0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

ТОП-31 популярный тайваньский видеорегистратор Мио (Mio)

Твой Mio, милый!

А если серьезно, то выбор подарка — непростое дело. Хочется удивить, порадовать и, конечно, не сильно при этом потратиться. У нас есть идея! Мы знаем, чем осчастливить автомобилиста, а таковых сегодня большинство. Подарите своему мужчине комбоустройство Mio MiVue i 90 или i 95 . Не ошибетесь!

Mio универсальный

Ни видеорегистратором, ни радар детектором сегодня никого не удивить, Но комбоустройства Mio MiVue i 90 / i 95 умеют куда больше, чем просто снимать видео и «чувствовать» полицейские радары. Да, устройства снимают видео, причем в высоком качестве даже при очень слабой освещенности. Конечно, они засекают радары с большой дистанции. А еще приборы Mio своевременно предупредят о камерах различных типов. Сработают по датчику удара и зафиксируют, что произошло с автомобилем в ваше отсутствие. Помогут бороться с усталостью за рулем — предупредят об опасном сближении с другим объектом. Запишут треки ваших поездок. И все это в компактном, элегантном корпусе, с ярким и четким экраном. Интересно? Тогда немного подробностей.

Mio полезный

Подарок, казалось бы, не самый дешевый, но при этом очень выгодный. При современном развитии средств фиксации нарушений, ездить совсем без штрафов не получается даже у самых аккуратных и законопослушных водителей. Приборы контроля скорости появляются в самых неожиданных и удивительных местах, как и знаки, эту скорость ограничивающие. И если сегодня минимальная сумма штрафа составляет 500 рублей, то в недалеком будущем ее грозят увеличить до трех тысяч!

Умный Mio вовремя предупредит водителя о приборе контроля скорости и поможет избежать штрафа. Одного, второго, третьего — так скоро в прибыль получится выйти.

Не менее полезна и функция видеорегистратора. Движение на дорогах нынче плотное, машин много, да и неадекватные личности за рулем, увы, не редкость. И если, не дай бог, случится ДТП, на вашей стороне будет неподкупный свидетель, который все видел и все зафиксировал.

Mio зоркий

Видеорегистратор должен не просто фиксировать обстановку, но делать это с максимальным качеством. Чтобы потом не разбирать на мутной картинке, кто тормозил, кто обгонял, а кто подрезал. Приборы Mio MiVue i90 / i95 «видят» не просто четко, а очень четко. Оба оснащены объективами с полноценными стеклянными линзами — никакого дешевого пластика! У обоих широкоугольные объективы, которые смотрят не только «строго по курсу». Угол зрения Mio MiVue i90 — 140 градусов, а i95 — 150 градусов. Оба регистратора имеют матрицы Sony STARVIS™, размером по диагонали 2/3 дюйма. Причем разрешение матрицы 95-й модели — 6,8 Мп. Не профессиональная «зеркалка», конечно, но очень неплохой фотоаппарат! Регистратор пишет видео с очень высоким разрешением — 2848х1600 (2,5К): на стоп-кадре можно рассмотреть самые мелкие детали.

Модель MiVue i90 записывает видео с несколько меньшим разрешением, зато с высокой частотой — 60 кадров в секунду. Самый быстрый объект не выйдет смазанным!

Mio ночной

Регистраторам нужно все видеть и фиксировать не только днем, но и в сумерках, и даже ночью. Здесь устройства Mio имеют целый ряд преимуществ. Во-первых, современная, высокочувствительная матрица от Sony . Во-вторых, светосильная оптика с диафрагмой 1.8. В-третьих, современная, интеллектуальная система обработки изображения. Ведь любая, даже самая современная, матрица в темноте будет «шуметь» — изображение получится нечетким, будто засыпанным пылью. С этим «цифровым шумом» борются программные средства, и делают это они в регистраторах Mio MiVue i 90 / i 95 вполне успешно. Даже самые темные кадры получаются четкими и контрастными. А еще приборы быстро подстраиваются к изменению освещенности — никаких пересветов или черных пятен.

Mio чуткий

MiVue i90 / i95 это не только видеорегистратор высокого уровня, но и современный радар-детектор, который своевременно предупредит о приборах измерения скорости. Встроенный GPS-модуль точно определит ваше местоположение и скорость. Кроме того, ему известно расположение стационарных камер и полицейских радаров. Прибор выдаст информацию не только о наличии камеры, но и о ее типе: контроль скорости, разметки, обочины. Причем дистанция предупреждения выбирается автоматически: чем выше скорость, тем раньше узнаете про камеру.

Встроенный чувствительный датчик излучения засекает полицейские радары с дистанции более километра. Он работает в различных диапазонах и распознает приборы контроля по заложенной в память базе сигнатур.

Высокая чувствительность датчика сочетается с хорошей помехозащищенностью. Программа отфильтрует ложные сигналы, и прибор не будет реагировать на автоматическую дверь ближайшей заправки.

Mio для всех

Подарок ценный, и любой мужчина-автомобилист, безусловно, будет рад получить такой прибор к празднику. Стоп! А почему только мужчина? Что за сексизм такой!? У нас что, женщины машины не водят? Да сплошь и рядом! Так что, мужики, принимайте идею на вооружение. Восьмое Марта близко! Глядишь, и «писем счастья» с квитанциями на круглую сумму ваша ненаглядная будет «привозить» меньше. Да и просто ездить станет аккуратней. Умный Mio не просто предупреждает — он дисциплинирует!

Лучшие видеорегистраторы Mio

Сегодня разбираем лучшие видеорегистраторы Мио сразу из трех серий внутри бренда. В рейтинг попали модели в классическом форм-факторе и регистратор без экрана – его выбирают для полускрытой установки, чтобы не забирать из салона на время парковки.

Автомобильные видеорегистраторы Mio, которые попали на обзор, – собственная разработка компании, поэтому найти аналоги у безымянных брендов на платформе Aliexpress и других агрегаторов не получится.

Технику Mio можно отличить по качеству сборки. Это подтверждают отзывы покупателей и зафиксированный процент брака. Из года в год он минимальный.

Обзор видеорегистраторов Mio

Здесь собраны технические характеристики, которые сравнивают перед покупкой:

Full HD (1920×1080), 30 к/с, 130 °

Full HD (1920×1080), 30 к/с, 130 °

Full HD (1920×1080), 30 к/с, 130 °

Full HD (1920×1080), 30 к/с, 130 °

Full HD (1920×1080), 30 к/с, 130 °

Full HD (1920×1080), 30 к/с, 130 °

Full HD (1920×1080), 30 к/с, 140 °

Full HD (1920×1080), 30 к/с, 140 °

Full HD (1920×1080), 30 к/с, 140 °

2.5K QHD(2848 x 1600), 25 к/с, 150 °

Sony EXMOR IMX323

Sony EXMOR IMX323

Sony EXMOR IMX323

Sony EXMOR IMX323

Не сенсорный, 2,7 дюйма

Не сенсорный, 2 дюйма

Не сенсорный, 2 дюйма

Не сенсорный, 2 дюйма

Не сенсорный, 2 дюйма

HDMI (аудио-видео выход)

Поддержка задней камеры

Системы помощи водителю

Видеорегистраторы 7 серии – это честный Full HD, 130 градусов обзора и поддержка GPS/ГЛОНАСС-модуля с функцией спидкам. Устройства умеют оповещать о стационарных камерах контроля скорости и следить за безопасностью поездки. Например, предупредят о съезде с полосы, выключенных фарах или начале движения в пробке. Из неудавшихся опций – контроль дистанции. Прибор часто ошибается или включает оповещение, когда расстояние до препятствия еще приличное.

Седьмая серия стала продолжением предшествующей шестерки. Производитель уменьшил время отклика сенсорного экрана, улучшил скорость передачи данных по Wi-FI и переработал начинку. С новой матрицей с большим размером пикселя качество ночной съемки стало выше. И хотя базовый функционал у всех семерок схожий, дополнительные функции разные.

Mio MiVue 765 – базовая модель с сенсорным экраном, GPS-приемником и системами помощи водителю. Прибор оповещает о стационарных камерах контроля скорости, поддерживает добавление собственных пользовательских точек и умеет снимать на две камеры.

Задняя камера продается отдельно. Но если нужно все и сразу, рекомендуем модель Mio 698. В этой версии дополнительная камера уже в комплекте, но качество съемки заметно проигрывает.

Mio MiVue 785 – еще одна версия с сенсорным экраном и GPS/ГЛОНАСС. Но в отличии от Mio 765 здесь есть аудио-видео выход. Благодаря нему прибор можно подключить к телевизору напрямую.

Mio MiVue 786 – апгрейд с поддержкой модуля WI-FI. Чтобы синхронизировать регистратор со смартфоном, производитель разработал приложение MiVue Pro. Его функционала хватает, чтобы смотреть ролики в режиме реального времени и в записи, сохранять нужное видео на телефон и делать прямую трансляцию на Facebook. Утилита работает на Android и IOS. Но будьте готовы, что скорость передачи данных на Андроиде будет выше.

Mio MiVue 788 – ТОПовая модель 7-ой серии. В ней есть, все, что представлено в Mio 765, Mio 785 и Mio 786. А в дополнении – модуль Bluetooth. Он пригодится в том случае, если не хотите проверять телефон во время поездки.

Благодаря синхронизации по Bluetooth, информация о входящем вызове или текст сообщения будут отображаться на экране видеорегистратора. Функция полезна, если Bluetooth не включен в мультимедийную систему автомобиля.

Mio MiVue 733 вышла на рынок второй волной. В этой модели нет сенсорного экрана, другой дизайн корпуса, другая матрица и менее светочувствительная оптика. Но на качестве изображения это не сказывается. Если смотреть примеры съемки с моделями первой волны, небольшие отличия заметны только в цветопередаче. У Mio 733 картинка чуть более светлая.

В остальном Mio 733 считается полноценной альтернативой Mio 765. Только с Wi-FI-модулем для синхронизации со смартфоном.

Видеорегистраторы С серии – бюджетная версия дорогих моделей. В ней нет расширенного функционала, сложных многоуровневых настроек и сенсорного экрана, но есть все необходимо для стабильной съемки.

Регистратор Mio MiVue С серии работает как полноценная Full HD-камера для города и трассы. А для тех, кому нужна запись координат и предупреждение о стационарных камерах, есть модели с GPS – они стоят немного дороже.

Mio MiVue C325 – базовый Full HD-регистратор с углом обзора в 130 градусов. До выхода новой прошивки снимал с артефактами и плохо выставленной экспозицией. После установки обновлений проблема разрешилась, и качество съемки приблизилось к моделям среднего сегмента.

Чтобы снимать сцены с плохим освещением, экспозицию можно выставить вручную. Еще есть функция фотосъемки – на статичном кадре мелкие детали фиксируются лучше.

Если нужен видеорегистратор с GPS, рекомендуем С330 или С333. Обе модели из одной партии, и снимают одинаково. Только у С333 есть дополнительное крепление на 3М скотче.

Mio Mivue C327 – бюджетный регистратор с суперконденсатором. Прибор выдерживает перепады температур, не перегревается на солнце и служит дольше. Но работать без бортовой сети питания не будет.

Суперконденсатор, который стоит здесь вместо литиевой батареи, рассчитан только на корректное завершение работы. Снять прибор с кронштейна и поснимать на улице не получится.

Если ищете разницу между С327 и С328, то ее нет. Это одинаковые устройства с одинаковой начинкой. Производитель клонирует одну и ту же модель для разных торговых сетей. В нашем случае С328 поставляется только в МВидео. Благодаря этому продавец зарабатывает на эксклюзивных поставках.

Mio MiVue C550 – флагманская модель серии С. Прибор снимает в честном Full HD без интерполяции, предупреждает о стационарных камерах контроля ПДД и пишет координаты автомобиля.

Камера захватывает до 4 полос движения. Но с учетом оптимального угла в 140 градусов геометрических искажений по краю не будет.

Mio MiVue C550 – лучшее предложение за свои деньги. Модели со сходными характеристиками стоят дороже. Но переплата идет либо за бренд, либо функции, которыми редко пользуются.

Видеорегистраторы Mio MiVue серии J выпускаются в условно скрытом форм-факторе – без дисплея, но со встроенным блоком WI-FI. Поэтому управлять аппаратом вы будете через смартфон.

Для того, чтобы синхронизировать устройства между собой, нужно скачать специальное приложение. В нем можно выставить настройки, отрегулировать положение камеры, посмотреть отснятые ролики или сохранить нужную запись в память телефона.

Если сравнивать с флагманом 7 серии, скорость передачи данных по Wi-Fi стала выше. Если ролик длится 1 минуту, скачивание занимает 1,5 – это актуально и для Android, и IOS. При этом с выходом серии J у пользователей появился выбор между условно скрытым форм-фактором и классическими дисплейными моделями.

Mio MiVue J86 – регистратор с разрешением 2,5К, WI-FI и GPS-модулем с поддержкой базы стационарных камер.

Подходит для полускрытой установки, чтобы установить регистратор один раз, и больше не трогать. Камера прячется за зеркалом заднего вида и может работать в режиме парковки.

MiVue J86 поставляется с высокочувствительной матрицей STARVIS от Sony с поддержкой QHD съемки – это в 4 раза больше стандартного HD, значит на большом экране картинку можно приблизить и рассмотреть мелкие детали.

Когда видишь пример съемки, кажется, что смотришь в чистое окно. Сцена выходит резкой, с правильной цветопередачей. А благодаря углу обзора в 150 градусов картина видна целиком, даже если ехать по дороге с многополосным движением.

Из минусов – голосовое оповещение о стационарных камерах по GPS. Из-за отсутствия экрана данные о радаре нужно воспринимать на слух. Если привыкли ездить с радар-детектором и сверяться по дисплею, будет непривычно.

Если у вас есть вопросы о том, как выбрать карту памяти, установить регистратор в салоне или настроить режим парковки, пообщайтесь с нашими консультантами. Расскажем про программные и аппаратные возможности камер и поможем купить с максимальной выгодой.

Видеорегистратор Mio: описание, технические характеристики, отзывы

Каждый автомобилист знаком с пользой видеорегистраторов. Ежегодно в России происходит более 150 тысяч дорожно-транспортных происшествий. Видеоконтроль способен предотвратить существенные материальные траты на ремонт пострадавшего в ДТП автомобиля. Одним из лидеров данного сегмента является компания Mio Technology, которая известна своей качественной и доступной продукцией. О видеорегистраторах Mio и пойдет речь в данной статье.

История компании

История фирмы Mio Technology берет свое начало с 2002 года в Тайване. С самого основания компания выбрала своей сферой деятельности создание высокотехнологичных устройств по навигации. GPS-навигаторы, компактные компьютеры для автомобилей и видеорегистраторы стали основным делом Mio. И компания в этом преуспела.

В 2003 году тайваньские инженеры первыми в мире выпустили наладонный компьютер с системой спутниковой навигации. Этот продукт прославил Mio и принес ей статус самой быстрорастущей компании. В 2004 году открылись представительства в Европе, Японии, Австралии и Америке. Главный офис расположен в городе Тайбэй. В 2011 году на рынке появились регистраторы серии Mio MiVue, которые до сих пор остаются в топе продаж. В настоящее время Mio Technology является одной из самых успешных компаний в своей области. Ее продукция продается в 56 странах мира, а численность штата превышает 1700 человек. Простое программное обеспечение и большое количество различных функций делает видеорегистраторы Mio незаменимыми для автомобилистов.

Технические характеристики

Производители «Мио» делают упор не на количестве функций в своих устройствах, а на простоте эксплуатации, минималистичном дизайне и качественной видеосъемке. Объединив многолетний опыт в этой узкой сфере вместе с самыми новыми технологическими достижениями, они получили продукт высокого качества, удобный и приятный в использовании – видеорегистраторы Mio.

Вот основные характеристики моделей этой фирмы:

  • угол обзора – 110-140 градусов (в зависимости от модели);
  • память – карты microSD с емкостью от 4 до 128 ГБ;
  • встроенный аккумулятор;
  • технология SmartAlerts (предупреждение о приближении к камерам);
  • формат видео Full HD;
  • светосильная оптика с диафрагмой до 1/8;
  • возможность отсоединения устройства и его автономной работы;
  • режим «Фото»;
  • функция GShok – запись 30-секундного видео, если произошел удар;
  • функция датчиков движения на некоторых моделях;
  • сенсорный экран (на более поздних моделях).
Читать еще:  Причины поломок и ремонт видеорегистраторов своими руками

Среди серий, выпускаемых компанией, можно выделить следующие популярные модели:

  • MiVue 688 обладает высочайшим качеством разрешения, поддерживает формат SuperHD, имеет встроенным GPS-навигатором. Особой «фишкой» этой модели является возможность управлять файлами регистратора с помощью телефона через WiFi.
  • MiVue C330. Угол обзора в 130 градусов и светосильная оптика позволяют снимать движение даже в непростых условиях. Обладает функцией оповещения о камерах контроля скорости и датчиком удара. При возникновении сотрясения устройство начинает запись файла, который является нестираемым.
  • MiVue C325 обладает всеми достоинствами предыдущих моделей: высоким качеством изображения, широким углом обзора, встроенным аккумулятором и поддержкой карт памяти до 125 гигабайт.

Плюсы и минусы продукции

Как и у любой продукции, у видеорегистраторов Mio есть свои сильные и слабые стороны. К плюсам можно отнести:

  • понятный интерфейс;
  • разрешение видео Full HD;
  • светосильную оптику;
  • возможность просмотра записей;
  • технологию включения записи при ударе;
  • удобное крепление, с помощью которого можно легко и быстро отсоединить камеру в любой момент;
  • широкий угол обзора;
  • возможность контроля файлов с телефона.

Но если вы собрались приобрести продукцию этой компании, вам наверняка захочется узнать и об ошибках, допущенных производителями. Какие же они? В частности, это не очень качественная ночная съемка. Видеорегистраторы Mio зачастую затемняют изображение, делая его излишне контрастным и малопонятным. На втором месте идут проблемы с аккумулятором. У многих пользователей он иногда сбрасывает дату и время, из-за чего становится труднее отслеживать порядок видеозаписей. Звук в устройстве также оставляет желать лучшего – постоянный скрежет и помехи сопровождают запись видео. Несмотря на эти огрехи, в основном видеорегистраторы отлично справляются со своей главной задачей – записывать и воспроизводить видео.

Видеорегистратор Mio MiVue 518

Это представитель популярной линейки, который поможет водителям доказать свою невиновность в дорожно-транспортном происшествии. Сделанный в виде правильного квадрата, видеорегистратор Mio MiVue 518 сразу притягивает взгляд своей лаконичностью. Меню в нем довольно стандартное и интуитивно понятное. Все важные и неудаляемые видео располагаются в отдельной папке, так что найти их не составит труда. Настройки – стандартные, их можно менять по своему усмотрению или оставить заводские. Хотя видео в этой модели не блещет суперчетким изображением, функциональность и доступность видеорегистратора Mio 518 вкупе с низкой стоимостью делает его незаменимым помощником на дорогах.

Модель Mio 568

Видеорегистратор Mio 568 – самый продвинутый в своей линейке. Сенсорный экран на 2,5 дюйма и упрощенное меню позволяют в несколько прикосновений сделать фотографию или переключить настройки. Очень удобной является возможность одним нажатием изменить экспозицию экрана, например если в глаза светит яркое солнце. Также видеорегистратор оснащен датчиком движения. Эта полезная функция позволяет камере записывать то, что происходит снаружи даже в отсутствие владельца, если он оставит регистратор включённым.

Модель 568 благодаря своей качественной сборке и удобству в эксплуатации заслужила награду «Продукт года-2014» по версии CONSUMER ELECTRONICS & PHOTO EXPO.

Mio 588

Видеорегистратор Mio 588 – еще одно интересное устройство. Это одна из самых популярных моделей серии MiVue. Стоит она дороже, чем видеорегистратор Mio 518 или 568. Причин здесь несколько. Камера оснащена Sony Sensor, который обеспечивает максимально яркую и контрастную передачу цветов на 2,5-дюймовом экране. Компактный дизайн традиционной квадратной формы с ярко-красной полосой приятно радует глаз. Оптика у данной модели на порядок выше предыдущих: диафрагма в этой маленькой камере равняется 1/8, что позволяет записывать видео с высоким разрешением даже в ночное время. К сожалению, формат SuperHD в устройстве не предусмотрен, максимальное разрешение – 1080P. Все остальные параметры остались прежними: предупреждение о камерах слежения, показатели скорости, запись маршрута. Видеорегистратор Mio 588 удостоился наград «Лучшая покупка» по версии СМИ «Мир ПК», а также «Выбор эксперта» по версии СМИ IT Expert.

Инструкция по эксплуатации

Разобраться в правилах эксплуатации автомобильного видеорегистратора Mio не составит никакого труда. В стандартную комплектацию входят:

  • удобное крепление;
  • зарядное устройство для автомобиля;
  • диск с программным обеспечением;
  • руководство пользователя.

Как же начать пользоваться видеорегистраторами Mio? Найдите оптимальное место размещения и прикрепите устройство. Наилучшим углом обзора камера будет обладать, если закрепить ее рядом с зеркалом заднего вида. Независимо от положения видеорегистратор можно будет наклонить или развернуть на 360 градусов. После того как камера будет закреплена, установите карту памяти. Производители рекомендуют использовать карты емкостью не меньше 4 гигабайт. Закрепите кабель питания так, чтобы он не мешал во время вождения, и подключите его к автомобилю. Устройство готово к использованию!

Внешний вид для всех камер Mio является стандартным: экран, под ним микрофон и четыре кнопки. Меню состоит из двух вкладок. Заводской пресет настроен таким образом, что, включив видеорегистратор, вы можете начинать им пользоваться без дополнительных настроек.

Отзывы

Хотя на просторах Интернета можно прочитать как плохие, так и хорошие отзывы, последних все же больше. Причина простая: компания Mio хоть и не хватает звезд с неба, все же выпускает качественную продукцию по доступной цене, которая исправно выполняет свою работу. Что же нравится автомобилистам в этом устройстве?

Большинство отзывов о видеорегистраторе Mio указывают на удобство управления, компактность, длинный шнур, высокое разрешение съемки. Видеорегистратор не «завален» ненужными функциями, поэтому меню просто в управлении и отлично справляется со своим назначением. Особенно автомобилисты отмечают ненавязчивый сигнал-предупреждение о приближающейся камере.

А вот качеством ночной съемки довольны далеко не все. На некоторых моделях «Мио» изображение становится чересчур зернистым, что мешает распознавать номера на записи. С другой стороны, вряд ли найдется такой видеорегистратор, который делал бы возможным распознать ночью номера проезжающих мимо машин на скорости выше 40 км/ч. Подводя итог, можно сказать, что видеорегистраторы «Мио» сочетают в себе качество, удобство и аккуратный дизайн, а также отлично справляются со своими функциями.

Диапазон цен видеорегистраторов Mio позволяет каждому найти приемлемую модель. Самая дешевая стоит около 3500 рублей. Модель Mio MiVue C305 представляет собой видеорегистратор без всяких изысков, который, тем не менее, записывает видео в формате FullHD, обладает функцией G-сенсор и экраном в 2,4 дюйма.

В остальном почти все модели производства Mio схожи по характеристикам и обладают стоимостью в 5-7 тысяч рублей. За эти деньги вы получите светосильную камеру, компактный дизайн, сенсорный экран и все основные функции. Самая дорогая камера стоит порядка 15 тысяч рублей, при этом она имеет все те же характеристики. Если смысла переплачивать вы не видите, берите стандартную модель (C333, 508, 538) и наслаждайтесь вождением!

Отзывы о видеорегистраторах Mio

61 отзыв и 187 голосов

среди 13 производителей

Видеорегистратор MIO MiVue 765. Новым приобретением я доволен, работает хорошо.

Пользовался мио 3 серии, устраивало всё, но для такого ценника слишком мало отработал.

У меня регистратор MIO с GPS но камеры все равно не все видит, надо постоянно обновлять базы у него GPS.

Однажды купили в семью сразу три mio, два из них зимой тупо замерзали и отказывались работать пока не отмерзали, очень бесило.

Приобрёл видеорегистратор Mio MiVue 786. Качество съёмки не плохое. Угол обзора 130°, разрешение 1920×1080, 30 кадров в секунду, поддерживает карты памяти до 128 Гб, экран сенсорный 2.7″, матрица камеры Sony’s CMOS сенсор, размер видеорегистратора 87.9×33×52.2 мм, вес 94.5 гр. Имеет датчики удара, движения, GPS и Wi-Fi. Можно подключить дополнительную камеру. Установил с правой стороны салонного зеркала заднего вида. Обзору не мешает.

Юзаю Mio MiVue C330 уже 4 года, включен всегда, за это время только карта памяти сан диск на 32 гб навернулась (поменял по гарантии).

В предыдущем авто регистратор использовался фирмы MIO. Качество записи, как и сам регистратор всем устраивал.

Однозначно только эту модель лучше ставить, цена-качество самый оптимал)). Сгонял и забрал его сразу. Езжу сейчас с ним, радуюсь, он бубнит постоянно что-то про камеры и т.п.

В семье четыре Мио, все отлично, через 2 года батарейку внутри пришлось менять в моем и чета наобновлял прошивку в своем зятёк, но ему отремонтировали))) Мужу подарила как раз С335.

Регик классный, есть функция добавления камер в базу регика нажатием кнопки. Просто мимо пердолишь, рег молчит, но ты видишь свежую камеру — хоба жамкнул кнопку и координаты камеры запилились в базу. И видео четкое.

Месяц назад от жены в подарок получил видеорегистратор, вещь очень полезная, особенно если в нём есть wi-fi, Bluetooth и другие полезные мелочи. Особого внимания заслуживает зарядное устройство видеорегистратора, оно очень компактное, его практически не видно, и провод из него выходит как бы под углом, что очень удобно для монтажа.

Напишите свой отзыв о видеорегистраторах Mio

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

3 ноября 2020, 15:49

Стал замечать посторонние гул со стороны задней части автомобиля. Сначала думал что виной всему новый багажник на крышу, .

3 ноября 2020, 15:49

3 ноября 2020, 15:49

У пыльника ШРУСа Pascal появился первый отзыв!

3 ноября 2020, 15:48

3 ноября 2020, 15:48

У раскоксовок двигателя Моторесурс только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

3 ноября 2020, 15:47

3 ноября 2020, 15:47

У радиаторов печки SWAG только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

3 ноября 2020, 15:45

У воздушных фильтров AMD только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

3 ноября 2020, 15:44

В авторейтинге лобовых стёкол для Volkswagen Golf участвует уже 5 производителей!

3 ноября 2020, 15:39

У масла МКПП Spectrol только 10 голосов! Рекомендуете?

3 ноября 2020, 15:38

В авторейтинге моторных масел для Kia Cee’d участвует уже 10 производителей!

3 ноября 2020, 15:28

В авторейтинге подшипников ступицы для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

3 ноября 2020, 15:26

3 ноября 2020, 15:06

У масляного фильтра Asam только 10 голосов! Рекомендуете?

3 ноября 2020, 15:05

У блока розжига AVS только 10 голосов! Рекомендуете?

3 ноября 2020, 14:39

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 ноября 2020, 14:13

3 ноября 2020, 14:09

На LPR написанно уже 100 отзывов.

3 ноября 2020, 13:33

На RTS написанно уже 25 отзывов.

3 ноября 2020, 13:20

На жидкости ГУР Mannol написанно уже 25 отзывов.

3 ноября 2020, 13:01

Их подушка под движок VLMXC60RH просто выручила! А уже думал, что придется раскошелиться на оригинал. Пока все гуд. .

3 ноября 2020, 12:52

Приобрел заднюю ступицу на мазду 5 0582-3R. Встала отлично, как родная. По качеству литья вопросов нет. Все добротно сде .

3 ноября 2020, 12:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Winkod на странице рейтинга

3 ноября 2020, 12:14

После первой тысячи начали свистеть уже на холодную. Пыли нет, голимое железо .

3 ноября 2020, 10:54

Проголосовал ЗА подвесной подшипник Febest на странице рейтинга

3 ноября 2020, 07:09

Проголосовал ПРОТИВ помп Hepu для Volkswagen Polo на странице авторейтинга.

3 ноября 2020, 03:35

В рейтинге лучшие пламегасители только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 ноября 2020, 03:22

В рейтинге лучшие домкраты учавствует уже 50 производителей!

3 ноября 2020, 02:49

В рейтинге лучшие поворотники только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

2 ноября 2020, 22:15

Проголосовал ЗА присадки в масло Hi-Gear на странице рейтинга

2 ноября 2020, 14:01

В рейтинге лучшие автосигнализации учавствует уже 30 производителей!

2 ноября 2020, 12:35

В рейтинге лучшие жидкости омывателя учавствует уже 70 производителей!

1 ноября 2020, 12:23

Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Татнефть для Subaru Forester на странице авторейтинга.

1 ноября 2020, 12:23

Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Лукойл для Subaru Forester на странице авторейтинга.

31 октября 2020, 23:11

Надо было подобрать вязкость к твоему мотору. .

31 октября 2020, 17:14

Дело тёмное. Может в капремонте дело? .

Материалы по теме на

Видеорегистратор Neoline или Mio

Видеорегистратор CarCam или Mio

Видеорегистратор Xiaomi или Mio

Видеорегистратор SHO-ME или Mio

Видеорегистратор Mio или Prestigio

Видеорегистратор Mio или SILVERSTONE F1

Что мы знаем о видеорегистраторах Mio

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Тайвань. Официальный сайт находится по адресу: https://www.mio.com/.

В ноябре 2020 на PartReview сложилось позитивное мнение о видеорегистраторах Mio.

Оценка PR — 81 из 100, базируется на основе 61 отзыва и 187 голосов. 48 отзывов имеют положительную оценку, 4 — нейтральную, и 9 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.1 (из 5). Голоса распределились так: 152 — за, 35 — против.

В рейтинге лучших производителей видеорегистраторов запчасть занимает 11 позицию, уступая таким производителям как ARTWAY и Vehicle Blackbox , но опережая видеорегистраторы CarCam и Mystery.

Пользователи также составили мнение о качествах видеорегистраторов Mio:

  1. Функционал — разнообразие дополнительных функций — оценивается позитивно. 5 баллов из 5.
  2. Ошибки в работе — склонность выдавать ложные срабатывания и ошибочные показатели — пока нет оценки

Видеорегистратор Mio в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили видеорегистраторы Mio на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. Mio на первом месте в авторейтинге видеорегистраторов для: Kia Rio, Hyundai Solaris, Toyota Camry, Hyundai Elantra, Subaru Forester .
  2. Mio на третьем месте в авторейтинге видеорегистраторов для: ВАЗ (Lada) Granta, ВАЗ (Lada) Kalina, Kia Sportage, Honda Civic .

Видеорегистратор Mio в сравнении

На PartReview доступны 33 сравнения видеорегистраторов Mio c другими производителями.

Mio MiVue C533 – автомобильный видеорегистратор с GPS, тест

Буквально перед тем, как я принялся за тест Mio MiVue C533, ко мне обратился один хороший знакомый с вопросом, какой видеорегистратор выбрать. В процессе разговора выяснилось, что количество штрафов за превышение скорости (21–25 км/ч), которые приходят его жене, неплохо бы сократить и что нужно соответствующее устройство. Одно из требований – наличие GPS-информера, который предупреждал бы благоверную о том, что она слишком разогналась. Я посоветовал видеорегистратор с GPS-информером, который объективно является самым бюджетным способом контроля режима движения. В контексте сказанного интересно рассмотреть функционал новой модели – MiVue C533.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автомобильный регистратор Mio MiVue C533 выполнен в ставших классическими для компании стиле и компоновке. Если вы пользовались продукцией этой марки, то найдете в новинке знакомые черты. В первую очередь это добротный корпус из толстого черного пластика, двухдюймовый дисплей и четыре кнопки управления с обязательными тактильными выступами. Назначение кнопок выводится напротив каждой из них на дисплее.

Читать еще:  ТОП-4 видеорегистратора Oysters (Ойстерс) с широкоугольным объективом

На передней части устройства расположен объектив с углом съемки 150 градусов по диагонали кадра. Он смещен в сторону кнопок, но для уменьшения вибрации объектива кронштейн крепления располагается прямо над линзой камеры. Это также делает более удобным использование и кнопок.

На нижнем торце аппарата располагается слот под карту памяти micro SD с максимальной емкостью 256 Гб. Исполнение слота следует признать очень удачным: он утоплен к корпус, что исключает случайное извлечение карты памяти, при этом наклон и уступ позволяют удобно вытащить карточку при необходимости. Рядом со слотом расположен динамик звукового оповещения. Кстати, это единственные отверстия на корпусе, через которые может осуществляться вентиляция внутреннего пространства. Подобная «закрытость» указывает на использование современных энергоэффективных процессоров. Данный довод также подтверждается возможностью работы с емкими флешками. Между слотом и динамиком расположена кнопка Reset.

Комплект поставки, как принято у Mio, скромен: в коробке только адаптер питания 12/24 В в разъем прикуривателя (длина провода 2,5 м) и два кронштейна для крепления на лобовое стекло. За счет того, что паз, соединяющий кронштейн и регистратор, смещен к центральной линии корпуса, вся конструкция в сборе занимает мало пространства. Совсем компактную сборку можно получить, если задействовать кронштейн на двухстороннем скотче, который выступает за габариты корпуса менее, чем на сантиметр. При этом он обеспечивает полноценное шарнирное крепление, позволяющее поворачивать камеру регистратора в желаемом направлении.

Единственное, чего мы не обнаружили в конструкции аппарата, – это фирменных ярко-рыжих вставок, которые часто присутствовали в дизайне аппаратов Mio. Впрочем, это ни в коем случае нельзя считать недостатком.

Видеообзор автомобильного видеорегистратора Mio MiVue C533.

ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ

Одно из главных условий популярности современных потребительских устройств – соответствие правилу «купил – включил – работает». Отмечено, что большинство покупателей сейчас не желают (или просто не имеют времени) разбираться в настройках и тем более читать инструкцию, которые, к слову, далеко не всегда адекватно составлены. Тем не менее для более полного «потребительского удовлетворения» устройством все же придется углубиться в тонкую настройку. В наших тестах мы проявляем техническую дотошность в просветительских целях, чтобы подробно ознакомиться с функционалам аппарата и поведать о нем читателям.

В видеорегистраторе Mio MiVue C533 рассмотрим две большие группы настроек, относящиеся к видеозаписи и к GPS-информеру.

Меню организовано по определенной логике, которая прослеживается во всех устройствах от Mio. Не скроем, нам не раз приходилось критиковать данного производителя за некую «поверхностность» настроек (это касалось функций радар-детектора или GPS-информера). Однако следует признать, что меню удачно выстроено по принципу частотности использования, то есть обращения к тому или иному пункту. Самым первым пунктом меню идет включение режима просмотра видеозаписей, и это логично: что еще может понадобиться пользователю в дороге, как не это? Вторым пунктом идет отключение записи звука, и уже третьим – более сложные настройки GPS-информера. Системные настройки типа форматирования карты памяти вообще вынесены в самый конец списка.

Настройки GPS-информера

Вернемся к первому разделу меню. Отметим, что он не «бьется» с инструкцией: первый пункт имеет странное название «Датчик». Что подразумевается под этим в контексте базы камер, не совсем понятно, но по иконке можно предположить, что в этом пункте полностью отключается работа GPS-информера. Далее настраивается способ оповещения: голосовой или звуковой. Первый более удобен в дороге, так как голосом озвучиваются тип объекта и ограничения (всего в базе данных 60 объектов различного типа). Можно также полностью отключить звук, оставив только предупреждения на экране устройства.

Дистанция оповещения задается как близкая, средняя и дальняя. Отдельно можно задать функцию умного оповещения, учитывающую скорость движения автомобиля. Важный пункт – «Ограничение», здесь нужно выставить допустимое превышение скорости над разрешенным значением: +5, +10 или +20 км/ч.

Здесь же задается и максимальная скорость движения автомобиля, при превышении которой будет раздаваться предупредительный сигнал (от 70 до 140 км/ч).

Настройки функции парковки

Одна из продвинутых возможностей модели Mio MiVue C533 – функция парковки. Производителем заявлено, что регистратор может находиться в этом режиме до 48 часов, работая от встроенного аккумулятора. Следует иметь в виду, что скорее всего это время работы в условиях комнатной температуры (наиболее комфортный режим для литий-ионных аккумуляторов), однако цифра все равно впечатляет. Теперь можно не устанавливать внешнее питание, которое было ахиллесовой пятой данной функции ранее.

Функция паркинга имеет два режима работы. В «Умном режиме» работают и датчик удара, и датчик движения, то есть это полноценный и привычный режим парковки, у которого к тому же предусмотрены дополнительные гибкие настройки. В «Пассивном режиме питания» регистратор срабатывает только по датчику движения. Это экономный-автономный режим, который и позволяет работать устройству длительное время (с более скромный функционалом).

Функции видеозаписи

Пункты меню этой части Mio MiVue C533 довольно стандартны. Начинается все с настройки длительности циклической записи: 1, 3 или 5 минут. Далее идет разрешение записи, и здесь есть небольшие особенности. Можно выбрать Full HD (1920×1080 точек) или HD (1280×720 точек), в обоих случаях съемка ведется с частотой 30 кадров в секунду. Пункт, отличающийся от других регистраторов, – Full HD 1920×1080 с пометкой HDR, при выборе которого активируется заявленная функция подавления шумов 3DNR. Подробного описания работы этой технологии на сайте производителя нет, но из краткого обзора можно сделать вывод, что съемка ведется с частотой 60 кадров в секунду с последующим сравнением соседних кадров, их обработкой и объединением. Фреймрейт итоговой записи составляет 30 кадров/с.

Также устанавливается частота бытовой электросети для подавления мерцания (50 или 60 Гц), регулируется экспозиция и настраивается G-сенсор. В настройках штампа можно внести в кадр координаты, данные G-сенсора, госномер автомобиля. Внесение значения скорости включается в отдельном меню.

Системные настройки

При рассмотрении системных настроек Mio MiVue C533 следует сразу обратить внимание на первый пункт, отвечающий за выбор спутниковой группировки. Устройство может работать и с GPS, и с ГЛОНАСС, однако российское законодательство предписывает использование второй. Наличие GPS-приемника избавляет от необходимости настраивать дату и время. В этой части меню можно отключить приветствие, системные звуки и настроить громкость оповещения.

Отдельно отметим возможность резервирования пространства на карте памяти под запись разных событий – в зависимости от приоритетного сценария использования устройства. При настройке меняется соотношение между объемами, доступными для обычных записей, записей событий и записей режима парковки.

РАБОТА GPS-ИНФОРМЕРА

Над верификацией объектов базы GPS-информера специалисты российского отделения компании Mio работают уже пару лет и добились в этом деле хороших успехов. По крайней мере все последние базы, которые доводилось тестировать, отражали картину мира без прорех и достоверно предупреждали о приближении к камерам. Так что работе GPS-информера Mio MiVue C533 можно поставить только положительную оценку. Стационарные камеры он знает, о мобильных комплексах (информация о которых известна) сообщает, системы контроля обочины и средней скорости в базе прописаны. Правда, нужно не забывать обновлять базы, особенно перед дальней поездкой.

КАЧЕСТВО ВИДЕО

Данный пункт в меню Mio MiVue C533 является самым интересным, потому что касается в частности технологии подавления шумов 3DNR. Из довольно сжатого описания на сайте можно сделать вывод о том, что основное ее применение – ночная съемка. К слову, в последний год, за счет вывода на рынок новых матриц Sony серии StarVis, качество ночной съемки, выдаваемой автомобильными устройствами видеофиксации, существенно повысилось. В топовых моделях видеорегистраторов Mio также используются эти матрицы, а вот в младшие ставят бюджетные сенсоры. Технология 3DNR как раз призвана улучшить видео программным способом.

По картинке ночной записи MiVue C533 можно констатировать, что качество съемки явно выше, чем у обычных матриц без постобработки сигнала. Засветки практически нет, детали и небольшие объекты типа номерных знаков читаются хорошо. Нужно понимать что технология 3DNR не способна компенсировать повышение чувствительности, но при съемке движения в городских условиях, когда есть много источников света, она обеспечивает хороший результат. Для тех, кто в теме: итоговая картинка напоминает результат обработки фильтром «Усиление резкости» (Sharpen) в графическом редакторе «Фотошоп», когда увеличивается видимость границ между контрастными объектами.

На дневной записи обнаружилась и обратная сторона работы 3DNR. Нет, резкость картинки не изменилась, и эффект большей четкости присутствует, но вот с цветопередачей возникли проблемы. Баланс цветов изображения заметно сдвигается, и картинка «желтит». Однако это можно считать несущественным фактором, если учитывать специфику съемки автомобильном регистратором, в которой важна четкость, а не красота.

Также отметим, что видео упаковывается в контейнер mp4 и одна минута записи занимает 90 Мб, видеопоток 12 Мбт. Одновременно записывается и файл с данными геопозиционироания с разрешением nmea. Просмотреть его можно в специально программе MiVue Manager которая скачивается на сайте производителя.

Запись автомобильного видеорегистратора Mio MiVue C533, дневная запись.

Запись автомобильного видеорегистратора Mio MiVue C533, ночная запись.

ДОСТОИНСТВА

Хорошее качество ночной съемки. Обширная база объектов GPS-информера.

Нарушенная цветопередача дневной записи.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Автомобильный видеорегистратор с GPS-информером Mio MiVue C533 хорош своей компактностью, поддержкой записи в Full HD, а также своевременным предупреждением о приближении к камерам контроля скорости.

Топовые видеорегистраторы Mio получили новые возможности

26 июля 2016 г., Москва. — Компания Mio Technology, ведущий международный разработчик и производитель автомобильной электроники, объявляет о выпуске новой версии программного обеспечения для старших моделей актуальной линейки видеорегистраторов 6хх – Mio MiVue 668 и Mio MiVue 688. Эти устройства, оснащенные модулями GPS, получили возможность предупреждать водителей о комплексах «Автодория», установленных на российских дорогах.

Новая версия программного обеспечения Mio MiVue 668 и Mio MiVue 688 позволяет видеорегистраторам корректно обрабатывать сведения о камерах «Автодория», данные о которых, содержатся в базе видеорегистратора. Такими комплексами в последнее время оснащаются городские дороги и скоростные трассы во многих регионах России. Отличительная черта «Автодории» – контроль времени проезда участка. Комплекс не использует радиоволны и может быть определен только по географическим координатам при помощи GPS.

С новой версией программного обеспечения, старшие модели видеорегистраторов Mio при приближении к участку, контролируемому комплексом «Автодория», будут выдавать звуковое предупреждение. На экране устройства при этом будет отображаться дистанция до начала участка и разрешенный на нем скоростной лимит. При движении по контролируемому участку, устройство показывает на экране скорость движения, а по окончании участка, звучит соответствующее оповещение.

Обновление ПО видеорегистратора не требует от пользователя специальных знаний или подготовки. Достаточно скачать с официального сайта Mio (www.mio.com/ru) новую версию программного обеспечения и следовать инструкциям, которые даны в прилагаемом файле.

Вместе с новой версией программного обеспечения для скачивания доступны и обновленные версии баз данных полицейских радаров, в которые внесены данные комплексов «Автодория», установленных во всех регионах России.

О компании Mio Technology

Компания Mio разрабатывает и производит продукты, которые позволяют раскрыть все преимущества современных мобильных сервисов и высочайшего качества. Бренд Mio был зарегистрирован в мае 2002 года. Изначально компания занималась продажей портативных навигационных устройств, однако со временем ассортимент стал значительно богаче. Сегодня ассортимент включает в себя видеорегистраторы и радар-детекторы, завоевавшие множество престижных наград. Устройства Mio продаются в 50 странах мира. Компания удерживает лидирующие позиции в сегменте видеорегистраторов и радар-детекторов в России, Восточной Европе, Австралии, Японии и на Тайване.

Подробнее о Mio смотрите на www.mio.com/ru

Пресс-служба Mio Technology в России

* Our press representatives are not trained for support-related questions and cannot answer them. If you have a support-related question, please go to the Support section so that our trained support staff can help you further.

Тест комбоустройства Mio MiVue i88: качество превыше инноваций

Компания Mio является одним из самых популярных брендов автомобильных видеорегистраторов в России. Неудивительно, что именно в моделях Mio очень часто реализуются инновационные идеи, которые довольно быстро внедряются в новые модели. Журнал «Движок» получил в свои руки самую свежую разработку компании и выяснил, по-прежнему ли устройства Mio предлагают отечественным автомобилистам самые передовые решения.

Одна из отличительных черт устройств компании Mio — фирменный дизайн. Все последние девайсы производителя имеют определенную форму, которая в том или ином виде и интерпретации повторяется на большинстве устройств бренда.

Корпус выполнен из качественного черного пластика. Сборка на хорошем уровне, зазоров между панелями нет, а подгонка элементов плотная. При сжатии и скручивании никаких скрипов, хрустов и других посторонних звуков не наблюдается.

В комплекте, помимо самого регистратора, найдется длинный кабель питания, который, например, может упростить подключение устройства напрямую к аккумулятору, присоска на стекло и руководство пользователя.

Кнопки управления расположены на правой панели устройства, не видной водителю. Кнопки маленькие и не выпуклые, а утопленные в панель. Нащупать их довольно сложно, так что могут возникнуть проблемы с управлением. На внешней панели расположены «глазок» лазерного приемника, объектив камеры регистратора и антенна для детекции камер фото- и видеофиксации.

Кронштейн крепления держит устройство за верхнюю панель, а сам регистратор сдвигается по направляющим. Шарнирный механизм в первое время потребует разработки, поскольку вращается туговато и при неаккуратном пользовании может быть сломан.

Нижняя панель отдана слоту для карты памяти формата microSD и спрятанной кнопке «грубой» перезагрузки девайса.

Водитель общается с видеорегистратором через 2,7-дюймовый дисплей. Во время езды на него по умолчанию выводится видео с камеры, а при приближении к комплексам фиксации — картинка с расстоянием до камер и разрешенной скоростью.

Меню классическое, в одном окне, в две страницы с параметрами. Можно просмотреть записанные видео, настроить режим детектора камер, включить и выключить несколько дополнительных систем безопасности, настроить оповещение базы камер, выбрать качество и длительность записи треков, а также отформатировать карту записи.

Комбоустройство Mio MiVue i88 снимает видео в формате Full HD 1920×1080 со скоростью 30 к/с. За съемку отвечает видеосенсор Sony Exmor IMX323 с углом обзора 140 градусов. Присутствует также режим обработки видео WDR, который корректирует нечеткое изображение.

Съемка видео, наверное, самое сильное качество устройства. В отличие от конкурентов, которые добиваются Full HD за счет программного растяжения кадра, i88 предлагает абсолютно достоверные показатели видео. Запись и цветопередача — чистые и корректные, без проседаний по краям экрана, засветов и искажений. Изображение четкое, номера читаются на расстоянии до трех корпусов машин и «мылятся» только при разнице в скорости свыше 60 км/ч.

Читать еще:  ТОП-18 многофункциональных видеорегистратора ParkCity (ПаркСити)

Ночное видео можно назвать одним из лучших в своем ценовом диапазоне. Mio i88 оказался одним из немногих комбоустройств, где ночное качество записи практически не уступает дневному. Размытие в кадре практически отсутствует, даже мелкие детали во время движения читаются хорошо при разной степени освещенности.

Весьма удобной оказалась система ручной фиксации записи в случае какого-то происшествия. В отличие от обычной схемы, где при нажатии на кнопку сохранения защищается от стирания только текущая запись, в Mio запись будет сохраняться в «блок» до повторного нажатия на кнопку сохранения.

Одной из особенностей устройства является обширная база сигнатур радаров, которая обеспечивает определение и информирование водителя о приближении к радарному комплексу. Благодаря сигнатурной технологии максимально исключаются ложные срабатывания, правда, полностью избежать их, конечно, не удалось.

Самый распространенный K-диапазон регулярно врывается оповещением в уши водителя, но стоит отметить, что с этой проблемой полностью пока не удалось справиться даже самым дорогим и «навороченным» радар-детекторам. Помимо основного сигнала по желанию можно дополнительно включить голосовые подсказки и прочие звуковые уведомления.

Устройство Mio может определить на расстоянии свыше одного километра комплексы таких диапазонов, как X, K, «Стрелка СТ», «Стрелка М», «Робот», «Лазер», Xu, Ku и т. д.

У гаджета предусмотрена функция SmartAlert. Это запатентованная Mio система оповещения о камерах контроля скорости, которая выбирает дистанцию до камеры автоматически, в зависимости от вашей скорости.

Также комбоустройство имеет встроенный GPS-приемник, позволяющий непрерывно записывать информацию о местоположении, скорости и высоте над уровнем моря. Кроме того, Mio MiVue i88 предлагает множество дополнительных систем поддержки водителя: систему предупреждения о столкновении, систему контроля в полосе движения и даже датчик усталости.

Отдельно стоит выделить систему взаимодействия с водителем — MiVue Manager. Функция Video Sharing позволяет делиться записанными видео в социальных сетях. При просмотре видео возможно отследить маршрут следования автомобиля на Google-карте. С помощью Direction Analyzer (анализатора направления) можно увидеть информацию о событиях, зафиксированных датчиком удара для анализа по трем осям, в синхронизации с видео.

Каков итог?

Комбоустройство Mio MiVue i88 оценивается в 13 990 рублей. Безусловно, это не самый бюджетный ценник даже в сегменте устройств подобного уровня. Если говорить о каких-то инновационных технологиях, то тут Mio особо удивить не смог. Даже богатый набор функций и программ сегодня встречается у многих производителей. Главная фишка — качество работы устройства, благодаря которой i88 находится впереди большинства своих соперников.

Можно с уверенностью сказать, что качество записи позволяет удовлетворить требования даже самого придирчивого автомобилиста, а ночная запись и вовсе одна из лучших среди аналогичных устройств. Кроме того, большая база камер и сигнатурная составляющая гаджета позволяют считать его достойным представителем сегмента комбоустройств на российском рынке.

Обзор Mio MiVue 785. Лучший видеорегистратор до 8000 рублей?

К моменту публикации её продажи стартовали, ниже приведена сводная таблица, составленная на основе данных сервиса Яндекс.Маркет.

Mio MiVue 785 обзор

Комплектация

Собрано все в коробке из плотного картона с премиальным оформлением. Подобрано удачное сочетание черного и оранжевого, оно же часто встречается и в девайсах этого производителя. Приведены общие данные по возможностям и характеристикам, а также несколько изображений в разных ракурсах.

Внешний вид

Вы сами очень часто в комментариях указываете на такое сходство и скидываете как предложения от местных брендов, так и NONAME с китайских площадок.

Внешний вид Mio MiVue 785

Оправдание в виде снижения себестоимости, конечно же, хорошо, спору нет. Но и понимание производителем всех циклов производства разработки и настройки деталей работы, не менее важно. Если мы ошибаемся, просим подправить в комментариях.

Еще в 600 серии было проведено заметное обновление внешнего вида видеорегистраторов, Mio MiVue 785 стал следующим заметным шагом вперед в этом направлении.

Выглядит он премиально и смело. Форма корпуса в виде усеченной призмы с закругленными углами. Сборка проведена качественно, без люфта и зазора отдельных элементов.

Основной материал корпуса – пластик с матовым покрытием. От маркого софт-тача отказались полностью. Свою оригинальную нотку вносит металлическая сетка на лицевой части.

Стилизованный по периметру объектив, собранный из группы стеклянных линз. С противоположной стороны решетка динамика.

Громкость у Mio MiVue 785 достаточна для того, чтобы не пропустить важное уведомление при работающей в салоне магнитоле.

На левом торце разъем для подключения опциональной второй камеры и miniUSB для подачи питания. Справа слот для карты памяти и единственная механическая кнопка, окрашенная в оранжевый цвет.

Сторону водителя полностью занимает дисплей с защитным стеклом. Рамки вокруг экрана минимальной ширины. Экран сенсорный, точно определяющий нажатия.

Есть два его режима работы, в одном выводится изображение с камеры и иконки управления с техническими данными, во втором скорость и информация по камерам контроля скорости, которые стоят по пути движения.

Можно не отвлекаться на него во время движения, всю важную информацию Mio MiVue 785 произносит приятным женским голосом и звуковыми уведомлениями.

Крепление позаимствовано от 600 серии. Жесткая и короткая ножка с каналом под организацию кабель-менеджмента. Здесь отсутствуют шайбы и элементы, потенциально подверженные излому.

Обзор Mio MiVue 785

Используется присоска с прижимным механизмом. Предполагаем, что в будущем появится и альтернативный вариант крепления с контактной площадкой. Текущий же поддерживает поворот вокруг оси и фиксацию выбранного положения.

Комплектный адаптер с изогнутым коннектором, сделано все, чтобы владелец мог провести скрытую подводку питания, спрятав основную его длину под обшивкой и боковой стойкой.

Настройка

Настройка Mio MiVue 785

Настройка параметров вывода уведомлений по камерам контроля скорости и соблюдения ПДД, дальность и скоростные режимы. Выбирается длительность роликов и штамп на них. Выбор разрешения съемки ограничен. Активируются режимы помощи водителю. При желании можно выставить вручную экспозицию.

Радар-детектор

Тесты Mio MiVue 785

Для каждой выводится разрешенная скорость на участке и дальность до размещенного комплекса. Наполнение базы хорошее, в ней добавлены все известные нам комплексы в Казани. При движении на участке работы АВТОДОРИЯ, ведется расчет средней скорости, точки входа и выхода.

Также данные с навигационного модуля фиксируются в отдельном файле для каждого ролика, позволяя в дальнейшем посмотреть данные с сенсоров и датчиков, по скорости и маршруту движения.

Тесты

Дневная запись Mio MiVue 785

Ролики отличает высокий уровень детализации и звенящая резкость по всей площади кадра. Разметка, дорожные знаки, государственные номера разборчивы на большом расстоянии. Шумы и артефакты отсутствуют.

Дневной город Mio MiVue 785

Качество ночных роликов одно из лучших по уровню детализации и цветопередачи среди протестированных ранее видеорегистраторов. Компенсируется свет от фар и фонарей на дороге.

Ночная запись Mio MiVue 785

Видеорегистратор Mio Moov Kit, GPS

  • Режим записи непрерывная
  • Запись видео 640×480 при 30 к/с
  • Конструкция видеорегистратора с камерой, без экрана
  • Количество каналов записи видео/звука 1/1
  • Функции датчик удара (G-сенсор), GPS
  • Звук встроенный микрофон
  • Угол обзора 126° (по диагонали), 93° (по ширине), 65° (по высоте)
  • Минимальная освещенность 0.8 лк
  • Матрица CMOS
  • Формат записи/видеокодек AVI / H.264
  • Показать все

Купить

Перед приобретением Mio Moov Kit, GPS по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.

Видео обзоры Mio Moov Kit, GPS

  • Все 6
  • Обзоры 1
  • Тесты 3

Характеристики Mio Moov Kit, GPS

Основные характеристики *

Режим записинепрерывная
Запись видео640×480 при 30 к/с
Конструкция видеорегистраторас камерой, без экрана
Количество каналов записи видео/звука1/1
Функциидатчик удара (G-сенсор), GPS
Звуквстроенный микрофон

Камера *

Угол обзора126° (по диагонали), 93° (по ширине), 65° (по высоте)
Минимальная освещенность0.8 лк
МатрицаCMOS

Запись видео *

Формат записи/видеокодекAVI / H.264
Режимыавтостарт записи
Длительность ролика3 мин
Запись события в отдельный файлесть, до события 10 секунд, после события 20 секунд

Питание *

Питаниеот бортовой сети автомобиля

Подключение *

Подключение внешнего накопителя по USBесть
Выходывидео композитный, аудио
Подключение к компьютеру по USBесть

Хранение данных *

Встроенная память8192 Мб

Дополнительно *

Рабочая температура0 — +50 °C
Вес120 г
Особенностикрепление на присоске
Размеры (ширина x высота x толщина)59x101x41 мм

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

очень удобный сам все записывает и стирать не надо, а если надо что-то конкретно записать, то есть кнопка для записи.

Если бы не неприятность с JPS меня вполне бы все устроила,так как за 2080 рублей ничего подобного взять не удастся.

Норм аппарат за такую цену.

сильно удивился, когда увидел ценник. при том, что девайс не нонейм. и при имеющемся функционале, которым и более дорогие собратья не всегда могут похвастать. вообщем, приобрёл, будем посмотреть его в использовании, первые несколько дней вызвали только позитивную реакцию

Очень полезная вещь при решении спорных вопросов с гаи и другими водителями, пользуюсь 2 месяца, пригодился правда один раз ну и слава богу что был, водить не все умеют, а с девушкой не разговаривают а только обвиняют. Угол обзора вполне хватает для просмотра всей дороги и картинка читама полностью, встроенная память это приятное дополнение, а вот отсутствие экрана приходится компенсировать нетбуком.

Думаю лучшее соотношение цена качество. За такие деньги он не только видео пишет, но и место положения покажет и сенсоры удара есть! Пользуюсь 2 дня, сравнивать не счем, он первый. Как я понял, его установил в машину и забыл о нем, пока не дай бог, что то произойдет (при включении зажигания(а не при заводе двигателя) он включается и сразу начинает писать, без всяких нажатий. Да и нажимать нечего, всего 2 кнопки: ручная запись (при нажатии ее он отдельно запомнит отрезок в 30 сек (10 до нажатия и 20 после), вторая кнопка воспроизведения — нужна когда подключаешь регистратор к внешнему дисплею, для этого даже есть видео выход и шнур в комплекте. При втыкании флэшки он автоматически на нее скидывает видео, но только то которое было записано при записи с кнопки или при срабатывании датчиков удара, а если сам регистратор подсоединить к компу, то он все видео покажет. Записывает регистратор постоянно файлами не более 3 минут — это для того чтоб при заполнении всей памяти удалять старое и писать новое автоматически. Отдельно запоминает и не стирает от ручной записи и от срабатывания датчиков. Без проблем регистратор подключился к XP, долго мучился с Win 7, в итоге все заработало, когда отключил антивирус и убрал все программы из авто загрузки (что то мешало). Встроеная память 8 гб (не нужны дополнительные траты на карты памяти) — 6 часов в лучшем качестве и 14 в худшем. Покупкой доволен, твердая 4.

Пользуюсь пока всего четыре месяца так что во многом, это первые впечатления. Главное что понравилось, это наличие GPS, удобно соотносить картинку с координатоми, особенно за городом. И второй момент это датчик удара. Причём он связан с записью, так что всегда можно придьявить видео до –во время- и 20 с. После аварии. Единственно не понял назначение Eco Led. Езжу на машине ,я один и замечем мне контролировать свой стиль вождения, не совсем понял.

Вещь неплохая, рекомендую. Функции GPS пригождались, когда надо было после поездки узнать — куда же это меня занесло? (Далёкие загородние прогулки по сельской местности).

Брал комплектом вместе с навигатором. Накатал более 30 тыс. км. по дорогам России и ближнему зарубежью в разных погодных условиях – ни разу не подвел. Датчик GPS: 1) 1000 и +1 очевидец не смогут доказать, что двигался не по этой улице или с другой стороны; 2) Нарушен скоростной режим или в момент ДТП скорость была как у истребителя. G-сенсор: 1) 1000 и +1 очевидец не смогут доказать, что твой автомобиль стукнул другой или к примеру, траектория движения (удара) была вот такая. Память встроенная 8Гб. В максимальном качестве пишет 7-8 часов. В городе хватает на 3-5 дней (на работу/с работы, по делам еще прокатиться). Историю поездок вести не получится, а с другой стороны: «она нужна?». Если нужна – копируем файлы хоть ежедневно. Копирует быстро (USB 2.0). Встроенная память находится внутри и что бы карточку поменять — нужно разобрать видеорегистратор. Кто захочет гарантию терять? Еще неизвестно какого исполнения память — может запаянная микросхема на плате. Качества видеозаписи за глаза достаточно для разбора ситуации на дороге. Временных видео-задержек между файлами нет, в отличие от других – сравнивал, пусть небольшая, но все задержка имеется. Ночью снимает достойно. В ночное время сигналы светофора, сигналы поворота впереди стоящей машины прекрасно видны издалека. С ближним светом в ночное время номера впереди едущих машин прекрасно читаются, а также окружающая обстановка. Из поста: «Представьте – я кого-то упорол, движка заглохла… хотя “разборки” только начинаются». Действительно, разборки только начинаются если нет записи и ситуация спорная. Фрагмент записи нужен тот, который зафиксировал само событие в момент ДТП и до него, если устанавливать причину, что послужило аварией. Асфальт или небо с облаками снимать уже ни к чему. Регистратор питается от бортовой системы автомобиля (если конкретнее — через прикуриватель). Если зажигание не выключать – снимай пока аккумулятор не посадишь.

Купил видеорегистратор в подарок, решил проверить. Действовал по инструкции, подключил к ПК, синхронизировал время, подключил к прикуривателю, видеорегистратор, начал мигать светодиодами иногда попискивал, при этом не понятно начал он работать?, поймал ли спутники? не понятно. Описание большое, но понять в каком режиме работает устройство сложно. Есть кнопки ручного запуска, также не понял что должно при этом произойти, что будет когда закончиться этот режим. Без дисплея в а/м, к которому можно было бы подключить регистратор сложно отследить, что он делает (у меня его не было). Как писалось выше аккумулятора нет (хотя время синхронизирует зачем-то с ПК, значит должна быть какая то батарейка?, зачем тогда GPS?). Впечатление от прибора остались печальные, как от дешевой китайской поделки (хотя цена не самая низкая), поддержка на сайте по данной модели отсутствует (его нет в списке устройств, хотя продается уже более 6 мес.) В инете много положительных отзывов, но после собственного общение с регистратором стал им меньше доверять. Стараюсь быть объективным, возможно мне не повезло и просто попался брак.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×