1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

ТОП-22 компактных видеорегистратора Супра (Supra) и их характеристики

ravid

Supra

Большинство потребителей считают, что марка видеорегистратора – это вопрос далеко не первостепенной важности, главное, чтобы он записывал информацию. Однако уже через пару месяцев эксплуатации вы можете столкнуться с вопросом качества и сервисной поддержки. Для того чтобы не создавать себе лишних проблем в будущем, к выбору производителя вашего видеорегистратора необходимо отнестись со всей серьезностью.

Совершенно недавно компания Supra разработала целый модельный ряд новых видеорегистраторов. Среди прочих стандартных функций в наборе компания предлагает объективы с цифровым зумом, откидной дисплей с диагональю в два с половиной дюйма. Также каждая модель содержит встроенные аккумуляторы и поддерживает карты памяти до 64 гигабайт. Помимо этого, благодаря встроенному аккумулятору, вы можете использовать изделие в качестве бытовой камеры: сняв его, легко сфотографировать и зафиксировать все детали ДТП, повреждения автомобиля и прочее. Угол обзора каждого объектива составляет не менее 120 градусов. Это важная деталь, поскольку такой широкий обзор позволяет держать в поле зрения всю проезжую часть.

Видеорегистраторы Supra продаются в наборе с кабелем USB, адаптером питания для гнезда прикуривания, а также кронштейном с присоской для прикрепления устройства к лобовому стеклу и AV кабелем.

Видеорегистраторы Supra имеют весьма обширное меню, с простым и удобным интерфейсом, адаптированным под пользователя. В меню входят функции настройки видео, фотографии, воспроизведения и записи. Запись происходит в качестве full HD, при этом вы также можете выбирать режимы записи, например, непрерывный и циклический. Разрешение большинства устройств составляет 1920×1080 пикселей. В дополнительные функции входит отключение записи по команде таймера, отключение экрана и функция аварийной записи, которая включается при механическом воздействии на машину автоматически. В устройстве также имеется функция записи звука, однако качество записи оставляет желать лучшего, особенно в бюджетных моделях устройств. Мощный процессор позволяет производить запись с частотой от тридцати до шестидесяти кадров в секунду. Питание устройства может осуществляться как от бортовой сети автомобиля, так и от встроенного аккумулятора.

Supra SCR-500

Supra scr-600

Supra SCR-680

Видеорегистратор Супра (Supra): отзывы, инструкция по применению, какой выбрать для покупки

Видеорегистратор Supra это видеоустройство, рассчитанное для съёмок происходящего как снаружи, так и внутри авто. Дорогостоящие версии DRS v1l11- многофункциональные видеоприспособления и оснащены Wi-Fi, детектором GPS.
Популярная компания марки Supra известна производством автоаксессуаров и прочих электронных приспособлений по приемлемым ценам.

Supra DRS-GD71V

Видеорегистратор Supra DRS-GD71V комбоустройство, наделённое функциями антирадара и видеослежения. В индикатор GPS внесены все данные о приборах ДПС, которые периодически обновляются. Модель DRS-GD71V имеет защиту от помех.

Объектив с обзорностью на 170°, оборудован матрицей 4Мп. Расширение 2304х1296 при 30 фпс. Изображение чёткое. Имеется режим ночной и фотосъёмки. Начало записи автоматическое, а отключение регулятором выдержки времени. Характеристики: коммуникационный интерфейс, микрофон, динамик, батарея (можно снимать вдали от авто), аккумулятор 180 мАч, монитор 2,7 дм., карта Micro SD на 128 Г/б (можно перепрашивать или заменять). На видеорегистратор Супра инструкция по применению, правила эксплуатации и описание составляющих написаны на русском языке.

SCR-500

Версия SCR-500 оснащена аккумулятором 1000 мАч, который может «гореть» от сети автопортом Mini USB. При расширении 1920х1080 мощности батареи хватает на два часа. Автозапуск. Для каждого режима можно настроить время, дату, язык, контраст и прочее.

Доступные разрешения: 1920х1080, 1440х1080, 1280х720 и 870х430 при 60 фпс. При режиме FullHD качество изображение идеальное, но скорость 30 к/сек.

Рассчитаны два ограничения времени записи навигатора: Первое лимитирование длинны видеозаписи, а второе протяжность записи по циклам.

Пятнадцатиминутная запись занимает примерно 900 М/б при расширении 1920х1080. При режиме Power Video автоматически включается запись (при наличии питания). По желанию файлы можно удалить и настроить просмотр на слайдах.

SUPRA DRS-GD59VST

Видеорегистратор Supra DRS GD59VST Белка чёрный, оснащён камерой 2Мп с расширением 1920х1080, 60 к/сек, угол просмотра Белок 140° (распознаёт дорожные и номерные знаки с десяти метров). Экран двухдюймовый, поворачиваемый. У версии Mirror DRS-GD59VST предусмотрен для ночных съёмок инфракрасный режим и охватывает всё, что освещено фарами.

Имеются разъёмы HDMI, Mini USB, слот карты памяти и съёмные накопители 32 Г/б (допустима замена или прошивка). В меню можно настроить продолжительность видео, расширение и фпс. Кнопки управления расположены под экраном, а клавиша включения над ним.

SCR-12

Видеорегистратор Supra SCR 12 чёрный (black), с хромированными окантовками, похож с виду на цифровой фотоаппарат. Осуществляет съёмку с расширением Full HD 1920×1080, режим цикличный. Можно подключать связь к ПЭВМ через USB. Обзорность СКР 140°.

Имеется динамик, микрофон, модуль G, датчик передвижения, зеркальце. Фиксируются время и дата. Можно делать фотоснимки.

Установка с кодак Motion JPEG 1/3/5/10 минут записи. Дисплей 2,7 дм. Аккумулятор встроенный, подзарядка от сети авто. Карта 32 Г/б. Регистры съёмные, форматируемые. Рабочая температура от 0 до +40°C.

Supra SCR-33 HD

На видеорегистратор Супра SCR 33 HD отзывы владельцев говорят о том, что это самое доступное видеосредство данного бренда, но не самого лучшего качества.

Приемлемый дизайн, но технические данные устарели хорош для дневных съёмок, но на записях, сделанных в тёмное время суток, всё расплывчато, а также может сам выключаться. Оснащён процессором Novatek 96220 и матрицей СМО-S 1,3 М/п. Обзорность 120 гр. Линзы пластиковые. FPS 25. Расширение HD 720р.

Supra SCR-888

Видеорегистратор Supra SCR 888 запись ведёт в объёме Full HD 1920х1080p при 30 фпс. Экран 2,7 дм. Сенсор G. Батарейка встроенная, рассчитанная на несколько минут автономной записи.

Обзорность камеры 120 гр. Имеется задний разъём для кабеля и WI-FI. Синхронизируется с планшетником и смартфоном. Запись качественная, но при ночных съёмках просматриваются пиксели.

Supra SCR-535M

Версия регистратора 535М съёмная, выдаёт высококачественную запись в объёме Full HD даже в темноте, благодаря инфракрасным лучам и световосприимчивой матрице.

Встроенная батарейка обеспечивает автономную запись. Предусмотрена функция автозаписи при ударе и защита файлов от удаления и неисправности.

Supra SCR-880

Модель 880 оснащена динамиком и имеет функцию цикличной записи. Расширение Full HD. Таймер отключения. Фиксация даты, времени.

Есть микрофон, датчик передвижения, режим фотосъёмки и ночной. Обзорность 120 гр. Экран 2,7 дм. Крепится присоской.

Supra SCR-537M

Автомобильный видеорегистратор 537М изготовлен в виде зеркала. Видеозапись начинается при старте машины или нажатием клавиши Power.

В комплект входит: видеоаппарат, карта Micro SD на 32 Г/б, зарядка, кабель USB и AV, два крепления, гарантийный талон. Регистра нет.

Supra SCR-31HD

Видеоприбор 31HD оснащён: надёжное крепление, экран, микрофон, кабель питания. Батарейка 430 мАч. Расширение Фул АшДи при 1,3 М/п. Файлы хранятся в границах AVI. Обзорность 120 гр. Запись цикличная.


SUPRA SCR-533

Видеорегистратор SCR-533 с камерой 5 Мп (можно делать фото). Экран 2,5 дм. Есть детектор передвижения. Обзорность 120°.

Регистр не превышает 32 Г/б. Батарейка 600 мАч. Качественные дневные видеоматериалы, скорость 30 фпс.

SUPRA SCR-573W

Видеорегистратор SCR-573W имеет хороший обзор и записи качественные, с отличными звуковыми дорожками. Приемлемая ночная съёмка. Объём карты памяти 32 Г/б. Крепёж присоска, с кронштейном.

Размеры компактные и масса маленькая поэтому прибор хорошо держится и не падает. Повороты объектива 360°. Корпус металлический. Интерфейс интуитивно поймёт каждый владелец.

SUPRA DRS-GD65V

Авторегистратор DRS-GD65V имеет детектор антирадаров. Данные GPS обновляется каждый месяц, но сам модуль долго определяет системы ДПС.

Видеозапись хорошая; угол обзорности широкий. Карты памяти 16 и 32 Г/б. Меню DRS-GD65V с большим количеством настроек. Имеется подсветка.

SUPRA SCR-770

Регистратор SCR 770 выдаёт неплохое качество видеозаписи Если отснятое видео очень тёмное, то это легко исправить с помощью настроек. Правда, в отзывах владельцев отмечено, что из-за зернистости видео трудно рассмотреть номера.

В наборе прилагается присоска-крепление и кабель питания. Меню настроек ограничено. Экран цветной, всего 1,5 дм.

SUPRA SCR-574W

SCR-574W компактный, легко прикрепляется и просто снимается. Обзорность хорошая, но качество с расширение Full HD средненькое.

В меню: настройки датчика движения, цикличной записи, экстренного режима и т. д. Имеется удобное легкосъёмное соединение с бортовой сетью авто.

SUPRA SCR-930G

SCR-930G некрупный, крепление простое. HD 720p не предусмотрено, так как оптимальное расширение 640х480. В наборе имеется провод USB, карта микро SD на 4 Г/б, крепление.

GPS ведёт контроль скорости и местоположения радара ДПС, но чтоб просматривать данные требуется подключение к пэвм. Дисплея нет и время, дата не фиксируются.

SUPRA SCR-730

Из достоинств SCR-730 стоит отметить надёжное крепление. Дневная видеозапись отличная, но о ночной съёмке этого не скажешь. Запись начинается с началом движения.

Корпус качественный, пластиковый, а вот клавиши управления «гуляют» и их дребезжание записывается восприимчивым микрофоном. Экран не отключается при записи и это может мешать водителю.

SUPRA SCR-800

У SCR 800 имеется откидной экран TFT на 2,5 дм. Инфракрасные лучи обеспечивают ночное видео. Аккумулятор 800 мАч.

Видеозапись позволяет оценить обстановку на дороге, но номера транспорта видны лишь вблизи. Встречные машины засвечивают видеозапись дальним светом ночью. Отснятый материал выводится плавно.

SUPRA SCR-700

У SCR-700 максимальное расширение 1280х720 при 30 к/сек. Можно настроить 1440х1080р, но при этом изображения растягиваются. Обзорность 104°. Параметры девайса компактные 63х48х26 мм.

Корпус металлический и масса поэтому 91 г, а с крепежом 158 г. Крепится прибор присоской к ветровому стеклу.

SUPRA SCR-680

SCR-680 не поворачиваемый, маленького размера, маленького веса и с надёжным крепежом. Формат HD, расширение 610х480. Номера автотранспорта видны лишь вблизи с двух-трёх метров.

Автономный режим примерно час. Съёмку останавливают вручную. Расположение клавиш управления несподручное можно случайно что-то нажать.

SUPRA SCR-575W

SCR-575 производит запись со сжатием. Обзорность широкая. Возможна активация режима цикличной перезаписи. Видеоматериал воспроизводится на ПЭВМ, можно скинуть на флешку.

Дисплей встроенный. В комплект входит; авторегистратор, крепёж, адаптер, руководство по пользованию. Прямые солнечные лучи пагубно влияют на качество отснятого. Цветопередача отличная даже в тёмное время суток и номера хорошо видны. Длина записи настраиваемая. Формат Full HD. Камера поворачиваемая.

Nibras › Блог › Топ 5 самых быстрых Toyota Supra! (статья, видео)

5 Место
Ken Hendrson
Мощность: 1115 л.с.

Одна из самых узнаваемых супр в мире.
Супра Кена Хендерсона, по прозвищу “Blackie”, известна как одна из самых переработанных супр в мире, машина Хендерсона использует многие решения впервые на территории США, первый четрырехпоршневой комплект тормозов Brembo big-brake, твин турбо кит Greddy, EMS HKS F-CON V PRO, строкер кит HKS 3.4L, апгрейд турбины HKS GT3240, четырехдисковое сцепление OS Giken. Эта Супра взяла восемь индивидуальных наград на шоу Supras Invade Las Vegas, междугородной встрече владельцев Toyota Supra. Та же была выпущена одна книга, посвященная этому автомобилю. Всё вышеперечилсенное делает её одной из самых известных MKIV Supra в мире (не считая оранжевую машинку из фильма, конечно же).

Интервью с владельцем.
Вопрос: Вы когда нибудь ожидали, что ваша машина приобретет текущий статус?
Ответ: Мои собственные запросы в большинстве своем были достаточно скромными, но у меня был опыт модификации Супры MKII и MKIII. Всё изменилось, когда я увидел Супру MKIV в журнале Car and Driver, которая разгонялась до сотни за 4.6 сек и проходила четверть мили за 13.1 сек на скорости 175.4км/ч. Я купил свою Супру в 1994 году, когда безграничные возможности увеличения мощности этой машины были еще недоступны. К примеру, в 1997 году я победил на соревнованиях по дино тестам с показателем всего 405 л.с. К 2004му году я почти утроил мощность, которая составила 1110л.с.

Полный спек лист:
Engine
HKS 3.4L stroker kit
HKS GT3240 dual ball-bearing turbos
HKS GT tubular equal-length exhaust manifolds
HKS 272-degree intake and exhaust cams
HKS EVC-Pro boost controller
Veilside intake manifold with fuel rail and 100mm throttle body
Ferrea valvetrain
ARP head and main studs
Fuel/Engine Management
SP Engineering custom fuel system
HKS F-CON V Pro engine management system
HKS dual-bank, A/F knock amplifier
Drivetrain
OS Giken quad-disk clutch
Suspension/Brakes
Tein RA Circuit Master coilovers
Toyota Racing Development anti-roll bars
Brembo six-piston monoblock front calipers
Brembo four-piston F50 rear calipers
Brembo 14-inch vented and cross-drilled two-piece rotors
Wheels/Tires
Work Meister S2Rs wheels
Bridgestone S-O2 Potenza tires (265/35-18 front, 295/35-18 rear)
Interior/Electronics/In-Car Entertainment
Clarion VX709 double-din DVD multimedia station
Clarion NAX980HD GPS navigation system
Clarion CK625E rear vision camera kit
Exterior
Do-Luck late-model body kit
Do-Luck rear spoiler
Do-Luck rear under diffuser
Do-Luck early-model rear over fenders
Do-Luck aluminum grille mesh inserts

4 Место
Autobahn Motorsports
мощность: 1528л.с.

В Октябре 2007го года, на соревнованиях по дрэгу на 1 милю Texas Mile Run, Супра Autobahn Motorsports, буквально ошеломила всех учстников, среди которых были SVS twin-turbo Viper и Heffner twin-turbo Ford GT, рекордом 368.1 км/ч. В следующем году Супра установила собственный рекорд 389.8км/ч, и в качестве победителя заняла первые места в категории Unlimited Street, с результатом 392км/ч. В октябре 2010го Супра Autobahn вернулась в Техас с дополнительными модификациями, выдавая более 1500л.с. и 1 356Нм крутящего момента. и проехала милю с финишной скоростью 398.6км/ч, что считается сейчас мировым рекордом в классе.

Интервью
Вопрос: Есть ли машины, выпущенные после Супры, которые могли бы потягаться с ней в аэродинамике и с потенциалом, сопоставимым с мотором 2JZ-GTE?
Ответ: По моему нению – нет. Супра обладает необычным сочетанием аэроднамики, переключения, способность выдавать громадную мощность и выдерживать её продолжительное время. Всё это было продемонстрировано и в драге (несмотря на независимую заднюю подвеску машины) и в соревнованиях на милю. Пока не появились по настоящему мощные Супры, никто и думать не мог, что они смогут побить суперкары и мотоциклы сходу. Такая комбинация аэродинамики, мощности, переключения и способ передачи усилия на колеса делает Супру настоящей королевой соревнований на прямой, которой она в итоге и стала.

Полный спек лист:
Engine
ABM 3.4L stroker motor
ABM custom rod and main bearings
Titan Billet main caps
ARP half-inch head studs
ABM custom head gasket
ABM ported and polished cylinder head
ABM custom 300 camshafts
Ferrea valvetrain
Garrett GT9133R turbo Kit
Full-race T6 manifold
Fuel/Engine Management
AEM EMS
ABM custom fuel system
ABM fuel system
Drivetrain
Factory six-speed transmission (Getrag V160)
Tilton quad-disk clutch
TRD LSD
Suspension/Brakes
Custom 10-point cage
Stock brakes
Wheels/Tires
HRE Competition C95 wheels (18×8.5 front, 18×11 rear)
Yokohama Advan Sport 245/35-18 front tires
Dunlop 310/40-18 rear slicks
Exterior
RMM wing
Paisley front lip

3 Место
Titan Motorsports
мощность:1600л.с.

С этой машины всё началось для Titan Motorsports. Изначально купленная для повседневной езды – эта машина прошла много перевоплощений. Супра прошла путь от уличной машны к машине для выходных выездов, затем исключительно трекового автомобиля и, наконец, превратилась в дрэг-монстра и тестовый стенд R&D. Toyota Supra MKIV зажгла искру страсти в своем владельце – Nero Deliwala и побудила основать Titan Motorports. Эта машина установила много краеугольных камней в истории дрэга, от установления рекорда на E.T./trap speed 7.66/304.2км/ч на квотере, к рекламной кампании для BFGoodrich. Более десятилетия она была объектом для соревнования многих, и не похоже, что Супра собирается сдаваться в обозримом будующем.

Читать еще:  ТОП-10 автомобильных видеорегистраторов и комбо-устройств Dunobil

Интервью:
Вопрос: На самом ли деле Супра – единственный суперкар, созданный в Toyota?
Ответ: супра никогда не считалась суперкаром. Это просто эволюция Супры MKIII . Только когда MKIV прекратили выпускать, она стала коллекционной машиной и приобрела культовый статус. Лексус LFA, который выйдет в 2011м году, будет первым суперкаром от Toyota. Вопрос лишь в том, сможет ли LFA достичь тех же популярности и результатов, что и Супра, мы узнаем ответ через 15 лет.

Полный спек-лист:
Engine
3.4L Titan Motorsports Stroker
Titan Motorsports Stage 5 cylinder head
Precision 91mm ball-bearing turbo
Titan cams
Titan half-inch head studs
Titan main caps and studs
Ferrea valvetrain
Fuel/Engine Management
Motec M800 ECU
Custom fuel delivery
Drivetrain
Titan adapter plate, flywheel, torque converter
Powerglide transmission
Suspension/brakes
Titan Motorsports drag brake package
Titan Motorsports custom-built cage
Koni Electric Drag rear suspension
HKS Drag Launch front suspension
Wheels/Tires
Weld front and rear wheels
28×10.5-inch Mickey Thompson drag radials, skinnies
Exterior
Stock chassis and body panels

2 Место
Sriyantha Weerasuria (S.W.)
мощность: 1650л.с.

S.W. стал популярен в сообществе владельцев супр, благодаря уникальной Toyota Supra hard top(одна из пяти Супр, выпущенных в том году).С двигателем, посторенным в Boost Logic и настроенным в Tuning Concepts, эта Супра по праву носит звание самой быстрой шести-скоростной машны в мире, показав результат 305.6км/ч на четверти мили и время 7.91сек. на E.T в 2009, S.W. заняли первое место в классе Unlimited Street на Texas Mile с результатом 396.4 км/ч. И самое интересное, что это зарегистрированная, застрахованная не отжатая, допущенная к уличной езде машина. В ней нет ни каркаса, ни метанола без извращений с выхлопом.

Интервью.
Вопрос: Почему 2JZ-GTE такой гибкий двигатель? Есть что либо способное с ним потягаться?
Ответ: 2JZ был так хорошо принят, так как у него был огромный запас прочности уже с завода. Каждая его часть, будь то короткий блок, подшипники и т.д. может соответствовать характеристикам Bugatti Veyron с его 1000л.с., при том что в 2JZ меньше 10 цилиндров, и он занимает гораздо меньше места, а сегодня мы можем строить двигатели с вдвое большей мощностью. Он великолепен уже в заводском виде, и один из самых пригодных к модификациям двигателей в природе. Есть очень немного двигателей способных с ним тягаться, и стоят они в гораздо более дорогих машинах, либо в тех, чьи аэродинамические или механические характеристики, не позволяют им быть на уровне Супры.

Engine
Boost Logic 3.3L race engine
Boost Logic-spec Headgames cylinder head
Boost Logic T6 turbo kit
Boost Logic custom intake manifold
AMS 1000 boost controller
Fuel/Engine Management
Motec ECU
Custom fuel system
Drivetrain
Factory six-speed Transmission (Getrag V160)
Tilton quad-disk clutch
Suspension/Brakes
HKS drag suspension
Custom 25.5 spec roll cage
Strange drag race brake kit
Wheels/Tires
Weld Prostar 15-inch drag wheels
29.5×10.5-inch Mickey Thompson slicks, skinnies
Exterior
Stock

1 Место!
Boost Logic
Мощность: 1700л.с.

Во время соревнований 2010 TX2K10 National Supra Meet, в Хьюстоне, Техас, Супра Boost Logic ошеломила всех присутствующих результатом 7.59сек.@ 304.2км/ч на квотере, отобрав титул самой быстрой Супры у Titan Motorsports, и удерживает его по сегодняшний день.

Интервью.
Вопрос: Какво это быть обладателем титула самой быстрой Супры в мире?
Ответ: Мы не когда не рассчитывали, что наша супра станет такой быстрой, как сейчас. Соревнования среди друзей и тюнинг ателье зажгло наш азарт, который продолжает гореть в нас и заставляет быть самыми быстрыми и всегда быть лучшими на соревнованиях. Мы начали гонять на супрах с тех пор, как магазин машин открылся, и были в восторге, от ощущения причастности с элитному кругу машин выезжавших из 10ти секунд. Мы никогда не думали побить вначале 8мисекундный рубеж, но собравшись всё же одолели его. Затем 7ми секундный показатель казался для нас недостижимым для тяжелой шести-цилиндровой машины в серийном кузове, мы преодолели и его. Сейчас мы показываем результаты в середине семисекундного отрезка на супре с семиступенчатой автоматической коробкой и слегка выезжаем из 8ми секунд на 6ти ступенчатой ручной трансмиссии, и вплотную приблизились к рубежу в 400 км/ч в заездах на милю.

Рейтинг-2020: ТОП-6 лучших автомобильных видеорегистраторов SUPRA

Рейтинг-2020 лучших видеорегистраторов SUPRA (Супра) для авто по отзывам покупателей: где купить, какие лучше выбрать.

Сравнение товаров: выбираем, какую модель выбрать и купить

  • Конструкция видеорегистратора: обычная, с экраном
  • Количество камер: 1
  • Количество каналов записи видео/звука: 1/1
  • Запись видео: 1280×720
  • Режим записи: циклическая/непрерывная
  • Функции: датчик удара (G-сенсор)
  • Запись: времени и даты
  • Звук: встроенный микрофон, встроенный динамик
  • Матрица: CMOS 2 млн пикс.
  • Угол обзора: 120° (по диагонали)
  • Длительность ролика: 3 мин, 5 мин, 10 мин
  • Режимы: отключение по таймеру
  • Питание: от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
  • Емкость аккумулятора: 500 мАч
  • Диагональ: 2.7″
  • Поддержка карт памяти: microSD (microSDHC) до 32 Гб
  • Форматирование карты памяти: есть
  • Рабочая температура: 0 — +40 °C
  • Режим фотосъемки: есть
  • Стабилизатор изображения: есть
  • Ночной режим: есть, ИК-подсветка
  • Формат записи/видеокодек: AVI / H.264
  • Выходы: HDMI, видео композитный, аудио
  • Подключение к компьютеру по USB: есть

  • Конструкция видеорегистратора: обычная, с экраном
  • Количество камер: 1
  • Количество каналов записи видео/звука: 1/1
  • Поддержка HD: 1080p
  • Запись видео: 1920×1080 при 25 к/с, 1280×720 при 30 к/с
  • Режим записи: циклическая
  • Звук: встроенный микрофон, встроенный динамик
  • Матрица: CMOS 1.30 млн пикс.
  • Угол обзора: 120° (по диагонали)
  • Длительность ролика: 1 мин, 3 мин, 5 мин
  • Режимы: автостарт записи
  • Питание: от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
  • Формат аккумулятора: собственный
  • Емкость аккумулятора: 200 мАч
  • Диагональ: 1.5″
  • Поддержка карт памяти: microSD (microSDHC) до 32 Гб
  • Рабочая температура: 0 — +40 °C
  • Режим фотосъемки: есть
  • Формат записи: MOV
  • Выходы: видео композитный, аудио
  • Подключение к компьютеру по USB: есть
  • Температура хранения: -10 — +60 °C
  • Минимальная освещенность: 1 лк

  • Конструкция видеорегистратора: обычная, с экраном
  • Количество камер: 2
  • Количество каналов записи видео/звука: 2/1
  • Поддержка HD: 1080p
  • Запись видео: 1920×1080 при 24 к/с, 1280×720 при 30 к/с
  • Режим записи: циклическая
  • Функции: датчик удара (G-сенсор)
  • Звук: встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик
  • Матрица: CMOS 1.30 млн пикс.
  • Угол обзора: 120° (по диагонали)
  • Длительность ролика: 1 мин, 2 мин, 3 мин, 5 мин
  • Запись события в отдельный файл: есть
  • Режимы: автостарт записи
  • Питание: от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
  • Формат аккумулятора: собственный
  • Емкость аккумулятора: 200 мАч
  • Диагональ: 2.3″
  • Поддержка карт памяти: microSD (microSDHC) до 32 Гб
  • Особенности: встроенная подсветка
  • Рабочая температура: 0 — +40 °C
  • Режим фотосъемки: есть
  • Ночной режим: есть
  • Защита от записи: есть
  • Формат записи: AVI
  • Выходы: HDMI, видео композитный, аудио
  • Подключение к компьютеру по USB: есть
  • Подключение внешних камер: есть
  • Температура хранения: -10 — +60 °C
  • Минимальная освещенность: 1 лк
  • Входы: видео композитный x1
  • Конструкция видеорегистратора: обычная, без экрана
  • Количество камер: 1
  • Количество каналов записи видео/звука: 1/1
  • Запись видео: 640×480
  • Функции: датчик удара (G-сенсор), GPS
  • Звук: встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик
  • Угол обзора: 120° (по диагонали)
  • Длительность ролика: 1 мин
  • Питание: от бортовой сети автомобиля
  • Поддержка карт памяти: SD (SDHC) до 16 Гб
  • Особенности: поворот, разворот на 180 градусов
  • Конструкция видеорегистратора: обычная, без экрана
  • Количество камер: 1
  • Количество каналов записи видео/звука: 1/1
  • Запись видео: 640×480
  • Звук: встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик
  • Угол обзора: 120° (по диагонали)
  • Длительность ролика: 1 мин
  • Питание: от бортовой сети автомобиля
  • Поддержка карт памяти: SD (SDHC) до 16 Гб
  • Особенности: поворот, разворот на 180 градусов
  • Видеокодек: H.264
  • Конструкция видеорегистратора: обычная, без экрана
  • Количество камер: 1
  • Количество каналов записи видео/звука: 1/1
  • Запись видео: 640×480
  • Функции: датчик удара (G-сенсор)
  • Звук: встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик
  • Угол обзора: 125° (по диагонали)
  • Длительность ролика: 1 мин
  • Питание: от бортовой сети автомобиля
  • Поддержка карт памяти: SD (SDHC) до 16 Гб
  • Рабочая температура: 0 — +40 °C
  • Размеры (ширина x высота x толщина): 96x40x40 мм
  • Вес: 61 г
  • Видеокодек: H.264
  • Выходы: видео композитный, аудио
  • Минимальная освещенность: 0.9 лк

Видео: ТОП-5 ВИДЕОРЕГИСТРАТОРОВ! Рейтинг автомобильных видеорегистраторов

Видео: Как выбрать видеорегистратор

Видео: Лучшие видеорегистраторы. ТОП 7 Рейтинг лучших моделей

Так же по теме:

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Обзор видеорегистраторов Supra

Видеорегистраторы Supra предназначены для того, чтобы вести запись видео во время движения автомобиля или его стоянки. Также устройство дает возможность записывать происходящее в салоне. Основная задача таких приспособлений – зафиксировать происходящее и при необходимости разрешить спор по поводу ДТП или краж.

Более дорогостоящие версии Супра можно назвать многофункциональными, так как они могут заменить монитор, навигатор, Wi-Fi и прочие приспособления.

Стандарты качества

Supra уже много лет производит регистраторы и другие электронные приборы, которые могут похвастаться высоким качеством и доступной стоимостью.

Не только отзывы простых владельцев положительные об этих моделях. Также высокие показатели качества отмечают специалисты в данной сфере. Именно поэтому регистраторы Супра получили множество грамот, наград.

Девайсы производства Супра особо популярны в России, благодаря идеальному соотношению цены, качества.

SUPRA DRS-GD71V, SCR-500

Видеорегистратор Supra DRS GD71V – комбинированный девайс, который одновременно выступает регистраторов, радара, детектора. Постоянное обновление баз, отсутствие помех обеспечивают бесперебойное распознавание контролирующих устройств на дороге.

Расширение версии GD71V 1080p, угол обзора 170 градусов, скорость записи 30 кадров в секунду. Записывать DRS-GD71V начинает автоматически, запись ведется ночью также, можно делать фото. Используются карты памяти объемом до 128 Гб.

У видеорегистратора Супра SCR 500 имеется дополнительная батарей, которая позволяет вести запись в течение 2 часов без доступа к питанию. Имеется опция анти радар. Для каждого режим записи можно задать свои параметры. Скорость записи 30 кадров в секунду или 60, в зависимости от выбранного режима. Версия SCR-500 позволяет просматривать видео, задав отдельно вид слайд-шоу. Кстати, можно менять расширение съемки, что позволит сэкономить место на карте памяти. В целом у версии 500-описание говорит о том, что это приемлемый бюджетный аналог с довольно большим перечнем опций, возможностей.

SUPRA DRS-GD59VST, SCR-12

Видеорегистратор Supra DRS GD59VST белка имеет камеру 2 Мп, угол 140 градусов. Диагональ поворотного экрана 2 дюйма. Скорость записи видео 60 кадров в секунду. При этом качество съемки GD59VST далеко не идеально. Часто распознать номера можно на расстоянии 10 м, но результат напрямую зависит от правильности монтажа устройства.

При ночной работе просматривается только то, что освещено фарами. У 59 VST предусмотрена возможность использования карт памяти до 32 Гб. Также версия DRS-GD59VST имеет практичное меню управления, интерфейс которого схож с другими регистраторами. Кстати, у белок больше положительных отзывов, чем у black версий.

Видеорегистратор Supra SCR 12 позволяет вести запись видео циклично. Можно при помощи девайса делать фото. Угол обзора 140 градусов. Продолжительность записанных роликов от 1 до 10 минут. В описании SCR-12 заявлено, что устройство может работать при температуре от 0 до 40 градусов. У версии 12 корпус черный, боковые панели хромированные. Кнопки управления расположены по бокам монитора.

SUPRA SCR-33 HD, SCR-888

Видеорегистраторы Supra SCR 33HD считаются максимально бюджетными устройствами данного бренда. Внешне модель выглядит вполне прилично, но внутри оснащена морально устаревшими деталями. В процессе использования можно увидеть существенное отличие SCR-33HD от более дорогих аналогов.

Про видеорегистратор Супра SCR 33 HD отзывы свидетельствуют о том, что дневная съемка осуществляется неплохо, но вот если что-то снимать ночью, то рассмотреть крайне проблематично даже примерно изображение. Запись ведется со скоростью 25 кадров в секунду, линзы установлены пластиковые.

У видеорегистратора Supra SCR 888 цена не намного выше, но качество все же получше. Диагональ монитора 2,7 дюймов. У версии 888 имеется встроенная батарея, автозапуск которой активируется при отсутствии питания. Далее несколько минут девайс работает автономно. Возможно подключить регистратор к смартфону или компьютеру при необходимости. У SCR-888 для бюджетной модели следует отметить довольно неплохую ночную съемку.

SUPRA SCR-535M, SCR-880

Регистратор Супра SCR 535M создает высококачественные видео. Благодаря специальным комплектующим, видео одинаково хорошо отображает происходящее вокруг как днем, так и ночью. Батарейка весьма мощная, поэтому запись может продолжаться даже в случае прекращения питания. Если срабатывает датчик удара, то устройство начинает запись и защищает файлы от удаления. Регистратор можно снять с крепления и продолжить съемку за пределами авто.

У модели SCR-880 имеется встроенный динамик, микрофон, запись ведется циклично. Крепится к стеклу при помощи присосок. На отснятом видео может отображаться дата, время. Отключение устройства можно настроить по таймеру. Можно снимать видео ночью, делать фото.

SUPRA SCR-537M, SCR-31HD

Модель SCR-537M внешне копирует зеркало салона. Запустить запись можно вручную или она начнется автоматически после запуска двигателя. В комплекте прилагаются кабели для подключения к компьютеру и для вывода изображения на внешний дисплей, 2 крепления, зарядка. Дополнительно возможно докупить карты памяти объемом до 32 Гб.

Преимуществом версии SCR-31HD является наличие длинного шнура, что позволяет при необходимости установить его в любом месте салона. Также 31HD оснащен простым интерфейсом монитора, поэтому чисто интуитивно возможно освоить работу девайса сразу после приобретения.

Разрешение камеры всего 1,3 Мп, хотя видео записывается в формате Full HD, поэтому итоговая запись среднего качества. Записывается видео циклично, при старте записи отключается монитор, угол обзора 120 градусов. Преимуществом девайса можно считать чувствительный микрофон.

SUPRA SCR-533, SCR-573W

У модели регистратора SCR-533 камера 5 Мп. При ее помощи можно также делать фото. Имеется индикатор движения, 2,5-дюймовый монитор. Поддерживаются карты памяти до 32 Гб. Скорость съемки 30 кадров в секунду. В ночное время качество записи значительно ниже, но это ничем не отличается от других бюджетных моделей.

У версии 573W выше качество записи и обзорность. В ночное время удается заснять больше деталей. Крепится на стекло при помощи присосок. Меню простое, металлический корпус. Крепление позволяет вертеть девайс на 360 градусов.

SUPRA DRS-GD65V, SCR-770

Версия DRS GD65V имеет детектор радаров. Но иногда могут быть ложные сигналы. Для полноценной работы устройства его нужно перепрошивать каждый месяц. Сделать это можно, просто скачав нужные файлы на сайте разработчика. Для модели DRS-GD65 можно использовать карту памяти 16, 32 Гб. Множество предусмотренных настроек позволяет наладить работу девайса в соответствие со своими предпочтениями.

Модель SCR-770 выдает видео приемлемого качества, но некоторым может показаться картинка слишком темной. Подсоединяется устройство присоской. В комплекте также идет длинный шнур. Некоторые скептики утверждают, что изображение регистратор выдает зернистое. Монитор цветной, но всего 1,5-дюймовый.

SUPRA SCR-574W, SCR-930G

Модель 574W отличается удобным компактным размером и простотой крепления. При этом главным негативным моментом в работе является низкое качество записи. Видео записывается в формате Full-HD, но иногда бывает сложно даже различить номера авто на видео. Меню устроено таким образом, что можно легко и быстро настроить нужный параметр. Изучая любой видеорегистратор Супра инструкция по применению дает нужную информацию для правильной эксплуатации прибора.

Еще один упрощенный девайс – SCR-930G. Бюджетный вариант с неповоротной по горизонтали камерой. Поддержки HD 720p нет. В комплекте идет шнур для подключения к компьютеру, карта памяти на 4 Гб и крепеж для стекла. Монитора у девайса нет, поэтому воспроизведение записей возможно только после подключения к монитору. Дату и время тоже не поможет поставить даже современная прошивка.

Читать еще:  Как подобрать угол обзора автомобильного видеорегистратора

SUPRA SCR-730, SCR-800

Главным плюсом SCR-730 является то, что девайс надежно и хорошо крепится. Прибор не упадет даже при езде по плохой дороге. После запуска двигателя регистратор включается автоматически. Днем видео очень качественные, а вечером может потребоваться подсветка.

Монитор не будет выключаться в процессе езды и некоторым это кажется неудобным. Кроме того, кнопки управления не закреплены должным образом и поэтому дребезжат при езде, что создает дополнительные шумы, которые фиксирует микрофон.

У SCR 800 имеется дополнительный откидной экран 2,5-дюймовый. Также у девайса мощный аккумулятор, что обеспечивает длительную автономную работу. Качество видео, отснятых в ночное время, немного ниже, чем при дневной записи.

SUPRA SCR-700, SCR-680

Скорость записи регистратора SCR-700 30 кадров в секунду. Главной отличительной чертой модели является ее компактность. Вес устройства всего 94 грамма. Крепить девайс на лобовое стекло можно при помощи присоски.

Столь же миниатюрен и SCR-680. При этом качество немного хуже. Различить номера авто можно только на расстоянии до 3 метров. Без зарядки видео может сниматься до 1 часа. К негативным аспектам в работе девайса относится его неповоротность (не записывается разговор с патрульным) и то, что кнопки управления могут нажиматься случайно в процессе монтажа.

SUPRA SCR-575W

Регистратор SCR 575 отлично делает записи, при этом сжимая их. Угол обзора достаточно велик. Настройки можно выставить таким образом, чтобы отснятый цикличный файл перезаписывался. Просматривать записи можно на мониторе на устройстве или подключать его к компьютеру. В комплекте, кроме самого регистратора, идет адаптер, руководство пользователя и крепеж.

Следует следить за тем, чтобы в объектив не попадали прямые лучи солнца, иначе качество съемки заметно ухудшится. Модель SCR-575W весьма проста в использовании. При помощи инструкции легко можно разобраться, как работает установка СКР.

Камера поворотная, поэтому ее можно расположить в удобном положении. Днем видимость намного лучше, но и записанное ночью также просматривается отчетливо.

Популярные версии

Помимо рассмотренных выше, особой популярностью также пользуются модели 430, 870, 555, 565, 590, 610, SCR-690, SCR-90R, V1l11, SCR-555, SCR-850, SCR-950DC, SCR-777, SCR910, DRS-GD65V. Особо востребованы версии с функцией Mirror, которые могут заменять зеркальце заднего вида.

Если вдруг возникает какая-то неисправность, требуется замена деталей, то всегда можно воспользоваться сервисными центрами, которые обеспечат быстрый и качественный ремонт. Иногда может просто отсутствовать связь с интернетом, не гореть нужный датчик. Серьезные поломки у регистраторов Супра – редкость.

Аксессуары

На автомобильный видеорегистратор для комфортной эксплуатации можно дополнительно приобрести: антирадар, детектор, карты памяти, флешку, аккумулятор и другие аксессуары. Они могут включаться в исходный комплект Supra. Но это зависит от версии. Иногда может потребоваться приобрести отдельно. Полный комплект изначально заявлен в обзоре характеристик устройства.

Надо сразу заметить, что не каждый видеорегистратор Супра совместим со всеми аксессуарами и дополнительными устройствами. Владелец авторегистратора, прежде чем приобретать что-то, должен убедиться: возможно ли применение для данной модели Супра.

Приобрести аксессуары на автомобиль и регистратор можно в любом автосалоне, специализированном магазине. Цена в каждом месте может отличаться, поэтому данный аспект нужно уточнять заранее.

Видеорегистраторы Supra в Казани

  • Автомобильные видеорегистраторы
  • Видеорегистраторы
  • Миниатюрные видеорегистраторы
  • Морозостойкие видеорегистраторы
  • Автономные видеорегистраторы
  • Автотовары видеорегистраторы
  • Аналоговые видеорегистраторы

Автомобильный видеорегистратор SCR-930G. Тип матрицы CMOS. Качество видеосъемки, пикс 640 х 480. Максимальная частота кадров, в сек 30

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор автомобильный Supra SCR-930G

регистратор, запись видео 2304×1296 при 30 к/c, ЖК-экран 2″, G-сенсор, GPS, аккумулятор, угол обзора 140°, микрофон, HDMI, microSD (microSDXC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Playme VITA

Основные характеристикиТип устройства видеорегистраторКоличество камер 1Тип матрицы CMOSКачество видеосъемки, пикс 640 х 480Максимальная частота кадров, в сек. 30Угол обзора, град. 120Формат видеозаписи AVIСжатие видео Н…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-910

регистратор, запись видео 640×480, без экрана, G-сенсор, угол обзора 125°, микрофон, видеовыход, SD (SDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-900

Угол обзора: 120°. Камера с матрицей: 1.3 Мп. LCD дисплей размером 2,7″. Максимальное разрешение: видео — 1080P 25 кадров в/с, 720P 30 кадров в/с. G-сенсор. Датчик движения. Поддерживаемые форматы: AVI. Поддерживаемые карты памяти: micro SD до 32 Гб. Перезапись блоками.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra SCR-535M

Разрешение записи: 1920×1080,Скорость записи: 30 к/с,Угол обзора: 120 °,Матрица: CMOS 3,G-сенсор: да,Количество камер: 1,Диагональ экрана: 3 «,Формат видео: MOV,Датчик движения: да,Циклическая запись: да,Наличие микрофона и динамика: да,Встроенная память: 0 MB,Поддержка.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra SCR-577

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra SCR-573W 1.3Mpix 720×1.

Компактный и недорогой помощник водителя. Он записывает видео в разрешении 640×480, оснащен объективом с углом обзора 70°, датчиком движения и аккумулятором для автономной работы. FreeDrive OJO поддерживает карты памяти microSDHC объёмом до 32 ГБ. Регистратор имеет небо.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор DIGMA FreeDrive OJO

Видеорегистратор Supra scr-12 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra scr-12

NAVITEL R200 – легкий и компактный видеорегистратор с встроенным G-сенсором, который надежно сохраняет важные видеофрагменты. Устройство оснащено 4-слойной стеклянной линзой с широким углом обзора и 2-дюймовым цветным дисплеем. Компактный регистратор станет незаменимым.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Navitel R200

регистратор, запись видео 640×480, без экрана, G-сенсор, GPS, угол обзора 120°, микрофон, SD (SDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-930G

Без экрана, угол обзора 120°, микрофон, SD (SDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-910

Видеорегистратор с радаром создан на базе передовых технологий сигнатурного распознавания сигналов радарных комплексов. Предусмотрен встроенный GPS/GLONASS модуль с высокой точностью определения координат. Видеорегистратор распознаёт все комплексы замера скорости радарн.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор с радар-детектором SHO-ME Co.

2.7”. 1920×1080, угол обзора 140°, Датчик движения

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Тип видеорегистратора обычная, с экраном. Диагональ дисплея 3″. Разрешение матрицы CMOS 3 млн пикс.. Угол обзора 120 градусов (по диагонали). Режимы видеозаписи автостарт записи, запись файла после отключения питания. Дополнительные возможности датчик удара (G-сенсор).

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra SCR-577

регистратор, запись видео 1920×1080 при 30 к/c, ЖК-экран 2.70″, G-сенсор, аккумулятор, угол обзора 120°, микрофон, видеовыход, microSD (microSDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-888

регистратор, запись видео 1920×1080 при 25 к/c, ЖК-экран 2.70″, G-сенсор, аккумулятор, угол обзора 120°, микрофон, HDMI, microSD (microSDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-37HD

Электроника Supra SUPRA SCR-37HD Видеорегистратор Supra SCR-37HD — устройство видеонаблюдения с сохранением кадров, которые привязаны ко времени их создания. Его, как правило, устанавливают в автомобиле, чтобы снимать все, что происходит впереди или сзади. Это позволяет.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra SCR-37HD

регистратор, запись видео 1280×720 при 30 к/c, ЖК-экран 2″, аккумулятор, угол обзора 120°, микрофон, HDMI, microSD (microSDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-700

Видеорегистраторы SUPRA SCR-12 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистраторы SUPRA SCR-12

Тип: Видеорегистратор; Матрица: CMOS; Максимальное разрешение записи: 1280 х 720; Частота кадров: 30 к/сек; Время непрерывной записи: н/д; Скорость заполнения памяти: н/д; Поддержка форматов видео: AVI; Дисплей: LCD, 2,3 дюйма; Точный угол обзора объектива: 120 градусов.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Видеорегистратор SUPRA SCR-8.

Комбинированное устройство совмещает в себе видеорегистратор высокой чёткости и радар-детектор нового поколения, принимающий все типы излучения, в том числе и от современных малошумных стационарных и переносных радарных комплексов

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор с радар-детектором SHO-ME Co.

регистратор, запись видео 1280×720 при 30 к/c, ЖК-экран 2″, аккумулятор, угол обзора 140°, микрофон, microSD (microSDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-690

Дисплей: нет; Доп. Возможности: Нет; Кол-во камер: 1; Разрешение камеры, Мп: VGA (640×480

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra SCR-910

регистратор, запись видео 1920×1080, ЖК-экран 1.50″, аккумулятор, угол обзора 120°, микрофон, SD (SDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-850

регистратор, запись видео 1920×1080 при 30 к/c, ЖК-экран 1.50″, G-сенсор, GPS, аккумулятор, угол обзора 145°, микрофон, microSD (microSDXC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор CARCAM R2

Конструкция видеорегистратора с камерой, без экрана Количество каналов записи видео/звука 1/1 Запись видео 640×480 Функции датчик движения (G-сенсор), GPS Звук встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик Камера Угол обзора 120 (по диагонали) Особ.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-930G

регистратор, запись видео 1280×720, ЖК-экран 2.70″, G-сенсор, аккумулятор, угол обзора 120°, микрофон, HDMI, microSD (microSDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-535

регистратор, ЖК-экран, GPS, аккумулятор, микрофон, SD (SDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-830G

регистратор, запись видео 1920×1080 при 30 к/c, ЖК-экран 2″, G-сенсор, аккумулятор, угол обзора 140°, микрофон, HDMI, microSD (microSDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Digma FreeDrive 400

регистратор, запись видео 1920×1080 при 24 к/c, ЖК-экран 2.70″, аккумулятор, угол обзора 120°, микрофон, HDMI, microSD (microSDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-33HD

регистратор, запись видео 1280×720, ЖК-экран 2.50″, аккумулятор, угол обзора 120°, микрофон, видеовыход, SD (SDXC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-600 new

Электроника Supra Supra SCR-12 Видеорегистратор Supra SCR-12 — устройство видеонаблюдения с сохранением кадров, которые привязаны ко времени их создания. Его, как правило, устанавливают в автомобиле, чтобы снимать все, что происходит впереди или сзади. Это позволяет инс.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra SCR-12

Чип: Novatek 96220 Размер дисплея, дюйм: 2,7 Разрешение: 3 видеорегистратор, videoregistrator, автомобильный видеорегистратор с зеркалом заднего вида, регистратор, registrator

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Зеркало видеорегистратор SFHD 300

Регистратор, запись видео 640×480 при 30 к/c, без экрана, угол обзора 120°, микрофон, SD (SDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-910

Запись видео: 1920×1080, 30 кадров в/с Матрица: CMOS 3 млн пикс. Дисплей: ЖК, 3” Угол обзора: 120° Формат записи видео: MOV Емкость аккумулятора: 150 мА/ч Поддержка карт памяти: TF SDHC до 32Гб Тип питания: автомобильный адаптер, от аккумулятора Датчик движения (G-сенсо.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra SCR-577

Матрица: CMOS; угол обзора: 120°; жк-дисплей; диагональ: 1.5″; резервная батарея; емкость 1300mAh

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-850

регистратор, запись видео 1280×960, ЖК-экран 2.50″, аккумулятор, угол обзора 120°, микрофон, видеовыход, SD (SDXC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-400

Количество камер: 1, Качество съемки: SD, Реальное разрешение, пиксел: 640×480, Датчик удара, ускорения, Защита от перезаписи, Тип товара для ИМ: Видеорегистратор

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra SCR-910

регистратор, запись видео 1280×720, ЖК-экран 2″, аккумулятор, угол обзора 120°, микрофон, HDMI, microSD (microSDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-590

2 камеры, запись видео 2304×1296 при 30 к/c, ЖК-экран 2″, G-сенсор, GPS, ГЛОНАСС, аккумулятор, угол обзора 160°, микрофон, microSD (microSDXC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор с радар-детектором CARCAM CO.

регистратор, запись видео 1920×1080 при 25 к/c, ЖК-экран 1.50″, аккумулятор, угол обзора 120°, микрофон, видеовыход, microSD (microSDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-67HD

Компактный видеорегистратор Supra SCR 37HD представляет собой современное устройство, оснащенное всеми необходимыми функциями для видеозаписи происходящего на дороге. Данная модель обеспечивает съемку в максимальном разрешении 1920×1080 Full HD с возможностью записи бло.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Supra SCR-577 видеорегистратор

регистратор, запись видео 1280×720, ЖК-экран 2.50″, аккумулятор, угол обзора 120°, микрофон, HDMI, SD (SDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-800

Артикул (Part.Number): SCR-910

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra scr-910 черный 720p 12.

Артикул (Part.Number): SCR-930G

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор Supra SCR-930G

регистратор, запись видео 1920×1080, ЖК-экран 2.70″, G-сенсор, аккумулятор, угол обзора 140°, микрофон, microSD (microSDHC)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Видеорегистратор SUPRA SCR-12

Электроника Supra SCR-1000NAD Видеорегистратор — устройство видеонаблюдения с сохранением кадров, которые привязаны ко времени их создания. Его, как правило, устанавливают в автомобиле, чтобы снимать все, что происходит впереди или сзади. Это позволяет инспектору ДПС ил.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Toyota GR Supra: японцы возродили легендарную модель

Японцы выбрали автосалон в Детройте 2019 в качестве места для долгожданной премьеры спортивного купе Toyota GR Supra, прототип которого был показан еще пять лет назад. Все это время в компании готовили к возрождению легендарную модель, для которой нынешняя версия в кузове A90 стала пятым поколением.

Примечательно, что новая Тойота Супра 2019-2020 с самого начала создавалась совместными усилиями с фирмой BMW, причем именно баварцы отвечали за всю техническую «начинку», включая шасси и двигатели. Тем любопытнее, что в своих пресс-релизах тойотовцы нигде и не разу не упоминают своих партнеров.

Комплектации и цены Toyota GR Supra 2020

КомплектацияЦена
3.0 (340 л.с.) Passion AT85 534 000
3.0 (340 л.с.) A90 Edition AT85 692 000

AT8 — автомат 8-ст.

Таким образом, автомобиль Тойота GR Супра (GR — сокращение от названия автоспортивного подразделения Gazoo Racing) оказался кровным родственником с представленным ранее родстером BMW Z4 (G29) третьей генерации. Но японский спорткар получил полностью оригинальный кузов и немного переосмысленный интерьер.

В отличие от «зетки», новая Supra имеет исключительно жесткую крышу, а дизайн модели перекликается с концептом FT-1, впервые показанным еще в две тысячи четырнадцатом. Здесь такой же длинный капот и сдвинутая назад кабина, вытянутый «нос» к которому тянутся отростки от крупной головной оптики, а также массивные воздухозаборники в переднем бампере.

Кроме того, Тойота Супра 2020 в новом кузове А90 щеголяет мускулистыми крыльями, двумя куполообразными выступами на крыше, боковыми воздуховодами, интегрированным в крышку багажника спойлером, узкими горизонтальными фонарями, диффузором в заднем бампере с двумя круглыми патрубками выпускной системы по бокам, а также карбоновым аэродинамическим оперением по низу.

Машина поставлена на 19-дюймовые колесные диски, «обутые» в покрышки размерностью 255/35 спереди и 275/35 — сзади, а салон спорткара рассчитан исключительно на двух человек. Внутри новая модель Toyota Supra V получила собственную переднюю панель с широкой горизонтальной секцией воздуховодов и отдельно стоящим экраном мультимедийной системы, а также переоформленную центральную консоль.

При этом рулевое колесо с лепестками, селектор трансмиссии, ряд кнопок, а также шайба для управления функциями мультимедийки позаимствованы от Z4. Приборка здесь цифровая (расположена на 8,8-дюймовом цветном дисплее) с большим тахометром по центру и выводом дополнительной информации по бокам от него, в отделке используются вставки из карбона.

Читать еще:  ТОП-9 видеорегистраторов Mio MiVue для автомобилей

Технические характеристики

Toyota GR Supra 2020 построена на том же заднеприводном шасси, что и родстер «зет четыре» с передней подвеской со стойками McPherson и многорычажкой сзади. В базе машине положены адаптивные амортизаторы и тормозные механизмы Brembo с четырехпоршневыми суппортами на передней оси.

Габаритная длина купе составляет 4 382 мм, величина колесной базы равна 2 470, ширина и высота пока не уточняются, зато японцы особо подчеркивают идеальное соотношением базы и колеи (1,55). За счет отсутствия механизма складной крыши Супра получилась несколько легче баварского родстера — масса модели равна 1 541 кг (- 69).

Но если для БМВ предложено несколько силовых агрегатов, то для Тойоты Супра решено было взять только один, причем самый мощный, который ставится на модификацию M40i. Речь идет о 3,0-литровой рядной «шестерке» B58 с двухпоточным турбокомпрессором, которая развивает мощность 340 л.с. и 500 Нм крутящего момента.

Тяга передается на колеса задней оси посредством 8-диапазонного автомата, обеспечивая спорткару разгон от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды (на 0,2 сек. быстрее БМВ), а максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. Плюс в наличии значатся активный дифференциал с повышающими планетарными редукторами, функция «быстрого старта» и два режима рабоы управляющей электроники («Normal» и «Sport»).

Позже выяснилось, что для японского рынка на Toyota Supra все же решено ставить «четверки» — базовым является 2,0-литровый движок на 197 л.с. и 320 Нм, а пару ему составляет вариант на 258 сил и 400 Нм. Первый вариант массой 1 410 кг и пассивной подвеской ускоряется до сотни за 6,5 сек., а второму положены 18-дюймовые диски (вместо 17″) и адаптивная подвеска, при этом ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 5,2 с. при массе 1 450 кг.

По части безопасности Тойота Супра оснащена системой автоматической переключения дальнего света на ближний, функцией распознавания дорожных знаков, слежением за разметкой, детекцией пешеходов, а также предупреждением фронтальных столкновений и автоматическим экстренным торможением.

Комплектации и цены

Производство новинки наладили на предприятии Magna Steyr в Австрии, а старт продаж новой Тойота Супра пришелся на весну 2019 г, цена в Штатах начинается от 49 900 долларов. И это хорошее предложение, поскольку за Z4 там просят всего на пару сотен дороже, но это будет машина с базовым четырехцилиндровым мотором.

Появилась Toyota Supra и в России, прием заказов открыли 3 июня (купить машину можно в одном из 13 дилерских центров по всей стране), а поставки запланированы на конец две тысячи девятнадцатого. Квота для нашего рынка составляет всего 22 машины, причем три из них в версии A90 Edition 1 (их забронировали онлайн и оплатили в течение всего четырех часов с момента начала продаж).

К нам решено поставлять только купе с топовым 3,0-литровым мотором на 340 сил (4,3 сек. до сотни, максималка не ограничена), цена модели в комплектации Passion составляет 5 534 000 рублей, что почти на 700 000 руб. дороже BMW Z4 M40i с аналогичным движком, стоимость спецверсии — 5 692 000 р.

В стандартное оснащение купе включены диодная головная оптика, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка, электрорегулировки и память сидений, аудиосистема JBL с 12 динамиками, мультимедийка с 8,8-дюймовым экраном и камерой заднего вида, кнопка запуска двигателя, парктроники, адаптивная подвеска, тормоза Brembo с четырехпоршневыми суппортами спереди, а также комплекс Toyota Safety Sense.

Вариант Supra A90 Edition щеголяет особой серой окраской кузова в оттенок «Matt Storm Grey», черными колесными дисками и красным салоном. Отметим, что первые 1 500 экземпляров модели для США выполнены в спецверсии Launch Edition (от $55 250) с особым декором, красными корпусами зеркал заднего вида, табличкой с порядковым номером и автографом Акио Тойоды, а также максимально возможным оснащением.

Сабвуферы Supra,их подробный обзор и установка

Сабвуферы Supra сегодня пользуются огромной популярностью среди любителей автозвука. В нашей статье представлены обзоры самых известных моделей этого производителя, в том числе и описание на сабвуфер Supra srd 301a.

Обзор сабвуфера Супра SRD 301a

Это активный сабвуфер, цена на который начинается от 4 тысяч рублей. Можно осуществить быстрое его подключение.

Особенности

Отличается саб следующими особенностями:

  • Он не слишком габаритный и спинка его скошена. Это позволяет его с удобством ставить куда угодно;
  • В комплекте идут провода для подключения и покупать их отдельно не нужно;
  • Кроме проводов в комплект с сабвуфером идут: тюльпаны, ПДУ, силовой кабель плюсовой и минусовой, инструкция и гарантийный талон;
  • Номинальная мощность этого динамика 180 В, что очень даже неплохо;
  • Как и говорилось, установка и подключение этого динамика осуществляется быстро(см.Как подключить сабвуфер к автомагнитоле: уроки для любителей). Достаточно будет провести силовой кабель плюса от АКБ в багажник (если саб устанавливается сюда), а затем проложить акустический кабель от головного устройства сюда же. ПДУ можно поставить возле водительского сиденья и не забыть запитать на массу кузова. Все – этого хватит, чтобы сабвуфер заиграл;
  • Звук, воспроизводимый сабвуфером, сразу же приобретает нижние тона. Для недорогого сабвуфера это нормально – а больше, в принципе и не надо;
  • Сабвуфер очень стильный. Внешний его вид ни в коем случае не заставит пожалеть, что выбор пал не него. Особенно красиво и оригинально смотрится хромированная защита основного 12-дюймового динамика.
  • Корпус этого активного сабвуфера изготовлен из высококачественного МДФ;
  • Покрыт динамик черным карпетом;
  • Внутри размещен встроенный усилитель Мосфит;
  • Мощность динамика – 180 Вт;
  • Есть возможность управления уровнем баса с дистанции;
  • Есть входы высокого уровня и RCA:
  • Кроссовер низких частот – 40-250 Гц;
  • Сабвуфер способен воспроизводить частоты от 25 до 800 Гц;
  • Есть регулируемый Басс Буст;
  • Есть фазоинвертор.

Характеристики

ПреимуществаНедостатки
Скорая установкаНадо обязательно проводить шумоизоляцию
Богатая комплектацияСильный звук, который действует на задних пассажиров
Наличие ПДУ
Качественное воспроизведение
Недорогой бюджет
Наличие фазоинвертора

Обзор Супра srd 251a

Сабвуфер supra srd 251a

Рассмотрим еще один активный динамик этого производителя. Супра srd 251a – это динамик, мощностью 160 В.
Отличается следующими особенностями:

  • Супра srd 251a – это не просто динамик, а целая акустическая система, включающая три компонента: усилитель, корпус и встроенный излучатель;
  • Мощность усилителя достигает 160 Вт. Это позволит обеспечить нормальное воспроизведение басов в автомобилях типа универсал или хэтчбек;
  • Приобретение этого сабвуфера обойдется дешевле, чем покупка пассивного сабвуфера и обязательных к нему составляющих;
  • Простота подключения. Нет необходимости прокладки лишних и длинных проводов, чтобы осуществить соединение различных компонентов;
  • За счет помещения основных элементов в один корпус, обеспечиваются компактные размеры. В результате этого экономится и место в автомобиле;
  • Корпус сабвуфера Супра srd 251a выполнен в фазоинвертороном оформлении (имеется отверстие в коробе), что помогает достигнуть максимального КПД;
  • Внешний вид сабвуфера вызывает только положительные отзывы. Стильный темный дизайн подчеркивает оригинальность динамика на фоне всего интерьера салона.

Одним словом, сабвуфер Супра srd 251a станет хорошим выбором. Динамик воспроизводит громкий, глубокий и мощный бас.

Характеристики

  • Номинальная мощность – 160 Вт;
  • Усилитель встроенный;
  • Разделительный фильтр справляется с частотами от 40 до 250 Гц;
  • Корпус динамика из высококачественного МДФ – фазоинверторный;
  • Динамик покрыт черным карпетом;
  • Есть встроенный усилитель Мосфит и дистанционное управление басом;
  • Типоразмер – 10 дюймов.

Обзор Супра srd T30A

Сабвуфер supra в багажнике

Активный сабвуфер за 3-4 тысячи рублей.
Отличается следующими особенностями:

  • Динамик дает упругий и глубокий бас;
  • Короб сделан хорошо, хотя межблочный кабель, идущий в комплекте, попадается немного оплавленный в двух местах.
  • Типовой размер – 12 дюймов;
  • Количество полос – 1;
  • Мощность динамика (номинальная) – 180 Вт;
  • Диапазон воспроизводимых частот – 28-250 Гц;
  • Усилитель встроенный;
  • Фильтр с частотами 40-250 Гц;
  • Тип корпуса – фазоинвертор;
  • Есть высоковольтный вход и регулировка фазы;
  • Возможность управления уровнем баса с дистанции.

Характеристики

Сабвуфер supra srd t20a

ПреимуществаНедостатки
Богатая комплектация, хотя нет элементов крепежаМощность усилителя на 180 Вт, хотя и рассчитана на хэтчбеки и универсалы, со своей обязанностью не справляется. Идеально зазвучит этот басовик разве что в советских седанах типа Ваз
Возможность управления басом на расстоянииПроявляются недостатки при настройке фильтра (вылезают какие-то непонятные порты типа баса с эхом). Интересно, что кода полностью закрывается фазоинвертор, то звук становится намного лучше, что свидетельствует о неправильном подборе корпуса. Закрытый ящик был бы более кстати
Отсутствие перегрузок, самовольных отключений, «зависаний» и т.д
Качество звука не подводит даже при сильных морозах ниже -20 градусов по ЦельсиюПримитивный усилитель
У этой модели немало подделок, которые нередко попадаются с коробом, сделанным из прессованного картона

Общие рекомендации по сабвуферам Супра

Сабвуфер supra srd 304a

Основной задачей сабвуферов Супра, как известно, является воспроизведение не только низкого, но и ультранизкого баса в салоне авто. С этим делом динамики аудиосистемы не справляются.
Ниже приводятся рекомендации, которые стоит учитывать при выборе сабвуферов Супра:

  • Следует знать, что максимальная и номинальная мощности, это просто цифры, которые указываются производителем, чтобы привлечь покупателей.

Сабвуфер supra srd 250a

Примечание. Желательно обратить больше внимания на номинальную мощность, которая считается более достойным показателем (если параметр указывается честно).

  • Как правило, сабвуферы Супра с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 В отлично звучат не в седане, а в универсале или хэтчбеке. Для седана лучше подбирать Супра динамики с мощностью повыше;

Автомобильный сабвуфер supra sbd 250

  • Уделить внимание также следует резонансной частоте. Считается, что чем она ниже, тем лучше;
  • Чтобы получить полноценный звук от динамиков Супра, надо будет грамотно их акустически оформить. Короб для сабвуфера либо приобретается либо изготовляются самостоятельно.

Усилитель для сабвуфера supra tbs 300

Примечание. Существует несколько типов оформления корпусов для сабвуферов. Самым распространенным считается фазоинвертор.

  • Не стоит выбирать сабвуферы Супра по размеру магнита. Вот, например, если магнит больших размеров, то это вовсе не говорит, что звучание динамика будет хорошим.
    Эффективным считается неодимовый магнит, которым оснащают самые дорогие и лучшие модели сабвуферов Супра. Этот магнит мал по габаритам, но при этом очень эффективен;

Сабвуфер supra srd 253a

  • То, что находится с лицевой стороны динамика, наиболее важно. В данном случае, речь о диффузоре и подвесе.
    Для диффузора идеальным материалом считается бумага или прессованный картон с водоотталкивающей пропиткой, для подвеса – мягкая резина или каучук;
  • Тестовая прослушка звучания сабвуфера на стенде – обязательная процедура грамотного выбора. Прослушивание динамика должно проводиться в сравнении в равных условиях для нескольких моделей конкурирующих фирм.

Усилитель для supra сабвуфер

Примечание. Некоторые магазины (как правило, мелкие и не очень известные) не имеют возможности или не желают предоставить покупателю тест для сабвуфера supra. В этом случае будет не лишним договориться о том, что модель динамика после проверки вне магазина, будет обменена на другую в течение небольшого промежутка времени.

В процессе установки сабвуфера Супра своими руками будут полезны видео обзоры, фото – материалы по теме и другие наглядные пособия. Пригодится также инструкция.

Спорткар Toyota GR Supra стал мощнее и получил спецверсию

Переработанная Supra появится у американских дилеров в июне 2020-го. О сроках выхода на других рынках компания сообщит дополнительно.

Компания Toyota обновила спорткар GR Supra на 2021 модельный год. Это не рестайлинг, а техническая доработка. В числе прочего была увеличена отдача трёхлитровой версии и перенастроено её шасси. Перекроенный лифтбек производитель представил во Флориде, на трассе Daytona International Speedway, вместе с новым лимитированным изданием A91 Edition и двухлитровым вариантом спорткара (такой впервые пришёл на рынок США).

Издание A91 основано на версии Supra 3.0 и выйдет тиражом всего в 1000 штук специально для США. Тут два цвета кузова — чёрный Nocturnal или синий Refraction. Последний совершенно новый для Супры и эксклюзивен для A91.

В A91 также добавлены корпуса зеркал и спойлер из углепластика, чёрные матовые колёса и такого же цвета же полосы на задней стойке, плюс чёрная алькантара с синей прострочкой в салоне, эксклюзивные чехлы для ключей и особенный коврик в багажнике.

Перемены в рядной наддувной «шестёрке» BMW B58 3.0 не ограничились управляющей программой. Здесь полностью переработан выпускной коллектор, появились новые поршни, а степень сжатия была уменьшена с 11:1 до 10,2:1. Мощность двигателя увеличена с 340 л.с. при 5000-6500 об/мин до 387 л.с. при 5800-6500 об/мин, а максимальный крутящий момент поднят с 495 Н•м при 1600-4500 об/мин до 499 Н•м при 1800-5000 об/мин.

Как и раньше, спорткар оснащён восьмиступенчатым «автоматом» во всех модификациях. Судя по всему, «механика» в ближайшие планы разработчиков не входит, хотя технически такая вариация Супры уже была отработана, дело только за принятием решения о её производстве.

Рост отдачи позволил сократить время разгона с нуля до 60 миль/ч (97 км/ч) с 4,1 с до 3,9 с. Тут приведена американская спецификация Супры. Японцы заявили, что в Стране восходящего солнца форсированная Supra появится осенью 2020-го или чуть позже. Европейское отделение пока молчит.

Двухлитровая Supra для США обладает той же отдачей, что и в Европе: 258 л.с., 400 Н•м. До 60 миль/ч она ускоряется за 5,0 с. Двухлитровая версия проще оборудована: колёса на 18 дюймов против 19 у трёхлитровой, передние тормозные диски 330 мм против 348, суппорты однопоршневые против четырёх.

Вместе с ростом мощности Supra 3.0 получила алюминиевые распорки между передними стойками и опорами радиатора. Ещё компания изменила у неё отбойники спереди и сзади, перенастроила амортизаторы. Пересмотрены программы для усилителя руля, адаптивной подвески, системы стабилизации и активного дифференциала. Всё это вместе якобы позволило машине лучше проходить сложные связки поворотов.

У аудиосистемы двухлитровой Супры всего четыре динамика против десяти у трёхлитровой, нет активного дифференциала и адаптивной подвески, а регулировка сидений механическая против электрической на варианте 3.0. Зато на 2021 год в отставку отправлен базовый центральный экран на 6,5 дюйма. Во всех версиях теперь ставится тачскрин на 8,8 дюйма, который ранее был штатным оснащением комплектации 3.0 Premium.

Помимо технических доработок есть и косметические. Так, на модификациях 3.0 Premium и A91 Edition передние тормозные суппорты Brembo получили красную окраску с логотипом Toyota Supra. К обеим версиям (2.0 и 3.0) можно докупить расширенный пакет Safety and Technology, включающий в себя адаптивный радарный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и поперечного трафика сзади, сенсоры парковки с автоматической остановкой, навигацию, аудиосистему JBL (500 ватт, 12 динамиков), интерфейс Apple CarPlay с беспроводным подключением, удалённые сервисы Supra Connected.

Снаряжённая масса трёхлитровой Супры в американской спецификации выросла с 1541 до 1542 кг. А если кто-то мечтает о версии более лёгкой, американское отделение нахваливает двухлитровую. Мол, хоть мощность меньше, но зато масса составляет лишь 1443 кг.

К более «упакованным» по умолчанию моделям 3.0 Premium и A91 Edition можно прикупить более скромный пакет Driver’s Assist (адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и трафика, парковочные датчики). В целом Toyota сделала Супру чуть лучше оборудованной. В нынешнем году о модели мы услышим наверняка не раз. Помимо анонсов доработок для других рынков ждём наиболее экстремальную вариацию — Супру GRMN.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector