0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

ТОП-12 российских видеорегистраторов Playme

Популярные модели автомобильных видеорегистраторов PlayMe: технические характеристики и отзывы

Компания Playme выпускает давно на отечественном рынке видеорегистраторы. Они пользуются большой популярностью у автолюбителей. Несмотря на большую конкуренцию, устройства опробовали многие водители.

Производитель представляет на выбор потребителей обычные видеорегистраторы и гибриды с функцией антирадара. В этой статье предлагаем вашему вниманию обзор популярных моделей, их описание и технические характеристики с фото. А так же рассмотрим некоторые тонкости их настройки и подробную инструкцию прошивки оборудования.

О производителе

Российский бренд, который завоевал большую популярность в начале 2014 г.

Несмотря на начавшийся кризис, компания успешно начала выпускать портативные устройства. Они активно раскупались потребителями на отечественном рынке.

К 2016 г. Playme успешно раскрутилась, и стала выпускать необычное оборудование.

Не останавливаясь на этом этапе, производитель продолжил экспериментировать и воплощать новые идеи в реальность.

Отзывы о видеорегистраторах PlayMe

Как и любое устройство видеорегистраторы имеют свои плюсы и свои минусы.

  • хорошее качество съёмки (минимум Full HD);
  • есть из чего выбирать;
  • удобный монтаж устройств;
  • приемлемая цена;
  • компактный.
  • имеются ложные срабатывания;
  • для новичка неудобное меню;
  • у некоторых моделей низкое качество съёмки ночью;
  • бывают зависания.

Модельный ряд и технические характеристики

Стандартные регистраторы
  • MINI

Компактный видеорегистратор с возможностью снимать видео и фиксировать фото с более высоким разрешением.

Видео снимает с разрешением Full HD (1920 х 1080 пкс; 25 к/с.).

Угол обзора захватывает 120 о . Прибор удобно монтируется на лобовое стекло, а его размеры позволяют скрываться от посторонних глаз.

Запись можно выставить в двух режимах (непрерывный, и циклический (2, 3, 5, 10 мин.).

Устройство поддерживает карту памяти micro SD на 32 ГБ.

Видеорегистратор подключается к прикуривателю, но у него есть собственная батарея на 250 мАч.

Модель выпущена в 2018 г. Она отличается тем, что имеет дополнительную камеру, которую можно установить сзади или в салоне автомобиля.

Матрица Sony позволяет снимать видео с разрешением Full HD (1920 x 1080 пкс.; 30 к/с; угол обзора 145 о ).

Запись производится циклически с возможностью выбора отрезка времени (1, 3, 5 мин.).

Видеоролики можно просматривать на экране (3 дюйма).

Дополнительно регистратор настраивается таким образом, что программа LDWS будет предупреждать об отклонениях с трассы или наличие опасных участков.

Устройство поддерживает несколько видов карт памяти (micro SD, micro SDHC, micro SDXC), имеет GPS-модуль и направляет водителя во время парковки.

Современное устройство фиксирования правонарушений.

Особенность модели заключается в том, что прибор имеет встроенный Wi-Fi-модуль.

Регистратор смотрится стильно и обладает небольшими размерами, что делает его незаметным для вандалов и сотрудников ГИБДД.

Прибор имеет высокочувствительную матрицу и широкий объектив, что позволяет снимать видео в режиме Full HD (19020 х 1080 пкс.; угол обзора 150 о ).

Отснятые видеофайлы можно посмотреть на цветном LCD-мониторе (420 х 240 dpi).

В качестве дополнительных аксессуаров выступает GPS-модуль, датчик удара (запись включается, как только автомобиль резко тормозит или получает удар).

Комбо устройства с радар-детектором и GPS (3 в 1)
  • ARTON

Многофункциональный гибрид, который обладает 3-мя важными девайсами в одном устройстве.

Видеорегистратор фиксирует информацию, которая происходит на дороге и записывает всё в память.

Съёмка происходит в формате Super HD (2304 х 1296 пкс.; 30 к/с.; угол обзора 146 о ).

Благодаря мощному процессору Arton и качественной оптической базе, все записи можно просматривать на широкоформатном экране.

Вся информация отображается на ЖК — экране (3 дюйма).

Антирадар и GPS-модуль фиксируют все имеющиеся на дороге радары и камеры слежения.

В базе имеются сведения о многих радарах, которые используются дорожной полицией.

База постоянно обновляется.

Устройство поддерживает карты памяти micro SD до 128 ГБ.

Подключается гибрид к прикуривателю, но в комплектацию входит литиевая батарея 400 мАч.

Ещё одна новинка от отечественного бренда. Несмотря на то, что прибор выполняет несколько функций одновременно, он очень компактный.

Благодаря качественной матрице Omni Vision, устройство снимает в разрешении Super HD (2304 х 1296 пкс.; 30 к/с; угол обзора 140 о ).

При этом качество остаётся отменным даже при ночной съёмке.

Чтобы просматривать ролики, можно подключить прибор через USB-шнур к телевизору или делать это не подключая к другим устройствам.

То есть смотреть ролики прямо на мониторе гибрида (3 дюйма).

Об опасных участках или местах с ограниченной скоростью, устройство оповещает заранее.

Поэтому у водителя предостаточно времени, чтобы подготовиться.

Устройство поддерживает карты памяти micro SD на 128 ГБ.

Это беспроводной гибрид, который снимает в очень хорошем качестве.

Устройство поддерживает 3 режима съёмки:

  • Super HD (разрешение 2304 х 1296 пкс. 30 к/с.);
  • Full HD (разрешение 1920 х 1080 пкс.; 30 к/с);
  • HD (разрешение 1280 х 720 пкс; 60 к/с.).

Устройство поворачивается на 45 о , что даёт возможность регулировать угол обзора (140 о ).

Весь отснятый материал можно посмотреть на мониторе (2 дюйма; 320 х 240 dpi).

Высокое качество изображения возможно благодаря матрице Ambarella A12LA35. Устройство заряжается через прикуриватель.

Внутренний аккумулятор имеет ёмкость 400 мАч.

Радарная часть состоит из GPS-модуля и антирадара.

Прибор обладает искусственным интеллектом, который подсказывает водителю о приближающихся постах ДПС, камер слежения и полицейских радаров.

Система LDWS оповестит, если автомобиль сошёл с трассы или пересёк сплошную линию.

Отличается качественной сборкой. Прорезиненный пластик делает регистратор удобным и устойчивым к ударам (только не надо от радости бить его об стенку).

Матрица CMOS и хорошая оптика позволяет устройству снимать видео в разрешении Super HD (2304 х 1296 пкс.; 30 к/с.; угол обзора 140 о ).

Разрешение камеры 4 МПкс.

С тыльной стороны прибора — сенсорный дисплей (2,4 дюйма; 400 х 240 пкс.), на котором можно сразу просматривать отснятое видео и фото.

Некоторые автолюбители используют устройство как обычную фотокамеру.

Для этого нужно отсоединить камеру от кронштейна, а потом поставить регистратор на место.

Дополнительные устройства позволяют активировать съёмку при любом движении в радиусе обзора камеры, а так же при резком толчке или ударе.

Устройство предупреждает водителя об опасных участках, если он съехал на обочину или нарушает правила дорожного движения.

Инструкция по настройке и эксплуатации

Перед тем, как настраивать прибор, его нужно установить.

Для этого следует закрепить кронштейн за зеркалом заднего вида или на лобовом стекле (всё зависит от модели устройства).

Регистратор (или гибрид) присоединяют к кронштейну.

Камеру направьте таким образом, чтобы она охватывала всю дорогу.

После монтажа подключите шнур питания к прикуривателю (бортовой сети).

Всю проводку спрячьте под отверстия в кузове или обивку. После включения прибора отрегулируйте положение камеры.

Как только двигатель заводится, камера начинает автоматически снимать видео. Когда прибор включается первый раз, программа предложит отформатировать карту памяти, если она будет вставлена в разъём.

Потом начнётся запись.

Разные приборы фирмы Playme по-разному записывают видео. Независимо от качества записи (HD, Full HD, или Super HD) устройство будет записывать по умолчанию циклические отрезки видео.

Чтобы войти в режим воспроизведения, удерживайте некоторое время кнопку М (4).

С помощью клавиш или сенсорной панели следует выбрать нужный ролик и кликнуть его. Программа начнёт воспроизводить видео.

Как обновить прошивку устройства?

Чтобы обновить прошивку регистратора Playme, выполните следующие указания:

  1. Для начала нужно убедиться, что устройство выключено, вставить флэшку и включить прибор. На карте памяти должна быть записана прошивка, которая была скачана с официального сайта.
  2. Устройство следует подключить через USB-шнур и с помощью программы «DirectUSB» стереть внутреннюю память регистратора.
  3. Загружаем скачанный файл. В программе должна быть отмечена галочка «verifey».
  4. Отключаем устройство от компьютера и подключаем его к сети.
  5. Прошивка должна установиться автоматически. Но у каждого устройства есть свои нюансы. Некоторые приборы требуют дополнительных нажатий кнопок, чтобы обновить прошивку.
  6. После удачной установки флэшку следует отформатировать.

Какую модель видеорегистратора PlayMe лучше выбрать?


Среди видеорегистраторов специалисты рекомендуют выбрать UNI.

Эта модель имеет модуль Wi-Fi, что позволяет его связать с телефоном.

А снимает устройство в режиме Full HD.

Если вам недостаточно такого качества, следует выбирать модель Arton, которая снимает с разрешением Super HD.

Гибрид следует выбирать удобный и компактный, чтобы легко монтировался и обладал множеством приятных функций.

К таким моделям относится P550 TETRA. Это дорогое устройство. Но цена оправдывает все потраченные средства множеством преимуществ.

Официальный сайт

На главной странице:

Можно посмотреть все новинки от отечественного брэнда. Сайт разбит на множество вкладок.

Здесь можно посмотреть не только технические характеристики приборов, но и скачать обновления, узнать полезную информацию о видеорегистраторах.

На сайте есть список магазинов, где можно приобрести товар и чёрный список (Это адреса магазинов, с которыми не рекомендуется иметь дело).

Если девайс не включается или произвольно выключается

Проблема с устройством может быть в следующем:

  • аккумулятор разряжен или проблема с батареей (зарядите / поменяйте батарею);
  • перебит шнур питания (замените шнур);
  • криво поставлена прошивка (перепрошейте программу);
  • запала кнопка ВКЛ / ВЫКЛ (следует поставить кнопку на место);
  • сломан прикуриватель.

Стоимость

Наиболее доступные по цене модели:

  • MINI — цена 3490 р.
  • NETTON — цена 5990 р.

Средний ценовой диапазон:

  • UNI — цена 7990 р.
  • ARTON — цена 9990 р.
  • MAXI — цена 10599 р.

Наиболее дорогостоящие модели:

  • TURBO — цена 11990 р.
  • P550 TETRA — цена 13990 р.

Где купить автомобильный видеорегистратор PlayMe

В Москве
  • X-novus.ru https://x-novus.ru Большая Серпуховская ул., 14/13С1 (м. Добрынинская) Телефон: 8 (499) 521-63-65
  • Связной https://www.svyaznoy.ru Алтуфьевское ш, дом 86 Телефон: 8 (800) 700-43-43
  • М.видео https://www.mvideo.ru Садовая-Спасская ул., д. 3, стр. 3 Телефон: 8-495-777-777-5
В Санкт-Петербурге
  • Ситилинк https://www.citilink.ru проспект Энгельса 139/21 ТК Шувалово Телефон: +7 812 332-84-84
  • Videoregistrator-SPb.Com http://videoregistrator-spb.com ул. Литовская, д.6 лит. А, помещение 1-Н Телефон: +7 (812) 989 — 14 — 80
  • СебеВДом http://www.sebevdom.ru Троицкий проспект, д.2 Телефон: +7 (812) 244-15-05

Видеорегистраторы Playme — это всегда удачный выбор для автолюбителя.

Большой выбор любых моделей и гибридных вариантов. Приборы отличаются приятной внешностью и созданы из качественного материала.

Новая модель — это всегда что-то необычное. Инженеры не боятся экспериментировать и каждый девайс коренным образом отличается от предыдущей модели.

Даже, если у регистратора есть изъян, в следующей серии его стараются убрать. На главной странице компании можно узнать, где приобрести товар и какие новые модели вышли на рынок.

Видеорегистраторы Playme: все модели, цены, отзывы, 2020 год

В данном материале собраны самые актуальные модели видеорегистраторов Playme. Каждая снабжена характеристиками, ценами, а также реальными отзывами

Playme TAU: Характеристики и цена

ТипОбычный с экраном;
Разрешение1920×1080 при 30 к/с
Функциидатчик удара (G-сенсор), детектор движения в кадре;
Угол обзора170°
АКБ200 mAh;
Экран3 дюйма;
Цена4000 рублей;

Playme TAU: Преимущества и недостатки

— Наличие удобного магнитного крепления;

— IPS матрица экрана;

— Большой угол обзора;

— Наличие удобных кнопок;

— Современный внешний вид;

— Поддержка карт памяти вплоть до 64 ГБ;

— Простота настроек, что можно классифицировать как плюс;

— Не привлекает к себе лишнего внимания;

— Качественная сборка и такие же сборочные материалы;

Playme SIGMA: Характеристики и цена

ТипОбычный с экраном;
Разрешение1920×1080 при 30 к/с
Функциидатчик удара (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре;
Угол обзора120°
Матрица2 Мп;
АКБ150 mAh;
Экран1,5 дюйма;
Цена5000 рублей;

Playme SIGMA: Преимущества и недостатки

— Наличие съемного GPS модуля;

— Встроенный G сенсор;

— Возможность использовать устройство вместо навигатора;

— Приятный внешний вид;

— Отзывы преимущественно положительные;

— Наличие голосовых подсказок;

— Встроенный радар детектор;

— Полноценная инструкция на русском языке;

Playme UNI: Характеристики и цена

ТипОбычный с экраном;
Разрешение1920×1080 при 30 к/с, 1280×720 при 60 к/с;
Функциидатчик удара (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре;
Угол обзора150°
МатрицаCMOS 1/3″ 2 млн пикс.
АКБ420 mAh;
Экран1,5 дюйма;
Цена7500 рублей;

Playme UNI: Преимущества и недостатки

— Удобное магнитное крепление;

— Наличие встроенного АКБ;

— Возможность синхронизации смартфона с видеорегистратором;

— Большое количество настроек;

— Длинный провод в комплекте;

— Вменяемая техническая поддержка от производителя;

— Корпус будет постоянно в отпечатках пальцев и это необходимо учитывать;

— Не все карты памяти воспринимает;

Читать еще:  ТОП-2 надежных видеорегистратора Cardinal (Кардинал)

— Долго ловит GPS сигнал;

— Большое количество купленных отзывов в интернете;

— Качественная картинка, причем и в ночное время суток;

— Стабильная работа устройства;

Playme NETTON: Характеристики и цена

ТипОбычный с экраном и выносной камерой;
Разрешение2304×1296 при 30 к/с;
Функциидатчик удара (G-сенсор), детектор движения в кадре;
Угол обзора145°
МатрицаCMOS 2 млн пикс.;
АКБ240 mAh;
Экран3 дюйма;
Цена5000 рублей;

Playme NETTON: Преимущества и недостатки

— Наличие выносной камеры;

— Простая и понятная настройка;

— Есть встроенный режим парковки;

— Качественная картинка даже в ночное время суток;

— Поддержка карт памяти вплоть до 128 ГБ;

— Приятный внешний вид;

— Неудобное расположение кнопок;

— Наличие циклической двухканальной записи;

— Матрица от Sony, что можно классифицировать как большой плюс;

— Удачные габариты устройства;

— Встроенный режим парковки;

— Положительные отзывы владельцев;

Playme TIO S: Характеристики и цена

ТипОбычный с экраном;
Разрешение1920×1080;
Функциидатчик удара (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре;
Угол обзора150°
МатрицаCMOS 1/2.8″;
АКБ160 mAh;
Экран1,4 дюйма;
Цена7800 рублей;

Playme TIO S: Преимущества и недостатки

— Компактность размеров видеорегистратора;

— Качественная ночная съемка;

— Преимущественно положительные отзывы владельцев;

— Точная работа GPS;

— Не самый большой угол обзора, что необходимо учитывать;

Лучшие видеорегистраторы с радар детектором 2020

Рейтинг топ-10 по версии КП

Inspector Scat SE (Quad HD) — передовая модель видеорегистратора, которая снимает в качестве 1440p. В устройстве используются самые дорогие компоненты: топовый процессор Ambarella, матрица Omnivision, эксклюзивная технология eMap. Девайс отлично справляется с записью и в темное время суток, а его ключевое отличие от других — в электронной картографии. Среди других технических возможностей устройства — наличие сигнатурного фильтра ложных срабатываний на вспомогательные системы современных автомобилей (датчики «мертвых зон», активный круиз-контроль и др.), а также детектирование несигнатурных радаров в К-диапазоне (например, «Арена»). Кроме того, гаджет имеет интеллектуальный режим IQ с использованием уникальной технологии электронной картографии eMap, при котором автоматические пороги скорости и режимы чувствительности работают с привязкой к реальным картографическим данным местности, а не к скорости движения. Inspector Scat SE (Quad HD) определяет радар-детектором сигнатуры таких радаров, как «Multaradar», «Автопатруль», «Амата», «Бинар», «Визир», «Вокорд», «Искра», «Кордон», «Кречет», «Крис», «Лисд», «Оскон», «Полискан», «Радис», «Робот», «Скат», «Стрелка». Стоит отметить, что устройство получило сертификат Росконтроля, что является своего рода современным аналогом советского ГОСТа.

Характеристики

Сенсорный ЖК-экран диагональю 3,5″, видео Quad HD 2560 x 1440, сигнатурное распознавание сигналов радаров и лазерных измерителей скорости, ультра-широкоугольный объектив 170° с апертурой F2.0, процессор Ambarella A12, матрица OmniVision, функция WDR, видеосъемка до 40 Мбит/сек.

+ топовые компоненты — процессор, матрица, технология eMap
+ расширенная комплектация (карта памяти 64 Gb, кабель скрытого подключения, два варианта крепления, чехол для переноски)
+ на дисплее всегда видно текущее ограничение скорости

— с магнитным креплением было бы проще снимать

4 совета, как выбрать регистратор с радар-детектором

Периодически мы рассказываем читателям о видеорегистраторах, но как-то обходили стороной тему радар-детекторов и гибридов.

На днях известный корейский бренд Playme опубликовал очень подробную и полезную статью о том, как в 2018 году выбрать гибрид и не прогадать. Полную версию материала вы можете прочитать по ссылке. А мы специально для вас выбрали четыре самых интересных совета.

Собственно, кто такие Playme? Для начала приведем пять наглядных фактов, после которых у вас точно отпадут все вопросы к компетентности бренда.

Факт №1. Бренд образован в 2014 году бывшими инженерами ведущих корейских фабрик по разработке и производству радар-детекторов и гибридов.

Факт №2. Изначально инженеры объединились вокруг идеи создать сигнатурный радар-детектор. Эта технология подразумевает оценку улавливаемого сигнала по образцам («сигнатурам») в базе устройства. Таким образом а) точно определяется модель обнаруженного радара б) почти стопроцентно отсеиваются ложные оповещения. Придуманная Playme технология стала важнейшей вехой рынка и в последующие годы задала вектор всей индустрии. Так-то!

Факт №3. По результатом опроса посетителей крупнейшего IT-портала рунета IXBT.com бренд Playme с почти двукратным отрывом был признан лучшей компанией в категории «Автоэлектроника (видеорегистраторы, радар-детекторы и пр.» по итогам 2017 года. Другими словами, вот оно – народное признание!

Факт №4. В недавнем большом сравнительном тесте топовых радар-детекторов авторитетного журнала «За Рулем» победителем стал Playme HARD3. То есть, это лучший на данный момент в России радар-детектор.

Факт №5. Playme – это самый быстрорастущий бренд автомобильной электроники в России. Всего за год только в Яндекс число ежемесячных поисковых запросов выросло вдвое до 40 000!

Итак, переходим к самом главному.

Совет 1

Super HD регистратором уже малого кого удивишь. Как выяснилось при детальном подсчете, среди гибридов уже доминируют модели со съемкой 2304х1296 точек. При этом если не так давно цена таких аппаратов находилось в районе 15 000 рублей, то теперь почти четыре десятка моделей можно найти уже в диапазоне 8-11 тысяч рублей.

Преимущества выбора Super HD гибрида заключается в том, что необходимые для такого разрешения комплектующие априори, даже без тонкой инженерной настройки обеспечивают высокое качество съемки. Вам не нужно вникать, что за процессор и матрица установлены в устройстве.

С Full HD все совсем не так. Существует огромное количество «железа» с самым разным качеством записи. Поэтому несведущему пользователю проще простого «попасть» на посредственный гибрид. Здорово, если вы в курсе, что набор вроде процессора Ambarella A7LA30 и матрицы OmniVision OV4689 обеспечит отличную запись. Но если в ваши планы не входит становиться специалистом по выбору гибридного регистратора, в первую очередь смотрите именно в сторону Super HD моделей.

Комментарий Playme. Одним из самых доступных Super HD гибридов является Playme ARTON, который уже успел обзавестись наградой «Выбор редакции» и стать лучшим гибридом по версии одно весьма опытного в тестировании подобных устройств портала.

Кроме отличной съемки, модель может похвастаться компактными размерами, ведь здесь используется вертикальная плоская патч-антенна. Само собой, Playme ARTON отлично справляется с детектированием радаров и снабжен постоянно обновляемой базой стационарных комплексов.

Пример дневной съемки на Playme ARTON.

Качество видео при ночной съемке на Playme ARTON.

Кстати, совсем скоро на базе Playme ARTON появится новинка – двухкамерный гибрид Playme OMEGA. Первый в России двухкамерный комбо-аппарат, оснащенный суперконденсатором. В отличие от моделей с литиевым аккумулятором, предстоящий гибрид можно спокойно оставлять в салоне хоть в жару, хоть в мороз. Надежность и стабильная работа гарантированы.

Видеорегистратор Playme OMEGA

Заметим, что если вы ищете качественный двухкамерный регистратор в пределах 10 000 рублей, непременно обратите на только что выпущенный Playme ZETA.

Это первый случай, когда при наличии функции задней парковочной камеры не надо «париться» с установкой тыльного модуля на козырьке над госномером. Наконец-то разработчики сразу предусмотрели человеческое крепление на стекло. Да и функция регистратора у парковочной камеры тут не для «галочки» благодаря широкоугольному объективу и матрице Sony IMX323 (она же установлена во фронтальной камере).

Совет 2

В крупных российских городах уже не осталось мобильных радаров, в мелких – также практически полностью исчезли и обосновались исключительно на трассах. Вывод? Если почти все время вы ездите в пределах мегаполиса, покупать гибрид или радар-детектор особого смысла нет.

Главное – это качественный спидкам, то есть предупреждение о комплексах по встроенной в устройство базе расположения камер. Так что можно обойтись видеорегистратором со встроенной спидкам-системой. Однако все же следует отдавать предпочтение брендам, которые специализируются на выпуске радар-детекторов и гибридов. У таких компаний база всегда поддерживается в актуальном состоянии регулярными обновлениями. А оповещения подробные – вы знаете, что впереди камера контроля полосы, скорости или и того, и другого.

И напротив, если бренд прежде не был замечен в производстве устройство со спидкам, лучше обходить его стороной. Пока компания отладит процессы обновлений, поймет все тонкости проработки баз камер, вы легко успеете словить пару-тройку штрафов из-за отсутствия в памяти аппарата информации о том или ином комплексе.

Комментарий Playme. Спидкам в гибридах и радар-детекторах Playme отличается как раз глубокой проработкой. Там, где иная система скажет «Контроль скорости», аппарат бренда непременно уточнит, действительно ли камера контролирует скорость или выезд на полосу ОТ либо проезд на красный сигнал светофора.

В России у Playme работает специальный отдел из четырех сотрудников, которые постоянно проверяют и корректируют базу спидкам в Москве, Санкт-Петербурге и Казани, а раз в месяц устраивают выезды в другие российские города. Кроме того, компания оперативно реагирует и проверяет получаемую от пользователей информацию о радарных установках.

Совет 3

А вот если вы часто катаетесь по трассам, помните другой важный момент. С 2018 года все чаще и чаще автомобилисты стали замечать на обочине белые фургончики Ford Transit, у которых либо на крыше установлены подозрительные «штуки», либо рядом стоят треноги с камерой наверху. Знакомьтесь – маломощные, трудноуловимые мобильные комплексы Оскон и Скат соответственно.

По большому счету, если радар-детектор не умеет на достаточном расстоянии информировать об этих установках, аппарат можно смело выбрасывать в мусорку. В суровых нынешних реалиях толку от него не будет, разве что пригодится спидкам в городе. Чтобы вы понимали популярность Осконов и Скатов – нередко на участке длиной не более одного-полутора километров ставят на равном удалении сразу по три треноги!

Совет 4

Выбираете гибрид – лучше ищите среди сигнатурных моделей. Впрочем, это не такая уж сложная задача, ведь не-сигнатурных моделей практически не осталось. Как мы уже писали, основа технологии – хранение в памяти гибрида образцов сигналов как радаров, так и различных источников помех вроде датчиков автоматических дверей, излучения сотовых станций и так далее.

Как правило, возможны два режима работы. Первый – сверка сигнатур как по радарам, так и «ложнякам». Второй – спидкам плюс оповещение только о стопроцентно распознанных радарах. В таком случае любой нераспознанный сигнал приравнивается к ложному и информация о нем ни в каком виде не сообщается водителю.

Другими словами, идет сугубо «разговор по делу», никаких оповещений о несуществующих или неактивных радарах (муляжах). Однако следует быть осторожным, лучше всего ограничиваться вторым режимом только в знакомой вам местности.

Комментарий Playme. Еще в 2016 году специалисты Playme провели тестирование сигнатурной платформы в России и выяснили, что до 70% ложных оповещений радар-детекторов происходят по причине детектирования датчиков парковочных (слепых) зон в машинах.

В результате в 2017 году была разработана фирменная технология Playme Anti-CAS, которая почти со 100% вероятностью отсекает срабатывания на датчики упомянутых автомобильных систем. Среди гибридов бренда поддержка передовой разработки присутствует в модели Playme TURBO, а также в новинке – флагманском Playme P570SG.

Видеорегистратор Playme P570SG

Помимо прочего P570SG интересен наличием морозостойкого суперконденсатора вместо литиевой батарейки. Пожалуй, это первый гибрид, который можно оставлять в машине зимой без опасения «убить» аккумулятор из-за перепада температур при прогреве салона в дальнейшем.

Если у вас уже есть регистратор, можете рассмотреть к покупке Playme HARD 3 с Anti-CAS – напомним, на данный момент лучший радар-детектор в России.

Оффтоп

В материале между делом затронуты несколько моментов касательно грядущего тренда гибридных регистраторов с быстросъемными креплениями. А пока гибриды на подходе – можно глянуть «сольные автореги» с продвинутыми кронштейнами. Например, новинку – Playme TIO, регистратор с продуманным креплением на магнитах.

Пример дневной съемки на Playme TIO

Пример ночной съемки на Playme TIO

Вместо вывода

Напоминаем, полную версию статьи о выборе регистратора с радар-детектором вы можете прочитать здесь. А нам хотелось бы задать читателям вопрос – как вы относитесь к камерам контроля скорости на трассах?

В частности, наше внимание привлекла вот такая новость. Приходилось ли вам сталкиваться с ситуациями, когда камера была установлена так, что автомобилисту никак не удалось бы избежать штрафа?

Лучшие видеорегистраторы с антирадаром

Видеорегистратор с антирадаром – это комбинированное устройство для автовладельца, выполняющее сразу несколько функций. Благодаря разработкам специалистов на рынке появилось большое количество разных моделей, но такое разнообразие существенно затрудняет выбор покупателю. Как найти нужный вариант, подскажет экспертный рейтинг 2020 года, где были представлены лучшие видеорегистраторы с антирадаром от надежных производителей. Изучив все характеристики, сильные и слабые стороны, критерии оценки, круг поиска существенно сузится.

Читать еще:  ТОП-4 видеорегистратора Optimus

Видеорегистратор с антирадаром какой фирмы лучше выбрать

Если нужен надежный гаджет с хорошим качеством съемки с недорогим ценником, можно рассмотреть модели российского производства. Китайские и европейские бренды предлагают комбо-устройства с расширенным функционалом и новыми возможностями. Оценив продукцию, отзывы покупателей, в рейтинг попали лидирующие фирмы:

  • Roadgid – молодая российская фирма, занимающаяся автомобильной электроникой. Первостепенная цель – надежная защита водителя на дороге. Компания учитывает бюджет, потребности покупателей, климатические условия, законодательные нормы и др.
  • Sho-Me – южнокорейский производитель, поставляющий на рынок автомобильные аксессуары и оборудование. Всемирную известность бренд получил благодаря многофункциональным, недорогим парктроникам, видеорегистраторам, светодиодам, радарам-детекторам и др.
  • SilverStone – крупнейшая торговая марка, поставляющая с 2010 года на российский рынок широкий ассортимент радар-детекторов для водителей. Перед выпуском каждая единица проходит тестирование на дорогах России и других стран СНГ.
  • Recxon – китайская компания, занимающаяся автомобильной электроникой. На российский рынок продукция с таким именем впервые поступила в 2012 году. Каждая единица продукции проходит многоэтапную сертификацию, имеет гарантию и пост гарантийную поддержку.
  • Neoline – российский разработчик инновационной автомобильной электроники, действующий с 2007 года. Основные производственные мощи находятся в Китае. Это позволило существенно расширить модельный ряд, выпуская новые, уникальные устройства.
  • Dunobil – успешная российская компания, которая занимается разработкой новых, инновационных видеорегистраторов, навигаторов, планшетов и радар-детекторов для комфортного вождения. Продукция отличается стильным дизайном, функциональностью, большой веткой цен.
  • Inspector – торговая русско-корейская марка, основанная в 2000 году. Самые первые товары, представившие производителя на рынке – это «сольные» радар-детекторы. Продукция с неплохим функционалом и качеством отличается приемлемыми расценками.
  • Playme – прогрессивная китайская компания, которая была основана в 2014 году и уже стала номером один в категории «Автоэлектроника» по результатам разных конкурсов. Миссия производителя – покорить мировой рынок передовыми разработками.
  • Artway – международный бренд, принадлежащий компании ASJ, что была основана в Сингапуре еще в 1967 году. С 2000 года продукция с таким именем стала поставляться на рынок более чем 20 стран мира. Отечественные покупатели получили доступ ко всей продукции в 2016 году.
  • Vizant – торговая марка, специализирующаяся на выпуске автомобильных аксессуаров. Производственные мощности находятся в Южной Корее и Китае. Отличительные характеристики каждой единицы товаров – компактность, многофункциональность, соответствие последним трендам.
  • Intego – китайская компания, с которой российский потребитель смог познакомиться еще 15 лет назад. Изначально под таким именем выпускались мобильные телефоны, а с 2009 года продукция пополнилась регистраторами для авто, навигаторами, ионизаторами воздуха, алкотестерами и другими устройствами.
  • Eplutus – китайская торговая марка, выпускающая бытовую, цифровую электронику с достойными характеристиками. Популярность в пределах российского рынка продукция получила в 2005 году.

Рейтинг видеорегистраторов с антирадаром

Первое, что интересует потенциального покупателя – какими характеристиками и параметрами должен обладать хороший видеорегистратор с антирадаром, чтобы его можно было купить без тени сомнения? Для составления текущего обзора эксперты оценивали отзывы опытных автомобилистов, а также перечень важных критериев:

  • Дизайн;
  • Размер;
  • Количество видеокамер;
  • Угол обзора;
  • Разрешение картинки;
  • Мощность микрофона, динамика;
  • Емкость аккумулятора;
  • Дополнительные возможности;
  • Удобство крепления;
  • Вместительность карты памяти;
  • Качество GPS-информатора;
  • Рабочий диапазон температуры.

Это далеко не весь список того, по каким характеристикам оценивались номинанты рейтинга. Отдельное внимание уделялось расценкам, насколько они соответствуют качеству, сроку службы гаджетов. Благодаря отзывам были определены слабые стороны, которые есть у каждой модели. В результате этого определились лучшие видеорегистраторы с антирадаром и модели для зеркала заднего вида.

Видеорегистраторы относительно новой торговой марки на российском рынке — Playme

Отечественный рынок в настоящее время предлагает покупателям большой выбор всевозможных электронных устройств, среди которых — видеорегистраторы. Производителей таких гаджетов сегодня очень много, поэтому в процессе выбора устройства у автомобилиста могут возникнуть сложности. Этот материал позволит вам узнать, что представляет собой видеорегистратор производителя Playme Back и какими характеристиками он обладает.

Особенности

Особенности могут отличаться в зависимости от модели девайса, поэтому рассмотрим основные характеристики на примере модели Playme p400 Tetra. Следует отметить, что Playme p400 Tetra является одним из наиболее популярных и востребованных продуктов среди наших соотечественников.

Особенности, приведенные ниже, основаны на испытаниях гаджета:

  1. Угол обзора. Девайс Playme p400 Tetra поддерживает два разрешения, причем их соотношение идентичное. Соответственно, меняя режим съемки, угол обзора изменяться не будет.
  2. Качество съемки в дневное время суток — среднее, но определенно не высокое. В целом динамический диапазон достаточно узкий, даже если включить WDR, а при движении на скорости более 40 км/ч качество картинки значительно снижается. Но это не означает, что модель Playme p400 Tetra — плохая. Если брать во внимание другие устройства в такой же ценовой категории, то результат вполне приемлемый.
  3. Режим WDR. Эта функция представляет собой специальный режим, предназначенный для улучшения качества изображения в результате увеличения динамического диапазона. Как правило, такая функция именуется как WDR или HDR. При активации этого режима в ночное время суток разница будет едва заметной, но в любом случае изображение станет более контрастным. Так что такой режим вполне полезен.
  4. Что касается качества ночной съемки, то оно также приемлемое. Разумеется, цвета картинки будут более бледными, также может понизиться четкость. Кроме того, при ночной съемке динамический диапазон недостаточный, что приводит к тому, что номерные знаки встречных авто могут быть засвечены. В целом результат неплохой, но конкурировать с более дорогими регистраторами эта модель не сможет.
  5. Отдельно следует выделить звучание — звук, который выдает гаджет, в целом ровный и без помех. Даже если в салоне транспортного средства будут разговаривать, даже тихо, регистратор все равно запишет звук в нормальном качестве. Что касается звука вне салона, то он может быть записан только в том случае, если звучание будет громким. На видео ниже представлен подробный обзор модели Р400 (автор видео — Car Radar — Обзоры автогаджетов).

Виды и модели

Какие модели сегодня можно встретить в продаже:

  • модель 400 Tetra;
  • видеорегистратор Playme Back;
  • видеорегистратор Playme P200 Tetra;
  • модель Sweet;
  • P300 Tetra.

Установленный на лобовое стекло гаджет Playme

Плюсы и минусы девайсов

Выбор гаджетом Playme, как видите, не особо велик. Что касается преимуществ и недостатков таких устройств, то они могут изменяться в зависимости от модели.

Начнем с достоинств:

  1. Громкая сигнализация, речь идет о модели Р200 со встроенным радар-детектором. Даже если во время движения регистратор зафиксировал камеру ДПС по дороге, а водитель не увидел соответствующий индикатор на дисплее, он все равно будет оповещен посредством звукового сигнала.
  2. Приемлемое качество сборки. Если учитывать среднюю стоимость девайсов, то качество сборки в целом неплохое, при этом корпус гаджета достаточно крепкий и сможет выдержать не одно падение.
  3. Следующее достоинство опять же относится к устройствам Р200. Гаджет позволяет зафиксировать 9 из 10 камер в городе, что в целом, неплохой результат, при этом радар будет видеть камеры за 600-800 метров. Кроме того, устройство фиксирует современные комплексы, которые предназначены для запоминания автомобилей, пересекающих автобусные полосы, нарушающих скоростной режим и не соблюдающих правила проезда светофоров.
  4. Простота эксплуатации. Меню регистраторов Playme в целом простое, разобраться в нем сможет даже человек, далекий от техники.
  5. Что касается качества съемки, то, как мы уже сообщили, он довольно приемлемое. Номера других транспортных средств можно увидеть с 15-20 метров, разумеется, ночью качество более низкое.
  6. Стильный дизайн. Гаджет в таком корпусе отлично впишется в интерьер любого салона машины.
  7. Надежное крепление. Многие видеорегистраторы сегодня оборудуются слабыми креплениями, в результате чего часто падают и могут разбиваться. В случае с моделью Р200 и некоторыми другими девайсами Playme, фиксаторы достаточно прочные, поэтому вероятность падения устройства ничтожно мала.
  8. Наличие некоторых дополнительных полезных функций, к примеру, GPS, как в модели Р400.

Что касается недостатков, то они следующие:

  1. Для моделей Р400 характерны слабые фиксаторы. Если крепление сломается, отремонтировать его или заменить подобным будет проблематично, фактически невозможно.
  2. Часто автовладельцы замечают, что регистраторы, оборудованные антирадарами, срабатывают без видимой причины. То есть если устройство и фиксирует радар или камеру, это не означает, что оно не будет ложно срабатывать.
  3. В модели Р400 очень неудобный механизм обновления. Обновление должно осуществляться только на полностью заряженном регистраторе, при этом кабель питания дергать нельзя, в противном случае устройство просто отключится. Что касается базы данных с камерами, то она также обновляется редко.
  4. В комплекте обычно идет короткий провод на 1 метр, что совсем неудобно для подключения.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Работа модели Р300»

На видео ниже вы можете понаблюдать за тем, как работает и оповещает о радарах ДПС регистратор модели Playme Р300 (автор ролика — New Elektronika).

Обзор Playme PRIME. Тест комбо видеорегистратора

Рекомендованная стоимость составляет 13 990 рублей. Продажи уже стартовали.

Playme PRIME обзор

Список актуальных предложений собран в таблице, составленной на основе данных сервиса Яндекс.Маркет.

Комплектация

Внешний вид

В основании крепления находятся разъем подачи питания и гнездо для подключения дополнительной камеры. В комплект камера не входит, приобретается отдельно.

На верхней грани самого видеорегистратора расположена контактная группа. Возможности крепления ограничены только изменением угла наклона. Повороты в сторону не поддерживаются.

Установлен 3-дюймовый IPS-дисплей с разрешением 854 на 480 пикселей. Высокая яркость и широкие углы обзора. Площадь экрана используется эффективно.

По камерам и радарам, помимо изображения, на дисплей выводятся хорошо слышимые голосовые и звуковые подсказки. Громкость регулируется в широком диапазоне.

Под экраном у Playme PRIME находится группа механических кнопок с нанесенной маркировкой. Разобраться с управлением будет несложно. Ключевые функции находятся в пределах одного клика.

Запись ведется на карту памяти формата microSD. Поддерживаются емкие накопители. Рядом со слотом находится miniUSB, используемый для обновления прошивки и базы данных.

На стороне, обращенной к дороге, находится объектив, оснащенный поляризационным фильтром. Он эффективно устраняет блики от лобового стекла.

Вместо аккумулятора в регистраторе установлен суперконденсатор. Его преимуществом в сравнении с аккумулятором является большое количество циклов заряда, высокий ресурс службы и широкий диапазон рабочих температур.

Настройки

Выставляются параметры съемки.

Просмотр отснятых файлов. Удаление и защита от перезаписи.

Общие параметры работы системы.

Радар-детектор

Несколько режимов работы. Чаще всего использовали режим IQ, подбирающий автоматический уровень чувствительности в зависимости от текущей скорости движения. Ложные срабатывания сведены к минимуму.

Также устройство выводит данные по стационарно размещенным камерам и радарам. Актуальную базу можно будет загрузить с официального сайта. Выходят обновления регулярно. Поддерживается одновременный вывод данных как с GPS, так и с патч-антенны.

Видеозапись

Дневная съемка Playme PRIME

Номерные знаки читаемы на большом расстоянии. Резкость держится по всей площади кадра. Угол обзора 140 градусов.

Ночная съемка Playme PRIME

5 самых умных антирадаров-видеорегистраторов на российском рынке

Борьба с поборами на наших дорогах идет уже на самым высоком уровне — президент велел чиновникам высшего ранга разобраться с частными камерами контроля скорости.Но Россия — щедрая душа, и воз, как писал Иван Андреевич Крылов в далеком 1814 году, и ныне там. Как говорится, спасение утопающих — дело рук самих утопающих. Впрочем, опускать руки по меньшей мере рано. Дайджест новых комбо-устройств на портале «АвтоВзгляд» — тому подтверждение.

Президент сказал, чиновники кивнули, а на повороте в лопушках так и стоит, как стояла, частная «тренога». Даже от столицы далеко отъезжать не надо! Главная летняя «кузница» — трасса «М4-Дон», «кормилица», как любовно называют ее служители этой «сферы экономики». Пол страны проедет за лето в сторону моря, чтобы потом, изрядно потратившись на далеко не бюджетных краснодарских и крымских курортах, лететь на всех парах на «зимние квартиры». Тут-то их и встретят с распростертыми объятиями сонмы, полчища «треножек». Открывай карман пошире, дорогой автовладелец! Знакомая картина?

Чтобы бессмысленно не кидать «кровно-заработанные» в жерло банкомата, к маршруту любой протяженности — от 10 до 10 000 км — надо подготовиться заранее. Машину проверить, вещи собрать и запастись таким устройством, которое позволит без страха перед выплатами забрать своих с дач и санаториев. Первое сентября не за горами — финансы еще пригодятся! Данный обзор не является сравнительным тестом. Здесь представлены самые, на наш взгляд, интересные новинки рынка.

Читать еще:  ТОП-10 хороших и недорогих автомобильных видеорегистраторов

Недавно обновленный, дооснащенный Wi-Fi модулем гаджет, который позволит здорово сэкономить даже на будничной поездке в магазин. iBOX F5 WiFi SIGNATURE A12 — это комбо-видеорегистратор флагманского уровня с сигнатурными технологиями. То есть голосить он начнет не на рацию дальнобойщика, вышку сотовой связи или «фон» соседней АЗС, а только на вполне конкретный «запрос» радара. В качестве приемного устройства здесь используется компактная патч-антенна (фазированная решетка). К этому добавим съемку в Super Full HD, которая позволит замедлить и укрупнить картинку, а также запечатлеть все темной ночью, широкоугольный объектив с линзой, позволяющей «забирать» 170 градусов обзора, мощный и скорострельный процессор Ambarella A12LA35, регулярное обновление базы камер, компактные размеры, добротные материалы изготовления и качественную сборку. Wi-Fi модуль пригодится для быстрого и простого переноса файлов без демонтажа устройства с «насиженного места» и обновления прошивки и базы камер. Богато, особенно при цене 11 500 рублей!

Прибор получился компактным и довольно неприметным с улицы, не мешает водителю и пассажирам, но при этом дает возможность максимального сбора информации. Оптимизированные габариты и наличие Wi-Fi приводят к тому, что гаджет может постоянно находиться на своей позиции и вести борьбу с поборами круглосуточно. Своего предшественника именно в этом параметре он в первую очередь и превзошел: убрав иногда после поездки в перчаточный ящик, иногда просто забываешь потом установить его на своем месте. iBOX F5 WiFi SIGNATURE A12 принимает карты памяти до 64 Гб, что для его компактности вполне адекватно.

Главным конкурентным преимуществом комбо-устройства от Fujida стала потрясающая инновационная матрица SONY EXMOR, которая в тандеме с шестислойной линзой, прикрытой поляризационным фильтром, выдает по-настоящему классную картинку. Прибор умеет фиксировать номера автомобилей, защищает нужные файлы от перезаписи специальной клавишей и обладает дополнтельным модулем обнаружения самых передовых полицейских радаров — «Стрелка-СТ» и «Стрелка-М». Остальные «борцы за безопасные дороги» — Сокол, RedSpeed, Крис, Поток-С, Кордон-Ст, Автодория, Кордон, Вокорд «Циклоп», Стрелка-Ст, MESTA, Визир, Кречет, Одиссей, Беркут, Арена, Автоураган, Robot, Радис — также не останутся незамеченными. Водитель узнает о скорой встрече первым.

Чтобы этот комплекс работал, в его основании установлен передовой процессор Novatek NT96658, который обеспечивает прибор не только завидной скоростью работы, но и гарантирует производительность при самых яростных перепадах температур — от −30 до +70 °C.

Широкий угол съемки — 170° — запись времени, даты и скорости, итоговая картинка в формате Full HD, WIFI модуль, датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС, детектор движения в кадре, возможность подключения дополнительных камер — все это Fujida Karma Bliss WiFi.

Пользователи хвалят прибор за отличное качество сборки, суперконденсатор вместо аккумулятора — то есть гаджет можно отключать от стационарной батареи без страха потери настроек, 2 года гарантии, хорошо продуманное программное обеспечение. Так же часто упоминают удобную и гибкую настройку и приятную работу дисплея в режиме радар-детектора. В комплекте идет длинный трехметровый шнур, позволяющий запитать регистратор от любого электроприбора в сети автомобиля при штатной установке. И, конечно, iSignature фильтр радар-детектора- Karma Bliss WiFi различает источники штрафа и посторонние наводки, которые исходят почти от каждого объекта на автомагистрали. Цена надежной защиты — 11 999 рублей.

Абсолютная новинка для России! В устройстве Stonelock Kolima сразу три камеры: основная, которая фиксирует происходящее на дороге, вторая камера снимает ситуацию в салоне, и отдельно есть выносная камера, которую можно закрепить, если нужно фиксировать происходящее около автомобиля. Например, поставить на обзор горячо любимой российскими нарушителями обочины. Задний визор имеет функцию парковки. Во время записи на видео автоматически накладываются дата, время, координаты GPS, номер автомобиля владельца, что очень поможет во время «разбора полетов». Спорить с таким арсеналом не будет даже самый строгий инспектор: камер-то три!

Kolima снимает видео в разрешении Full HD — 1920 x 1080. В сочетании с широкоугольным объективом и 6-слойной линзой, пользователь получает очень качественную картинку и максимальные подробности произошедшего в случае необходимости. Посмотреть видео можно на цветном дисплее или вывести на телевизор/ноутбук через HDMI выход. Регистратор всеяден и способен работать с картами памяти до 256 Гб, то есть можно записать всю дорогу до Сочи или путь из Санкт-Петербурга в Москву и обратно.

За 10 800 рублей покупатель получает гаджет с мощным чипом Novatek NT96658, 140-градусной головной камерой, съемкой в Full HD-качестве и 2,7 дюймовым экраном с приятной глазу картинкой.

Если нет оповещений экран может «засыпать», чтобы не отвлекать водителя, но при приближении к точкам установки камер или опасным участкам он включается, если превышена скорость и в меню выбрана функция оповещения при превышении. Если нет, то устройство в любом случае оповестит о радарном комплексе, отобразив это на мониторе. База данных камер постоянно обновляется.

Stonelock Kolima наделен передовым высокочувствительным корейским радиолокатором BIGI, который успевает засечь «ловушку» на несколько секунд раньше конкурентов и предупредить водителя. Поймай меня, радар, если сможешь!

SilverStone F1 — отечественное предприятие, которое прославилось не только высоким качеством продукции, но и знанием рынка. Новые гаджеты несут в себе опции, которые действительно нужны водителям в России. HYBRID X-DRIVER — не исключение из этого правила.

В первую очередь — это сигнатурное устройство, узнающее каждого «зрителя» на расстоянии пушечного выстрела. Используя новую технологию обработки и фильтрации сигналов ISF, HYBRID X-DRIVER выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала: за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно-частотная характеристика. Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой. Прибор оснащен современной патч-антенной, которая, как и рупорные антенны, настроена на прием радарных сигналов, но значительно компактнее. База данных постоянно обновляется и включает в себя подробную информацию о радарах и/или любых других системах контроля, замеряющих скорость автомобиля, его положение на полосе, стоп-линии, дублере или обочине.

Чтобы обеспечить бесперебойную работу всех систем и постоянный контроль за ситуацией на дороге в формате HD, прибор оснастили новейшей версией процессора AIT 8339 и матрицей OMNIVISION 4689, которая обеспечивает качественную картинку и днем, и ночью не зависимо от освещенности дороги. Более того, прибор фиксирует номера автомобилей, засвеченные диодными лампами, что встречается не часто.

SilverStone F1™ HYBRID X-DRIVER — хорошо оснащенный и доработанный под российские требования. Он обойдется в 12 990 рублей.

Компания Mio хорошо известна в России, ведь уже много лет производит качественные, добротно собранные и производительные гаджеты. Несколько лет назад именно регистраторы Mio небезосновательно считались одними из лучших, но сегодня у продукции китайского бренда с 17-летней историей появились достойные конкуренты, которые во многом превзошли былого лидера.

Так за широкими спинами российских производителей притаился неплохой радар-детектор и видеорегистратор Mio MiVue i85: собранный из очень приятных на ощупь материалов, с интересным дизайном, оснащенный 2,7-дюймовым экраном и широкоугольной камерой.

Видеосенсор SOI F22, база сигнатур радаров, предупреждение о камерах контроля скорости, система контроля движения по полосам, система контроля приближения к объекту, круиз контроль скорости, напоминание о включении фар, датчик усталости, ECO режим, режим парковки — все при нем. Но рядом в вышеперечисленными товарищами он, увы, теряется, за счет меньшей мощности процессора и линзе, что приводит к слабому качеству картинки в темноте. С одной стороны все видно, но самая важная информация — номер автомобиля — читается только на близком расстоянии. К тому же, на i85 использовали нестандартный разъем, который при поломке провода принесет своему владельцу много хлопот.

Есть претензии и к качеству работы радара: прибор иногда ловит «паразитные» помехи, с «автодорией» гибрид знаком плохо, а обновления баз приходится ждать подолгу. Эти оговорки позволяют считать 11990 рублей достаточно высокой платой за устройство. Компания продолжает выпускать отличные видеорегистраторы, а вот с радаром у Mio пока не сложилось.

Тема: Недостатки видеорегистраторов Playme

Опции темы
  • Версия для печати
  • Поиск по теме
    Отображение
    • Линейный вид
    • Комбинированный вид
    • Древовидный вид
  • Недостатки видеорегистраторов Playme

    Для создания первичной страницы с кратким описанием видеорегистраторов Playme выделяйте то, что Вам не нравится в вашем регистраторе. Убедительная просьба в сообщении указывать о каком именно регистраторе идёт речь.

    Напишу, что считаю недостатком в своем Playme Back:
    1) Отсутствие возможности поворота самого регистратора на креплении в сторону водительской двери для записи общения с сотрудником полиции или др. лицами. Поворота на 40 градусов все таки маловато.
    2) Так же не нравиться, что функция о пересечении полосы есть и работает корректно, но звукового сигнала никакого не издается, а картинка никому не нужна, так как я смотрю не в регистратор, а на дорогу!
    3) Хотелось бы увидеть функцию задержки отключения, потому что при включении зажигания регистратор 2 раза перезапускается при пропадании сети!
    4) О программном обеспечении для компьютера — плеер хорош, но неплохо бы было добавить в него возможность приближения номеров с помощью выделения определенного фрагмента и его приближения на стоп кадре, а так же возможность сам этот стоп кадр сохранить в виде картинки!

    PlayMe, привет!
    Главным недостатком Р400 является:
    1 постоянная перезагрузка при запуске двигателя авто
    2 поломка крепления (язычок фиксатора)
    3 не возможно повернуть регистратор на 90 градусов

    Здравствуйте! Я являюсь официальным представителем PLAYME RUSSIA , я отвечу на любые ваши вопросы касательно эксплуатации и сервисного обслуживания нашей продукции. Вы можете задать свой вопрос на нашем сайте, в разделе «Контакты» http://playme-russia.ru/contacts или же на этом форуме . Буду благодарен за аргументированную критику и предложения.

    главный недостаток р400tetra ЛОМАЕТСЯ ПОСТОЯННО. ЗАМУЧИЛ МЕНЯ РЕМОНТОМ!

    Не нравится:
    Overall bit rate mode : Variable
    Maximum bit rate : 18.0 Mb/s
    Color range : Limited

    От этого только один плюс — меньший размер файла. Но по скольку регистратор карты на 64 гб поддерживает, то с местом проблем нет, и этот плюс — полный пшик. Часа на 4-5 этих 64 гб гарантированно хватит с битрейтом 35 (230 мб файл).
    А вот минусы — VBR существенно больше нагружает «железо». Да и лимитирование цветов свою лепту вносит. От этого регистратор греется так, что рука не держит.

    Так что добавьте в регистратор возможность выбирать фиксированный битрейт, хотя бы до 28 Mb/s и полноцветный формат.

    А то сейчас качество видео весьма низкое — в качестве доказательства не будет принято в виду низкой детализации. невозможно опознать ни автомобиль нарушитель, ни номер, ни приметы водителя. Даже проехав в плотную.

    p.s. раньше был регистратор другой фирмы, с такой же матрицей. У него был как режим VBR, так и фикс. На VBR он тоже грелся сильно. И в итоге при длительных поездках вырубался от перегрева через 2-3 часа. А с фиксированным битрейтом, даже 35 Mb/s, вполне терпимо нагревался, и держался все 6 часов «заезда».

    Playme P550 TETRA

    Не нравится:
    Overall bit rate mode : Variable
    Maximum bit rate : 18.0 Mb/s
    Color range : Limited

    От этого только один плюс — меньший размер файла. Но по скольку регистратор карты на 64 гб поддерживает, то с местом проблем нет, и этот плюс — полный пшик. Часа на 4-5 этих 64 гб гарантированно хватит с битрейтом 35 (230 мб файл).
    А вот минусы — VBR существенно больше нагружает «железо». Да и лимитирование цветов свою лепту вносит. От этого регистратор греется так, что рука не держит.

    Так что добавьте в регистратор возможность выбирать фиксированный битрейт, хотя бы до 28 Mb/s и полноцветный формат.

    А то сейчас качество видео весьма низкое — в качестве доказательства не будет принято в виду низкой детализации. невозможно опознать ни автомобиль нарушитель, ни номер, ни приметы водителя. Даже проехав в плотную.

    p.s. раньше был регистратор другой фирмы, с такой же матрицей. У него был как режим VBR, так и фикс. На VBR он тоже грелся сильно. И в итоге при длительных поездках вырубался от перегрева через 2-3 часа. А с фиксированным битрейтом, даже 35 Mb/s, вполне терпимо нагревался, и держался все 6 часов «заезда».

    Спасибо за отзыв, направил информацию в отдел разработок.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector
    ×
    ×