Cуперкар Bailey Blade, воплощение мечты Нила Бейли

Фирма BXR Motors позволит пощупать спорткар Bailey Blade уже этой осенью

Родстер Bailey Blade — очень низкий. Высота в холке — 1143 мм. Для сравнения, оригинальный спорткар Shelby Cobra выдался в высоту на 1245 мм.

О душевных терзаниях бизнесмена Нила Бэйли, связанных с мечтами о легендарном родстере Shelby Cobra, и о его желании войти в ряды изготовителей реплик американского спорткара мы рассказывали ещё в конце 2007 года. Странно только, что Бэйли назвал своё детище репликой Кобры. Автомобиль американца больше был похож на купе Wiesmann.

С тех пор немало воды утекло. Можно было бы предположить, что Нил о своей идее на время забудет или вовсе откажется от неё. Но не было. В небольшой фирме BXR Motors, созданной Бэйли, готовят прототип, который можно будет потрогать. Появится он осенью 2009 года. Янки поделились и подробной технической информацией.

Задняя подвеска у реплики может быть как трёхрычажной, так и четырёхрычажной конструкции.

Двухместный серийный родстер (длина 3962 мм и ширина 1829) оденут в кузов из стекловолокна, под которым спрятаны трубчатая рама из хромомолибденовой стали и стальной каркас безопасности. В будущем создатели обещают выпустить полностью углепластиковые модификации.

Колёсная база родстера Bailey Blade составляет 2413 мм. Это меньше, чем у подавляющего большинства современных автомобилей класса B.

Собственно, отсюда у спорткара Bailey Blade маленькая снаряжённая масса: от 997 до 1225 кг в зависимости от заказанного оборудования. Подвеска полностью независимая с настраиваемыми клиренсом, амортизаторами и возможностью менять геометрию задней многорычажки.

Высокий потенциал ходовой части пройдёт проверку по полной программе. Экзаменатор — мотор V8 6.6, оснащённый приводным нагнетателем Roush и выдающий 550 сил и 664 Н•м. Вся эта лавина попадёт на заднюю ось через шестиступенчатую «механику» с укороченным рядом.

Мотористы фирмы BXR Motors, думая над двигателем будущей машины, перебрали кучу вариантов: от фордовских Big Block до компактных агрегатов BMW.

Для полноты виртуальной идиллии не хватает ещё одной цифры — цены. В начале своего автомобильного пути Бэйли планировал удержать её в рамках $ тысяч за одну из 50 машин. Но на сегодняшний день американец видит минимальную стоимость в $100 тысяч. И это, по его словам, адекватно. Ведь другие автомобили, схожие по техническим данным и уровню эксклюзивности, гораздо дороже.

Carscoops

BXR Motors is a small American car builder that noticeably raised its head for the first time in May of this year, when they first showed off their first ever product, a front-engined supercar called the Bailey Blade XTR.

Now, they have presented the project to the public for the very first time, detailed the specs and put their strategy for future expansion into context – the official site goes into a lot more detail.

The Bailey Blade XTR is meant to embody the philosophy of the “average American man,” and is touted as being the “reinvented American machine.” Style-wise, to me, it looks like a less serious take on the Wiesmann formula , which itself is an adaptation of the classic British sports car shape.

The XTR oozes American brawn, though, and it should, as it’s said to be powered by a twin-turbo V8 motor, with a claimed 750 hp, and a top speed in excess of 200 mph (320 km/h); only the rear wheels are driven, via a six-speed manual gearbox for added connectedness. The benchmark sprint is said to come up in 3.2 seconds.

The technical stuff will be sorted more towards the car’s launch date, which is expected to arrive in the latter part of 2014 .

By Andrei Nedelea

VIDEO

Bailey Blade – воплощённая мечта

Компания Bailey Speed, специализирующаяся на разработке автомобилей, готовится представить новый спорткар Bailey Blade. В интернете уже распространён анонс этого автомобиля, первые заказы на новую машину планируется выполнить к концу 2008 года. Следует заметить, что фирм, работающих над подобными проектами, немало, в том числе и в США. Среди них известны, скажем, Parradine, Ecosse и другие. Чем именно рассчитывает привлечь заказчиков Нейл Бэйли из Техаса – основатель новой автомобильной фирмы?

Бэйли с детства был увлечён знаменитой спортивной машиной Shelby Cobra, созданной легендарным гонщиком и конструктором Кэроллом Шелби. Со временем он созрел до решения воплотить свою мечту собственными руками. Но ему не хотелось создавать обычную реплику, одну из многих. Сейчас Cobra представляется далеко не идеальной, а реплики тем более уступают ей. Бэйли решил использовать концепцию машины своей мечты, но довести её до совершенства. Так, чтобы она и в наше время не уступала лучшим спортивным машинам.

Внешний вид машины, несомненно, воплощает дух той самой Cobra, но, помимо этого, в нём угадываются черты американских muscle cars, например, классического Ford Mustang, а в очертаниях передней части можно заметить сходство с Dodge Challenger и Plymouth Barracuda. Впрочем, у человека, по-настоящему увлечённого спортивными машинами, могут возникнуть ассоциации и с работами итальянских стилистов 60-70-х годов на шасси Ford, и с редчайшими работами Zagato и Vignale, и с малоизвестными английскими спорткарами 50-60-х.

Впечатляющий дизайн подкреплён первоклассной техникой – 480-сильный мотор ROUSH 353IR (353 куб. дюйма – примерно 5,8 литра) передаёт 460 НМ крутящего момента через 6-скоростную КПП Т56 производства Ford Motor Co. Колёсные диски имеют разный размер: у передних посадочный диаметр 18”, а ширина 8,5”, у задних – 19” и 10” соответственно. Тормоза у такой машины должны быть под стать скорости. Их и сделали соответствующими, особенно впечатляют передние – с дисками размером 330/25 мм и двухпоршневыми суппортами. Подвеска машины полностью независимая.

В стандартной комплектации Bailey Blade также получит ксеноновые фары и все прочие атрибуты современных автомобилей высшего класса.

Новый спорткар должен понравиться любителям музыкальных стилей прошлых лет – от диско до рок-н-ролла, а также тем, кто предпочитает одежду и всякий забавный стафф в ностальгическом духе. Но вместе с тем машина ориентирована на тех, кто свободно чувствует себя в современном ритме и трезво оценивает жизненные реалии. Bailey Blade соответствует всем современным стандартам по экологии и безопасности, а в плане управляемости и комфорта он представляет собой нормальный современный автомобиль.

Нейл Бэйли планирует представить своё творение на европейском рынке, где до сих пор аналогичные авто из США не играли заметной роли, поэтому он постарался довести ездовые свойства Bailey Blade до уровня спортивных машин, производимых в Англии и Италии. Бэйли воплотил в созданном им автомобиле все мечты своего поколения и надеется, что покупатели проголосуют за его идеи своими кошельками.

Текст: Денис Леонтьев

Другие статьи по теме:

Пол Ди’Анно и Блейз Бейли: оба два

В Красноярске выступили вокалисты группы Iron Maiden

В Красноярске выступили вокалисты группы Iron Maiden

25 мая в баре Harley’s с аккомпанирующим составом выступили два — по цене одного — бывших вокалиста основополагающей хэви-металлической группы Iron Maiden. И хотя Пол Ди’Анно и Блейз Бейли уже давно не в рядах «железных дев», за ними, как неожиданно выяснилось, по-прежнему не заржавеет.

Любой, кому довелось видеть фильм Some Kind of Monster, помнит слезы Джейсона Ньюстеда — его тогда только что уволили из Металлики. А потом показывают Дейва Мастейна, он тоже плачет, его из этой группы выгнали двадцать лет назад, когда они только собирались записывать дебют, но чувства все еще сильны. И чего в этих слезах больше: обиды, разочарования, злости на судьбу, лишившую тебя огромного шанса, или тоски по чему-то большему. Ответить на этот вопрос может лишь тот, кого выгоняли из всемирно известной группы.

И это Мастейн, лидер знаменитых и коммерчески успешных Megadeth, многократный номинант Грэмми и т.д. Приезжавшие вчера Пол ДиАнно и Блейз Бэйли не могут похвастаться такими успехами. Ди’Анно записал с Iron Maiden два первых альбома (было это в 1980-81 гг.!), а потом разнообразные вредные привычки поспособствовали его увольнению. Бейли же был взят в группу в середине 90-х, он должен был заменить решившего уйти в сольное творчество Брюса Дикинсона. Когда к миллениуму Дикинсон передумал, с Блейзом по-тихому распрощались. Теперь два этих корпулентных мужа разъезжают по городам и весям с набором из петых ими мэйденовских хитов и кое-какими своими песнями. Иногда, как это было вчера, сразу вдвоем. И даже с русскими аккомпаниаторами (по стандарту: гитарист со стратокастером, лысый басист в кожаных штанах и с шестиструнным басом, гитарист, похожий на Стива Вая, и барабанщик).

И тут, конечно, надо бы посмеяться. Мол, это же «This is Spinal Tap» какой-то. Но сами артисты, как неоднократно заметил Ди’Анно, донт гив э фак. К тому же, когда Пол только вышел на сцену (большой, грузный, с лысой головой в складках и татуировках, совсем не похожий на того задорного паренька, певшего 30 лет назад в «Мэйден») и запел «Wrathchild», глазам можно было не верить. Ощущения, как в седьмом классе. Потом голос его, конечно, стал подводить, годы, проведенные в излишествах сказывались, но донт гив э фак. Со здоровьем у Ди’Анно в принципе уже не очень, так из-за болей в ноге он полконцерта просидел в углу сцены, проклиная русские поезда («на них только в концлагеря ездить!»), которые, по его словам, и были причиной его страданий. Ди’Анно вообще много общался с публикой, например, рассказал, что не очень хорош в русском языке, и тут же вымолвил «спасибо!», после чего продемонстрировал знание и двух других обязательных русских слов, которые образуют инь и ян отечественного бытия. А зрителя, посоветовавшего путешествовать самолетами, он несколько раз послал и сказал, что когда он слышит такие советы, ему хочется превратиться в героя следующей песни. Последовала песня Killers. Продолжая разговоры за жизнь, Пол поделился, что готов драться — с любым, пить — что угодно, спать — с. тут он хитро улыбнулся и заметил, как хорошо, что его не слышит жена. В общем, спать он готов с любой женщиной. В экстренных случаях с женщиной-полицейским. Еще он много шутил про группу «Спайс герлз», интересовался, не в гейбар ли его затащили выступать, раз все такие вялые («а почему так тихо, кто-то умер?»), и раскрыл секрет подпевания на рок-концерте: «Не знаешь слов, кричи «Мазефака!» Из зала постоянно доносилась слово «. » (очень хорошо, превосходно).

Выступление Блейза Бейли было совсем в другом ключе: живо и с огоньком! Выпрыгнув на сцену, как тысяча чертей из табакерки, он по слогам сказал «Я здесь, чтобы петь метал», чем и занялся. Он носился по отведенному ему пятачку, рьяно пожимая стоявшим поблизости фанатам руки, заставляя всех махать руками. Никому вроде бы и не удалось взмахнуть конечностями так, как это было нужно ему. Безумный, лысый, с седыми бакенбардами, он являл собой настоящего «человека на краю» из самой (их немного) достойной песни, записанной им с Iron Maiden. Что и говорить, «Man on the Edge» тоже была сыграна вчера вечером.

Итог (важно!): эти немолодые, помятые мужчины смогли ту кик сам эсс и чувства жалости совсем не вызывали. Напротив, казалось, что и Ди’Анно, и Бейли, если и не довольны своей участью, уж точно слез проливать не будут. Продав душу богу рок’н’ролла, свое они получили. И готовы им делиться.

BXR Bailey Blade GT1

BXR Bailey Blade GT1

Overview

«Asphalt» appearances

Chassis / Drivetrain

Performance Figures

Other Information

Related

• BXR Bailey Blade XTR
• BXR Bailey Blade GTR
• «BXR Bailey Blade XT4» (Asphalt Xtreme)

The BXR Bailey Blade GT1 is a track-tuned supercar made by BXR Motors.

Contents

• 1 Overview
• 2 Asphalt 9: Legends
  • 2.1 Performance
• 3 Asphalt 8: Airborne
  • 3.1 Summary
  • 3.2 Performance
  • 3.3 Usage
  • 3.4 Price
  • 3.5 Enduro Double Down
  • 3.6 Availability

Overview

The Blade GTR is the road and track-ready model. It offers aggressive performance and elegant style. The interior is luxurious, made of exotic leathers or customer requested materials. The sport seats gives you excellent support for track use and comfort for everyday driving.

We classify the Blade GTR as a Super Muscle Car giving you both the performance you would expect from a supercar and the aggressive raw nature of a classic muscle car. The styling is both curvaceous and muscular giving it it’s unique edgy look.

Like the Blade XTR the GTR uses the same space frame chassis technology with a full roll cage minus the door bars for easier access. The GTR has unlimited performance potential with bonuses like the optional Active Suspension and Active-Aero Technology.

You can relax and enjoy the ride in your limited-production Blade GTR without the annoying pangs of maintaining other supercars. The Blade is the Dark Horse of the Industry. We have broken all the rules so you don’t have to.

Asphalt 9: Legends

The BXR Bailey Blade was added in the American Season Update as a high-end Class S car with the following rank statistics:

• Stock rank: 3,345 ( 85 )
• rank: 3,533
• rank: 3,750 ( 25 )
• rank: 3,981 ( 29 )
• rank: 4,223 ( 38 )
• rank: 4,506 ( 54 )
• rank: 4,764 ( 69 )

Performance

The Bailey Blade has very similar stats to the Trion Nemesis, but with better nitro efficiency and a wider drifting radius.

The Bailey Blade is not very good at wallriding, as it commonly turns onto its side.

Asphalt 8: Airborne

Summary

The BXR Bailey Blade GT1 was added in the Rio de Janeiro Update as a high-end Class B car with the following statistics:

• Starting rank: 1540
  • This was changed to 1546 in the 2019 Spring Update.
• MAX rank: 1621
  • This was changed to 1618 in the 2019 Spring Update.
• MAX+PRO rank: 1677
  • This was changed to 1664 in the 2019 Spring Update.
• 0808 Elite Tuning rank: 1678
  • This was changed to 1677 in the 2019 Spring Update.
• Tuning Kit bonus: +20
  • This is the lowest in Class B, shared with Vencer Sarthe in Class C, and only 2 higher than Arash AF10 in Class S prior to the 2019 Spring Update.
  • This was changed to +25 in the 2019 Spring Update.
• Stock to MAX+PRO rank difference: 137 (118 as of the 2019 Spring Update)
• Upgrade rank percentages: 15/55/15/15
• Nitro Efficiency: 10/15/20

The BXR Bailey Blade GT1 rivals the Lotus Evora Sport 410 and Falcon F7.

Performance

The BXR Bailey Blade GT1 has a very high raw top speed and a reasonably high total top speed. Due to its low Tuning Kit bonus, however, the Bailey Blade isn’t very fast with a low-ranked configuration.

The Bailey Blade’s speed is acceptable, only just below the Lotus Evora Sport 410 and Falcon F7. However, all three cars cannot compete with the Lamborghini Estoque, TVR Sagaris, Holden Coupe 60, Ferrari GTC4Lusso, Mercedes-AMG GT3 and BMW M2 Special Edition. Additionally, the McLaren MP4/8, which is slightly slower than all of these cars, can defeat most of them, due to its extreme acceleration.

The Bailey Blade has very good handling and drifting, similar to the RUF CTR 3’s. However, the Bailey Blade suffers from poor acceleration and a very low nitro efficiency.

Usage

The BXR Bailey Blade GT1 is not extremely competitive in Multiplayer or TLEs due to the dominance of the Mazda RX-8 Special Edition and Porsche Carrera GT.

Despite the Bailey Blade’s status as a collector’s item, it does, however, count towards the Gran Turismo collection which awards a total of 35 Tuning Kits and 1,000,000 when both versions are completed.

Price

The BXR Bailey Blade GT1 had an original buying price of 6,400 during a limited offer. As of the Car Blueprints Update, the Blade is available after getting 8 of its blueprints. Assembly takes 8 hours but can be skipped for up to 353 .

The Bailey Blade GT1 was part of the 39th Multiplayer Season, High Speed Season, as a Champion League reward. Players who already owned the Blade GT1 would win a Free A Class Upgrade instead.

The Bailey Blade GT1 is a reward for reaching Tier 1 in the DS E-TENSE Festival, however, the Premium Pass is needed.

Tune-ups cost 2,500 and take 2 hours to finish. The Sixth Anniversary Update removed the car’s Elite status.

As of the 2019 Spring Update, upgrades cost 2,400,000 while Pro Kits require 800,000 , 42 of each Class B Part , 30 Early & Initial Techs each, 52 Mid-Techs , and 72 Forced-Induction V8 Engines .

As of the 2019 Halloween Update, the car no longer requires Blueprints to be assembled, and has a full purchase price of 7,000 .

Enduro Double Down

The BXR Bailey Blade GT1’s EDD was first launched on August 26, 2016 after the W Motors Fenyr Supersport’s R&D. Players are given 7 days to start and 11 days to complete the event.

The event was subsequently revived on July 12, 2018 as part of the Asphalt Moments Update’s Asphalt Moments Series.

Профи женских утех постигла глупая смерть: больше групповых сцен не будет, миллионы фанаток рыдают

В Мексике погиб американский порноактер Билл Бэйли. Об этом сообщает издание The Mirror.

Билл Бейли

По предварительной информации, Бейли вместе со своей девушкой приехали в Мехико выставку Expo Sexo y Erotismo 2019. 38-летний порноактер целый день «баловался» алкоголем, а вечером случайно перевалился через перила лестницы в отеле и упал высоты четвертого этажа.

В лесу на Полтавщине обнаружили труп 21-летней красавицы: «Вышла погулять навсегда»

На Львовщине вспыхнула церковь, село в дыму и ужасе: «Бог карает?»

На Львовщине остановилось сердце украинского защитника, осиротела кроха-дочка: «Боролся до последнего»

Ани Лорак резко изменилась, теперь она блондинка и похожа на девочку-подростка: «Бойфренд не узнает»

Билл Бейли с девушкой

Как рассказал агент актера Рэнди Квинтана утверждает, что Бейли погиб в результате несчастного случая. Такой вывод сделали эксперты — сотрудники посольства США. Они изучили записи камер видеонаблюдения и опросили всех очевидцев на месте трагедии.

По информации издания, с 2009 года Билл Бэйли снялся в более 1,7 тысячи порнофильмах.

Стоит отметить, что на Pornhub видео с его участием набрали более 382 миллионов просмотров. В 2019 году он удостоился номинаций за лучшую групповую сцену и лучшую сцену с тремя исполнителями на премии AVN Awards, считается порнографическим аналогом «Оскара».

США порнозвезду и ее партнера обвинили в изнасиловании несовершеннолетней девочки. Об этом сообщает The Daily Beast.

В городе Ранчо Кукамонга, штат Калифорния, правоохранительные органы получили жалобу от девочки, которая утверждала, что в течение нескольких месяцев ее подвергала насилию местная пара.

После ареста стало известно, что подозреваемые 43-летние Джейсон Уитни и 35-летняя Мелинда Смит, известные в порноидустрии как Демон Сінс и его подруга актриса Мерседес Каррера.

Archive of Our Own beta

Site Navigation

Choices

Pitch

Switch

Элайджа Бейли

Fandoms

1. Marvel 616 (15)
2. Guardians of the Galaxy (Comics) (11)
3. Metal Gear (7)
4. Marvel (Comics) (6)
5. ジョジョの奇妙な冒険 | JoJo no Kimyou na Bouken | JoJo’s Bizarre Adventure (5)
6. Fantastic Beasts and Where to Find Them (Movies) (4)
7. Venom (Comics) (4)
8. Kingsman (Movies) (4)
9. Detroit: Become Human (Video Game) (4)
10. New Warriors (3)
11. Les Misérables — All Media Types (2)
12. xxxHoLic (2)
13. Guardians of the Galaxy (Movies) (2)
14. The Avengers (Marvel) — All Media Types (2)
15. Dragon Age (Video Games) (2)
16. Marvel (1)
17. Fullmetal Alchemist: Brotherhood & Manga (1)
18. DCU (1)
19. DCU (Comics) (1)
20. 魔道祖师 — 墨香铜臭 | Módào Zǔshī — Mòxiāng Tóngxiù (1)
21. Iron Man (Ultimateverse) (1)
22. Scarlet Spider (Comics) (1)
23. Batman Beyond (1)
24. Marvel Adventures (Comics) (1)
25. The Flash (TV 2014) (1)
26. The Gentlemen (2019) (1)
27. Teen Wolf (TV) (1)
28. Dishonored (Video Games) (1)
29. Star Trek (1)
30. His Dark Materials — Philip Pullman (1)
31. Les Misérables (2012) (1)

Recent works

Наврите мне про Вьетнам by Элайджа Бейли (kohvoo)

Fandoms: Metal Gear

• Mature
• Choose Not To Use Archive Warnings
• Gen, M/M
• Work in Progress

• Creator Chose Not To Use Archive Warnings
• Kazuhira Miller/Solid Snake
• Solid Snake
• Kazuhira Miller
• Roy Campbell
• Original Characters
• Canon Compliant
• Post-Traumatic Stress Disorder — PTSD
• Mild Gore
• References to Depression
• Dogs
• Other Additional Tags to Be Added
• Animal Death
• Mention of suicide ideation
• всё за что мы любим солимиллер
• таймлайны составлены по википедии и чужим фичкам

Summary

Где он был пять лет назад, в девяносто девятом? Югославия? Занзибарлэнд? Каждый раз, когда он пытался вспомнить, его начинало мутить. Он ушёл в почётную отставку по причинам, не связанным ни с Югославией, ни с Занзибарлэндом. Его отправили в почётную отставку, потому что его психика перестала справляться, и Кэмпбелл предложил ему терапию за счёт армии. Он отказался.

Время разрушать и время строить by fandom Metal Gear 2020 (fandom_Metal_Gear_2020), Элайджа Бейли (kohvoo)

Fandoms: Metal Gear

• Mature
• No Archive Warnings Apply
• M/M
• Complete Work

• No Archive Warnings Apply
• Kazuhira Miller/Solid Snake
• Kazuhira Miller
• Solid Snake
• Big Boss (Metal Gear)
• flagellation
• BDSM
• Bad BDSM Etiquette
• никто из персонажей не знает что такое БДР
• Hurt/Comfort
• Panic Attacks
• рыдающие мужики за полтос

Summary

Все по-своему справляются с психологическим напряжением, и некоторые выбирают несколько неординарные решения

Шесть из восьми by fandom Metal Gear 2020 (fandom_Metal_Gear_2020), Элайджа Бейли (kohvoo) for Dva_Stula

Fandoms: Metal Gear

• Mature
• No Archive Warnings Apply
• M/M
• Complete Work

• No Archive Warnings Apply
• Kazuhira Miller/Venom Snake
• Kazuhira Miller
• Venom Snake (Metal Gear)
• Ocelot (Metal Gear)
• Hurt/Comfort
• Dramatic Handjobs
• Dramatic Masturbation
• Dramatic Narrative
• ugly crying
• гнетущее ощущение нависшей оцелхиры

Summary

Долгожданное воссоединение Каза и его самооценки после долгой долгой долгой разлуки.

Маленький зверь by fandom Metal Gear 2020 (fandom_Metal_Gear_2020), Элайджа Бейли (kohvoo)

Fandoms: Metal Gear

• Explicit
• No Archive Warnings Apply
• M/M
• Complete Work

• No Archive Warnings Apply
• Kazuhira Miller/Solid Snake
• Solid Snake
• Kazuhira Miller
• тень Биг Босса
• Oral Sex
• Anal Sex
• Alcohol Abuse
• good old PWP
• прикладная кинология 101

Summary

Мастер Миллер едет смотреть на гонку собачьих упряжек, но обстоятельства непреодолимой силы меняют его планы.

Акт милосердия by fandom Metal Gear 2020 (fandom_Metal_Gear_2020), Элайджа Бейли (kohvoo)

Fandoms: Metal Gear

• Teen And Up Audiences
• No Archive Warnings Apply
• M/M
• Complete Work

• No Archive Warnings Apply
• Kazuhira Miller/Solid Snake
• Kazuhira Miller & Solid Snake
• Kazuhira Miller
• Solid Snake
• Original Female Character(s)
• Ocelot (Metal Gear)
• Alternate Universe — Canon Divergence
• post Shadow Moses
• Fix-It
• роадтрип по Аляске
• неполное руководство по выживанию в экстремальных условиях
• намёки на оцелхиру
• намёки на ббказ
• Single work

Summary

Приходит жаба к гадюке и говорит: «Значит так, Миллер, у тебя два варианта».

Recent series

Старьё с ФБ by orphan_account, Элайджа Бейли (kohvoo)

Fandom: Dragon Age (Video Games), Fantastic Beasts and Where to Find Them (Movies), Fullmetal Alchemist: Brotherhood & Manga, Guardians of the Galaxy (Movies), Marvel 616

• Mature, Teen And Up Audiences
• No Archive Warnings Apply, Choose Not To Use Archive Warnings
• M/M, Gen
• Complete Series

• No Archive Warnings Apply
• Creator Chose Not To Use Archive Warnings
• Edward Elric/Roy Mustang
• Эдвард Элрик/Рой Мустанг
• Original Percival Graves/Newt Scamander
• Original Percival Graves/Newt Scamander/Theseus Scamander
• НЬют Скамандер/Персиваль Грейвз
• Steve Rogers/Tony Stark
• Стив Роджерс/Тони Старк
• Male Amell/Cullen Rutherford
• Edward Elric
• Roy Mustang
• Peter Quill
• Yondu Udonta
• Newt Scamander
• Original Percival Graves
• Steve Rogers
• Tony Stark
• Clint Barton
• Stephen Strange
• Wanda Maximoff
• Cullen Rutherford
• Male Warden (Dragon Age)
• Male Amell
• Alternate Universe — Canon Divergence
• Revolution
• Future Fic
• Established Relationship
• Father-Son Relationship
• Father Figures
• Family Dynamics
• Polyamory
• Domestic Bliss
• Case Fic
• Mystery
• Magic
• Alternate Universe — No Powers
• Pre-Slash
• Drama
• the Big Sad
• Internalized Magicphobia
• Cullen being Cullen

Words: 19,144 Works: 5

• Series (6)

Recent bookmarks

Другой породы by Dva_Stula, fandom Metal Gear 2020 (fandom_Metal_Gear_2020)

Fandoms: Metal Gear

• Mature
• Graphic Depictions Of Violence
• F/M, Gen
• Complete Work

• Graphic Depictions Of Violence
• Quiet/Venom Snake
• Venom Snake (Metal Gear)
• Quiet (Metal Gear)
• Ocelot (Metal Gear)
• Kazuhira Miller
• Original Characters
• graphic depiction of violence
• Animal Death
• Romance
• Canon Divergence
• Trailercore
• рейтинг присвоен тексту за насилие
• пропаганда второй поправки к конституции сша

Summary

История о том, как Веном и Квайет пытались начать новую жизнь, Даймонд Догз не могли с этим смириться, а Биг Босс попал в газету в джинсовых шортах.

Bookmarked by Элайджа Бейли (kohvoo)

Человек человеку by fandom Metal Gear 2020 (fandom_Metal_Gear_2020), miloserdie

Fandoms: Metal Gear

• Mature
• No Archive Warnings Apply
• M/M
• Complete Work

• No Archive Warnings Apply
• Gray Fox/Solid Snake
• Kazuhira Miller/Solid Snake
• Big Boss/Kazuhira Miller
• Solid Snake
• Gray Fox (Metal Gear)
• Kazuhira Miller
• Roy Campbell
• Big Boss (Metal Gear)
• Ocelot (Metal Gear)
• Liquid Snake
• Psycho Mantis
• статисты
• FOXHOUND 199x era
• Canon Compliant
• missing episode
• Gay Chicken Gone Terribly Wrong
• Bro we kinda were in relationship this whole time
• Drama
• Action
• UST
• one sided Солид Снейк/Мастер Миллер
• фоновый Биг Босс/Казухира Миллер
• Single work

Summary

История о том, как Солид Снейк попал в ФОКСХАУНД, как Грей Фокс попал в Аутер Хэвен, и как все пошло не так

Cуперкар Bailey Blade, воплощение мечты Нила Бейли

BXR Motors – это малень­кая аме­ри­кан­ская ком­па­ния-про­из­во­ди­тель автомобилей.

Она была осно­ва­на обыч­ным аме­ри­кан­цем, кото­рый меч­тал само­сто­я­тель­но изго­то­вить дей­стви­тель­но кру­той аме­ри­кан­ский супер­кар. Его зовут Нил Бей­ли (Neal Bailey).

Нил – само­уч­ка и с ран­не­го дет­ства испы­ты­вал страсть к маши­нам. С малых лет он серьёз­но инте­ре­со­вал­ся устрой­ством раз­лич­ных меха­низ­мов и элек­тро­ни­ки. Он мно­го раз раз­би­рал и сно­ва соби­рал раз­лич­ные при­бо­ры. Нил рисо­вал наброс­ки спор­тив­ных авто­мо­би­лей и меч­тал одна­жды создать супер­кар с соб­ствен­ным дизай­ном. Его пер­вой маши­ной был Mustang Convertible Spirit Edition 1972 года. Это был его пер­вый гараж­ный про­ект, кото­рый зажёг в нём искру жела­ния зани­мать­ся пере­дел­кой и созда­ни­ем авто­мо­би­лей. Спу­стя более 10 лет рабо­ты с авто­мо­би­ля­ми у себя в гара­же, Нил при­ду­мал про­ект, кото­рый изме­нил его жизнь.

В 2008 году Нил Бей­ли уво­лил­ся со сво­ей рабо­ты Интер­нет-про­грам­ми­ста и инве­сти­ро­вал все свои сбе­ре­же­ния в раз­ра­бот­ку и построй­ку супер­ка­ра Bailey Blade XTR . Он хотел ском­би­ни­ро­вать стиль­ный дизайн кузо­ва с боль­шой мощ­но­стью. Пере­смот­рев мно­же­ство авто­мо­би­лей, Нил взял, как он счи­та­ет, луч­шее для созда­ния фор­мы кузо­ва авто­мо­би­ля Bailey Blade XTR . Для моде­ли­ро­ва­ния исполь­зо­вал­ся ком­пью­тер со ста­рой вер­си­ей про­грам­мы 3D MAX .

Нил с помощ­ни­ка­ми создал макет-осно­ву для изго­тов­ле­ния кузо­ва из стек­ло­пла­сти­ка. Он соору­дил спе­ци­аль­ную раму с лазе­ра­ми, кото­рая пере­дви­га­лась вдоль кузо­ва. Таким обра­зом, кон­тро­ли­ро­ва­лась сим­мет­рия левой и пра­вой частей кузо­ва. Осно­ва для созда­ния фор­мы пане­ли при­бо­ров изго­тав­ли­ва­лась из спе­ци­аль­ной гли­ны для леп­ки, после чего так­же исполь­зо­ва­лось стек­ло­во­лок­но со смо­лой для созда­ния окон­ча­тель­ной панели.

После более 4‑х лет рабо­ты над авто­мо­би­лем Bailey Blade у себя в гара­же, Нил полу­чил под­держ­ку, кото­рая выве­ла его про­ект на новый уро­вень. Он нашёл инве­сто­ров и уско­рил раз­ра­бот­ку авто­мо­би­ля Blade. Нил Бей­ли при­влёк экс­пер­тов со всех обла­стей авто­мо­биль­но­го стро­и­тель­ства. Так, его про­ект полу­чил мно­го тех­ни­че­ских усо­вер­шен­ство­ва­ний. Моде­ли, изго­тав­ли­ва­е­мые на про­да­жу уже име­ли неко­то­рые пане­ли кузо­ва из углеволокна.

Ком­па­нию BXR Motors мож­но счи­тать реаль­ной аме­ри­кан­ской меч­той. Нил Бей­ли стал дока­за­тель­ством того, что обыч­ный чело­век может достичь выда­ю­щих­ся резуль­та­тов, даже без боль­ших капи­та­лов. Жела­ние созда­вать высо­ко­тех­но­ло­гич­ные супер­ка­ры со стиль­ным дизай­ном, амби­ции и орга­ни­за­тор­ские спо­соб­но­сти при­ве­ли Нила к созда­нию BXR Motors.

Бей­ли вме­сте со сво­ей коман­дой экс­пер­тов постро­и­ли супер­кар с при­ме­не­ни­ем совре­мен­ных тех­но­ло­гий, кото­рый полу­чил­ся одним из самых мощ­ных авто­мо­би­лей на рынке.

В 2015 году ком­па­ния пред­ста­ви­ла две моде­ли: Bailey Blade XTR и Bailey Blade GT1 .

Глав­ная раз­ни­ца состо­ит в том, что XTR пози­ци­а­ни­ру­ет­ся как ком­фор­та­бель­ная маши­на для повсе­днев­но­го пере­дви­же­ния по доро­гам обще­го поль­зо­ва­ния. Она име­ет ком­форт­ный кожа­ный салон, с сиде­ни­я­ми «Recaro». Авто­мо­биль Bailey Blade GT1 пози­ци­а­ни­ру­ет­ся как гоноч­ный авто­мо­биль и име­ет более про­стую ком­плек­та­цию. Сто­и­мость Blade XTR начи­на­ет­ся от 185000 дол­ла­ров. Сто­и­мость Blade GT1 начи­на­ет­ся от 155000 долларов.

Все авто­мо­би­ли Bailey Blade име­ют дуги без­опас­но­сти, инте­гри­ро­ван­ные в кузов. Они соот­вет­ству­ет всем стан­дар­там безопасности.

На супер­ка­ры уста­нав­ли­ва­ют­ся дви­га­те­ли Ford 5. 4L supercharged V8 и Coyote 5. 0L supercharged или twin turbo, такой же как на Mustang. Они дора­бо­та­ны и име­ют уве­ли­чен­ную мощ­ность. Дви­га­тель рас­по­ло­жен спе­ре­ди, но, учи­ты­вая раз­мер авто­мо­би­ля, вес рас­пре­де­лён так­же, как на авто­мо­би­ле с дви­га­те­лем, рас­по­ло­жен­ным посередине.

Bailey Blade име­ет мощ­ность 750 лоша­ди­ных сил и вес все­го 1200 кг. Раз­гон от 0 до 100 км в час состав­ля­ет чуть боль­ше 3 секунд. Мак­си­маль­ная ско­рость боль­ше 320 км в час. На супер­кар уста­нов­ле­ны дис­ко­вые тор­мо­за Brembo.

По жела­нию заказ­чи­ка мощ­ность дви­га­те­ля мож­но уве­ли­чить вплоть до 2000 лоша­ди­ных сил.

Пла­ни­ру­ет­ся выпу­стить моде­ли Blade EVR и Blade HDR . EVR будет пол­но­стью элек­три­че­ской вер­си­ей с дву­мя элек­тро­мо­то­ра­ми, рабо­та­ю­щи­ми на бата­ре­ях lithium ion phosphate.

HDR будет иметь мощ­ность 600 лоша­ди­ных сил и будет осна­щён систе­мой, задей­ству­ю­щей водо­род, что будет эко­но­мить до 20% топлива.

Бейли Алиса Анн. Книги онлайн

Ею была написана целая серия книг, главные из которых — «Трактат о семи лучах» и «Трактат о космическом огне».

Другой важный вклад Бэйли — обнародование информации о новой группе мировых служителей, которые являются предвестниками человечества будущего.

Книги (33)

Представлена компиляция о России из книги «Судьба наций». Опубликование этой книги патронировано Книжным Фондом Тибетца, основанным с целью непрерывного распространения учения Тибетца и Алисы Анн Бейли.

Книга дает описание семи лучевых методик целительства; законов и правил целительства; основных причин болезней; и подробно рассматривает условия, необходимые для целительства.

Книгу завершает короткая глава, посвященная «науке Антахкараны», то есть творческому усилию выстроить в сознании мост между низшим — аналитическим и накапливающим знания — умом, душой и высшим умом, аспектом божественного «Я», духовного человека.

Он означает возвышение материального аспекта через влияние Духа, в то время как они оба вместе выполняют свою законную задачу через сотрудничество и тем самым через их общий союз и слияние производят Сына во всей Его славе.

Оккультист всегда подходит к предмету, связанному с эволюционным процессом, под углом целого, затем — части, идя от центра к периферии, от универсального к частному.

В cвоей среде Учителя не имеют дела с телепатией, как с наукой, требующей размышления, устремления и умения передавать сообщения; они практикуют главным образом Науку Передачи Впечатлений.

В книге содержатся пять инструкций из числа тех, которые Тибетский Учитель предполагал дать группе масонов через посредство Алисы А. Бейли. Однако из-за нехватки времени и другой срочной работы с Алисой А. Бейли инструкции остались незавершенными.

Фостера Бейли попросили отредактировать и опубликовать эти пять инструкций, что он и сделал. В написанных Алисой А. Бейли и Тибетцем книгах содержится много ссылок на Масонское Ремесло: его происхождение, многовековую историю и ту важную роль, какую обновленное, более одухотворенное масонство может и будет играть в будущем, неся свет и энергию учений о Мистериях в эпоху Водолея.

Bailey

Материалы про Bailey:

Bailey – британский производитель автодомов с историей длиною в 70 лет. Первый караван под маркой Bailey — Maestro был создан в 1947 году основателем компании Мартином Бейли (Martin Bailey) в гараже своего дома в Южном Бристоле. Практически сразу после изготовления этот прицеп был продан за 333 фунта стерлингов — сумма, ставшая в последствии стартовым капиталом новой компании. Спустя год, в 1948 году, была зарегистрирована компания под названием FG Bailey LTD, а штат сотрудников пополнился механиками и инженерами.

Газетное объявление о продаже первого каравана Bailey Maestro

После второй мировой войны спрос на караваны быстро рос и в ассортименте Bailey ежеквартально появлялись новые модели. Безусловными хитами стали караваны Minor и Maritza, а также Maison — дом на колёсах длиной в 18 футов (

5.5 м), разработанный как быстрое решение проблемы нехватки жилья. С расширением модельного ряда, развивались и технологии, позволявшие повысить уровень комфорта в домах на колёсах. К концу 1949 года в моделях Bailey начали появляться компактные плиты для приготовления еды, а интерьер становился более продуманным и практичным.

Внешний вид и планировка каравана Maison от Bailey

К середине 50-х годов в компании работает более 40 человек, собирая за год более 100 домов на колесах. Спрос продолжал расти, и для расширения производства компания Bailey переезжает Саут-Либерти-Лейн. Все производственные и сборочные мощности Bailey и по сей день располагаются там.

Производственный центр компания Bailey в Саут-Либерти-Лейн

Начиная с 1960 года караванами Bailey году стали активно интересоваться покупатели из других стран. Всего за пять лет компании вышла на рекордные для британского производителя автодомов показатели — 60% всех производимых Bailey домов на колесах отправлялись на экспорт в соседние европейские страны.

Рекламное объявление Bailey в журнале, 1961 г.

В 1977 году компания Bailey была приобретена братьями Патриком и Стивеном Говардом (Patrick and Stephen Howard), которые остаются единственными владельцами Bailey и сейчас. На момент сделки Говардам принадлежала компания British Caravan Company, в рамках расширения которой, братья и выкупили долю Мартина Бейли в его бизнесе.

Владельцы Bailey — братья Патрик и Стивен Говард

В начале 80-х годов для расширения производства Bailey выкупает соседние со своими сборочными цехами территории. Это позволило компании увеличить количество выпускаемых моделей в год и использовать новые технологии при создании домов на колесах. Ставка была сделана на сендвич-панели, применявшиеся для производства корпусов караванов и использование более легких композитных материалов для оформления интерьера.

Как расширилось производство Bailey в 1981 г. (новая территория выделена цветом)

В 1983, в честь 35-летия компании была выпущена легендарная модель Bailey Pageant — самый успешный караван в истории Bailey, который с незначитильными изменениями производился на протяжении последующих 25-ти лет.

Реклама юбилейной модели Bailey Pageant в журнале, 1983 г.

Инженеры Bailey существенно изменили рынок в 1987 году, начав устанавливать во все свои караваны системы воздушного обогрева и кассетные биотуалеты. Сегодня эти решения есть практически во всех современных караванах, но 80-х годах прошлого века только люксовые комплектации домов на колесах могли похвастаться подобным оснащением.

Модель Senator — первый доступный караван с воздушным обогревом и кассетным биотуалетом

В 2004 году в поисках новых решений компания Bailey обратилась к своим клиентам, долго изучая их предпочтения и пожелания по оснащению и техническим характеристикам караванов. Итогом этого шага стал выпуск на рынок линейки Pageant Series 5, модели которой проектировались исходя из потребностей клиентов. Естественно, что караваны этой линейки полюбились покупателям и стали бестселлером, выгодно отличаясь от моделей конкурентов. В течение следующих трёх лет дома на колесах серии Pageant Series 5 занимали лидерские позиции по продажам в Великобритании и ряде стран Евросоюза.

Караван линейки Pageant Series 5

Следующий большой шаг компания Bailey сделала в 2012 году, выпустив свой первый автодом на базе шасси Peugeot Boxer. Модель получила название Approach SE, современное оснащение, двигатель 2,2 л, шесть лет гарантии и низкую стоимость. На старте продаж Approach SE можно было приобрести за 36 000 фунтов, что было в среднем на 15% дешевле аналогичных по оснащению моделей от конкурентов. Успех модели подтверждался большим объёмом продаж и первым местом на престижном конкурсе Caravan Clubs Design and Drive 2012 года.

Bailey Approach SE на базе шасси Peugeot Boxer

2012 год для Bailey был годом выхода на новые рынки. Сначала компания открывает свои представительства в Южной Корее и Новой Зеландии, а затем запускает завод по сборке караванов и автодомов в Мельбурне, Австралия.

Завод и офис продаж Bailey в Мельбурне, Австралия

Также в этом году Bailey празднует свой 65-летний юбилей Bailey, по случаю которого компанию посетила Королева Елизавета II. На торжественном мероприятии совладелец компании Патрик Ховард выступил с речью, в которой сказал: «Мы очень гордимся тем, чего компания достигла за последние 65 лет, и тем, что являемся частью отрасли, которая остается одной из величайших историй успеха британского производства».

Королева Елизавета II в одном из караванов Bailey

В 2016 году Bailey открывает дочернюю компанию Bailey Parts and Accessories и выходит с ней на рынок запчастей для домов на колесах и аксессуаров для кемпинга. Для дочки были возведены новые складские помещения вблизи штаб-квартиры Bailey в Саут-Либерти-Лейн.

Складской комплекс Bailey Parts and Accessories

Bailey в наши дни

На сегодняшний день дома на колесах Bailey можно встретить практически по всему миру. Бренд пользуется большим успехом из-за своего подхода к производству домов на колесах. Созданы все условия для различных тестов на качество выпускаемой продукции. Все автодома и караваны проходят испытание холодильными камерами, чтобы соответствовать заявленным параметрам в любое время года. Компания регулярно делает имитационные краш-тесты для улучшения конструкции автодомов.

Разработчики Bailey создали специальную и по-своему уникальную технологию Alu-Tech. Благодаря использованию специального алюминиевого каркаса появилась возможность создать более устойчивый корпус, который защищает от неблагоприятных погодных условий. Специально подобранные ламинированные панели защищают от тепловых потерь в холодное время года. Использование пластика и стекловолокна уменьшает вес дома на колесах что является несомненным преимуществом в путешествиях.

Еще одной гарантией качества продукции является отношение к своим сотрудникам. Благодаря фиксированной ставке, а не проценту с продаж, рабочие больше внимания уделяют качеству, а не количеству продукции.

Благодаря подходу к своей работе, Bailey заслуживает пристального внимания от потенциального потребителя.