Как убрать царапины в салоне автомобиля?

Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля

Повреждение лакокрасочного покрытия машины становится неприятным сюрпризом для любого автовладельца, но если дефекты появились на пластиковых деталях в салоне авто, то это становится еще большим ударом. Внешний вид интерьера автомобиля могут испортить как мелкие царапины, так и глубокие сколы и повреждения от прямых солнечных лучей.

При появлении таких неприятных «сюрпризов» не обязательно обращаться за помощью в автосалон, так как сегодня существуют такие средства, как: полироль для пластика в салоне автомобиля и специальные карандаши для удаления мелких сколов. Рассмотрим принцип работы специализированных жидкостей, а также несколько полезных «ноу-хау», которые позволят быстро и дешево избавиться от дефектов самостоятельно.

Удаление царапин феном

Мелкие царапины, или как их обычно называют «паутина» легко удаляется обычным бытовым феном. Под нагревом поверхности становятся более пластичными, а неглубокие повреждения полностью «затягиваются» или становятся почти невидимыми.

Процесс удаления дефектов таким способом выглядит следующим образом:

• Очистите торпеду с помощью любого моющего средства и дождитесь ее полного высыхания. Если на поверхности останется въевшаяся грязь, то она может «вплавиться» в пластик в процессе тепловой обработки.
• Включите фен на самую минимальную мощность и направьте его на «паутину».
• Дождитесь реакции – царапины должны затянуться. Если этого не произошло, увеличьте мощность фена и повторите процедуру.

Важно! Сильно нагревать пластиковые панели не стоит, так как это приведет к деформации поверхности.

Удаление царапин зажигалкой

С помощью открытого огня также можно эффективно и быстро избавиться от мелких сколов. Для этого возьмите зажигалку и выполните несколько простых шагов:

• Проведите зажигалкой вдоль царапины несколько раз. Не задерживайте огонь на одном месте, чтобы не оплавить пластик.
• Дождитесь, пока обработанная поверхность не остынет.
• Очистите пластиковую панель от образовавшейся сажи.

Совет! Перед использованием открытого огня, рекомендуется потренироваться на куске пластика.

Если вы опасаетесь производить такую тепловую обработку, то можно воспользоваться более безопасными средствами.

Полировка пластика

Для ремонта более серьезных повреждений и быстрого восстановления поверхности рекомендуется использовать специальные полироли, представляющие собой абразивные пасты. При выборе средства стоит отдать предпочтение тому составу, который подходит для определенного материала (в нашем случае речь идет о полироли для пластика).

Для обработки поверхности можно использовать специализированную шлифовальную машинку (скорость оборота диск должна быть минимальной) или чистую хлопчатобумажную тряпку или губку.

Для удаления дефектов с помощью абразивного состава выполните следующие шаги:

• Работы лучше производить в темном прохладном месте (на солнце паста для полировки быстро высохнет).
• Очистите поверхность и нанесите на нее абразивный состав с помощью губки.
• Подождите около 5 минут, пока паста не вступит в реакцию с пластиком.
• Когда средство посветлеет и превратится в налет, отполируйте поверхность до полного исчезновения пасты.
• Промойте пластиковую панель и вытрите ее сухой чистой тряпкой.

Если царапины не получается удалить, их можно замаскировать.

Скрываем пятна специализированным карандашом

Если дефекты незначительные, то можно воспользоваться специальным карандашом. При его покупке нужно максимально точно подобрать цвет. Если оттенок будет хоть немного отличаться, то от царапины вы, конечно, избавитесь, но вместо этого на поверхности торпеды появятся полосы.

Принцип работы такого карандаша очень прост – внутри небольшого флакона содержится довольно густой красящий состав, который заполняет трещину и засыхает, тем самым полностью выравнивая поверхность.

Для использования маркера достаточно протереть поверхность от грязи пыли и, надавив на карандаш, выдавить «замазку» в углубление. Излишки состава рекомендуется удалить и отполировать поверхность.

Несмотря на простоту этого метода, стоит учитывать довольно высокую стоимость карандаша. Однако, использовать такое средство можно повторно.

Если повреждения довольно глубокие, то существует еще несколько способов ремонта поверхности.

Альтернативные методы удаления царапин

Стоит рассмотреть не самые дешевые, но довольно эффективные средства для восстановления поврежденной пластиковой поверхности торпеды автомобиля:

• Покраска. В этом случае вам понадобится небольшой флакон краски, обычно они продаются вместе с кисточкой. После обработки лучше всего дополнительно покрыть место скола лаком.

• Винил. Специальная виниловая пленка плотно натягивается на поврежденную деталь и обрабатывается феном. Благодаря такому способу можно полностью скрыть довольно крупные сколы, но придется потренироваться.
• Кожа. Данный способ относится скорее к рестайлингу салона автомобиля, так как он подразумевает перетяжку панелей. Однако, если вы умеете работать с кожей, то можно только интегрировать отдельные ее куски. Но стоит учитывать, что кожаные элементы будут выглядеть довольно нелепо в велюровом или тряпичном салоне.

Также некоторые покрывают царапины карбоном, однако такое средство, скорее всего, обойдется в несколько раз дороже, чем новая деталь. Поэтому применять карбон нет никакого смысла.

Пять проверенных способов удаления царапин с пластиковых деталей салона авто

Внешнее состояние пластиковых деталей в салоне волнует многих водителей не менее, чем исправность двигателя и остальных узлов автомобиля. Особенно это касается передней панели, так как она постоянно находится на глазах. Поэтому владельцам автомобиля будет полезной информация о том, как эффективно убрать царапины с пластика и избежать замены элементов салона. Но сначала следует классифицировать повреждения, чтобы определиться со способом восстановления.

Типы повреждения пластика

Самое распространенное повреждение пластика в салоне автомобиля – это мелкие царапины. Такие дефекты обычно имеются во множественном числе, образуя целую паутину, которая изрядно портит внешний вид интерьера. Подобные царапины очень просто замаскировать или убрать совсем с помощью специальных средств. Такой ремонт обойдется недорого и займет немного времени.

Более серьезные хлопоты ждут владельца автомобиля, которому предстоит ремонт глубоких царапин на пластике салона. Многие из таких дефектов невозможно скрыть простыми методами, поэтому приходится использовать кардинальные способы, которые описаны далее. С их помощью даже самые глубокие царапины на пластике салона можно убрать и избежать тем самым дорогостоящей замены всей детали целиком.

Еще один тип повреждения пластика салона автомобиля – это результат воздействия прямых солнечных лучей. После длительного влияния ультрафиолетового излучения поверхность торпеды становится матовой и теряет свой цвет, а в сочетании с царапинами такой дефект еще больше ухудшает внешний вид салона. Чтобы исправить ситуацию, может понадобиться капитальный ремонт поверхности.

Следует обратить внимание на то, что удаление царапин на деталях салона не всегда является простой задачей. Если поверхность пластика имеет рифленую структуру, то простыми методами справиться с дефектами не удастся. В таких случаях практически любые царапины требуют капитального ремонта. По-другому обстоят дела с гладкими поверхностями, поскольку убрать царапины с такого материала намного проще и быстрее.

Основные способы удаления царапин

В зависимости от типа поверхности и сложности царапин, ремонт можно осуществить следующими распространенными способами:

• удаление царапин с помощью фена;
• сглаживание поверхности источником открытого огня;
• удаление мелких царапин полированием;
• маскировка дефектов специальными карандашами;
• капитальный ремонт пластика, включающий в себя зачистку, грунтование, покраску и лакирование.

Для рифленых поверхностей можно применять только последние два способа, так как ремонт остальными методами может еще сильнее ухудшить внешний вид пластика. В остальном же возможно применение любого из приведенных способов, все зависит от вашего старания и типа царапин на элементах салона. Далее более подробно рассказано о каждом из приведенных способов.

Ликвидируем царапины феном

Убрать мелкие царапины или паутину из них можно самым обычным феном. При этом можно использовать не только строительный инструмент, но и бытовой, так как его мощности вполне хватит для того, чтобы убрать неглубокие царапины. Принцип такого восстановления очень прост – при нагревании мелкие дефекты сами по себе затягиваются и становятся либо вовсе незаметными либо значительно уменьшаются в размере.

Чтобы осуществить ремонт торпеды автомобиля этим способом, нужно предварительно тщательно вымыть поверхность с использованием моющих средств. Это избавит царапины от въевшейся грязи, что поспособствует их затягиванию при нагревании. Когда панель высохнет, необходимо включить фен на малую мощность и направить горячий поток воздуха на то место, где нужно убрать царапины.

Во время нагревания следует очень внимательно следить за реакцией пластика, и если эффекта нет, то постепенно добавляется мощность фена и сокращается расстояние между инструментом и панелью.

Наставлять фен в одну точку также не следует, наоборот, нужно равномерно распределять горячий воздух, чтобы избежать чрезмерного нагревания детали. Если все сделано правильно, то повреждение затянется прямо на глазах. Или хотя бы станет заметно меньше, что облегчит дальнейшее восстановление полированием. После прогревания обязательно нужно выждать, пока деталь салона полностью остынет, а до этого нельзя к ней дотрагиваться.

Скрываем повреждения зажигалкой

Схожий с предыдущим методом ремонт с помощью открытого огня. Чтобы убрать дефекты таким способом, нужно на очень короткое время поднести зажигалку к пластику и провести пламя несколько раз вдоль царапины. Действовать нужно крайне осторожно, желательно потренироваться в исполнении такого ремонта на каком-нибудь ненужном куске пластика с такой же структурой.

После воздействия огнем на скопление царапин нужно выждать некоторое время, пока пластик полностью остынет. До этого момента к нему категорически запрещено дотрагиваться. Сажу, которую оставило пламя, можно будет удалить ватным диском, смоченным в спирте. Если с первого раза дефект не исчезает, то лучше не рисковать и попробовать другой метод удаления царапин.

Ремонт пластика полированием

Один из самых простых и безопасных способов восстановления – это полировка с использованием специальной абразивной пасты для пластика. Не стоит использовать средства, которые предназначены для лакокрасочного покрытия. Их структура может навредить мягкому и податливому пластику.

Полировать можно как вручную, так и с применением шлифовальной машинки, при этом скорость вращения шпинделя должна быть установлена на минимальное значение.

Чрезмерно высокие обороты шлифовального круга могут расплавить пластик и привести его в плачевное состояние. Следует отметить, что пластика в салоне не так уж много, поэтому безопасная ручная полировка не займет много времени.

Удаление дефектов этим способом осуществляется следующим образом:

• Поверхность пластикового элемента тщательно вымывается с использованием моющих средств. Особое внимание уделяется тем местам, которые имеют въевшиеся частички грязи.
• После этого поверхность высушивается и охлаждается в темном помещении.
• Когда все условия созданы, на поверхность панели наносится абразивная паста. Делать это нужно вручную с помощью куска поролона. После нанесения пасты ей дают некоторое время для срабатывания.
• Начинать полировку нужно после того, как средство превратилось в налет светлого цвета. Обычно для этого достаточно подождать около пяти минут.

Вся поверхность методично полируется до полного исчезновения нанесенной пасты, при этом периодически необходимо убирать пыль, которая образовалась от засохшей полировальной пасты. По окончанию полировки поверхность тщательно очищается и моется, при этом следует действовать осторожно и не создавать новых царапин.

Маскировка царапин специальным карандашом

Самый простой способ избавиться от дефектов на пластиковых деталях салона – замаскировать их специальным карандашом. Этот способ нельзя назвать самым дешевым, так как действительно качественные маркеры для удаления царапин стоят недешево. Хотя один и тот же карандаш, купленный однажды, можно использовать несколько раз, что делает такое приобретение довольно выгодным в перспективе.

Сам по себе такой карандаш представляет собой флакончик, в котором имеется специальный состав. Если нанести его на поврежденное место, то углубление в виде царапины будет заполнено и таким образом исчезнет из вида.

Большое значение при выборе такого карандаша имеет подбор цвета, который должен соответствовать оттенку панели.

Здесь все намного проще, когда панель стандартных цветов – черная или серая, ведь для них подобрать восстанавливающий маркер гораздо легче. Ремонт проводится очень просто – поврежденные места тщательно очищаются от грязи и пыли. Острым концом маркера осуществляется замазка царапин, а когда нанесенный состав застынет, его излишки можно будет удалить полированием, которое дополнительно скроет дефекты, сровняв их с соседними участками.

Капитальный ремонт пластика

Самый сложный тип ремонта пластика – покраска. Несмотря на сложность и дороговизну этого метода, тут есть все гарантии того, что можно добиться полного удаления всех существующих дефектов. При этом есть возможность изменить цвет панели, создать новый интерьер, который более соответствует вкусам владельца автомобиля.

Для такого ремонта придется извлекать деталь из салона, что хлопотно, однако только так можно избежать загрязнений окон и обшивки салона. Деталь извлекается из машины в соответствии с рекомендациями производителя, которые он указал в руководстве по эксплуатации. После демонтажа восстанавливаемый элемент чистится от грязи и тщательно моется с применением моющих средств для пластика.

Далее следует шлифовка поверхности. Если деталь имеет рифленую структуру, то шлифовать ничего не получится. Однако сегодня большинство элементов салона изначально создаются гладкими, что значительно упрощает уход за их состоянием, и делает более реальным их ремонт. Шлифуется поверхность либо вручную, либо с использованием машинки, а в качестве абразива можно взять мельчайшую наждачную бумагу.

После этого поверхность покрывается грунтовкой из баллончика, для этого следует подобрать грунт, не вступающий в реакцию с пластиком. После нанесения двух слоев поверхность матуется мелким абразивом до идеально гладкого состояния. Если на панели имеются глубокие дефекты, которые не перекрывает грунт, то их нужно заделать с помощью шпатлевки.

Далее загрунтованная поверхность окрашивается в соответствующий цвет и по желанию покрывается слоем лака. В некоторых случаях покрытие лака не применяется – это касается тех элементов салона, которые в силу своей формы могут создавать блики от солнечных лучей и мешать управлению автомобилем. То же самое можно сказать и про случаи, когда выбрана матовая краска.

Советы опытных автовладельцев, как убрать царапины с пластика автомобиля

Избежать появления царапин на пластиковых деталях автомобиля не удастся даже самому бережному водителю.

Можно не обращать на них внимания, а можно попытаться привести поврежденные элементы в норму.

О том, как и с помощью каких средств убрать мелкие потертости и глубокие царапины с пластика снаружи и в салоне автомобиля, читайте в статье.

Как удалить мелкие потертости на машине?

Есть несколько способов удалить царапины с пластиковых деталей автомобиля. Их полируют, шлифуют или нагревают. Если потратить немного времени, своими силами можно справиться даже со множественными дефектами.

Полироль

Полироли для пластика – это специальные составы на основе силиконов. В качестве вспомогательных добавок используются:

• полимеры,
• воск,
• антистатик,
• отдушки,
• увлажнители.

Можно приобрести полироль в виде:

• пасты,
• спрея,
• пены,
• жидкости.

Самые удобные в использовании – аэрозольные полироли. В них силиконы заменены ПАВ и алифатическими углеродами.

Также можно приобрести составы с антистатическим и водоотталкивающим эффектом. Каждый производитель прилагает к своему средству инструкцию, которая может отличаться.

1. Поверхность подготавливают, удаляют с нее пыль и другие загрязнения, после чего просушивают.
2. Держа баллончик с аэрозолем на расстоянии 20 см от детали, равномерно распыляют средство. Такой способ подойдет для избавления от поверхностных царапин.
3. Если повреждения глубокие, выбирают гелеобразный полироль. Его выдавливают на пластик и оставляют на некоторое время. Когда паста изменит свой цвет, приступают к полировке.
4. Натирают поверхность губкой или мягкой тряпочкой. Часто такой материал идет в комплекте с полиролью.

Если с первого раза полностью отреставрировать поверхность не удалось, полироль наносят еще раз. После завершения обработки остатки средства смывают чистой водой.

Воск – это популярный полироль, который водители используют довольно давно. В отличие от классического воска, современное средство содержит вспомогательные компоненты, которые позволяют лучше замаскировать имеющиеся дефекты.

Способ применения:

• вымыть и высушить участок, нуждающийся в обработке;
• мягкую тряпочку вымачивают в полировочном воске и круговыми движениями наносят его на пластик;
• дождаться высыхания состава, когда на поверхности появятся белые разводы, их удаляют сухой чистой материей.

Пользоваться воском удобно. Он имеет густую консистенцию и хорошо держится на поверхности.

Бытовой или строительный фен

Фен часто используют для удаления царапин с пластика. Он помогает справиться с глубокими дефектами. Чтобы в процессе обработки детали не были испорчены, нужно строго следовать инструкции.

Порядок действий:

1. Обезжиривают участок, удаляют с него все загрязнения.
2. Строительный фен включают, установив температуру в пределах 200-400 градусов.
3. Включают прибор в сеть и начинают прогревать дефекты.
4. Феном нужно все время плавно водить из стороны в сторону. Нельзя задерживать руку на одном месте. Если пластик перегреть, он деформируется.
5. После непродолжительного прогрева детали нужно дать остыть. Не следует пытаться добиться результата с первого подхода.
6. Процедуру прогрева повторяют через 10 минут.

При работе со строительным феном нужно учитывать следующие моменты:

1. Если перегреть деталь, то она изменит свой цвет. На черном пластике это не слишком заметно, а вот серые или светлые изделия существенно пострадают.
2. Невозможно добиться целенаправленного влияния раскаленного воздуха на царапины. Он всегда будет попадать на расположенные рядом детали.

При перегреве они деформируются и утратят свою функциональность. Например, могут перестать работать пластиковые кнопки.

Слишком близко подносить фен к поверхности не следует. Общая рекомендация – 20 см. Однако пластиковые детали различаются по своей структуре и составу, поэтому промежуток может быть увеличен или уменьшен в процессе работы.

Иногда можно встретить рекомендацию по использованию бытового фена для борьбы с царапинами на пластике автомобиля. Однако этот способ малоэффективен, так как не позволяет достичь нужной температуры. На расстоянии 5-10 см он прогреет пластик до 70 градусов.

Если прижать его вплотную, то можно добиться повышения температуры до 120 градусов (не для всех моделей). При таких показателях успех стремится к нулю.

Во-первых, прогрев слишком слабый, во-вторых, работать с прижатым к панели феном просто неудобно. Единственное, чего можно добиться таким способом – сжечь деталь, спровоцировав выгорание цвета.

Что делать, если повреждения глубокие?

Если царапины очень глубокие, справиться с ними перечисленными методами и средствами не удастся. Придется либо менять испорченную деталь, либо прибегать к кардинальным способам решения проблемы, среди которых:

1. Покраска авто. Состав приобретают в тон пластиковой детали. Краску аккуратно наносят на очищенную и обезжиренную поверхность тонкой кисточкой. Когда царапина будет заполнена, ее покрывают слоем прозрачного лака, а затем наносят глянцевую или матирующую полироль. Перед окрашиванием поверхность царапины нужно выровнять. Если она не будет гладкой, краска ляжет плохо.
2. Воспользоваться виниловой пленкой, которую натягивают на поврежденную поверхность и прогревают феном. Этот способ позволяет замаскировать даже глубокие дефекты. Однако со временем пленка придется в негодность, поэтому потребуется ее замена.
3. Перетянуть деталь кожей. Если навыков работы с этим материалом нет, придется обращаться к специалистам. Такая услуга будет стоить недешево, но смотрится кожаная панель стильно и современно.

Особенности обработки поверхности снаружи и в салоне авто

Для обработки деталей, расположенных внутри салона, не применяют полироли и абразивные составы, предназначенные для ухода за кузовом. Они содержат частицы, которые способны нарушить структуру изделия и ухудшить его вид.

Снаружи работы проводить всегда удобнее, чем изнутри, так как есть возможность получить полноценный доступ для ее качественной полировки или прогрева.

Детали, расположенные в салоне изготавливают из более мягкого пластика, нередко покрывают глянцем. Поэтому полировать их можно только мягкими неабразивными материалами.

Пластиковые панели кузова и бампера изготавливают преимущественно из реактопласта в сплаве с пропиленом или стекловолокном. Это обеспечивает их прочность, поэтому для удаления с них царапин используют абразивные шлифовальные насадки, что для салонного пластика будет губительно.

Полезная информация

Советы по удалению царапин с пластика автомобиля:

• при применении полиролей нужно позаботиться о доступе в помещение свежего воздуха — вдыхание избыточного количества даже самых безопасных полиролей приведет к головокружению и ухудшению самочувствия;
• прежде чем приступать к обработке детали, расположенной на видном месте, нужно опробовать выбранный способ на ненужном пластиковом изделии;
• при использовании полироля, необходимо правильно рассчитать количество средства — его переизбыток негативно отразится на качестве проводимых работ;
• наносить вещество для обработки деталей нужно на тряпочку, а не на сам пластик.

Много полезной и важной информации о способах и средствах удаления царапин на автомобиле можно найти здесь.

Видео по теме статьи

Как убрать царапины без покраски бампера, подскажет видео:

Заключение

Избавиться от царапин на пластике автомобиля несложно. Их можно самостоятельно отполировать или выровнять с помощью фена. Эти способы не потребуют существенных финансовых вложений. Если повреждения значительные, детали маскируют красящими составами, винилом или кожей.

Как быстро и без особых затрат убрать царапины на пластике в салоне авто

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

1. «Спасительная» отвертка

Отреставрировать небольшие царапины на пластиковых элементах салона автомобиля можно при помощи отвертки. Правда, подойдет далеко не каждый инструмент. В данном случае нас интересуют отвертки с резиновой ручкой и мягкой черной вставкой. Сегодня такие очень популярны на рынке. Итак, берем отвертку, ставим ручкой на царапину и просто начинаем тереть. Реставрацией результат называть будет сложно, однако при должном усилии и старании, резина затрется и заровняет дефект.

2. Угольный порошок

Понадобится угольный порошок и ступка. Толчём ингредиент до состояния мелких гранул, после чего аккуратно берем пальцам и втираем в царапину. Данный способ комбинируется в описанным выше. Втирание угольного порошка позволит сделать повреждение салонного пластика в разы менее заметным.

3. Крем для обуви

Один из самых простых и действенных способов маскировки повреждений пластика. Подбираем подходящий по цвету крем для обуви. После этого берем губку, наносим на нее состав и начинаем старательно втирать в поврежденный пластик. Когда работа будет завершена, абсолютно не лишним будет также проветривание салона.

4. Огонь и тепло

Устранить небольшие царапины и сколы на пластиковых элементах салона можно за счет их нагревания. Лучше всего с такой задачей справляется открытый огонь (например, от зажигалки) или же строительный фен. Единственно и главное «но» заключается в том, что пластиковые элементы должны быть обязательно черного цвета. В противном случае, если риск оставить на них еще менее неприглядные следы копоти и плавления.

5. Копировальная бумага

Самый долгий, но в тоже время самый надежный способ устранения царапин из числа «бюджетных». Понадобится несколько листов черной копировальной бумаги. Сначала поврежденная панель чиститься и обезжиривается. После этого, вооружившись листом копировальной бумаги, начинаем основательно тереть ей по дефекту до тех пор, пока он не исчезнет.

В продолжение темы читайте о том, как клемма аккумулятора опять окислилась: как решить проблему раз и навсегда.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Как удалить царапины с глянцевых поверхностей в салоне автомобиля

Вот как убрать царапины на глянцевой поверхности отделки интерьера машины.

Со временем глянцевые поверхности внутренней отделки автомобилей покрываются тысячами крошечных сколов и царапин. Примечательно, что подобные изъяны появляются даже при относительно небольшом сроке эксплуатации автомобиля. К сожалению, обычные чистящие средства с подобными повреждениями внутренней отделки не справятся. Но на самом деле вы можете избавиться от большинства дефектов, сделав интерьер авто более свежим.

Единственный способо удалить царапины с пластиковых панелей — это их полировка

В последние годы все больше новых автомобилей получили красивые современные интерьеры. Стиль многих даже дешевых автомобилей копирует роскошные интерьеры люкс-автомобилей. Только вот качество некоторых материалов, применяемых для отделки, оставляет желать лучшего. Особенно это касается глянцевых поверхностей, которые легко царапаются даже в премиальных автомобилях.

Глянцевая отделка салона отлично смотрится, когда на ней нет ни одной царапины или скола. Но за короткое время подобная поверхность может превратиться в ужасное зрелище. Например, мы часто кладем ключи в подстаканники, расположенные рядом с ручкой переключения передач, или ставим в подстаканники кофе. Признайтесь, вы проливали кофе или другие напитки в машине? Уверены, многие с этим сталкивались. А вы знаете, что пролитые напитки или ключи легко могут превратить глянцевую поверхность центральной консоли в матовую, усеянную множественными сколами и царапинами?

Наверняка многие автолюбители часто протирают область отделки вокруг ручки коробки передач, надеясь предохранить глянцевую поверхность от повреждений. Но в итоге царапины и сколы все равно появляются. А вы в курсе, что каждый раз, когда вы тряпкой протираете панели отделки салона, вы на самом деле создаете на них мелкие повреждения и царапины? Особенно если панель не обезжирена и не очищена с помощью специальных средств для очистки пластиковых деталей интерьера автомобиля. Это все равно что протирать кузов машины грязной тряпкой, содержащей мелкий песок, который как абразивный материал может привести к повреждению лакокрасочного покрытия.

Но что делать, если глянцевые детали салона покрылись множественными мелкими царапинами и сколами? Как их можно удалить самостоятельно?

Для этого советуем вам посмотреть невероятно подробный лайфхак, который снял на видео зарубежный блогер Ларри Косилл.

В своем видео блогер подробно объяснил, как можно удалить царапины с темной глянцевой внутренней отделки салона автомобиля, не нанося ущерб каким-либо соседним компонентам интерьера.

Прежде чем приступить к удалению царапин с глянцевой поверхности панелей необходимо защитить соседние компоненты от повреждений

К сожалению, вывести все царапины, например с поверхности расположенной рядом с ручкой переключения коробки передач, не так легко, как кажется. Для того чтобы убрать царапины и сколы, вам придется заняться полировкой поврежденной поверхности, воспользовавшись специальным инструментом, либо подобрать другой подходящий способ.

Но в любом случае, чтобы удалить даже мелкие царапины, без полировки глянцевой поверхности отделки интерьера не обойтись.

Ролик довольно-таки длинный. Но поверьте, если вы хотите сделать интерьер своей машины более свежим, вы обязательно должны изучить этот лайфхак.

Как эффективно удалять царапины на пластике в салоне автомобиля?

Салон автомобиля требует тщательного ухода, но одной уборки не достаточно. Со временем, на поверхности появляются механические повреждения. Удаление царапин на пластике в салоне автомобиля необходимо не только для поддержания внешнего вида, но и для продления срока службы. Существуют различные способы избавления от царапин. Одни можно осуществить самостоятельно при минимуме подручных средств, другие — только со специальными средствами.

Способы удаления повреждений в салоне

Автовладелец либо доверяется профессионалам и обращается на ближайшую станцию ТО, либо пытается справиться сам. Какие способы можно применить в борьбе за безукоризненный вид салона:

• тепловое воздействие;
• применение полироли;
• салфетка от следов механических воздействий;
• маскировочный карандаш;
• альтернативные методы (кожа, винил, карбон);
• капитальный ремонт: грунтовка, краска для пластика салона автомобиля, защитный лак.

Какой бы способ вы не выбрали, нужно начать с подготовки. Оцените повреждения на пластике. Если царапина глубокая и имеет выпуклые края, то предварительно обрежьте неровности ножом, и зашкурьте плоскость губкой. Только не заденьте целые участки. После этого поверхность необходимо обезжирить и только тогда выбирайте, чем заделать трещины.

Тепловое воздействие

Для этого метода понадобится промышленный фен небольшой мощности. Направьте поток воздуха на царапину, стараясь не перегревать одно место, а менять направление потока воздуха. Держите фен на расстоянии, постепенно приближая его к нужному участку. В итоге, царапина станет невидимой, но может остаться пятнышко.

Другой вариант теплового воздействия более экстремальный и требует соблюдения техники безопасности. Нужно взять зажигалку, в которой газ подаётся под давлением, и направить в сторону изъяна (на расстоянии 6-7 см). Пламя должно быть не постоянным. Зажигалку держать менее секунды и перемещаться далее, чтобы не навредить ещё больше.

Полирование специальной машинкой

Подходит только для элементов пластика, покрытых лаком или краской. Раствор наносится на нужных местах и после обрабатывается полировальной машинкой. Для фактурной и матовой поверхности это не подойдёт. К тому же, вам нужно будет приобрести полировальное устройство или взять его напрокат.

Салфетка, убирающая следы

В продаже встречаются салфетки, убирающие мелкие царапины. В упаковке обычно их три штуки разных цветов. Работают они просто. На такой тряпочке есть специальная пропитка по типу полироли. Когда вы трёте по плоскости, то она нагревается и полироль проникает вглубь. Следов никаких не остаётся.

Маскировочный карандаш

По внешнему виду он напоминает обычный маркер. Им можно зарисовать царапину любой длины, днако нужно идеально подобрать оттенок, совпадающий с цветом пластика. Если с цветом вы не совсем угадали, то при плохом освещении, повреждения не будут заметны, но при ярком, солнечном дне, можно заметить разницу в цвете.

Альтернативные методы

К ним относятся:

• Кожа. Обтягиваются этим материалом те части салона, где нужно скрыть изъяны;
• Винил. Нужный элемент покрывается плёнкой соответствующего цвета. Смотрится довольно аккуратно;
• Карбон. Это дорогостоящий, но прочный материал. Иногда, дешевле заменить деталь, чем воспользоваться им.

Капитальный ремонт

Перед ремонтом, из салона убирают всё лишнее. Подготавливают необходимое: шпаклёвку, грунтовку, наждачную бумагу, кисточки и прочее. Начинают с того, что обезжиривают все элементы растворителем (к примеру, уайт-спиритом). После этого хорошо проходятся антистатиком. Он не даёт оседать пыли и мелкому сору.

Если есть крупные дефекты, необходимо заделать их шпаклёвкой. После того, как она подсохнет, пройти абразивным материалом. Далее обязательно повторное обезжиривание. Пройдя все манипуляции, переходим к грунтовке. Её наносят либо кистью, либо специальным пультом. На последок зашкуривают всю поверхность, для того, чтобы покрасить пластик в салоне.

Процесс покраски проходит в несколько этапов. Краску наносят сначала одним слоем, затем ждут, пока подсохнет. И так несколько раз, в два-три слоя. Почти сухую поверхность, но не полностью высохшую, покрывают лаком. Эта манипуляция закрепит все предыдущие слои и придаст аккуратный вид салону.

Чем покрасить пластик, чтобы он служил долго? В этом случае нужно смотреть на маркировку пластика и подбирать исходя из этого краску. В большинстве случаев подходит акриловая, а для определённых деталей – в баллончике с распылителем.

Чистим пластиковые детали в салоне

Почистить пластик можно разными способами, как покупными, так и приготовленными самостоятельно. В продаже встречаются жидкие средства, специальные уходовые салфетки и полироли. Жидкие средства дают много пены, и их хватает на уборку всех поверхностей. Салфетки быстрее всего справляются с загрязнениями, а полироль придаст новый вид салону. Можно пойти по простому пути и помыть все участки мыльным раствором.

Вам выбирать, чем почистить, главное, чтобы в салоне не осталось въевшейся грязи.

Как убрать царапины в салоне автомобиля?

Цара­пи­ны на пла­сти­ко­вых или вини­ло­вых дета­лях сало­на авто­мо­би­ля ухуд­ша­ют внеш­ний вид и могут повли­ять на сто­и­мость транс­порт­но­го сред­ства при про­да­же. Они воз­ни­ка­ют по раз­ным при­чи­нам и быва­ют раз­ной глу­би­ны. Суще­ству­ет несколь­ко спо­со­бов изба­вить­ся от таких дефек­тов и улуч­шить внеш­ний вид сало­на авто­мо­би­ля. Мето­ды, пред­ла­га­е­мые про­из­во­ди­те­ля­ми ремонт­ных ком­плек­тов, пред­по­ла­га­ют шли­фо­ва­ние, шпа­кле­ва­ние и после­ду­ю­щую покрас­ку эле­мен­тов сало­на. Для это­го при­ме­ня­ют­ся спе­ци­аль­ные мате­ри­а­лы, отли­ча­ю­щи­е­ся от тра­ди­ци­он­ных. Это мож­но счи­тать кар­ди­наль­ным мето­дом, при­ме­ня­е­мым при более слож­ных повреждениях.

В этой ста­тье я рас­ска­жу о спо­со­бе, кото­рый помо­жет обой­тись без при­ме­не­ния каких-либо мате­ри­а­лов и даль­ней­ше­го окра­ши­ва­ния. Мы будем рас­смат­ри­вать как убрать цара­пи­ны разо­гре­вом пла­сти­ко­вых поверх­но­стей феном. Этот при­ём тре­бу­ет осто­рож­но­сти, так как, если пере­усерд­ство­вать, то лег­ко испор­тить панель салона.

Как убрать царапины в салоне автомобиля:

1. Если цара­пи­на име­ет высту­па­ю­щие края, то их нуж­но уда­лить мел­ко­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­гой ( P400-P600 ). Мел­кие цара­пи­ны сгла­жи­ва­ют­ся менее гру­бым абра­зи­вом ( P800-P1000 ). Шли­фуя, не надо слиш­ком силь­но сти­рать тек­сту­ру. Шли­фо­ва­ние сгла­дит неров­но­сти, а даль­ней­ший нагрев убе­рёт мато­вость. Мож­но так­же акку­рат­но сре­зать воз­вы­шен­но­сти лез­ви­ем. Даже если пред­ва­ри­тель­но не шли­фо­вать цара­пи­ны, всё рав­но будет поло­жи­тель­ный эффект, если пра­виль­но про­из­во­дить нагревание.
2. Очи­сти­те поверх­ность от загряз­не­ний, пыли и защит­ных покры­тий. Для это­го исполь­зуй­те мыль­ный рас­твор, а для обез­жи­ри­ва­ния изо­про­пи­ло­вый спирт.
3. Далее всё насу­хо вытрите .
4. Разо­грей­те пла­стик сало­на авто­мо­би­ля до момен­та, когда он немно­го забле­стит. Фен обыч­но настра­и­ва­ет­ся на поло­ви­ну мощ­но­сти. Здесь важ­но быть осто­рож­ным и не пере­греть деталь. Луч­ше сна­ча­ла потре­ни­ро­вать­ся на ненуж­ной пла­сти­ко­вой пане­ли или на скры­том месте. При помо­щи нагре­ва­ния нач­нут исче­зать мел­кие цара­пи­ны и потёр­то­сти. Пла­стик начи­на­ет пла­вить­ся и мел­кие цара­пи­ны сгла­жи­ва­ют­ся. При этом, при пра­виль­ном нагре­ве, тек­сту­ра не повре­жда­ет­ся. Когда поверх­ность нагре­та, её нель­зя тро­гать, так как сра­зу появят­ся отпе­чат­ки и оста­нут­ся после его охла­жде­ния. Фена для волос может быть недо­ста­точ­но. Разо­грев до тем­пе­ра­ту­ры око­ло 200 гра­ду­сов не даст жела­е­мо­го эффек­та. Нуж­но при­ме­нять стро­и­тель­ный тер­мо­фен, пред­на­зна­чен­ный для тех­ни­че­ских целей.
5. Что­бы пане­ли сало­на авто­мо­би­ля не выцве­та­ли под дей­стви­ем сол­неч­ных лучей, необ­хо­ди­мо нане­сти на них защит­ный состав для инте­рье­ра с защи­той от уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей.

Нагрев уби­ра­ет потёр­то­сти и тусклость.

При­ме­ча­ние: При при­ме­не­нии фена, не надо под­но­сить его близ­ко и удер­жи­вать на одном месте дол­го. Это может рас­пла­вить пла­стик слиш­ком силь­но и повре­дить его или же могут остать­ся бле­стя­щие пят­на. Идея в том, что­бы посто­ян­но дви­гать фен с оди­на­ко­вой ампли­ту­дой. Тре­бу­ет­ся дви­гать мед­лен­но, с посто­ян­ной малень­кой ско­ро­стью, что­бы не обра­зо­вы­вать полос. Греть нуж­но малень­ки­ми сек­ци­я­ми за один раз.

Воз­дух надо выста­вить на низ­кую ско­рость. Нагрев не уби­ра­ет цара­пи­ны, но сгла­жи­ва­ет их края. В ито­ге цара­пи­ны ста­но­вят­ся менее заметными.

Этим же мето­дом обнов­ля­ют­ся пла­сти­ко­вые некра­ше­ные бам­пе­ра. Если после дан­ной про­це­ду­ры не защи­тить бам­пер сред­ством от выцве­та­ния, то резуль­тат не будет долгим.

Как убрать царапины и повреждения на пластике в салоне автомобиля

Владельцы автомобилей знают, что в салоне транспортного средства есть изделия из пластика. Этот материал очень мягкий, поэтому повредить его несложно. Царапины портят дизайн, но на функциональность авто это никак не влияет. В основном им не придают никакого значения до тех пор, пока не наступает необходимость продать авто. В этом случае можно столкнуться со снижением стоимости. Поэтому убрать царапины на пластике в салоне автомобиля – одна из первоочередных задач.

Виды и причины повреждений пластика

Повреждения на изделиях из пластмассы встречаются нередко. Они образуются по разным причинам. Среди них удары предметов, открытие и закрытие дверей. Такое явление легко объяснить – на пластике салона нет никакого покрытия, стойкого к ударам, поэтому любое механическое воздействие привести может к дефекту. Незначительные изъяны, как и крупные царапины, образовавшиеся на панели инструментов машины, портят вид всего салона. Но избавиться от таких повреждений нередко можно без замены некоторых компонентов из пластика.

Но иногда может понадобиться полный ремонт отдельных элементов салона. Например, если под прямыми солнечными лучами выгорает краска, то восстановить эту деталь без ремонта не получится.

Повреждения в салоне бывают:

• мелкие – наиболее частый дефект, но одновременно с этим наиболее опасный. От одной или двух царапин салон авто не пострадает, но если ими покрыта вся панель или деталь, то потребуется замена;
• глубокие – чтобы удалить такие изъяны придется потрудиться. Но даже в этом случае обойтись можно ремонтом без демонтажа поврежденного элемента.
• от солнечных лучей – наиболее опасный вид повреждения. Защиты от него практически нет, а восстановить деталь будет непросто.

Нередко салон авто может пострадать сразу от нескольких видов повреждений. В итоге получается не очень приятный вид.

Общие рекомендации по устранению царапин в салоне автомобиля

Прежде, чем приступить к удалению дефектов, необходимо очень внимательно их рассмотреть. Если царапины оказались глубокими, то избавиться от них будет непросто. Иногда обратиться нужно за помощью или вовсе лучше заменить поврежденный компонент салона.

Если все же принято решение избавиться от дефектов самостоятельно, то в первую очередь необходимо тщательно очистить и обезжирить поверхность. Для этого можно использовать спирт. А вот к помощи уайт-спирита и бензина лучше не прибегать, поскольку их агрессивный состав могут испортить пластмассу. Некоторые эксперты рекомендуют использовать ацетон.

Это вещество также может навредить пластику, поэтому к его применению подходить следует осторожно.

Иногда автовладельцы во избежание повреждений используют накладки на бардачки и панель инструментов, изготовленные из кожи, кожзама, синтетической ткани, пр.

Как убрать мелкую царапину с пластика

Для удаления незначительных трещин и царапин используются средства и способы, позволяющие вернуть автомобильному салону первоначальный вид без вреда для кармана владельца транспортного средства. Принцип большинства из них основывается на полировке, поэтому обрабатываемая поверхность должна быть очищена и высушена.

Удаление царапин на пластике автомобиля зажигалкой

Один из проверенных и зарекомендовавших себя с хорошей стороны способом является избавление от появившегося изъяна посредством открытого огня. С этой целью применяют зажигалку.

Требуется поднести огонь к той зоне, которую необходимо исправить. При этом, пламя зажигалки не должно гореть долго, не больше нескольких секунд. В противном случае пластмасса прогреется неравномерно.

Прогретый пластик нельзя трогать руками – материал сильно размягчиться, а от пальцев могут остаться следы или он деформируется.

После завершения процедуры и остывания поверхности нужно убрать сажу. Сделать это можно с помощью ватного тампона, смоченного в спирте. Если все сделать правильно, то салон авто будет восстановлен.

Этот метод будет эффективным при условии, что деталь из пластмассы имеет гладкую структуру. Если она рефренная, то выбрать необходимо другой способ.

Устранение царапин протирочными полотенцами

Еще один способ, который убирает мелкие дефекты – затирка их специальными полотенцами. Использовать их несложно – достаточно хорошо натереть место повреждения и всего через несколько минут изъяна не будет. Этот метод покажет свою эффективность, если повреждения пластика поверхностное. С более глубокими и серьезными изъянами полотенца из микрофибры не смогут справиться.

Водители могут использовать такие полотенца и в других целях. Например, удалять загрязнения.

Эти средства для протирки можно использовать несколько раз – после стирки они свои свойства не потеряют.

Восковые карандаши для удаления царапин с пластика в салоне

Если необходимо избавиться от царапины, возникшей на окрашенном изделии из пластика, и ее сложно назвать мелкой, то можно использовать восковые карандаши. Приобрести их можно в любом автомобильном магазине. Они продаются в разных цветах, поэтому подобрать подходящий оттенок будет несложно.

Важно выбрать правильный цвет. В противном случае, от царапины избавиться можно, но в салоне появятся интересные полосы, отличающиеся от торпеды или другого элемента автомобиля.

Пользоваться восковым карандашом несложно. Внутри него расположен густой красящий состав, который заполняет повреждение и засыхает. Благодаря этому поверхность полностью выравнивается. Перед применением этого средства следует протереть поврежденный элемент от загрязнений, надавить на карандаш и выдавить его содержимое в царапину. Если появились излишки, то от них нужно избавиться и отполировать поверхность.

Использование полиролей и гелей

Для удаления царапин можно воспользоваться полиролями и гелями. Пользоваться этим средствами легко.

• место повреждения очистить и обезжирить;
• нанести полироль и оставить на 5 минут до высыхания;
• растереть войлочным материалом до блеска;
• остатки химии необходимо удалить и вымыть пластик при необходимости.

Работы лучше проводить в темном и прохладном месте, поскольку на солнце полировочное средство быстро высыхает. В сухом состоянии с ним сложно работать.

Если все же от изъянов не удалось избавиться, то их можно замаскировать.

Если используется гель, то необходимо его с помощью ватного тампона нанести на место повреждения и полностью его заполнить. Когда царапина в пластике будет почти незаметной, трогать обрабатываемую поверхность можно через полчаса, но лучше выждать час. Этого времени будет достаточно, чтобы гель полностью высох.

Применение фена

Можно избавиться от повреждения без помощи химии – фен поможет. Перед началом работ нужно очистить обрабатываемую поверхность и обезжирить ее. После этих манипуляций, фен включить нужно на минимальную мощность и следить за тем, как пластик будет реагировать на изменение температуры. Под влиянием горячего воздуха деталь приобретет свой первоначальный вид.

Не нужно сильно нагревать панель из пластмассы, поскольку этот материал может деформироваться под воздействием горячего воздуха.

Если реакции нет на фен, то можно немного увеличить мощность. Но глубокие повреждения таким образом не заделать.

Капитальный ремонт пластика

Бывают случаи, когда невозможно избавиться от дефектов на пластике подручными средствами. В этом случае понадобиться капитальный ремонт. Восстановление панели приборов состоит из этапов:

1. Нужно демонтировать поврежденный элемент.
2. Очистить от загрязнений, обезжирить, отполировать.
3. Сколы и трещины замазать грунтовкой.
4. Отшлифовать поверхность.
5. Нанести краску и оставить ее до высыхания.
6. Покрыть лаком в несколько слоем.
7. Отполировать до глянцевого блеска.

На завершающем этапе установить деталь на свое место.

Как правильно удалить царапины с глянца

Все чаще автомобильные салоны оформляются прозрачным пластиком. Этот материал имеет основной недостаток – быстро появляются повреждения разного типа: царапины, сколы, пр. Особенности удаления этого дефекта:

• перед процедурой провести нужно влажную уборку автомобильного салона. Обязательное условие – не должно быть пыли. Если его не выполнить, то будут появляться новые царапины;
• перед обработкой глянца необходимо его очистить и обезжирить;
• для проведения полировки следует применять специальные гели или пасты.

При использовании этих средств необходимо правильно рассчитывать их количество.

Повреждения в салоне автомобиля портят общее впечатление о транспортном средстве. Избавиться от них можно посредством специальных средств, так и проведя капитальный ремонт салона авто.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля своими руками

Владельцы транспортных средств часто сталкиваются с такой проблемой, как возникновение повреждений разного вида на пластике, находящемся в салоне авто. Зачастую такие царапины никак не влияют на работу машины и не вызывают необходимости ремонтных работ, но все же они портят общий внешний вид, что каждому водителю неприятно.

Существует несколько способов избавиться от проблемы с помощью механической, химической и тепловой обработки. Решая, как лучше убрать царапины на пластике, появившиеся в салоне автомобиля, следует принимать во внимание характер повреждений – глубину царапин, их «кучность», качество самого пластика и фактуру поверхности полимерных панелей.

Какие бывают повреждения на пластике в авто по сложности

Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:

• мелкие царапины – самый простой и распространенный вариант, которого нельзя избежать даже при очень бережной эксплуатации авто, но в то же время такие повреждения можно своевременно и быстро исправить;

Мелкие царапины на пластике

В зависимости от тяжести повреждения следует принимать решение о замене детали, основательном ремонте салона или же частичной реставрации детали своими руками.

Методы устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах. Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.

Салфетки, полотенца, карандаши

При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.

Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.

Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.

В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.

Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.

Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.

Гели, полироли

Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины. Такие химические составы следует использовать в комплексе со шлифовальной бумагой. Полировать можно как вручную, так и с применением машинки.

Алгоритм применения гелей и полиролей простой:

1. Очищение и высушивание рабочей поверхности, требующей реставрации.
2. Нанесение выбранного химического средства.
3. Втирание пасты круговыми плавными движения на протяжении времени, указанного в инструкции к гелю. Хорошо использовать поролоновую губку для данного этапа работ.
4. После застывания такая паста станет белой, ее нужно тщательно отполировать.
5. Когда пластик станет гладким и ровным, необходимо повторно вымыть деталь.

Важно понимать, что такой вид исправления внешнего вида пластмассы подходит только для глянцевых поверхностей, на матовых и шероховатых он создаст обратный эффект.

Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.

Воздействие теплом

Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.

Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.

Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.

Паста ГОИ

Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:

• очистка выбранной поверхности от грязи;
• втирание пасты с помощью любой ткани или губки в поврежденный участок;
• высыхание средства;
• удаление остатков ГОИ легкой полировкой.

Поскольку паста маскирует и сглаживает неровные поверхности пластика, то она хорошо подходит для борьбы с царапинами разной глубины и размера.

Положительным моментом ее применения является проверенная годами эффективность средства и ее невысокая стоимость в сравнении с другими подобными составами. Недостатками ГОИ можно считать отсутствие ее действия на матовые поверхности и большие участки.

Удаление царапин зажигалкой

Применение открытого источника огня также широко используется автовладельцами для избавления от мелких повреждений на пластмассовых деталях салона. Удобным и практичным инструментом становится зажигалка. Процедура очень похожа на использование фена и предполагает тот же порядок действий.

Для проведения такой «косметической» процедуры, необходимо поднести включенную зажигалку к поверхности царапины и медленно, плавно провести вдоль нее несколько раз. Следите за реакцией материала, если ее нет, то продолжать не следует, нужно выбрать другой вариант работы с ним. Важно не трогать обрабатываемую зону салона до полного остывания пластика, чтобы не деформировать его руками.

Главным плюсом данного метода является его простота и надежность, результат есть сразу и он заметен. Из минусов можно выделить необходимость некоторой сноровки, чтобы не повредить пластик, неэффективность данного способа для глубоких и средних царапин, а также возможность его применения только на гладких поверхностях салона.

Когда необходим капитальный ремонт

Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.

Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:

• наличие нескольких глубоких царапин, расположенных недалеко друг от друга;
• повреждение большого участка пластиковой детали;
• деформация внутри салона под действием солнечных лучей;
• выгорание пластика в совокупности с наличием на нем царапин;
• шероховатая или выпуклая поверхность испорченной детали.

При возникновении вышеописанных ситуаций исправить дефекты простыми способами нельзя, поскольку вероятность усугубить их внешний вид выше возможности «починить» поверхность.

При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.

Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.