Установка парктроника с камерой заднего вида и монитором (зеркалом)

Пошаговая установка и подключение камеры заднего вида к автомобильному внутри салонному зеркалу с монитором.

В этой статье, постараемся в подробностях и с картинками, показать автолюбителям, как можно установить или заменить парковочную систему усовершенствовав ее и установить вместо штатного оборудования.

Давайте рассмотрим модернизированное внутри салонное зеркало с монитором и камеры заднего вида совместно как с парктрониками так и без них.

Демонтаж штатного внутри салонного зеркала.

У всех автомобилей разные крепления, в зависимости от марки и
класса автомобиля.

На сегодня имеется огромное количество способов демонтажа оригинального зеркала.

В нашей статье, мы рассмотрим на примере крепления, коим обладает примерно 70% автомобилей на картинке 1.

1) В момент демонтажа не стоит применять силу при снятии зеркала, так как пятачок крепится к лобовому стеклу, а стекло по своей плотности может треснуть при резком движении или сильном нажатии на него ну или в момент снятия зеркала.

70 % автомобилей обладает таким креплением.

Само зеркало непосредственно крепится к пятачку и затягивается стопорным болтом, картинка 2. Аккуратно откручиваем при помощи шестигранника и с легкостью снимаем зеркало.

зеркало непосредственно крепится к пятачку и затягивается стопорным болтом

Но хотим заметить, что крепление представленное на картинке 2 может существенно отличаться от вашего. Существует множество креплений но это самое распространенное на сегодня.

На рисунке 3 представлен не все варианты штатного крепления которые бывают у автомобилей.

2) Производи монтаж зеркала с монитором на уже установленный пятачок к лобовому стеклу.
Как показано на рисунке 4, произведите установку зеркала и плотно закрепите крепление зеркала штопорным болтом.

Обычно вместе с зеркалом в комплектации должен присутствовать шестигранник.

3) После проделанной работой с зеркалом приступаем к установке камеры заднего вида.
Обычно камера приобретается отдельно , но в некоторых случаях производитель может укомплектовать зеркало с монитором и камерой, только эти камеры оставляют желать лучшего по своим техническим характеристикам.
Мы рекомендуем выбрать камеру заднего вида либо универсальную, либо штатного характера в нашем интернет-магазине, оператор, обязательно поможет вам подобрать нужную по техническим параметрам или стоимости.

3.1) Установка камеры заднего вида происходит с задней стороны автомобиля, самый подходящий и более приемлемый вариант это по центру. Но не всегда получается производить установку над номерным знаком, все зависит от марки автомобиля. Также если вы решите установить штатную камеру, то они как правило устанавливаются со смещение влево или в право, в зависимости от модели, обычно это установка происходит вместо плафона.

На рисунке 5 показано примерная установка, с подчеркнутой (кр. цветом), как обычно прокладывается проводка от камеры до зеркала.

3.2) Схема подробной прокладки проводки от камеры заднего вида до внутри салонному зеркалу или наоборот (Рисунок 6 / 6,1):

Схема подробной прокладки проводки от камеры заднего вида.

А) Кабель от зеркала заднего вида с монитором заводится под обшивку потолка.
Б / В) Далее кабель под обшивкой потолка, прокладывается к стойке.

Далее кабель под обшивкой потолка, прокладывается к стойке.

Г) Кабель крепиться хомутиками по стойке к обычно уже существующему шлейфу проводов. Производить прокладку проводки можно как по левой, так и по правой стойке (по желанию).

Производить прокладку проводки можно как по левой, так и по правой стойке (по желанию).

Д) Производится коммутация зеркала с камерой.

Производится коммутация зеркала с камерой.

Е / Ж) Кабель спускается к порогу автомобиля и тянется до багажника с прокладкой по порогу (обязательно перед прокладкой кабеля (идет в комплекте с камерой, примерно 5 метров) коммутирующего зеркало с камерой, пройдитесь верхним слоем изолентой, чтобы кабель не перетерся или любых внешних повреждений).

Кабель спускается к порогу автомобиля и тянется до багажника с прокладкой по порогу.

З) В точке З происходит коммутация проложенного кабеля с самой камерой и питанием для активации как камеры, так и зеркала.

На рисунке представлено не все разнообразие коммутации и расположение камеры заднего вида на автомобиле. В зависимости от марки или класса, у разных автомобилей, например: СЕДАН, ХЕЧБЕК, УНИВЕРСАЛ, установка камеры заднего вида происходит по разному. Мы показываем пример установки на ХЕЧБЕК, но и у данного типа автомобилей, существуют свои тонкости и разные разности при установке.

3.3) Подробная схема коммутации камеры заднего вида представлена на рисунке.

Подробная схема коммутации камеры заднего вида.

Надеемся Эта публикация, вам немного помогла разобраться.

Парктроники с камерой и зеркалом заднего вида в Балашихе

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

Mazda 3 AURUM › Бортжурнал › Зеркало-видеорегистратор + камера заднего вида + парктроник

Всем добрый день!

Еще в декабре пришли с AliExpress зеркало-видеорегистратор и парктроник. Жутко удобные вещи.
Наконец-то дошли руки до установки — погода теплая, карантин — идеальные условия:)

Перечитал уйму ваших постов на эти темы, спасибо всем, кто делился этим здесь, простите, всех физически отметить не смогу:). Теперь и моя очередь. Будет много текста и фото: хочу не похвастаться, а чтобы кому-то было действительно полезно. Можно считать пошаговой инструкцией.

Итак, имеем следующее:
Зеркало-видеорегистратор с камерой заднего вида (сразу в комплекте заказал и карту на 32 ГБ). На прошлых авто ставил себе похожее зеркало, но более бюджетные варианты — с маленьким экранчиком в правой части зеркала. В принципе, и те работали хорошо, но решил перейти на уровень выше и не прогадал: дальше увидите. Экран на все зеркало, качество исполнения и видео на уровне. На Андроиде принципиально не хотел: ненавижу эту тупящую систему, и тот их доп.функционал мне ни к чему. Так надежней. И шустрее.

Систему парктроник. Ставлю первый раз, поэтому взял самую простую: на 4 задних датчика. Правда, нашел главный монитор более изящней формы, чем у всех — совсем по-другому смотрится. С передними датчиками принципиально не хотел – там свои сложности с выбором варианта подключения (то ли кнопкой включать каждый раз при парковке, то ли будет пищать на каждом светофоре из-за машин впереди или при дожде, да и зачем он впереди – и так все видно). И цвет датчиков почти совпал. В комплекте шла коронка для дрели.

Дополнительно заказал отдельный блок питания с 12 до 5 В, двойники на предохранители и прокалывающие зажимы для параллельного подключения к проводке. Все это для минимального колхоза (тоже впервые и тоже очень доволен).
Ссылки и цены оставлю в конце.

Естественно, всё проверил в лабораторных условиях — «на столе». Все работает как надо. Далее — в машину.

ВАЖНО! При всех работах с электроникой авто рекомендуется отключать питание («скидывать клемму» с аккумулятора). Особенно, если Вы не уверены в своем опыте. Я, правда, здесь этого не делал — именно ввиду этого опыта (тут мы ничего жизненно важного не цепляем) и нежелания сидеть без музыки, но всем настоятельно рекомендую, как профессиональный энергетик 🙂 Конечно, предохранители должны спасти, если что, но «береженого Бог бережет».

Отверстия в бампере
Начинал с самого страшного: отверстия в бампере для датчиков парктроника. Бампер не снимал — места более, чем достаточно. Коронка для дрели, которая шла в комплекте (на 22 мм — посадочный диаметр датчиков) выглядит не очень. Наточил зубцы (обязательно рекомендую). Для разметки использовал обычную малярную ленту. Главное — ленту наклеить максимально ровно по верхней линии изгиба бампера (в некоторых местах переклеивал раз 20), найти точный центр бампера по горизонтали и от него разметить на ленте 4 центра будущих отверстий по схеме из мануала. Еще раз проверил (7 раз отмерь…:)). Шилом сделал сквозные проколы в намеченных местах. Ну, с Богом… Просверлилось очень легко, бояться нечего, пластик поддатливый и мягкий. Главное ровно держать дрель твердой рукой. Снял ленту и канцелярским ножом новым лезвием по плоскости срезал неровности, чтобы датчики прилегали плотно. Самое страшное (как оказалось — вовсе и не страшное) позади.

Читать еще: Как проверить датчик парктроника на работоспособность тестером (мультиметром)

Установка датчиков парктроника
Датчики парктроника одинаковые, но нужно соблюдать последовательность подключения на блоке. Для этого заблаговременно провода от датчиков около штекеров обозначил номерами 1-4 (флажками из белой изоленты и ручкой номер) и поочередно установил в отверстия слева-направо. ОЧЕНЬ ВАЖНО соблюдать верх-низ датчиков: на каждом датчике с обратной стороны есть указатель со стрелочкой и надписью «UP» — это верх.

Монтаж камеры заднего вида
Теперь камера заднего вида. Между плафонами подсветки заднего номера по центру есть посадочное место под не знаю что — как будто под третий плафон, но чуть ближе к краю бампера. Туда и будем ставить. Снял плафоны (заодно разобрал и протер их). Вырезал из алюминия пластинку 11х6 см, приложил, наметил по месту точки крепления ее к бамперу (там квадратные отверстия по краям есть) и камеры к пластинке (чтобы, с одной стороны, утапливалась максимально глубоко, а с другой — не упиралась в номер при регулировке угла). Достал, проверил разметку, шурупами с бурчиком проделал 4 отверстия, прикрутил камеру и все вместе уже к бамперу. Держится хорошо, угол камеры настроим потом.

Прокладка проводки в багажник
Затем разобрал обшивку багажника. Пол — накладка — обшивка левого крыла. Всё на клипсах, тяжело только накладка из-за внутренних клипс (сильно но аккуратно вверх). Слева в углу в полу заглушка — снял.
Теперь ложимся под машину. Соединил камеру с основным проводом штатным штекером, аккуратно проложил все провода датчиков и камеры вдоль бампера (прикрутив их упаковочными проводками к кронштейнам крепления бампера) и вывел все через отверстие в багажник. Снизу всё.
Думал как герметично, аккуратно и безопасно для проводки закрыть отверстие в полу. На ум пришел вариант со старым бронепроводом с 323й (использовал от него только угловую изоляцию) и родной заглушкой. На фото видно.

Подключение к электропроводке в багажнике
Вверху разъединил штекер, ведущий в крышку багажника, нашел зелено-оранжевый провод — это «+» лампы заднего хода (на всякий случай проверил: проследил его под обшивкой крышки багажника, сняв 4 клипсы, до фонаря заднего хода — всё верно). Прокалывающим зажимом плоскогубцами подключился к нему. С другой стороны к клипсе зажима подсоединил два красных проводка — один от камеры заднего вида, второй от блока парктроника. Минусовой провод питания блока парктроника (для камеры минус здесь не нужен) зажал клеммой под гайку крепления левой фары. Блок парктроника приклеил на металл около технологического окошка (он тут ничему не мешает), через которое вывел все необходимые провода и подключил. Датчики к блоку подключаются последовательно (помните, мы обозначали их маркерами?) также слева-направо: 1-2-3-4 или A-B-C-D. Лишние провода аккуратно смотал, завел за металлическую перегородку и притянул стяжкой.

Прокладка проводов по салону
Теперь провод с монитором парктроника и провод камеры нужно провести вперед, к торпеде, по левой стороне. Сложил спинку заднего сидения, и повел провода в углу по полу багажника, затем пальцами завел под пластиковую накладку крыла, затем под порогом задней двери (снимается легко просто вверх, ставится обратно так же), потом под пластиком центральной стойки (не снимая, снова пальцами), порог передней двери, пластик возле левой ноги (одна клипса), затем под резиновым уплотнителем передней стойки вверх до потолка, обходим стойку (здесь аккуратно — плотновато) — и под потолком к центру. Всё оказалось довольно легко и быстро. Процесс на последовательных фото. Перерыв:)

Проводка и подключение питания к зеркалу
Теперь питание зеркала. Ненавижу «сопли» по салону, поэтому не приемлю всякие «временные» подключения в прикуриватель.
Снял правую пластиковую накладку и открыл блок предохранителей. Решил велосипед не придумывать и подключиться к питанию прикуривателя (кажется, 47й предохранитель — верхний левый на блоке). Хотя мысли были: если кто знает место, где не пропадает напряжение при старте двигателя — подскажите, вроде, индикация ремней. Минус прикрутил клеммой под гайку массы за крупным синим штекером. Плюс (красный провод обычно) подсоединил к раздвоителю предохранителя (просто зажимается плоскогубцами). В нижнее гнездо раздвоителя ставим снятый родной предохранитель, в верхнее — на блок питания. И вставляем на место. Идеально: просто и надежно. Блок и провода аккуратно уложил за основную проводку. Провод со штекером miniUSB выводим к центру потолка точно также как и по левой стороне, только зеркально. Мне еще дополнительно пришлось перепаять этот провод на другой, так как он шел с прямым штекером, а мне нужен был с Г-образным, чтоб не мешал на зеркале. Дополнительно еще нашел на блоке и заполнил специальное место для запасных предохранителей и съемника:)

Лучшие парктроники 2020

Рейтинг топ-10 по версии КП

Выбор редакции

Доступный ультразвуковой парктроник, который предназначен для инсталляции в задний бампер. Совместим со всеми современными машинами и выпускается в белом, серебристом, черном цветах. Эта модель может рассмотреть препятствие на расстоянии от 2,5 до 0,3 м. Приближаясь к дереву или соседней машине, парктроник начинает истошно пищать. Но есть двухступенчатая регулировка громкости, а при желании можно и вовсе звук отключить. В этом случае нужно ориентироваться на модуль, который показывает расстояние и то, с какой стороны оно находится. Короче говоря, все неплохо у этого парктроника, но некоторые экземпляры могут сбоить при температуре ниже -20 градусов. А это уже гарантийный случай.

+ Доступный
+ Прост в установке

— Встречаются экземпляры, которые боятся холода

Парковочная система с полноценным LCD-экраном. Впрочем, здесь он используется не так, как вы можете себе представить. В комплекте нет камеры заднего виды, а без нее дисплей просто выполняет роль индикатора расстояния и того, с какой стороны препятствие. Конечно, можно и камеру докупить, но тогда и цена будет другой. Сами датчики в количестве четырех штук поставляются неокрашенными. Кстати, как уверяет производитель, они защищены от влаги по стандарту IP66. Расстояние парктроник измеряет от 1,8 до 0,3 м. Кстати, в INCAR PT-1044 реализована функция программирования зоны обхода фаркопа и запасного колеса.

+ Цветной экран
+ Защита от пыли и влаги

— Остается ощущение недосказанности из-за отсутствия камеры заднего вида в комплекте

Главное преимущество этой системы — это комбинированное расположение датчиков. Проще говоря, парктроники здесь вешаются не только на задний, но и на передний бамперы. И не надо скепсиса, некоторые водители плохо чувствуют и передок машины, отрывая фартуки бампера или въезжая во впереди припаркованный автомобиль. Да и во многих недешевых иномарках такая опция предусмотрена в заводских комплектациях. В общем, восемь сенсоров ставятся на автомобиль и подключаются к единому блоку. Отображение расстояния до препятствия либо по светодиодам на специальной панели, либо звуковым сигналом. Рабочий интервал для переда и зада — 1,5 — 0,3 м. Кстати, передние парктроники включаются только на минимальной скорости, так что учтите это и паркуйтесь вдумчиво.

+ Комбинированный парктроник
+ Небольшая цена за перед и зад

— Ставить самостоятельно непросто

На какие еще парктроники стоит обратить внимание

Один из самых недорогих парктроников на российском рынке. Несмотря на бюджетность, здесь четыре ультразвуковых датчика. Производитель заявляет рабочий диапазон от 2 до 0,3 м. Но реальные пользователи утверждают, что парктроники видит препятствие на метре и меньше. Звуковое сопровождение здесь не слишком удобное — либо не очень громкий звук, либо его полное отключение. Зато есть какой-никакой, а монитор, отображающий оставшееся до преграды расстояние и с какой стороны оно находится. За дешевизну приходится платить — датчики могут выходить из строя буквально через пару месяцев работы.

+ Самый дешевый полноценный парктроник
+ Четыре ультразвуковых сенсора

— Нестабильное качество изготовление
— На практике видит препятствие от метра

Установка парктроника с камерой заднего вида и монитором в Москве

Доп-Центр, автоателье

Полная перетяжка, перетяжка элемента салона, b-класс, c-класс, бизнес-класс, j-класс, минивэны, перетяжка руля, перетяжка дверных вставок, перетяжка торпедо, перетяжка ручки кпп, перетяжка юбки кпп, натуральная кожа, алькантара, перетяжка сидений и подголовников, перетяжка потолка с козырьками и стойками, parkmaster 4-fj-40, задний, 4 датчика, parkmaster 4-zj-50, parkmaster 48-4-a, parkmaster 06-4-a (4-dj-06), parkmaster 32-4-a (4-dj-32), parkmaster 33-4-a (4-dj-33), parkmaster 34-4-a (4-dj-34), parkmaster 45-4-a (4-dj-45), parkmaster 27-4-a (4-dj-27), parkmaster 29-4-a (4-dj-29), parkmaster 47f-4-a, передний, parkmaster 32f-4-a (4-dj-32f), parkmaster 4-dj-45f, parkmaster 8-fj-27, передний и задний, 8 датчиков, parkmaster 27-8-a (8-dj-27), parkmaster 29-8-a (8-dj-29), parkmaster 32/34-8-a (8-dj-32/34), parkmaster 32/33-8-a (8-dj-32/33), без камеры заднего вида, с камерой заднего вида и м

Бест-Винил, автосервис

Пленка Mystique, лобовое стекло, два передних стекла, частичная тонировка, седан, минивэн, внедорожник, боковое стекло, кроссовер, атермальная пленка, все стекла авто, универсал, иномарки, отечественные, parkmaster 4-fj-40, задний, 4 датчика, parkmaster 4-zj-50, parkmaster 8-fj-27, передний и задний, 8 датчиков, без камеры заднего вида, с камерой заднего вида и монитором, parkmaster 4-dj-88, parkmaster 4-xj-50, доработка автомобиля, подсветка автомобиля, противоугонная система, оклейка авто, перетяжка салона, тонировка машины, установка датчиков парковки, установка ксеноновых ламп, тонировочные и защитные пленки для автомобилей, установка автозвука, установка шумоизоляции автомобиля

Москва, Кусковская улица, 16А

Autostudio, автотехцентр

Parkmaster 4-FJ-40, задний, 4 датчика, parkmaster 4-zj-50, parkmaster 06-4-a (4-dj-06), parkmaster 32-4-a (4-dj-32), parkmaster 34-4-a (4-dj-34), parkmaster 45-4-a (4-dj-45), parkmaster 27-4-a (4-dj-27), parkmaster 29-4-a (4-dj-29), parkmaster 32f-4-a (4-dj-32f), передний и задний, 8 датчиков, parkmaster 27-8-a (8-dj-27), parkmaster 29-8-a (8-dj-29), parkmaster 32/33-8-a (8-dj-32/33), без камеры заднего вида, parkmaster 4-dj-88, с камерой заднего вида, parkmaster 28-4-a (4-dj-28), parkmaster 35-4-a (4-dj-35), parkmaster 46-4-a (4-fj-46/4-dj-46), parkmaster 35f-4-a (4-dj-35f), parkmaster 4dj-45f, parkcity rio-4, parkcity sofia-4, parkmaster 4dj-30, parkmaster 4dj-38, parkmaster 4dj-39, монтаж датчиков парковки, установка сигнализации

Читать еще: Установка омывателя камеры заднего вида своими руками

Необычные автогаджеты — тест «За рулем»

Загнать в рамки

Компания Intego до предела упростила процесс установки камеры заднего вида и парктроника, интегрировав их в рамку для номерного знака. Сверлить и приклеивать не нужно, достаточно вкрутить пару саморезов.

Камера в номерной рамке — не новинка. Но модель Intego AP‑020 избавляет еще и от необходимости искать в салоне место под монитор и прокладывать провод его питания: изображение транслируется по Wi-Fi прямо на смартфон водителя. После установки рамки и подключения к электроцепи фонаря заднего хода скачиваем на телефон приложение и заходим в сеть камеры заднего вида. При включении «реверса» питание подается на объектив, активируется Wi-Fi — и на экран смартфона автоматически выводится изображение.

Новинку тестировали на редакционной Весте несколько недель. К камере и качеству изображения претензий нет. Приложение активируется без глюков. Нюанс в том, что обычно смартфон в автомобильном держателе стоит вертикально, а камера выдает горизонтальное изображение. Быстро повернуть можно не все крепления (мне пришлось бы подбирать новое). И недешев Intego AP‑020: цена 5000 рублей. Зато проблем с установкой минимум и нет необходимости докупать отдельный монитор.

Рамка с ультразвуком

Intego AP‑010 — тоже рамка для автомобильного номера, но вместо камеры встроены два ультразвуковых датчика. Такой парктроник оценят те, кто не хочет сверлить бампер и долго возиться с установкой. У этого устройства я обнаружил больше минусов, чем плюсов.

Начнем хотя бы с того, что два сенсора, разнесенных на ширину номерного знака, — это мало. Парой датчиков обходился разве что кроха Daewoo Matiz. Если пристроить рамку вперед, то она не поможет оценить расстояние от угла кузова до помехи, а это самое ценное при маневрах на парковке. Вешать Intego AP‑010 сзади имеет смысл, только если номер расположен на бампере. Будучи прикрученной к крышке багажника, рамка плохо чувствует бордюры и прочие низкие препятствия. И конечно, эта штука не подходит внедорожникам со смещенным вбок креплением номера.

Установив рамку на передний бампер Весты, я понял, что мне не хочется с ней ездить. Напоминает столь любимые злостными нарушителями устройства — со шторками и переворотными механизмами для номера. Так недолго и прав лишиться!

Подключить такое устройство — пара пустяков. Парктроник получает питание от фонаря заднего хода. Если пристраивать его спереди, можно подсоединиться к ходовому огню или ближнему свету. Сигнал на салонный индикатор передается без проводов, а сам экранчик предлагается запитывать от прикуривателя. Решение примитивное, но имеет определенные преимущества: не нужно внедряться в проводку машины, а при установке парктроника на переднем бампере дисплей можно включать только на парковке, чтобы он лишний раз не раздражал писком, например, в пробке.

Поездив с Intego AP‑010, я не обнаружил аргументов в пользу покупки. Простота установки не перевешивает урезанный функционал. Парктроник работает неплохо, на уровне прочих нештатных аналогов, но при цене рамки 3000 рублей я предпочел бы купить вдвое дешевле проверенный комплект на четыре датчика, который тоже нетрудно установить самостоятельно.

Электронный комбайн

Многие не приемлют дополнительные гаджеты на ветровом стекле автомобиля, но не хотят лишать себя удобств, которые дают навигатор и видеорегистратор. Комбоустройство ParkCity DVR HD 900 в форме зеркала заднего вида (ему мы в свое время посвятили отдельную публикацию) сделано как раз для таких. Если рассматривать гаджет только как удобный видеорегистратор, то он, пожалуй, разочарует качеством изображения: это далеко не самый лучший прибор класса Full HD (1920 × 1080 точек) среди побывавших на наших тестах.

Задняя камера обладает скромными характеристиками — всего 640×480 точек — и может работать как второй канал видеорегистратора. При таком разрешении рассмотреть детали невозможно, камера дает лишь общую картину происходящего. Вдобавок установленный снаружи объектив быстро загрязняется. При включении заднего хода изображение с камеры появляется на зеркале автоматически, и в этом случае качество картинки оказывается приемлемым. Дисплей недотягивает по размерам до экранов штатных мультимедиасистем, но при диагонали 6,9 дюйма затыкает за пояс все съемные приборы.

Кроме того, ParkCity DVR HD 900 — по сути, аналог смартфона на платформе Android. Встроенную память устройства (16 Гб) можно забить необходимыми приложениями (видео пишется на карту microSD). Как их скачать? Вставьте в гаджет сим-карту или подключитесь к доступной сети через встроенный модуль Wi-Fi.

Яндекс.Навигатор зашит изначально, а в дополнение к нему я установил приложение «Стрелка», оповещающее о камерах видеофиксации. Очень удобно, что эти программы выдают предупреждения и в фоновом режиме, когда экран зéркала выключен. Одно плохо: монитор гаснет только через полминуты после последнего действия, надолго лишая обзора назад. В следующей прошивке разработчикам неплохо бы заложить более короткий интервал — пяти секунд вполне достаточно.

Сенсорный дисплей удивил четкостью и скоростью отклика — как у хорошего смартфона. Конечно, если забить устройство приложениями, быстродействие ухудшится. Но вряд ли чисто автомобильный прибор будет нести в себе не меньше программ, чем смартфон. Меню настроек логичное и привычно любому Андроид-пользователю.

Все эти навороты подняли цену: стóит ParkCity DVR HD 900 немало на фоне простых видеорегистраторов — от 10 990 рублей. Впрочем, для многофункционального «комбайна», объединившего в себе несколько нужных современному водителю функций, это вполне приемлемо.

Парктроники с камерой заднего вида

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с непростой задачей – парковкой в сложных условиях: расположенные неподалеку автомобили, высокие бордюры и другие препятствия. К сожалению, далеко не всегда езда задним ходом заканчивается благоприятно для кузова автомобилей, поскольку не каждое препятствие можно увидеть с кресла водителя. Парктроники с камерой заднего вида станут идеальным решением проблемы – они предупредят о наличии объектов и помогут отобразить на мониторе.

Подробнее о товарах категории Парктроники с камерой заднего вида

Многие стремятся купить парктроники с камерой заднего вида, что позволит получить хороший обзор того, что происходит сзади автомобиля благодаря использованию камеры с инфракрасной подсветкой и ультразвуковых датчиков. Благодаря этому парковка будет эффективно осуществляться, независимо от времени суток, поскольку на расположенный в салоне транспортного средства монитор будет выводиться информация о расстояния до препятствия. Такая система позволяет существенно снизить вероятность повреждения автомобиля – образования на нем царапин, вмятин и прочее.

Принцип работы парктроников с камерой заднего вида

Современный рынок предлагает парктроники с камерой заднего вида, цена которых может сильно отличаться от модели. Их принцип работы заключается в том, что на бампере транспортного средства устанавливает датчик, он излучает ультразвуковые волны, которые при наличии препятствий отражаются от них и вновь фиксируются сенсорами. После этого производится вычисление расстояния до препятствия, результаты которого отображаются на дисплее. Парктроники способны до 150 см обнаружить объекты. Они могут отличаться типом используемого экрана и числом датчиком. Они могут работать в широком температурном диапазоне -40..+80оС.

Как правильно выбрать парктроник

В парктрониках используются дисплеи следующих типов:

сегментные – на них отображается шкала с определенным количеством делений. С увеличением числа тех, что засветились, снижается расстояние до объекта;

светодиодные – расстояние до препятствия определит цвет шкалы на экране, их стоимость сопоставима с сегментными дисплеями;

жидкокристаллические – позволяют получить изображение высокого качества, однако и стоимость их на порядок выше. Приобретать подобные парктроники имеет смысл вместе с камерой заднего вида.

Дисплеи могут иметь различные крепления. Устройства могут фиксироваться на зеркало заднего вида или на приборную панель, также множество моделей можно закрепить в удобном месте на лобовом стекле. В ряде иномарок в зеркалах заднего вида используются интегрированные парктроники.

Следующий важный показатель – число ультразвуковых датчиков. Их количество может находиться в диапазоне от 2 до 8. Важно понимать, что два сенсора не смогут эффективно охватить требуемую зону, в результате какое-то препятствие может ускользнуть от внимания водителя. Многие отдают предпочтение использованию 4 датчиков. Если их 8, тогда половину сенсоров можно закрепить на переднем бампере. В этом случае облегчается задача по парковке авто в самых сложных условиях. При этом существует связь между количеством датчиков и стоимостью устройства – чем их больше, тем цена выше.

В магазине «АвтоПрофи» представлены различные модели парктроников в комплектации с камерой заднего вида. Они отличаются количеством датчиков, функционалом и ценой. У нас Вы сможете подобрать устройства с оптимальными техническими характеристиками, а также произвести оплату наиболее удобным методом. Обращайтесь! Мы будем рады облегчить задачу по парковке автомобиля.

Парктроник с камерой заднего вида и монитором

Для начинающего водителя парковка автомобиля – трудная задача, особенно в условиях ограниченности пространства. Соседние автомобили, столбы, заборы ограждения и другие препятствия, которые важно не задеть отвлекают от управления автомобилем. Для решения проблемы водители устанавливают на машины парковочный радар.

Лучшие парктроники 2017 года

Производитель Parkmaster представляет ультразвуковые системы мониторинга расстояний. Марка постоянно улучшает качество товаров, что позволяет ей занимать лидирующие позиции на рынке. На сегодняшний день – это одна из самых популярных марок.

Parkmaster 4-DJ-88	Parkmaster 4DJ-92	Parkmaster 4-ZJ-50-cam

Датчики
4, врезные	4	4 типа ZJ
Угол обзора камеры
135 градусов	135 градусов	96 градусов по горизонтали, 74 по вертикали
Рабочая температура
От -40 до +85	От -40 до +85	От -20 до + 70
Зона обнаружения препятствия
2,5–3 м	0,1–2,5 м	0,3–3,0 м

Модель 4-DJ-88 имеет специальный монитор, информация на котором отображается отдельно для левой и правой части бампера. Камера не боится вибрации и дает четкую картинку в дождливую или снежную погоду. Модель 4DJ-92 по характеристикам практически идентична 4-DJ-88, основное отличие – отсутствие монитора.Последнюю модель (4-ZJ-50-cam) можно подключить к любому монитору, имеющему видеовход. Для установки этой модели не потребуется снимать бампер.

Читать еще: Установка проводной или беспроводной камеры заднего вида в Volkswagen Tiguan

Марка Arena представляет новое поколение многофункциональных зеркал заднего вида. Их устройства совмещают в себе функции пакртроника, видеорегистратора, навигатора, радиоприемника, аудио и видеопроигрывателя, Bluetooth и др.

Arena Pro 8500 (4B1)	Arena Pro 9000 S (7B1)	Arena Pro 9500

Угол захвата
360 градусов	360 градусов	360 градусов
Угол обзора
170 градусов	170 градусов	170 градусов
Длина волны лазера
800–1000 нм	801 – 1100 нм	801 – 1100 нм
Дополнительные функции
Видеорегистратор, навигатор, FM-модулятор и т.п.	Регистратор, FM-модулятор, Bluetooth, аудио и видеопроигрыватели т.п.	Навигатор, регистратор, аудио и видеопроигрыватель и т. п.

Модель Pro 8500 – бюджетный вариант среди подобных устройств, для подключения которого необходим только один провод, что освобождает салон от лишних проводов. Pro 9000 S продается вместе с камерой заднего вида, встроенной в номерную рамку. Модель оснащена специальной матрицей для лучшего улавливания света ночью.

Последняя модель (Pro9500) монтируется на штатное зеркало, имеет мощный 5-ти дюймовый сенсорный дисплей.

Производитель CRS предлагает качественные устройства по бюджетной цене. Парктроники этой марки отличаются богатой комплектацией, надежной сборкой, высокой чувствительностью.

CRS 9701	CRS 9701-L (радиоканал)	CRS 9353-L

Зона обнаружения препятствия
0,4–1,8 м	0,3–1,8 м	0,3–1,8 м
Угол обзора камеры
120 градусов	120 градусов	120 градусов
Датчики
4	4	4
Разрешение экрана
480х234	480х234	640х480

У последней модели (9353-L) камера с монитором не связана, изображение передается по радиоканалу на дисплей. Такая конструкция не требует разбирать салон для установки устройства. Монитор устанавливается просто на переднюю панель автомобиля.Первые модели предполагают переход зеркала в режим показа изображения при движении назад. Камера начинает работать только при включении задней скорости. Модель 9701-Lпоставляется с радиоканальным комплектом.

Устройство и принцип действия парктроника с камерой заднего вида

APS (Acoustic Parking System) представляет собой набор датчиков, которые встраиваются в бампер автомобиля. Суть работы заключается в подаче звукового сигнала водителю, предупреждая его о препятствии. Расстояние определяется с помощью ультразвуковых волн. Датчик посылает ультразвук, который отбиваясь от препятствия, возвращается на блок. Датчиком фиксируется длительность сигнала и вычисляется расстояние.

Как и в любой технике, в работе парктроника могут быть сбои, не всегда есть возможность точно определить расстояние до помехи, поэтому вместе с этим устройством устанавливают камеру заднего вида с монитором. В этом случае не понадобится слепо доверять датчикам, а можно увидеть всю картинку самостоятельно в любое время дня и ночи. Камеру можно установить в задний бампер или рамку номерного знака.

Совмещение датчиков парковочного радара и камеры заднего вида сделает езду комфортной и безопасной.

Виды парковочных радаров

Парктроники условно можно разделить на 3 вида:

радары на 4 датчика;
радары на 8 датчиков;
радары, дополненные камерой заднего вида (на зеркале либо обычном дисплее).

Первые два типа посылают сигнал только в случае обнаружения преграды. Но иногда они могут быть не точны или вовсе не заметят помехи.

Третий вариант наиболее эффективен и удобен в использовании. О препятствии водителя оповестит не только звуковой сигнал, но он сможет и увидеть самостоятельно обстановку на дороге.

Камеры заднего вида в свою очередь делятся на три типа:

беспроводные камеры можно вмонтировать в любое удобное место, но они имеют слабую защиту от повреждений;
штатные устройства встраиваются в ручку багажника или номерной знак, имеют оптимальную высоту и угол обзора;
камеры с монитором в зеркале.

Конструкция парктроника с камерой заднего вида

Парковочные устройства делятся на проводные и беспроводные. Последние работают в радиочастотном диапазоне волн.

Датчики сначала посылают сигнал, потом переключаются и улавливают его, чтобы вычислить расстояние. У качественного экземпляра этот промежуток времени не должен быть более 0, 08 секунды. Существует также датчики с последовательно-параллельным механизмом: один отправляет сигнал, другие принимает. В этом случае процесс обнаружение препятствия ускоряется.

По типу крепления датчики делятся:

подвесные крепятся на кронштейны внизу бампера;
накладные приклеиваются на бампер или заднюю часть кузова;
врезные датчики монтируются в бампер.

Функции парктроника с камерой заднего вида

Парктроник с камерой заднего вида и монитором упрощает водителю езду на задней скорости. Благодаря такой системе автолюбитель может полноценно оценить обстановку, выбрать оптимальное место для парковки и поставить свой автомобиль, не задев чужие машины или другие препятствия.

На некоторых камерах заднего вида предусмотрена специальная функция, облегчающая жизнь новичку. На экран выводятся линии-подсказки, помогающие выбрать правильное место парковки. Описывают движение такие устройства, ориентируясь на положение передних колес машины.

Как выбрать парктроник с камерой заднего вида и монитором

Парктроник с камерой и дисплеем более продвинутое устройство, имеющее множество преимуществ перед обычными парковочными радарами.

Простой парктроник просто оповещает сигналом о наличии препятствия, камера же дает возможность воочию посмотреть на ситуацию и оценить расстояние до помехи.
Монтаж камеры гораздо легче, чем установка датчиков. Передача информации с камеры на дисплей может осуществляться даже по беспроводной сети.
Обычные парктроники работают на основе отражения ультразвуковых волн и могут не определить маленькие, тонкие препятствия или наклонные поверхности.
Камеру заднего вида можно подключить к любому имеющемуся в салоне дисплею, что уменьшит стоимость такого оборудования в несколько раз.

Несмотря на незаменимую помощь парктроника для неопытных водителей, доверять ему полностью нельзя. Как и любая техника, парковочный радар может давать сбои.

Восприятие парктроника искажают сигналы других радиоустройств, повышенный шум возле автомобиля.
При сильных загрязнениях бампера или в случае заледенения, устройство может выдавать ошибочный сигнал о помехе.
При буксировке авто или прицепа парктроник бесполезен.
У устройства могут возникнуть сложности с предметами высотой до одного метра, ямами, цепями, тросами, снегом, животными (шерсть поглощает сигналы) и т. п.

Эти проблемы решает камера заднего вида и монитор.

Применение парктроников

Парктроник с камерой заднего вида улучшает видимость при движении назад или парковке автомобиля. Устройство незаменимо для водителей-новичков, которые не чувствует габариты автомобиля и плохо ориентируются по боковым зеркалам. Он помогает обеспечивать безопасность для пассажиров, пешеходов, которые находятся вблизи движущегося транспортного средства.

Парктроник может помочь выбрать правильную траекторию движения в условиях ограниченности пространства, что поможет избежать столкновений с другими автомобилями.

Эксплуатация: куда установить камеру заднего вида и монитор

Установить камеру заднего вида можно в бампер или на него с помощью кронштейна, над или под номерной рамкой, в кожух запаски, под ручку багажника, на заднюю полку (перед задним стеклом). Последний вариант гарантирует чистоту камеры, в остальных случаях придется регулярно протирать ее от загрязнений, особенно в сырую погоду.

Дисплей можно вывести отдельно либо установить специальную конструкцию поверх стекла заднего вида. В дальнейшем на него будет выводиться картинка при включении задней скорости.

Меры предосторожности

Чтобы предотвратить быструю поломку устройства нужно соблюдать рекомендации:

не допускайте попадания воды в места установки блока управления и дисплея;
при подключении устройства не повредите провода;
при подключении питания строго следуйте инструкции, чтобы не перепутать полярность.

Неисправности парковочных радаров и ремонт

Парктроник, как и любое устройство в работе может давать сбои. Распространенные проблемы:

ошибки в электронном блоке управления;
датчик неправильно реагирует;
датчик не работает.

Основными причинами, по которым парктроник может работать некорректно или перестать отображать картинку являются:

повреждена проводка либо зеркало датчика;
сильная загрязненность датчика.

Для устранения неисправностей необходимо очистить датчик, проверить все провода на целостность и заменить в случае обнаружения обрыва или повреждения. Также потребуется проверить зеркало датчика и при необходимости заменить его.

Автомобильные эксперты сходятся во мнении, что лучшим помощником во время парковки станет система, сочетающая в себе камеру заднего вида и датчики. Так водитель сможет собственными глазами оценить ситуацию и рассчитать расстояние от автомобиля до помехи. Парктроник с камерой заднего вида и монитором – наиболее рациональный выход для начинающих водителей. Такая система позволит избежать неприятностей при парковке и лишних трат.

Беспроводной парктроник

В современном мире многие водители нуждаются в таких системах как беспроводной парктроник. Они помогают быстро припарковаться задним ходом там, где не под силу справиться даже опытному водителю. Парктроник будет надежным помощником и спасателем от мелких аварий. Беспроводные парктроники бывают на 4, 6 и 8 датчиков парковке, а также оснащаются задней и передней видеокамерой, что намного облегчает процесс парковки автомобиля. Беспроводное соединение монитора с главным блоком парктроника намного облегчает установку парковочной системы.

При заказе Вы можете выбрать цвет датчика: черные , белые , серебристые , красные

Парктроник с беспроводной камерой

Двумя основными разновидностями парковочных радаров являются проводные и беспроводные модели. Преимущества установки беспроводного парктроника очевидны: для его установки не придется прокладывать провода. А значит, не придется вскрывать обшивку автомобиля, чтобы их разместить.

Беспроводные комплекты бывают как задних, так и передних парктроников.

Есть мнение, что качество сигнала, получаемого с использованием беспроводных моделей, хуже, чем у проводных. Это мнение большинство специалистов считают ошибочным: у современных беспроводных парктроников обеспечивается гарантированный качественный прием сигнала в пределах 10 метров. Подобные устройства можно устанавливать на любые виды легковых автомобилей, а также на другие виды автомобильного транспорта.

ДОСТАВИМ СЕГОДНЯ*
При заказе до 15-00 часов — по цене обычной доставки.
После 15-00 есть срочная доставка.
* по будням, при наличии свободных курьеров

ПУНКТ САМОВЫВОЗА
м. Коломенская или Нагатинская
подробнее: схема проезда и условия

БЕСПЛАТНО ДОСТАВИМ
по Москве и России — подробнее