12 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как выбрать камеру заднего вида на авто с парковочными линиями

УАЗ Patriot «Посейдон » › Бортжурнал › Выбор камеры заднего вида…Ошибки которые я допустил, недопустите Вы!

Всем привет!С размещением заметки в моём БЖ об установке камеры заднего вида.Решил поделиться с Вами моими наблюдениями.Быть может кому-то я помогу.
Любая покупка чего-то нового заставляет многих бороздить просторы интернета, читать статьи.отзывы обзоры.При выборе камеры заднего вида поступил и я так же.
На самом деле выбор камеры различается только двумя составляющими:
— выбор по внешним характеристикам (подходящий корпус, вариант крепления, влагозащищённость корпуса)
-выбор по внутренним характеристикам(разрешение камеры, тип матрицы, наличие либо отсутствие ик-диодов подсветки, угол обзора, прямое либо зеркальное отображение картинки и т.п, съёмные либо несъёмные объективы)
Камеру заднего вида в основном ставят на автомобили, чтобы надёжно маневрировать задом в узких улочках и при парковке возле торговых центров.
Угол обзора
Первая камера у меня была с объективом углом 175-180 градусов(«рыбий глаз»)Что позволяло легко маневрировать задом Патриота везде, т.к. помимо запаски в монитор я видел и задние боковые габариты.Очень это помогает при выезде с угловой парковки задом когда ни в боковые окна ни в салонное зеркало не видно проезжавших машин, а боковой обзор закрывает какой-нибудь наглухо тонированный внедорожники или грузовая газель, плотно стоящая рядом.
Сейчас у меня стоит камера с углом в 140 градусов.что позволяет мне видеть всё что творится сзади, даже читать номера машин.Правда боковые задние габариты практически невидны.
Чем угол больше-тем дальность прорисовки меньше. Поэтому камеры обгона и передние камеры в основном с углом 70-120градусов
Но я же считаю, что оптимальный вариант для внедорожника угол обзора 150-160 градусов, он меньше всего искажает пространство, даёт чёткую прорисовку деталей корпуса.
Разрешение и освещённость

Тут всё проще чем разрешение матрицы выше-тем лучше будет прорисовка картинки.

Уровень освещённости, которая измеряется в Lux (люксах) нужна для того, чтобы даже в сумерках(ночью) при невозможности подстветки в монитор можно было различить очертания.Соответсвенно, чем уровень освещённости меньше-тем лучше для Вас.
В обоих камера у меня была минимальная освещенность в 0,01 люкс.Что при практически полном мраке и свете луны, я мог без включения задних огней различить какие-то очертания деревьев.Ну а при включении задних огней можно легко маневрировать сдавая задом.
Съёмный объектив либо несъёмный.Так ли нужен водонепроницаемый корпус?
На самом деле тут я могу со 100% вероятность ответить, нужна камера с несъёмным объективом и водонепроницаемым корпусом(от пыли и влаги) по стандарту IP(IP656768)
Матрица CMOS или CCD
ССD-более дорогие, т.к. у них характеристики более высокие, более чёткое изображение, минимальная освещённость и более чёткая прорисовка деталей.
CMOS-меньше стоит, меньше прорисовка деталей без хорошей подстветки изображение начинает сливаться.
Мой выбор был на камеры с матрицей CCD
Ошибки мои при покупке и пользовании
Купив свою первую камеру з.в.(сменный объектив, незащищённый корпус, минимальные габариты) и установив её на спойлер, я очень радовался и углу обзора и качеству прорисовки.При установки я попытался защитить корпус камеры от влаги…)))
-замазал всё силиконовым герметиком, зашпатлевал корпус холодной сваркой, поместил заднюю часть камеры в металлический кожух и всё пространство заполнил монтажной пеной…Так я думал что я надёжно создам защиту от влаги…И тут прошло лето, наступила осень, дожди…камера надёжно работал.Но вот грянули морозы и включив камеру я обнаружил что изнутри на поверхности объектива образовался иней.Конечно он растаял, когда камера нагрелась.И так было неоднократно.в общем после зимы камеру мне пришлось выкидывать стоила камера 3000р.
Опять начались поиски…решил искать камеру с защитой IP6768 ССD матрицей…

Мне досталась камера сразу с парктроником(говорящим)))
И на данный момент камера работает стабильно уже 3-ой год.С неё легко спадают капли дождя, намёков на иней внутри не было. Парктроник я сделал отдельно от камеры при включении задней передачи.А камера работает через тумблер(выключатель) включающий её и монитор(экономия заряда АКБ).

Вывод:
Очень советую если Вы хотите установить камеру з.в вне салона машины, покупайте камеры с защищённым влагостойким корпусом.углом обзора от 120градусов, матрицей CCD.минимальной освещенностью!
А камеры на матрице CMOS и незащищённым корпусом лучше подходят для дома, гаража, либо в салоне автомобиля.Там где достаточно сухой микроклимат и приличная освещённость.

Какую камеру заднего вида на авто лучше выбрать: советы профессионала

Если вы не знаете, какую камеру заднего вида выбрать на авто, предлагаем ознакомиться с нашими советами. А также посмотреть ТОП 10 лучших моделей!

Да, выбрать сложно – это и не удивительно, ведь рынок сегодня переполнен техникой, как дорогой, брендовой, так и дешевой, «no name». Поэтому выбор камеры заднего вида следует делать обдуманно.

Как выбрать: параметры

Специалисты по автомобильной видеотехнике советуют обращать внимание на следующие критерии:

  • Место монтажа и способ крепления:
  1. Штатное, предусмотрено заводом-изготовителем. Идет в комплекте с авто, область крепления предусмотрена;
  2. Сзади на бампере. Как правило, требует сверления отверстия;
  3. В номерную рамку. Крепится на пластиковую основу;
  4. В любом месте корпуса снаружи или внутри авто. Крепится на липкую ленту, или болты с шурупами, либо врезается в кузов;
  5. Внутри в салоне авто на задней панели.

  • Куда будет передаваться картинка:
  1. На дисплей штатной магнитолы авто;
  2. На монитор из комплекта с камерой (устанавливается в зеркало заднего вида, в солнцезащитный козырек, на бортовой панели);
  3. На планшет или сторонний медиа плеер.

  • Способ подключения:
  1. Проводной. Придется прокладывать кабель от глазка на кузове авто до устройства вывода изображения. Предполагает лучшее качество картинки.
  2. Беспроводной. Такие гаджеты имеют в комплекте специальный передающий модуль, который сопрягается с монитором посредством беспроводной связи. Изображение передается с легкой задержкой, бывают помехи.
  • Тип матрицы:
  1. CCD – устройство с такой матрицей стоит дороже, зато оно формирует лучший видеосигнал в ночное время, выдает качественную, детализированную картинку.
  2. CMOS – обычно используется на бюджетных моделях. В целом, картинка, цветопередача, четкость — здесь хуже, зато – ниже цена.
  • Угол обзора. Оптимальный диапазон – 120-170°. При нем сохраняется идеальный баланс между искажением картинки и шириной охвата зоны съемки.

  • Уровень защиты от грязи, воды и пыли. Желательно выбрать модель, как минимум, со стандартом IP 66 (и выше).

  • Диапазон температур, в которых работает устройство. Важный параметр для регионов с суровой зимой. Следует выбрать устройство, которое хорошо работает при низких температурах.
  • Наличие дополнительных опций: ИК-подсветка, регулируемый угол наклона, защитная шторка или омыватель в комплекте, отображение парковочных линий, подсветка, автонастройка экспозиции, авто корректировка баланса белого, пульт управления.

  • Стоимость и бренд. Автомобильные камеры хорошего качества от проверенных брендов продаются с гарантией. Служат они долго, без нареканий. Их ценник, обычно, стартует с 3000 рублей. Китайские модели – покупка на страх и риск, но, по выгодной цене: от 500 рублей. Что выбрать? Решайте сами!

Итак, мы рассмотрели, на какие основные параметры обратить внимание, и как выбрать камеру заднего вида на автомобиль правильно.

Далее, как и обещали, представляем Топ 10 популярных камер заднего вида для автомобиля, актуальный для 2020 года.

Топ-10 лучших камер заднего вида на авто

Наш рейтинг камер заднего вида для автомобиля составлен на основе данных крупнейшего российского интернет-магазина Яндекс Маркет. Мы отобрали самые покупаемые и наиболее высоко оцененные гаджеты. Согласно данным площадки, лучшими камерами заднего вида являются продукты следующих брендов: Auto Expert, BlackView, Sho-Mi, Xiaomi, InterPower, Vizant, Avis, Alpine.

Лучшими камерами заднего вида для авто стали:

  • AutoExpert VC-204 – 2800 р. Универсальная модель, встраиваемая в номерную рамку. Диапазон рабочих температур: от +70°С до — 20°С. Уровень пыле/влагозащиты – IP66. В комплекте идут провода для организации питания, а также видеокабель длиной 6 м. В числе опций – возможность отключения зеркального отображения (камеру можно установить, как переднюю) и парковочные линии.

  • Blackview UC-07 PRO – 1800 р. Если вы пытаетесь понять, какую камеру заднего вида лучше поставить в номерную рамку, причем, ищете среднюю по цене, советуем выбрать эту. Гаджет имеет встроенную инфракрасную подсветку и парковочную разметку. Угол обзора — 170°, температурный диапазон от +65° до -25°С, защита IP67;

  • SHO-ME CA-5570 LED – 750 р. А эта модель идеально отвечает на запрос «какую дешевую камеру заднего вида лучше купить в авто». Небольшая, универсальная, с возможностью монтажа на любое место кузова, она еще имеет встроенную подсветку (светодиоды) и отображает парковочные линии. Угол обзора — 170°. Подключается через кабель. Температурный предел: -20°С.

  • Xiaomi 70 mai Midrive RC03 – 1000 р. Высоким спросом пользуется продукт от небезызвестного бренда Xiaomi. Модель накладная, проводная, с углом обзора 138°С. Ее можно выбрать для сопряжения с видеорегистраторами этой же марки.

  • Interpower IP-980 – 1000 р. В рейтинг лучших камер заднего вида для автомобилей вошла и эта. Она крепится на корпус авто винтами, в любое место. Устройство самостоятельно настраивает экспозицию, передает картинку зеркально, отображает разметку парковки. Угол обзора – всего 100°С, зато уровень защиты – IP68 (работает даже в воде, на глубине 1 м).

  • Blackview IC-01 – 700 р. Еще одна неплохая дешевая камера заднего вида накладного типа. Крепится куда угодно, отлично работает при -25°С, подключается с помощью кабеля. Уровень защиты – IP67, а значит, она отлично чувствует себя в дождь, снег и слякоть.

  • Vizant RMCM-07 BOX – 800 р. Накладная проводная модель, с гарантией от производителя сроком 1 год. Камера отображает парковочные линии, передает четкую цветную картинку. Ее смело можно выбрать для езды в условиях суровой российской зимы (до -30°С).

  • Avis 685 CMOS – 1800 р. Многие автовладельцы уверены, для авто лучше выбрать врезную камеру заднего вида, каким бы хлопотным не казался ее монтаж. Она не бросается в глаза, не портит внешний вид авто, и, чаще всего, крепится в бампер. Эта модель – лучшая в своем ценовом диапазоне.

  • Alpine HCE-C1100 – 7900 р. Это самый дорогой по стоимости участник нашего ТОПа, но ведь и бренд небезызвестный. Эта камера выдает четкую картинку в самых разных условиях освещения. Угол обзора — 131°С. Крепится на кронштейн, выглядит, правда, немного громоздко. Эту модель стоит выбрать, если вы любите качественную брендовую технику, для которой не жалеете средств.

  • Pleervox PLV-CAM-A01 – 4000 р. Камера-накладка с хорошей матрицей, авто экспозицией и качественной сборкой. Имеется опция встроенной подсветки. Отлично снимает в условиях искусственного и естественного света. В ночное время – слегка сдает позиции.

Какую камеру заднего вида выбрать для вашего автомобиля, знаете только вы. Оцените необходимые для себя параметры, подумайте о предельной стоимости, важных опциях. Вам останется лишь выбрать лучшее соотношение «цена/качество/характеристики», и дело в шляпе! Удачной покупки!

Камеры заднего вида с парковочными линиями: обзор, выбор, подключение

Производители автомобилей постоянно совершенствуют эксплуатационные качества своей продукции. Техника становится надежнее, функциональнее и экономнее в обслуживании. Вместе с этим появляются специальные разработки, улучшающие эргономику пользования транспортным средством. В этом плане заслуживают внимания камеры заднего вида с парковочными линиями, которые не только облегчают задачи водителя, но и повышают общий уровень безопасности. Такое оснащение пригодится не только новичкам, только что сдавшим на права, но и опытным водителям, которые в силу определенных внешних факторов могут быть вынуждены обратиться за помощью к электронному ассистенту.

В чем заключается функция парковочных линий?

Традиционные модели первого поколения камер заднего обзора не имели такой опции, в стандартном режиме транслируя через дисплей «чистый» видеопоток. Современные же версии способны наносить на передаваемое изображение графические контуры. В зависимости от конкретного исполнения это может быть пара контуров или обширная сетка по всей площади. В обоих случаях задача одна – помочь водителю сориентироваться в целевом пространстве и рассчитать расстояние до ближайших объектов. Также некоторые камеры заднего вида с динамическими парковочными линиями предусматривают возможность синхронизации с навигаторами, что расширяет функциональные возможности обоих приборов.

Основные характеристики устройств

В работе такой аппаратуры крайне велико значение оптики. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение камерам с матрицами HCCD, которые отличаются высококачественной «картинкой» и небольшими размерами. Чем детальнее изображении, тем крупнее должен быть и экран, на который оно выводится. Стандартными считаются модели с разрешениями на 510 х 492 и 720 х 480. Но слишком массивный дисплей тоже приобретать смысла нет, поскольку габаритная техника на приборной панели мешает естественному обзору. Помимо этого, камеры заднего вида с парковочными линиями могут иметь разный угол охвата. Он варьируется в среднем от 120 до 170 градусов. С одной стороны, увеличение обзора идет в плюс, поскольку автовладелец контролирует зону большей площади. Но почти всегда такие модели проигрывают аналогам с меньшим углом по качеству изображения – страдает детальность и четкость, что особенно проявляется в вечернее и ночное время.

Разновидности аппаратуры

В сегменте различают универсальные, штатные и врезные модели камер. Они не всегда имеют явные эксплуатационные отличия, но в конструктивном устройстве разница вполне ощутима. Что касается универсальных моделей, то их технические параметры ориентируются на установку практически в любом автомобиле – на бампере, кузовных частях, оснастке номерного знака и т.д. Однако при выборе такого устройства придется смириться, что камера будет видна всем окружающим. В свою очередь, штатные камеры заднего вида с парковочными линиями изначально ориентируются на интеграцию в конкретной машине. Для них изготовитель предусматривает специальное место в зоне расположения номерного знака. Но после монтажа камера будет едва заметна. Врезные же устройства совмещают в себе достоинства универсальных и штатных приборов. С одной стороны, они надежно скрываются в конструкции кузова, а с другой – подходят для широкого спектра автомобилей. Но для установки камеры этого типа потребуется выполнение монтажных мероприятий.

Особенности беспроводных систем

Классический способ передачи сигнала между компонентами бортовой автомобильной электроники предусматривает использование местной электросети. Это может быть и штатная фурнитура, но ее чаще всего сопрягают с центральными линиями энергоснабжения. Чтобы избавить автолюбителей от кропотливой прокладки кабелей, производители стали осваивать беспроводные камеры заднего вида с парковочными линиями с монитором, на который транслируется радиосигнал. Для организации инфраструктуры данного соединения требуется установка модулей передатчика и приемника. То есть видеосигнал будет без проводов отправляться от камеры к основному блоку парковочной системы. Концепция удобная в монтаже и эксплуатации, но у нее есть два недостатка – нестабильность трансляции в условиях сильных помех и ограниченная зона действия (10-15 м).

Монтажные операции и подключение оборудования

Метод установки будет зависеть от типа камеры. Принципиально различаются два варианта – накладной монтаж и врезной. В первом случае посредством комплектных клейких фиксаторов устройство просто накладывается на целевую поверхность, после чего могут использоваться вспомогательные внешние держатели. Врезной тип установки целесообразно применять, если подключение камеры заднего вида будет проводным. Создание отверстия в данной ситуации выполняет задачу инсталляции устройства и обеспечит доступ к бортовой сети. Сама же камера фиксируется в специальном уплотнителе и зажимается в подготовленном гнезде.

Далее следует этап соединения компонентов системы. Как уже говорилось, беспроводные модели не требуют выполнения традиционного подключения через кабели. Но и в этом случае могут применяться выходные RCA-разъемы. В стандартной же схеме подключения камеры заднего вида производится связка основной панели с аккумулятором и соединение аудио- и видеовыходов. Опять же, в зависимости от функционала модели, ее можно связывать и со сторонними приборами, в числе которых навигатор, ТВ-тюнер и т. д.

Модель AVIS AVS311CPR

По отзывам, это одна из самых надежных и долговечных систем, что неудивительно, поскольку конструкция базируется на металлическом корпусе. Сама камера также предполагает использование защищенных мест установки – к примеру, в рамке номерного знака. В процессе эксплуатации можно будет изменять угол наклона объектива в зависимости от интересующей области. Хотя эта возможность может и не потребоваться, поскольку угол обзора и без того составляет 170 градусов. Как и другие камеры заднего вида с парковочными линиями из семейства AVIS, эта версия позволяет транслировать как прямую, так и зеркальную «картинку». Прием сигнала осуществляется дисплеем с разрешением 510 х 492.

Модель Blackview VPF 2.1

Данная модель также встраивается в несущую конструкцию номерного знака. В процессе эксплуатации объектив защищается от грязи и механических воздействий. К особенностям устройства можно отнести наличие двух сенсоров, которые располагаются по бокам камеры. Именно они позволяют фиксировать расстояние до окружающих объектов. Впрочем, дистанция обнаружения небольшая и составляет всего 20-30 см. Как и самые лучшие камеры заднего вида с парковочными линиями, эта версия снабжается бипером. Данный функциональный компонент обеспечивает возможность звукового оповещения, если сканирующая дистанцию система зафиксировала критическое приближение. Также к преимуществам решения от Blackview стоит отнести солидный экран формата 720 х 480 и широкий диапазон рабочих температур.

Читать еще:  Установка камеры заднего вида на Volkswagen Passat B6

Модель AutoExpert VC-216

Предпочтение этой модели в основном отдают автовладельцы, желающие получить простое и малозатратное средство для облегчения процесса парковки. Устройство легко монтируется посредством двух ушек. Далее остается лишь направить камеру на выгодную область и соединить ее с центральной панелью. Несмотря на бюджетный класс, эта версия обеспечивает широкий обзорный угол на 170 градусов и выдает детализированное изображение. Также и в конструкционном плане камеры заднего вида с парковочными линиями от фирмы AutoExpert редко критикуют пользователи. Элементная база и сборка приборов выполнены на высоком качественном уровне.

Как выбрать оптимальный вариант?

Если есть возможность интеграции штатной модели, то будет не лишним предпочесть именно этот вариант как наиболее подходящий для установки. Врезные устройства при всех плюсах предполагают нарушение конструкции, а этого лучше избегать. Что касается универсальных камер заднего вида с парковочными линиями, то этот выбор стоит делать в случае, если прибору отводится вспомогательная функция. Например, если в качестве основного ассистента в процессе парковки будет выступать набор с датчиками.

Беспроводная связь у многих пользователей вызывает неоднозначные суждения, но все они сводятся к тому, что ради обеспечения надежности сигнала стоит изначально рассматривать проводную схему подключения. По ключевым рабочим показателям желательно ориентироваться на собственные потребности, учитывая условия эксплуатации машины и уровень навыков вождения пользователя.

7 лучших камер заднего вида для автомобиля

Автомобильные камеры заднего вида относятся к системе безопасности и в большинстве современных моделей устанавливаются штатно. Если необходимо переустановить или докупить отсутствующий гаджет, рынок предлагает широкий выбор камеры заднего вида. На что обратить внимание и как выбирать опцию?

Штатная камера заднего вида устанавливается только в определенные места – вместо заводского гаджета, вместо подсветки номерного знака и пр. Дополнительная автомобильная видеокамера заднего вида монтируется практически на любую часть кузова – по бокам бамперов, в зеркале, под заднее стекло. Монтаж проводится на саморезы, или гаджет врезается в обшивку кузова. Например, камеры заднего вида для моделей Фольксваген с 2010 года можно устанавливать вместо знака бренда на крышке багажника.

Камеры заднего вида на автомобиле должны отвечать следующим характеристикам:

  • Угол обзора не менее 170 градусов. Такая автокамера обеспечит оптимальную парковку.
  • Светочувствительность. Оптика для автомобилей с параметром 0,1 lux передает оптимальное качество картинки в любое время суток. Маркировка 0,3 lux обозначает, что только в дневное время будет обеспечена хорошая видимость.
  • Наличие ИК-подсветки. Штатная камера заднего вида должна использовать спектр инфракрасного излучения – это обеспечивает оптимальную видимость ночью, в туман, во время снегопада.
  • Разметка на мониторе. Камеры заднего вида с динамическими парковочными линиями обеспечат водителю хорошую ориентацию в пространстве, поскольку широкоугольные мониторы искажают габариты авто.
  • По типу передачи информации камеры заднего хода бывают проводными, беспроводными. Водители рекомендуют выбирать проводные гаджеты для автомобиля отечественного производства, поскольку камера заднего вида беспроводная реализует все свои технические возможности только на современных европейских моделях премиум-сегмента.

Как выбрать камеру, которая обеспечит полноценную парковку и быстро монтируется на авто?

Лучшие камеры заднего вида

AutoExpert VC-208

Для машины с монитором хорошим выбором будет модель VC-208. Гаджет имеет современную систему цветности PAL, NTSC обеспечивает угол обзора 170 градусов, разрешение видео – 648×488. Задняя камера не относится к штатному оборудованию, монтируется через врезку в кузов. Обеспечивает зеркальный режим отображения, парковочные метки, имеет дополнительную влагозащиту.

Средний срок эксплуатации устройства – от 2 лет, производитель устанавливает заводскую гарантию 12 месяцев.

Interpower IP-616

Модель китайского производителя устанавливается в рамку номерного знака. Камера заднего вида для авто подходит для любого ТС, максимальный угол обзора составляет 110 градусов. Передача изображения осуществляется с помощью кабелей подключения, которые поставляются в комплекте.

Похожие статьи

  • Топ 10 рамных внедорожников
  • Рейтинг недорогих кроссоверов 2019-2020 года в России по качеству
  • Лучшие кроссоверы до 1 млн рублей в 2019-2020 году
  • Самые надежные и экономичные кроссоверы по расходу топлива в 2019-2020 году

Interpower IP-616 – лучшая камера заднего вида бюджетного класса. Гаджет обеспечивает четкую передачу изображения благодаря разрешению матрицы 960H х 756V, есть TV-система NTSC, автокоррекция светового режима и фоновой засветки. Установка камеры заднего вида занимает до 30 минут. Гарантийные обязательства – до 12 месяцев.

Xiaomi 70 mai HD Reverse Video Camera

Камера заднего вида с дисплеем 70 mai HD бренда Xiaomi – многофункциональное оборудование, которое позволяет быстро и безопасно парковаться в сложных городских условиях, обеспечивает полноценное отслеживание, имеет циклическую запись видеосъемки. Широкоугольный объектив обеспечивает угол обзора в 138 градусов.

Для монтажа гаджета используют специальные крепежи. Кронштейны поставляются в комплекте. Настройка и подключение занимают 20 минут, проверить камеру заднего вида можно непосредственно в момент покупки.

Гаджет обеспечивает качественную видеофиксацию в системе HD (720P), предусмотрена опция автоматического расчета расстояния, защита камеры заднего вида по стандарту IPX7. Оборудование подключается к мониторам с гнездом RCA.

Blackview UC-23 PRO

Парковочная камера Blackview UC-23 PRO – обновленная модель 2019 г. Гаджет имеет подключение парковочных линий и улучшенный сенсор. Разрешение в 762х504 пикселей при угле обзора в 170 градусов обеспечивает водителя круговым обзором во время парковки, при езде задним ходом. Одна из лучших проводных моделей, настроить камеру обзора можно самостоятельно за 20 минут.

Оборудование не имеет подсветки, устанавливается на автомобиль врезкой. Гаджет имеет высокую степень защиты от влаги и песка, работает при напряжении от бортовой сети 12 В.

Минимальный параметр светоотражения – 0,2 Lux. Характеристика позволяет получить качественную картинку при любом искусственном освещении, ночью, в дневное время.

SHO-ME CA-6184LED

Парковочная камера имеет минимальные габариты и монтируется в панель номерного знака. Гаджет обеспечивает оптимальную ночную съемку в разрешении видео 512х492 пикселей на основе современной матрицы класса CMOS.

Система имеет проводное подключение, обеспечена влагозащитой класса IP67, передает на дисплей парковочные метки, имеет зеркальный режим изображения. Чтобы поставить оборудование, водителю не потребуется обращаться в специализированный сервис – монтаж и настройка занимают до 20 минут.

SWAT VDC-002

Врезная парковочная камера имеет бюджетную стоимость и устанавливается на задний бампер, крышку багажника и пр. Питание блока – от бортовой сети 12 В. Оборудование обеспечивает угол обзора до 170 градусов, имеет максимальный класс светопередачи 0,2 Люкс, что дает водителю качественную картинку во время дождя, при ночной парковке на плохоосвещенных участках дороги.

Блок имеет встроенную систему цветности, характерную для моделей среднего ценового сегмента – NTSC, PAL, передача видео происходит в разрешении 648×488 пикселей. На дисплей передается парковочная разметка, отслеживается расстояние до объектов, габариты транспорта.

В комплекте SWAT VDC-002 присутствуют установочные кабели, крепежи. Модель имеет термоустойчивый корпус и влагозащиту. Срок сервисного обслуживания – 12 месяцев.

Interpower IP-950 Aqua

Выдвижная камера заднего вида не имеет аналогов на рынке. Модель имеет встроенный омыватель и обеспечивает полноценный обзор при парковке. Оборудование устанавливается как на горизонтальные, так и на вертикальные плоскости: в место подсветки номерного знака, на бампер, крышку капота, борт пикапа.

Универсальное оборудование имеет встроенные парковочные линии, подключается в помощью проводов в систему штатного омывателя. Изображение перспективы выводится на экран монитора, яркость и цветовые параметры выстраиваются автоматически по сигналам от CMOS-сенсора.

Подведём итог

Установить камеру заднего вида на автомобиль – это обеспечить максимально комфортное и безопасное передвижение в любых погодных условиях. В зависимости от того, куда планируется монтировать гаджет, выбирается и модель: выдвижная камера заднего вида или заднего вида с монитором.

Стандартно оборудование питается от бортовой сети 12 Вт, не имеет дополнительного аккумулятора и не используется для отслеживания ситуации на дорогах. Исключением остаются модели премиум-сегмента, которые обеспечены многофункциональными системами. Это камера заднего вида беспроводная, 3 в 1, система кругового обзора. Для полноценной парковки достаточно приобрести бюджетный вариант, который имеет одну опцию – отслеживание ситуации сзади машины и передача полноценной картинки с разметкой парковочных линий.

Выбор камеры заднего и переднего вида

В данной статье мы дадим ответы на все эти вопросы и постараемся помочь разобраться во всех технических характеристиках камер заднего вида для автомобиля.

Итак приступим: изначально необходимо определиться, какая камера нам нужна? Обычно достаточно установки камеры заднего вида, но в некоторых случаях, когда с места водителя не видно края капота или необходимо парковаться вплотную передом, в этом случае также необходимо устанавливать и камеру переднего обзора. Итак, понятно автомобильные камеры подразделяются на камеру заднего и переднего вида (еще конечно есть и камеры бокового обзора и камеры обгона, но это уже в другой статье). Отличаются камеры переднего и заднего обзора тем, что передняя камера дает прямое изображение, а задняя камера зеркальное (это очень важно!) Иначе если установить назад камеру с прямым изображением объекты позади автомобиля будут отображаться наоборот.

Камеры заднего вида(имеют зеркальное изображение) – подразделяются на:

  1. универсальные (камеры в рамке номерного знака, накладные, врезные и т.д.) подходят ко всем типам автомобилей.
  2. штатные камеры для установки в место подсветки номера
  3. штатные камеры для установки в специально подготовленные места заводом изготовителем автомобиля.
  4. штатные камеры для установки в ручку открывания багажника

Камеры 1 и 4 типа обычно располагаются по центру задней части автомобиля (равноудалено от концов бампера) при этом на мониторе отображается симметричная картинка пространства позади автомобиля. Камеры 2 и 3 типа обычно немного смещены относительно центра автомобиля, потому как устанавливаются в левую или правую подсветку номера. Это необходимо учитывать при маневрировании задним ходом.

Штатные камеры сПАРК (Spark) для установки в подсветку номера имеют прозрачное крепление, которое в точности повторяет штатный плафон, в отличие от дешевых камер, залитых целиком с креплением в черную пластмассу (при установки, которых левая и правая подсветки будут отличаться). В камерах сПАРК (Spark)это исключено потому как в большинстве креплений для камеры подсветка (лампочка) остается штатная, а если в крепление установлен светодиод, то по желанию клиент у нас может заказать такой же светодиод для установки во вторую подсветку номера. Кроме того необходимо обратить внимание что для сохранения герметичности фонаря подсветки номера в креплениях для камер сПАРК предусмотрен двухсторонний скотч см. фото 1, чего обычно нет на более дешевых камерах. Так же важно обратить внимание при выборе камеры на внешний вид камеры и качество материалов, это в большинстве случаев будет влиять на показатель пыле и влагоустойчивости камеры -IP . Пояснения по данному показателю ниже в статье.

Фото 1. Двусторонний скотч, обеспечивающий герметичность

Камеры переднего вида(имеют прямое изображение) – подразделяются на:

  1. Универсальные (камеры в рамке, накладные, врезные)
  2. Штатные, для установки в логотип или решетку радиатора.

Некоторые камеры могут совмещать в себе камеру заднего, переднего вида и бокового в одном корпусе, при этом камера имеет возможность переключения изображения с прямого на зеркальное и обратно.

Теперь перейдем к самому интересному – внутренности камеры и техническим характеристикам. Конечно же качество и «количество» изображения будет зависеть от начинки камеры – электронной части, матрицы формирующей видеоизображение и линзы.

Тип матрицы – различают два типа матриц – CCD и CMOS . CCD матрица — charge-coupleddevice (ПЗС — прибор с зарядовой связью). Этот тип матриц изначально считался более качественным, но и более дорогим. Если представить основной принцип работы матрицы CCD в двух словах, то они собирают всю картину в аналоговой версии, и только потом оцифровывают. CMOS матрицы (complementarymetal-oxide-semiconductor, КМОП), оцифровывают каждый пиксель отдельно. CMOS матрицы были изначально менее энергопотребляющие и дешевыми, особенно в производстве больших размеров матриц, однако уступали CCD матрицам по качеству. За последнее время CCD матрицы уменьшили энергозатратность и стоимость, а CMOS матрицы значительно усовершенствовали качество изображения, особенно после технологического переворота в производстве CMOS -сенсоров, когда по технологии ActivePixelSensors (APS) к каждому пикселю был добавлен транзисторный усилитель для считывания, что позволило преобразовывать заряд в напряжение прямо в пикселе. Это и обеспечило прорыв CMOS технологии, к 2008 году она стала практически альтернативой CCD матрицам и однозначно сказать, что лучше – CCD или CMOS матрицы сложно.

Тип линзы – от качества и типа линзы будет зависеть угол обзора камеры и то как долго камера будет воспроизводить хорошее изображение (не поцарапается поверхность линзы). В камерах сПАРК используются линзы с широким углом обзора высокого качества одного из ведущих производителей линз КНР. Угол обзора указан в технических характеристиках камер сПАРК.

Телевизионные линии (ТВЛ) – это характеристика разрешения изображения в видео, определяющая количество горизонтальных линий в кадре. Чем выше это значение, тем более четким получается изображение. Иногда ТВЛ также называют линиями горизонтального разрешения (LoHR) или просто линиями разрешения. Кол-во телевизионных линий рассчитывается ТВЛ = разрешение по горизонтали / AR, где AR это формат изображения 4/3 или 16/9 соответственно. К примеру, разрешение матрицы 680 по горизонтали на 512 по вертикали, формат матрицы 4/3 получаем 680*4/3=510 ТВ линий. Как видно из расчета этот параметр напрямую связан с разрешением матрицы, которая обычно измеряется в пикселях по горизонтали и вертикали.

Светочувствительность камеры, измеряемая в [люксах] — Данная характеристика камер отражает способность камеры показывать картинку с различимыми на ней объектами в условиях освещенности объекта, большинство производителей автомобильных камер указывают данную характеристику не для матрицы, а именно для камеры (вместе с объективом), это значение указано для освещенности неподвижного объекта (в отличие от видеокамер для съемки видео, необходимо различать движущиеся объекты), который различим на экране с точностью 150-200 линий по горизонтали (это достаточное условия для применения камер в автомобильных системах помощи при парковке). 1 люкс равен освещённости поверхности площадью 1 м2 при световом потоке падающего на неё излучения, равном 1 люмен.

Камеры сПАРК – тип А обладают низкой светочувствительностью 0,02 Лк и переключаются в ч/б режим при низком освещении, тем самым позволяя различать объекты практически в полной темноте.

Пылевлагозащита IP Ingress Protection Rating — система классификации степеней защиты оболочки электрооборудования от проникновения твёрдых предметов и воды. Маркировка степени защиты оболочки электрооборудования осуществляется при помощи международного знака защиты (IP) и двух цифр, первая из которых означает защиту от попадания твёрдых предметов, вторая — от проникновения воды IP – XY, где

X
Нет защиты.
1Большие поверхности тела, нет защиты от сознательного контакта.
2Пальцы и подобные объекты.
3Инструменты, кабели и т. п.
4Большинство проводов, болты и т. п.
5Некоторое количество пыли может проникать внутрь, однако это не нарушает работу устройства. Полная защита от контакта.
6Пыль не может попасть в устройство. Полная защита от контакта.
Y
Нет защиты.
1Вертикально капающая вода не должна нарушать работу устройства.
2Вертикально капающая вода не должна нарушать работу устройства, если его отклонить от рабочего положения на угол до 15°.
3Защита от дождя. Вода льётся вертикально или под углом до 60° к вертикали.
4Защита от брызг, падающих в любом направлении.
5Защита от водяных струй с любого направления.
6Защита от морских волн или сильных водяных струй. Попавшая внутрь корпуса вода не должна нарушать работу устройства.
7При кратковременном погружении вода не попадает в количествах, нарушающих работу устройства. Постоянная работа в погружённом режиме не предполагается.
8Полная водонепроницаемость. Устройство может работать в погружённом режиме.

Конечно же при покупке качественной камеры не получить хорошего изображения без качественного автомобильного монитора, речь о которых пойдет в следующей статье. Важно еще конечно обратить внимание на такие дополнения как приемо-передатчик позволяющий установить беспроводную связь между камерой и монитором для тех кто не хочет тянуть провода. А при подключении автомобильной камеры с помощью видеокабеля необходимо чтоб на кабеле был сигнал активации для переключения монитора в режим отображения камеры. Для желающих установить камеру и заднего и переднего вида необходимо также дополнить систему специальным блоком активации двух камер, который позволит включить камеру к монитору, имеющему один видеовход.

Читать еще:  Что лучше для камеры заднего вида PAL или NTSC

Надеемся, данная статья поможет вам сделать правильный выбор необходимой для вас автомобильной камеры, а также сделать правильную установку и подключение камеры.

Камеры заднего вида с парковочными линиями. Как выбрать парковочную камеру?

Водители автомобилей давно получили возможность облегчать свои задачи на дороге с помощью электронных ассистентов. Для безопасной и удобной парковки сегодня предлагается две группы таких устройств – парктроники и камеры, транслирующие картинку заднего вида. И если первая категория помощников скорее подходит новичкам, то ко второй рано или поздно обращаются опытные водители, понимая ценность такого решения и как средства повышения безопасности, и как способа экономии времени. В частности, камеры заднего вида с парковочными линиями позволяют без отвлечения контролировать движение машины без риска столкновения с другими объектами.

В чем особенность функции парковочных линий?

Первые и простейшие модели камер заднего вида оснащались мониторами, в которых отсутствовала данная опция. Они в естественном «чистом» виде передавали изображение, позволяя ориентироваться водителю в условиях реальной обстановки. Современные же модели даже в штатных комплектах обеспечиваются возможностью отражения парковочных линий. Это ярко выраженные графические полосы на экране дисплея, которые обозначают границы, по которым можно безопасно продолжать движение. Принцип их накладки зависит от того, как программно работает камера заднего вида. Парковочные линии в последних моделях настраиваются в зависимости от положения рулевой колонки и, соответственно, от поворота колес. Это решение, безусловно, облегчает действия водителя, но надо учитывать, что малейший сбой в накладке линий может привести к столкновению. Поэтому полностью на них полагаться не стоит – при анализе движения надо учитывать и реальную обстановку, которая передается на экран.

Какую разновидность камеры предпочесть?

Сами камеры в первую очередь различаются по конструкции. Врезные модели хороши своей универсальностью. Их можно интегрировать в кузов любого автомобиля, однако для установки потребуется сверлить специальное отверстие. В плане монтажа наилучший вариант – накладная камера. Она не требует разрушающего вмешательства в корпус и может фиксироваться комплектным болтом в плафон подсветки номерного знака. Но тут уж придется подбирать модель, которая подойдет конкретной конструкции точки монтажа. Довольно широкие возможности наблюдения обеспечивают камеры заднего вида с парковочными линиями на кронштейнах. Их отличительной особенностью является способность поворачиваться, изменяя и угол зрения. Устанавливаются же они в салоне – например, у заднего стекла.

Критерии выбора по рабочим характеристикам

В процессе эксплуатации важны будут два основных параметра – тип матрицы и разрешение. Они определят, насколько качественной будет передаваемая «картинка». Что касается матрицы, то сегодня выпускаются камеры с двумя модулями. Первый вариант – система CCD, главное преимущество которой заключается в повышенной светочувствительности. То есть для парковки в вечернее время — это наиболее подходящий вариант. Система CMOS имеет лишь одно эксплуатационное преимущество, которое заключается в скорости обработки данных. Такие камеры заднего вида с парковочными линиями с монитором способны обеспечивать хорошую динамику видеоряда, но их четкость будет далеко не безупречной. В плане разрешения выбора практически нет. Стандартным форматом считается 628х582 (0,3 Мп) и его полностью хватает для удовлетворения задач парковочного ассистента.

Выбор по углу обзора

Спектр градусов обзорности весьма широк, но их количество не всегда гарантирует хорошее качество изображения. Собственно, выбор может стоять между 120 и 170 градусами. Стандартом считается угол в 120 градусов. В такой трансляции изображение не размывается и на мониторе будет восприниматься как детализированное. Тем не менее 170-градусные камеры заднего вида с парковочными линиями активно рекламируются производителями премиальных моделей. Их преимущество будет заключаться в большом охвате «рабочей» зоны, поэтому сразу отказываться от такого решения тоже не стоит. Перед выбором надо изначально оценить, где будет установлено устройство и сможет ли оно при малом градусе обеспечить достаточный охват. В ином случае ради обзора придется жертвовать четкостью, а в некоторых случаях и чувствительностью.

Выбор по способу передачи сигнала

В этом пункте речь пойдет о способе взаимодействия камеры и монитора. Типовое соединение подразумевает прокладку провода почти через весь салон с охватом багажного отсека. Очевидно, что применение видеокабеля будет трудоемким и затратным. Поэтому современные комплекты переводятся на беспроводной тип соединения. Такие камеры заднего вида с парковочными линиями взаимодействуют с монитором посредством встроенных радиомодулей. Дальность действия может достигать 15 м, поэтому проблем с коммуникацией не возникнет. Однако у беспроводных систем есть два недостатка: во-первых, высокая стоимость, а во-вторых, сторонние электромагнитные помехи могут временно вывести из строя прибор или исказить «картинку».

Дополнительные требования

Будет нелишним наличие подсветки в дисплее. В то же вечернее или ночное время изображения на экране может быть недостаточно, а инфракрасная подсветка добавит четкости «картинке». Также внешняя аппаратура должна быть хорошо защищена от пыли и влаги. Многофункциональные камеры заднего вида с парковочными линиями с дисплеем в большинстве своем поддерживают и возможность соединения с видеорегистраторами и ТВ-тюнерами. Кроме того, подключается и автонавигатор с видеовходом формата AV-IN. В этом случае приборную панель можно будет избавить от присутствия отдельных приборов с вышеописанными опциями.

Отзывы о производителях

На рынке доступны модели как от именитых изготовителей автомобильной электроники, так и от менее популярных разработчиков электроники. По мнению самих потребителей, внимания заслуживают модели от фирм AutoExpert, Proline, Blackview и Spark. Например, камеры от AutoExpert ценят за надежность, прочность корпуса и стабильность передачи сигнала. Это стандартное и недорогое решение, хотя и не демонстрирующее новые технологические разработки. И напротив, достоинства современного функционала хвалят пользователи продукции Proline и Blackview – это высокотехнологичные, но дорогие камеры заднего вида с парковочными линиями. Отзывы указывают и на преимущества видеоматриц в таких моделях, и на детализированное изображение – даже в темное время суток. К примеру, модель от UC-77 Blackview благодаря 16 светодиодам способна обеспечивать хорошую видимость в зоне охвата даже ночью.

Заключение

Прогресс в сфере автомобильной электроники ежегодно осваивает новые технологические решение. Расширение функционала, безусловно, отражается на ценах, но вместе с ними повышается и качество продукта. Конструкционное совершенство, новые опции и более развитая эргономика – то, что характеризует современные камеры заднего вида с парковочными линиями. Как выбрать наиболее подходящий комплект? Кроме вышеописанных критериев, не стоит забывать о второстепенных качествах. Например, специалисты рекомендуют продумывать возможности для будущей коммуникации прибора с другими компонентами штатной аппаратуры. Не стоит игнорировать и стилистическое соответствие дисплея интерьеру салона. Производители регулярно совершенствуют и дизайнерские достоинства камер и особенно дисплеев, поэтому и в данном параметре есть из чего выбрать на свой вкус.

Камера заднего вида автомобильная: полный контроль над дорожной обстановкой

На современных автомобилях часто можно встретить устройства, помогающие безопасно выполнять маневрирование при парковке — камеры заднего вида. Все о камерах заднего вида, их типах, конструкции и особенностях, а также о подборе, правильном монтаже и эксплуатации камер — читайте в предложенной статье.

Назначение и функции автомобильных камер заднего вида

Автомобильная камера заднего вида — расположенная в задней части автомобиля специализированная видеокамера (или комплекс оборудования), предназначенная для обзора задней полусферы при движении задним ходом и маневрировании.

Камера заднего вида располагается в задней части автомобиля, картинка с нее передается на дисплей, и ориентируясь по ней, водитель может безопасно совершать маневры. Камера имеет несколько преимуществ перед другими средствами:

  • Камера лишена главного недостатка зеркал заднего вида — она охватывает все «мертвые зоны», расположенные непосредственно за автомобилем;
  • В сочетании с современными программными средствами обработки изображения камера заднего вида позволяет оценить расстояние до препятствий и наличие свободного пространства, сопоставляя все это с габаритами транспортного средства;
  • Многие камеры позволяют уверенно маневрировать в темное время суток при низком уровне освещения;
  • Камера снижает уровень стресса и утомляемость водителя.

Все это в сочетании с постоянно снижающейся ценой делает камеры все более популярными у автовладельцев. Но прежде, чем покупать камеру заднего вида для своей машины, необходимо разобраться в существующих типах, конструкции, функционале и особенностей этих электронных устройств.

Камера заднего вида автомобильная в рамке знака номерного AUTOEXPERT

Камера заднего вида автомобильная SHO-ME

Камера заднего вида автомобильная с омывателем STARE

Камера заднего вида автомобильная INTRO

Камера заднего вида автомобильная AVS

Камера заднего вида автомобильная с динамическими линиями STARE

Камера заднего вида автомобильная STARE

Камера заднего вида автомобильная STARE

Камера заднего вида автомобильная STARE

Камера заднего вида автомобильная STARE

Типы, характеристики и особенности камер заднего вида

Все автомобильные камеры заднего вида являются компактными видеокамерами, построенными на основе электронных светочувствительных матриц одного из двух типов:

  • CMOS (Complementary metal-oxide-semiconductor, КМОП — комплементарная структура металл-оксид-полупроводник);
  • CCD (Charge-coupled device, ПЗС — прибор с зарядовой связью).

Оба типа матриц выполнены в виде микросхем, изготовленных по различным технологиям (соответственно, CMOS или CCD), в них присутствуют светочувствительные элементы (фотодиоды) и электронные схемы для фиксации и усиления полученных от фотодиодов сигналов. Для проецирования картинки на матрицу и ее фокусировки используется объектив — оптическая система из линз, диафрагмы и других компонентов. Для обработки сигнала, полученного от матрицы, используется схема из одной или нескольких микросхем, на выходе этой схемы формируется видеосигнал, поступающий на расположенный перед водителем дисплей. Матрица, объектив и вспомогательная электроника камеры располагается в пластиковом корпусе, который монтируется в задней части автомобиля.

Наиболее часто в автомобильных камерах заднего вида используются матрицы с разрешением 0,3 Мп. А объектив обеспечивает угол обзора в пределах 120–170 градусов, что дает возможность охватывать большое пространство позади автомобиля.

Камера заднего вида в форм-факторе накладки

Врезная камера заднего вида

Камера заднего вида на кронштейне со светодиодной подсветкой

Камера заднего вида в форм-факторе плафона подсветки номерного знака

Камеры заднего вида отличаются исполнением и способом монтажа на автомобиль, способом подачи сигнала на дисплей, наличием и типом подсветки, и некоторыми особенностями.

По типу исполнения и способу монтажа камеры заднего вида делятся на несколько групп:

  • Накладные — монтируются на декоративную панель фонаря освещения номера, рассеиватели вспомогательных задних огней или на иные детали, фиксируются с помощью интегрированного винта или специальной защелки, требуют сверления отверстия небольшого диаметра;
  • Врезные — монтируются в указанные выше или другие места заподлицо, требуют сверления отверстия большого диаметра для размещения всего корпуса камеры. По внешнему виду врезные камеры похожи на дверной глазок;
  • На кронштейнах — в их конструкции предусмотрен металлический кронштейн, монтируемый с помощью нескольких (двух-четырех) винтов. Крепление камеры к кронштейну может быть жестким или шарнирным, во втором случае положение камеры можно регулировать. Камеры с кронштейнами допускают наружную и внутреннюю установку;
  • В виде рамок номерных знаков — камера встроена в пластиковую рамку, которая устанавливается под номерной знак взамен штатной, такое устройство не требует сверлений или других доработок;
  • В плафоне фонаря номерного знака — камера вмонтирована в корпус огня (или огней) освещения номера, который устанавливается вместо штатного, обычно при монтаже не требуется сверления дополнительных отверстий.

Большинство камер предназначено для наружного монтажа, поэтому их корпуса имеют степень защиты IP68 — могут длительное время подвергаться воздействию воды и не боятся попадания пыли. Камеры с меньшим классом защиты предназначены только для установки внутри салона — за задним стеклом.

Камеры могут иметь вспомогательный функционал:

  • Возможность регулировки положения камеры для достижения комфортного угла зрения независимо от габаритов и конструктивных особенностей автомобиля;
  • Наличие светодиодной (LED) подсветки для работы в темное время суток — на корпусе камеры располагается два или четыре сверхъярких светодиода;
  • Наличие инфракрасной (IR, ИК) подсветки — на корпусе камеры располагаются инфракрасные светодиоды;
  • Датчики освещенности, обеспечивающие автоматическое включение подсветки в темное время суток.

Светодиодная подсветка — простой и дешевый вариант, однако свет может ослеплять пешеходов и водителей. Инфракрасная подсветка не видна невооруженным глазом, так как наши органы зрения не чувствительны к этой области спектра, но для матрицы камеры этого света достаточно для работы.

Видеосигнал с камеры может выводиться на два типа устройств:

  • Дисплей, встроенный в зеркало заднего вида;
  • Экран мультимедийной системы автомобиля.

Подача видеосигнала может быть двух типов:

  • Проводная — с помощью проложенных от камеры до головного устройства или зеркала проводов;
  • Беспроводная — с помощью компактного передатчика, расположенного у камеры, и приемника, установленного у головного устройства или зеркала заднего вида.

Проводной способ наиболее дешев, однако требует прокладки длинных (до пяти метров) проводов через всю машину. Беспроводной способ более прост, однако и более дорог, так как требует приобретения передатчика и приемника.

Камеры заднего вида накладывают на картинку маркеры — парковочные линии, которые очерчивают достаточное для маневрирования пространство, условно разделяя его на опасное и безопасное.

Парковочные линии обычно представлены в виде двух сходящихся к горизонту линий, поделенных на сегменты красного, желтого и зеленого цвета, которые обозначают опасное и безопасное расстояние до препятствий. Парковочные линии могут быть двух типов:

  • Статические — вычерчены прямо и остаются в таком положении при поворотах руля;
  • Динамические — могут быть прямыми и отогнутыми вправо и влево в зависимости от поворота руля.

При этом в камерах может быть предусмотрен режим отключения парковочных линий для работы с системами парковки, в которых имеется функционал наложения парковочных линий на картинку с камеры.

В завершение следует отметить, что камеры заднего вида могут быть штатными и универсальными, первые подходят только для определенного модельного ряда автомобилей, вторые могут использоваться с любыми машинами. Камеры всех типов поставляются в комплекте с кабелями, крепежом и сопутствующими компонентами, также они могут входить в состав парковочных систем с парктрониками и другими элементами.

Как правильно подобрать, установить и использовать автомобильную камеру заднего вида

Камера заднего вида в рамке номерного знака

Проводное подключение камеры заднего вида

При выборе камеры заднего вида необходимо учитывать возможности по ее монтажу на автомобиль, характер загрязнений задней части автомобиля и тип дисплея. Наиболее простое решение — накладные камеры, которые требуют для своего монтажа сверления только одного отверстия. Однако более универсальными являются камеры с кронштейнами, они позволяют регулировать положение в очень широких пределах, а при необходимости монтироваться в салоне автомобиля.

Камеры, встроенные в рамки и плафоны фонаря освещения номера, наименее заметны и не портят вид автомобиля, однако они более дорогие, а на новые автомобили их можно устанавливать только в сертифицированных центрах.

Камера устанавливается в такое место, которое наименее всего подвержено загрязнению. При монтаже камеры необходимо предусмотреть ее питание — для этого можно выполнять подключение к фонарю освещения номера, электродвигателю стеклоочистителя двери задка и к другим приборам. Для подачи сигнала к дисплею используется штатный провод или радиомодуль. Прокладка проводов должна выполняться с соблюдением мер электробезопасности и так, чтобы исключить их повреждения (рекомендуется под обшивкой потолка, но допускается и по порогам). Обычно подключение камеры к дисплею осуществляется с помощью стандартных разъемов, которыми оснащены идущие в комплекте провода.

Монтаж камеры необходимо выполнять в соответствии с инструкцией, при верном выполнении работ камера сразу начнет функционировать или при первом включении потребует выполнить некоторые настройки. Эксплуатация камеры не вызывает затруднений даже у неопытных водителей, при верном ее использовании маневрирование в ограниченном пространстве будет простым и безопасным.

Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.

Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.

Использование правильного типа шин гарантирует автомобилю устойчивость и управляемость в любой дорожной ситуации. Только шины, используемые по сезону, гарантируют оптимальные сцепные характеристики с дорожным покрытием и минимальный тормозной путь.

Жидкая декоративная резина — настоящая находка для всех ценителей автомобильного тюнинга. С ее помощью можно быстро и без особых финансовых затрат изменить экстерьер автомобиля, сделать его оригинальным и запоминающимся. О положительных свойствах, преимуществах жидкой резины, особенностях ее нанесения на детали кузова автомобиля читайте в следующей статье.

Читать еще:  Как разобрать и сделать ремонт камеры заднего вида автомобиля своими руками

Для обработки поверхности металлических и неметаллических изделий часто применяются специальные инструменты — кордщетки (или щетки-крацовки) для ручных дрелей. Все об этих щетках, их типах, конструктивных особенностях и характеристиках, а также их правильном выборе и применении — узнайте из статьи.

Все современные автомобили и иная техника обязательно имеет номерные знаки, которые должны читаться в любое время дня и ночи. Для этой цели используются специальные осветительные приборы — подсветка заднего номерного знака, о конструкции, выборе и замене которой подробно рассказано в данной статье.

Владельцы автомобилей ВАЗ часто расширяют возможности и функционал своих машин с помощью дополнительных аксессуаров, в том числе и подлокотников. О том, что такое подлокотник ВАЗ, каких типов он бывает, как устроен и для чего нужен, а также о выборе и установки данных деталей — рассказано в статье.

Парктроник с камерой заднего вида — безопасность вождения и спокойствие водителя

Сегодня уже никого не удивишь установкой парктроника в автомобиль — устройства, предназначенного для помощи водителю при парковке. Причем фактически видов парктроников достаточно много — начиная от более простых девайсов и заканчивая целыми системами. Из этого материала вы сможете узнать, что представляют собой камеры заднего вида с парковочными линиями, какие недостатки для них характерны и с какими неисправностями можно столкнуться.

Характеристика парковочного радара с камерой заднего вида

Для начала предлагаем ознакомиться с основными характеристиками и особенностями. Начнем с предназначения и использования.

Изображение камеры заднего хода в зеркале

Предназначение и применение

Система парковки с камерой позволяет улучшить обзор позади транспортного средства при езде задним ходом или во время парковки. Такой девайс является отличным вариантом для начинающих автомобилистов, которые еще не приспособились к свободному управлению машиной и не чувствуют ее габариты. Парктроник с камерой заднего вида станет отличным помощником для тех, кто еще не научился ориентироваться по боковым зеркалам. Благодаря такому устройству обеспечивается безопасность пассажиров автомобиля, а также пешеходов, которые не смотрят по сторонам. Такая система позволяет выбрать наиболее оптимальную траекторию езды в условиях плохой видимости, таким образом предотвращая возможное столкновение с другими транспортными средствами.

Устройство и принцип действия

Парктроник с камерой заднего вида представляет собой систему, состоящую из нескольких датчиков, устанавливаемых в бампер транспортного средства. Суть функционирования устройства заключается в предупреждении водителя посредством звукового сигнала, таким образом сообщая автолюбителю о возможных препятствиях. Непосредственно само расстояние до предметов определяется благодаря применению ультразвуковых волн. Контроллер передает ультразвук, который, попадая на препятствие, возвращается обратно. Таким образом, датчик определяет длительность импульса и автоматически выявляет расстояние до предмета (автор видео — канал John Z).

Разумеется, в работе любого девайса могут проявляться сбои и неисправности, соответственно, иногда система не сможет с точность определить расстояние до препятствия. Чтобы обеспечить более безопасное движение задним ходом, парковочный радар может быть оснащен камерой заднего вида с экраном. При использовании таких систем водитель может не переживать за работу датчиков, которые могут ошибаться, но при этом он может увидеть изображение на мониторе в любое время суток. Непосредственно сама камера обычно монтируется в бампер либо в рамку номера. Эксплуатация такой системы будет более безопасной и комфортной для водителя.

Плюсы и минусы

О достоинствах и недостатках мы много говорить не будем. И так понятно, что основным преимуществом такой системы является обеспечение более безопасного движения задним ходом и в условиях плохой видимости. Особенно актуально использование таких девайсов водителями в крупных городах, где имеются проблемы с парковкой. Иногда автомобилистам приходится потратить немало времени на то, чтобы найти свободное парковочное место и втиснутся в него между двумя припаркованными авто.

Что касается недостатков, то они такие:

  1. Высокая стоимость качественных систем. Если вы решили приобрести качественный парковочный радар с камерой, то должны понимать, что такие системы не могут стоить дешево.
  2. Установка. В домашних условиях произвести монтаж системы удается далеко не всем. Ведь все датчики следует вмонтировать правильно, но еще больше внимания нужно уделить их подключению к блоку управления и электросети авто. Так что монтаж девайса лучше доверить специалистам.
  3. В дождливую и грязную погоду датчики могут засоряться грязью, в результате чего они будут срабатывать без видимых причин. То есть если на контроллер попала грязь, то он может подать звуковой сигнал водителю даже в том случае, если он не движется задом.
  4. Быстрое привыкание к такой роскоши. Если вы привыкнете парковаться с камерой заднего вида, то потом, сев за руль другого автомобиля, парковка может вызвать сложности (автор видео — канал Учимся водить машину. Все секреты начинающим).

Параметры выбора прибора

Как выбрать парковочную систему с камерой заднего вида? Если говорить об основных особенностях, которые следует учитывать при покупке системы, то изначально необходимо обратить внимание на параметры экрана. То есть вы должны указать разрешение дисплея — данный параметр измеряется в пикселях. Чем больше будет разрешение экрана, тем лучше будет качество картинки. Кроме того, не лишним будет обратить внимание на формат кадра.

Не менее важным параметром считается входное напряжение оборудования. Кроме того, сам видеосигнал может применяться разных видов. Если вы хотите, чтобы система работала надежно в любое время года, то необходимо также обратить внимание на температурный диапазон парковочного радара. Если вы видите, что максимально низкие температуры для работы парковочного радара составляют -10 или -20 градусов, то этого слишком мало. По факту при таких температурах система уже не сможет работать полноценно.

Определение расстояния до препятствия на мониторе

Помимо этого, при покупке следует также учитывать и характеристики блоков питания, в частности, речь идет о напряжении, а также силе тока. Также нужно обратить внимание и на параметры отображаемой, а также обрабатываемой дистанции. Чем выше будут данные показатели, тем лучше. Не лишним будет ознакомиться и с характеристиками самой камеры, а именно, в типе матрицы и освещенности. Еще можно обратить внимание на угол обзора — чем больше он будет, тем большую площадь местности охватит камера.

Инструкция по установке парковочной системы с камерой заднего вида

Как мы уже сообщили выше, монтаж системы лучше доверить специалистам, если вы хотите, чтобы она работала правильно и без сбоев. Но при необходимости установка может быть произведена в домашних условиях.

Краткая инструкция по монтажу девайса:

  1. В первую очередь необходимо произвести демонтаж бампера.
  2. На снятом бампере сделайте отметки для установки датчиков. Используя дрель, просверлите отверстия для монтажа. В комплекте к системе может идти специальная фреза. Если есть, то воспользуйтесь ею для сверления отверстий.
  3. Установка контроллеров производится по центру. Крайние датчики нужно установить на расстоянии не менее 9 и не более 12 см от угла. Оставшиеся девайсы монтируются равномерно по всей линии.
  4. Далее, производится монтаж камеры. Как сказано выше, ее следует установить в бампер либо в рамку номерного знака.
  5. В салоне автомобиля монтируется монитор. Если вы используете магнитолу с большим экраном и возможностью подключения камеры заднего вида, то подключить ее можно будет к этому дисплею.
  6. Завершающим этапом будет подключение — это самый сложный этап. Даже в том случае, если используется парковочная камера заднего вида с беспроводными датчиками, их все равно надо будет подключать. Проводка прокладывается через облицовку салона, обычно через потолок. Провода подключаются к дисплею, проверяется работоспособность системы (автор видео — канал AvtoGSM).

Возможные неисправности и способы их устранения

Как и любой другой электронный девайс, парковочная система может работать с перебоями.

Наиболее распространенные неисправности для таких девайсов:

  1. Некорректная работа управляющего устройства. В работе блока могут возникнуть ошибки.
  2. Контроллер некорректно реагирует на препятствия, то есть неправильно определяет до них расстояния либо видит препятствия, которых на самом деле нет.
  3. Контроллер не работает.

Что касается именно причин, по которым система начинает функционировать неправильно или вовсе перестает работать, то их может быть несколько:

  1. Выход из строя монитора. Такая неисправность происходит очень редко.
  2. Поврежден сам контроллер, его контакт с электроцепью автомобиля слабый, либо повреждена проводка подключения.
  3. Контроллер слишком грязный, в результате чего сенсор фиксирует препятствия, которых нет.

Чтобы избавиться от таких проблем, нужно произвести очистку самого датчика, произвести диагностику целостности электроцепи. Если вы заметили обрыв или повреждение проводки, то ее надо поменять. Кроме того, не лишним будет продиагностировать зеркало самого контроллера — если оно повреждено, то его нужно поменять. В том случае, если блок управления работает с ошибками, то нужно произвести проверку этого элемента, но такую процедуру лучше доверить специалистам. Как правило, блок выходит из строя по причине воздействия влаги, поэтому при установке нужно продумать такое место, где он мог бы быть надежно защищен от различных внешних воздействий.

Цена вопроса

Видео «Основные особенности выбора и монтажа системы»

Из видео ниже вы сможете узнать о том, какие нюансы следует учитывать при покупке парковочной системы с камерой заднего обзора, а также при ее установке (автор ролика — канал Лайки-NEWS).

Камера заднего вида на авто: какие они бывают, какую выбрать

  1. Разновидности
  2. Универсальные
  3. В рамку номера
  4. Штатные
  5. Зеркало с камерой
  6. Нюансы подключения

Привет всем, кто с нами! Очень приятно вас здесь всех наблюдать. Аудитория становится все больше, за что отдельное спасибо всем тем, кто подписывается и приглашает своих друзей!

Наш сегодняшний герой — это камера заднего вида. Думаю вряд ли стоит вам рассказывать, где купить подобные устройства и какая на них цена. В Москве, СПб, любом другом городе есть множество магазинов автомобильной электроники. Вам туда. Если вы любите работать с Алиэкспресс, то и там достать себе камеру или какой-то антирадар не составит труда.

Камера должна быть интересна тем, у кого есть автомагнитола 2 din, то есть с монитором на приборной панели. Полноценная мультимедийная система под управлением Android с bluetooth и Wi Fi существенно расширяет возможности автовладельца в плане усовершенствования машины. Если у вас стоит обычный парктроник с двумя датчиками, тогда к нему можно добавить камеру, сделав себе полноценную парковочную систему. Хотя лично я советую если и брать парктроник, то минимум на 4-6 датчиков.

Разновидности

Начнем с того, какими вообще бывают устройства и в чем их особенности.

  • Универсальная. Устанавливается на те места, которые специально предназначены под нее.
  • Встраиваемые в рамке номерного знака. Ну тут понятно, камера стоит в области вашего номера.
  • Штатная. Она же оригинальная. Особенность в том, что видео устройства разработаны под конкретный автомобиль, потому имеют все предусмотренное заранее для монтажа.

Рассмотрим каждый вариант отдельно.

Универсальные

Универсальные считают самыми простыми в плане конструкции, поскольку их монтируют куда угодно. По форме они напоминают бабочку, которую с помощью шурупов или саморезом крепят на любую горизонтальную поверхность машины. Проблем с тем, как установить устройство, не возникает. Но реальное преимущество только одно — низкая цена.

При этом универсальные устройства неустойчивые к повреждениям, качество выдаваемой картинки слабое, плюс менять угол камера не способна.

Есть определенные универсалки, которые можно монтировать своими руками в бампер машины. Большинство из них оснащают инфракрасной подсветкой, что открывает некоторое преимущество в более четкой картинке ночью. Но вам придется сверлить бампер. Плюс повредить камеру легко при малейшем касании бампера с каким-то твердым предметом.

В рамку номера

Многие обзоры, где рассматривают видеорегистратор на авто, вспомогательные датчики парковки и прочие устройства, часто отмечают сильные качества встраиваемых в номерной знак камеру.

Если вам нужна простая и недорогая автомобильная камера, которую не нужно устанавливать с помощью сверления отверстий, выбирайте такой вариант. Они уже встроены в рамку, которую легко поставить на место стандартной номерной рамки.

Хорошо обеспечивают процесс парковки, гарантируют отличную обзорность происходящего сзади. Они не такие чувствительные к погоде и защищены от механических воздействий, может менять угол обзора по желанию автовладельца. Но проблема в том, что ее легко снять с машины. То есть любой человек, который неровно дышит к вашей камере, способен простыми движениями демонтировать и присвоить себе гаджет.

Штатные

Если у вас есть GPS навигатор, вы поставили себе хорошую мультимедию, купленную через Интернет-магазин или где-то еще, то размениваться на сомнительные камеры заднего вида вы вряд ли захотите.

Отвечая на вопрос о том, какая лучше камера на сегодняшний день, я отвечу легко — штатная. Это оптимальный и рациональный выбор.

Установка таких устройств осуществляется на места, которые заранее предусмотрел завод-производитель вашего автомобиля. Их ставят в подсветку номера, ручку багажника и так далее.

Среди главных преимуществ, которыми обладает динамическая штатная камера заднего вида, я бы отметил следующие:

  • разработаны под конкретный автомобиль;
  • оснащаются системой подсветки номера;
  • расположены на оптимальной высоте и имеют нужный угол обзора.

Думаю, не стоит напоминать, что лучшая парковочная система — это та, которая состоит из датчиков парктроника и видео устройства. В некоторых случаях на машине уже стоят Full HD мониторы мультимедии, куда выводится навигация и изображение с камеры заднего вида. Но порой все это приходится ставить самим автовладельцам.

Некоторые даже подключают планшет и соединяют его с видео устройством. Тут уже все зависит от того, какую систему вы выбрали и какая у нее схема подключения, распиновка разъемов и так далее.

Я бы назвал штатные устройства лучшими. У них эффективно работающий объектив, применяют матрицы CCD, а не CMOS. Их плюс в том, что они лучше видят ночью, выдают четкие парковочные линии и оптимально адаптированы под автомобиль. То есть подключение, ремонт и обслуживание выполняются согласно стандартному руководству, инструкция прилагается. Никаких хитростей выдумывать не приходится.

Зеркало с камерой

Существует достаточно новая разработка, которую можно описать как зеркало регистратор или же зеркало с видеофиксатором. Причем данные оно выводит как сзади, так и спереди автомобиля.

Внешне это обычные зеркала заднего вида, в которые вмонтированы видео фиксаторы, то есть камеры. Удобно и просто. Зеркало крепят на штатное место и оно не занимает много места.

Внимательнее будьте, выбирая себе подобный девайс. Ведь есть просто зеркала заднего вида с вмонтированной камерой, а есть гаджеты со встроенным видеорегистратором и камерой. Второй вариант дороже, хотя свою стоимость, как по мне, полностью оправдывает. Знакомый поставил себе такую штуку на ix 35 (Hyundai) и остался очень доволен.

Нюансы подключения

Ваша задача состоит в том, чтобы получить четкое изображение с разметкой для парковки, видеть все препятствия сзади и уверенно парковаться. Вам точно не захочется, чтобы камера перестала работать в самый неподходящий момент. Потому подключение и настройка должны быть грамотными.

Не принципиально важно, выбрали вы Intro VDC, Avis или Pioneer, подключение выполняется двумя методами.

  1. Проводной. Здесь нужен разъем под видеовход с поддержкой ТВ сигналов в стандартах NTSC или PAL. Плюс сам блок камеры и кабель. Питание идет по проводам, ничего особо сложного. Только очень важно, чтобы ваша камера подходила под тип установленного монитора, то есть они были совместимы. Провод тянут от камеры через салон и подключают к монитору на приборной панели. Сигнал подается надежно, не прерывается, имеется защита от помех. Минус только один — подключение требует демонтажа всей обшивки салона. Если кинуть все поверх, вряд ли вам это понравится.
  2. Беспроводной. Беспроводная система подключения имеет важное достоинство — отсутствие проводов, которые тянут через салон. Но по факту вы получаете высокую вероятность прерывания сигналов, образования помех и так далее. Ситуации, когда камера вдруг не включается, не редкость. Так что объективно, пока беспроводная схема подключения не была усовершенствована, оптимальным вариантом будет протягивание проводов.

Разумеется, дешевая китайская камера не прослужит долго и не обеспечит высоким качеством изображения. Если вы взялись за идею организовать себе полноценную парковочную систему, сделайте ее качественной, надежной и долговечной. А для этого выбирайте оборудование от среднего ценового диапазона и выше.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector