3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля: способы удаления

Лада 2114 ♕КОКС♕ › Бортжурнал › Как убрать царапины с пластика и привести салон в нормальное состояние?

Качество внутреннего пространства — крайне важный аспект удовольствия поезди в автомобиле. Первым делом в салоне вы смотрим на дизайн кузова новой машины, а затем переключаем все внимание именно на интерьер, удобство организации всех переключений, качество материалов и так далее. Когда со временем эксплуатации салон автомобиля становится менее привлекательным, каждый хочет принять определенные меры, чтобы вернуть былую красоту. Сегодня существует множество различных полиролей, приспособлений и материалов, которые помогут вам избавиться от царапин на пластике, привести салон с идеальное состояние и наслаждаться поездкой. По крайней мере, так пишут производители этих средств на этикетах и в рекламных материалах для продвижения своей продукции.

Убрать царапины с пластика не так просто, как хотелось бы. Автомобильный пластик бывает нескольких видов, но практически нигде не используется гладкий вариант материала для передней панели и декоративных заглушек боковых стоек. Именно эти пластики чаще всего подвергаются значительному воздействию при эксплуатации и получают определенные царапины. Сегодня мы рассмотрим варианты избавления от царапин и предложим альтернативные формы обновления салона с помощью самых разных инструментов и услуг. Идей в этой сфере существует достаточно много, но нередко их реализация может стоить огромное количество денег.

Убираем царапины с пластика в салоне и не слушаем плохие советы

Сразу заметим, что в этой сфере присутствует огромное количество мнимых профессионалов, которые не слишком разбираются в теме, но выдают самые неожиданные советы. К примеру, многие говорят о том, что можно прогреть пластик профессиональным феном, тогда все становится на свои места. На самом деле, в этом процессе пластик плавится, и какую он форму примет в конце концов, не может сказать никто. Тем более, если пластик рельефный, его будет крайне сложно восстановить подобным образом. Впрочем, ровные поверхности тоже с помощью фена не отремонтируешь. Также дают другие интересные советы:

поменять панель или дверную карту — давайте еще начнем после одного скола всю машину перекрашивать;
использовать бытовой фен и пальцем разравнивать пластик — попробуйте проделать это на любой другой пластиковой детали;
взять мелкую наждачную бумагу и с водой понемногу выровнять царапину — и получить за это миллион новых царапин;
наклеить какую-нибудь прикольную наклейку, которая закроет собой царапину — это самый ужасный метод избавления от проблемы;
оставить царапину и продолжать ездить с ней — через время вы просто перестанете ее замечать;
обратиться на СТО, чтобы специалисты выполнили данную процедуру — на СТО такие услуги зачастую не предоставляют.

Даже если вы найдете станцию обслуживания, которая готова будет выполнить все необходимые процедуры, специалисты станции применят все действенные методы, о которых мы расскажем ниже. Вы можете произвести действия и самостоятельно, а вот на СТО придется неплохо заплатить за реализацию достаточно сложной процедуры, которая займет не один день. Специалисты любят такие работы, поскольку их сложно оценить по определенной шкале сложности. Так что лучше не обращайтесь в компании, которые просто возьмут с вас денег и не исправят неполадку. Давайте разберемся с тем, как самостоятельно справиться с проблемой поцарапанного пластика.

Полироли и другие химические средства — помощь для эстетики

Зачастую исправить глубокие царапины с помощью полиролей не входит. Да и различная химия, которую предлагают использовать в данных целях, крайне сложно назвать эффективной. Полируя панель, вы производите достаточно качественное устранение мелких царапин на пластике, но большие проблемы явно не уйдут после полировки. Впрочем, можно максимально качественно привести пластик в красивое состояние и избавиться от мелких проблем с панелью и дверными картами. Для этого следует выполнить такие процедуры:

выберите качественную полироль для панели автомобиля, откажитесь от покупки каких-либо специальных средств для устранения царапин с пластика;
купите мягкие тряпки, которыми можно выполнить полировку, не используйте старых тряпок или загрязненных материй;
изучите место царапины, посмотрите на ее природу и глубину, продумайте способы полировки;
нанесите полироль на весь участок панели, на котором находится царапина, разотрите тряпкой и дайте пройти химической реакции несколько минут;
затем мягкой тряпкой втирайте полироль в пластик — чем больше движений, тем эффективнее результат;
после этого следует выполнить полировку всех пластиковых деталей интерьера автомобиля, ведь иначе место царапины будет выделяться;
восковые полировки способны на время устранить царапину, но после небольшого периода она снова появится.

Используя специальные средства для устранения царапин на пластике, которые обещают невероятный результат, вы рискуете приблизить себя к покупке новых пластиковых деталей салона. Такие средства разъедают верхний слой пластика и часто становятся причиной белого пятна на месте обработки. Возможно, часть царапины действительно заполнится расплавленным пластиком, но вы снимете рельеф, измените текстуру места обработки и получите множество других неприятностей. Все это делает средства для устранения царапин под запретом для автовладельцев, которые любят свои автомобили.

Обтягиваем элементы салона различными материалами

Если одну небольшую царапину можно устранить, что большое количество повреждений вы точно не сможете отполировать. Да и глубокие царапины ни один полироль не сможет устранить качественно. Поэтому в большинстве случаев экономически выгодно и эстетически очень красиво выполнить перетяжку некоторых деталей салона. Перетягивать можно карты дверей, рулевое колесо, полностью кокпит или его детали. Также перетягивают центральную консоль, потолок, кожухи стоек. Возможно использование кожи, кожзаменителя, тканей, алькантары, замши и самых разных материалов. Процесс выполняется следующим образом:

найдите специалистов, которые могут выполнить качественную перетяжку — самостоятельно этот процесс сделать очень сложно;
выберите материал, который полностью вас устраивает в качестве варианта для перетяжки салона;
сложите все расходы и уточните полную стоимость работ по перетяжке с использованием выбранного материала;
сравните полученные цифры со стоимостью нового элемента пластика в салон для обновления салона;
сделайте определенные выводы о том, чего вы больше хотите, — перетяжки или замены пластика.

Каким бы ни было решение, это будет лучший способ избавиться от царапин. Интересно, что даже при выборе натуральной кожи часто работа с перетяжкой салона оказывается достаточно выгодной в сравнении с покупкой новых пластиковых деталей. Тем более, после профессионального выполнения этой работы вы получите полностью обновленный автомобиль, который соответствует вашим параметрам качества и эстетики. Такой салон явно будет более привлекательным, чем даже полностью новый пластик. Конечно, выбор зависит в большей степени от марки вашей машины, ваших личных пожеланий и стоимости всех необходимых материалов и работ.

Как эффективно удалять царапины на пластике в салоне автомобиля?

Салон автомобиля требует тщательного ухода, но одной уборки не достаточно. Со временем, на поверхности появляются механические повреждения. Удаление царапин на пластике в салоне автомобиля необходимо не только для поддержания внешнего вида, но и для продления срока службы. Существуют различные способы избавления от царапин. Одни можно осуществить самостоятельно при минимуме подручных средств, другие — только со специальными средствами.

Способы удаления повреждений в салоне

Автовладелец либо доверяется профессионалам и обращается на ближайшую станцию ТО, либо пытается справиться сам. Какие способы можно применить в борьбе за безукоризненный вид салона:

  • тепловое воздействие;
  • применение полироли;
  • салфетка от следов механических воздействий;
  • маскировочный карандаш;
  • альтернативные методы (кожа, винил, карбон);
  • капитальный ремонт: грунтовка, краска для пластика салона автомобиля, защитный лак.

Какой бы способ вы не выбрали, нужно начать с подготовки. Оцените повреждения на пластике. Если царапина глубокая и имеет выпуклые края, то предварительно обрежьте неровности ножом, и зашкурьте плоскость губкой. Только не заденьте целые участки. После этого поверхность необходимо обезжирить и только тогда выбирайте, чем заделать трещины.

Тепловое воздействие

Для этого метода понадобится промышленный фен небольшой мощности. Направьте поток воздуха на царапину, стараясь не перегревать одно место, а менять направление потока воздуха. Держите фен на расстоянии, постепенно приближая его к нужному участку. В итоге, царапина станет невидимой, но может остаться пятнышко.

Другой вариант теплового воздействия более экстремальный и требует соблюдения техники безопасности. Нужно взять зажигалку, в которой газ подаётся под давлением, и направить в сторону изъяна (на расстоянии 6-7 см). Пламя должно быть не постоянным. Зажигалку держать менее секунды и перемещаться далее, чтобы не навредить ещё больше.

Полирование специальной машинкой

Подходит только для элементов пластика, покрытых лаком или краской. Раствор наносится на нужных местах и после обрабатывается полировальной машинкой. Для фактурной и матовой поверхности это не подойдёт. К тому же, вам нужно будет приобрести полировальное устройство или взять его напрокат.

Салфетка, убирающая следы

В продаже встречаются салфетки, убирающие мелкие царапины. В упаковке обычно их три штуки разных цветов. Работают они просто. На такой тряпочке есть специальная пропитка по типу полироли. Когда вы трёте по плоскости, то она нагревается и полироль проникает вглубь. Следов никаких не остаётся.

Маскировочный карандаш

По внешнему виду он напоминает обычный маркер. Им можно зарисовать царапину любой длины, днако нужно идеально подобрать оттенок, совпадающий с цветом пластика. Если с цветом вы не совсем угадали, то при плохом освещении, повреждения не будут заметны, но при ярком, солнечном дне, можно заметить разницу в цвете.

Альтернативные методы

К ним относятся:

  • Кожа. Обтягиваются этим материалом те части салона, где нужно скрыть изъяны;
  • Винил. Нужный элемент покрывается плёнкой соответствующего цвета. Смотрится довольно аккуратно;
  • Карбон. Это дорогостоящий, но прочный материал. Иногда, дешевле заменить деталь, чем воспользоваться им.

Капитальный ремонт

Перед ремонтом, из салона убирают всё лишнее. Подготавливают необходимое: шпаклёвку, грунтовку, наждачную бумагу, кисточки и прочее. Начинают с того, что обезжиривают все элементы растворителем (к примеру, уайт-спиритом). После этого хорошо проходятся антистатиком. Он не даёт оседать пыли и мелкому сору.

Если есть крупные дефекты, необходимо заделать их шпаклёвкой. После того, как она подсохнет, пройти абразивным материалом. Далее обязательно повторное обезжиривание. Пройдя все манипуляции, переходим к грунтовке. Её наносят либо кистью, либо специальным пультом. На последок зашкуривают всю поверхность, для того, чтобы покрасить пластик в салоне.

Процесс покраски проходит в несколько этапов. Краску наносят сначала одним слоем, затем ждут, пока подсохнет. И так несколько раз, в два-три слоя. Почти сухую поверхность, но не полностью высохшую, покрывают лаком. Эта манипуляция закрепит все предыдущие слои и придаст аккуратный вид салону.

Чем покрасить пластик, чтобы он служил долго? В этом случае нужно смотреть на маркировку пластика и подбирать исходя из этого краску. В большинстве случаев подходит акриловая, а для определённых деталей – в баллончике с распылителем.

Читать еще:  Краска для литых дисков авто и тормозных суппортов

Чистим пластиковые детали в салоне

Почистить пластик можно разными способами, как покупными, так и приготовленными самостоятельно. В продаже встречаются жидкие средства, специальные уходовые салфетки и полироли. Жидкие средства дают много пены, и их хватает на уборку всех поверхностей. Салфетки быстрее всего справляются с загрязнениями, а полироль придаст новый вид салону. Можно пойти по простому пути и помыть все участки мыльным раствором.

Вам выбирать, чем почистить, главное, чтобы в салоне не осталось въевшейся грязи.

Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля

Повреждение лакокрасочного покрытия машины становится неприятным сюрпризом для любого автовладельца, но если дефекты появились на пластиковых деталях в салоне авто, то это становится еще большим ударом. Внешний вид интерьера автомобиля могут испортить как мелкие царапины, так и глубокие сколы и повреждения от прямых солнечных лучей.

При появлении таких неприятных «сюрпризов» не обязательно обращаться за помощью в автосалон, так как сегодня существуют такие средства, как: полироль для пластика в салоне автомобиля и специальные карандаши для удаления мелких сколов. Рассмотрим принцип работы специализированных жидкостей, а также несколько полезных «ноу-хау», которые позволят быстро и дешево избавиться от дефектов самостоятельно.

Удаление царапин феном

Мелкие царапины, или как их обычно называют «паутина» легко удаляется обычным бытовым феном. Под нагревом поверхности становятся более пластичными, а неглубокие повреждения полностью «затягиваются» или становятся почти невидимыми.

Процесс удаления дефектов таким способом выглядит следующим образом:

  • Очистите торпеду с помощью любого моющего средства и дождитесь ее полного высыхания. Если на поверхности останется въевшаяся грязь, то она может «вплавиться» в пластик в процессе тепловой обработки.
  • Включите фен на самую минимальную мощность и направьте его на «паутину».
  • Дождитесь реакции – царапины должны затянуться. Если этого не произошло, увеличьте мощность фена и повторите процедуру.

Важно! Сильно нагревать пластиковые панели не стоит, так как это приведет к деформации поверхности.

Удаление царапин зажигалкой

С помощью открытого огня также можно эффективно и быстро избавиться от мелких сколов. Для этого возьмите зажигалку и выполните несколько простых шагов:

  • Проведите зажигалкой вдоль царапины несколько раз. Не задерживайте огонь на одном месте, чтобы не оплавить пластик.
  • Дождитесь, пока обработанная поверхность не остынет.
  • Очистите пластиковую панель от образовавшейся сажи.

Совет! Перед использованием открытого огня, рекомендуется потренироваться на куске пластика.

Если вы опасаетесь производить такую тепловую обработку, то можно воспользоваться более безопасными средствами.

Полировка пластика

Для ремонта более серьезных повреждений и быстрого восстановления поверхности рекомендуется использовать специальные полироли, представляющие собой абразивные пасты. При выборе средства стоит отдать предпочтение тому составу, который подходит для определенного материала (в нашем случае речь идет о полироли для пластика).

Для обработки поверхности можно использовать специализированную шлифовальную машинку (скорость оборота диск должна быть минимальной) или чистую хлопчатобумажную тряпку или губку.

Для удаления дефектов с помощью абразивного состава выполните следующие шаги:

  • Работы лучше производить в темном прохладном месте (на солнце паста для полировки быстро высохнет).
  • Очистите поверхность и нанесите на нее абразивный состав с помощью губки.
  • Подождите около 5 минут, пока паста не вступит в реакцию с пластиком.
  • Когда средство посветлеет и превратится в налет, отполируйте поверхность до полного исчезновения пасты.
  • Промойте пластиковую панель и вытрите ее сухой чистой тряпкой.

Если царапины не получается удалить, их можно замаскировать.

Скрываем пятна специализированным карандашом

Если дефекты незначительные, то можно воспользоваться специальным карандашом. При его покупке нужно максимально точно подобрать цвет. Если оттенок будет хоть немного отличаться, то от царапины вы, конечно, избавитесь, но вместо этого на поверхности торпеды появятся полосы.

Принцип работы такого карандаша очень прост – внутри небольшого флакона содержится довольно густой красящий состав, который заполняет трещину и засыхает, тем самым полностью выравнивая поверхность.

Для использования маркера достаточно протереть поверхность от грязи пыли и, надавив на карандаш, выдавить «замазку» в углубление. Излишки состава рекомендуется удалить и отполировать поверхность.

Несмотря на простоту этого метода, стоит учитывать довольно высокую стоимость карандаша. Однако, использовать такое средство можно повторно.

Если повреждения довольно глубокие, то существует еще несколько способов ремонта поверхности.

Альтернативные методы удаления царапин

Стоит рассмотреть не самые дешевые, но довольно эффективные средства для восстановления поврежденной пластиковой поверхности торпеды автомобиля:

  • Покраска. В этом случае вам понадобится небольшой флакон краски, обычно они продаются вместе с кисточкой. После обработки лучше всего дополнительно покрыть место скола лаком.

  • Винил. Специальная виниловая пленка плотно натягивается на поврежденную деталь и обрабатывается феном. Благодаря такому способу можно полностью скрыть довольно крупные сколы, но придется потренироваться.
  • Кожа. Данный способ относится скорее к рестайлингу салона автомобиля, так как он подразумевает перетяжку панелей. Однако, если вы умеете работать с кожей, то можно только интегрировать отдельные ее куски. Но стоит учитывать, что кожаные элементы будут выглядеть довольно нелепо в велюровом или тряпичном салоне.

Также некоторые покрывают царапины карбоном, однако такое средство, скорее всего, обойдется в несколько раз дороже, чем новая деталь. Поэтому применять карбон нет никакого смысла.

Обзор эффективности популярных способов борьбы с царапинами на пластике салона авто

Любой автовладелец стремится сохранить свой автомобиль в первозданном виде, как он был с момента покупки. Это касается внешнего вида и внутреннего убранства. Со временем эксплуатации на панелях появляются царапины, которые бросаются в глаза. Покупать новые элементы – не выход из положения. Например, если в авто ездят дети, то они каждый день могут оставлять папе сюрпризы на пластиковых деталях. Обращаться в специализированные сервисы – тоже не вариант, каждую неделю к ним ездить как к себе домой, тем более, их услуги не дешевые.

Можно самостоятельно убрать царапину с пластика салона авто. Это будет почти бесплатно. Самое главное – это будет сделано своими руками, именно ты отвечаешь за качество работы. Поэтому будешь стараться. Я тебе помогу в этом практическими советами. Расскажу, какие существуют народные способы удаления царапин с пластиковых элементов автомобиля, их достоинства и недостатки.

Виды повреждений

Существует два типа:

  1. Физические – царапины, трещины, потертости;
  2. Косметические – выгорание от солнечных лучей.

Первые появляются при физическом контакте с твердыми предметами. Часто, выходя из автомобиля, ногами цепляем карты дверей, особенно нижние её части. В моем случае страдает пластиковый кожух колонки стереосистемы переднего пассажира и водителя. Я стараюсь аккуратно вылезать или садится в машину, а пассажирам пофиг на все, сколько не говори, но их ноги постоянно «встречаются» с пластиком.

При таком контакте появление царапин – обыденное дело, особенно это касается женских каблуков. Кроме того, длинные ногти дамских пальцев царапают дверные ручки и всё, с чем они соприкасаются. Ну и дети, куда же без них, оставляют «привет» на пластиковых деталях дверей, кресел. Причем неизвестно чем, в руках у них ничего нет, а царапки остаются.

Трещины – редкое явление, но бывают. Небольшая нагрузка на пластмассу – вот вам она. Не рассчитали силу – треснула деталь. В большинстве случаев это касается «жесткого» пластика на дешевых моделях автомобилей. В моей «семерке», кусок пластиковой накладки отломался от высокой температуры в месте крепления винтом к кузову машины.

В большинстве случаев восстановить поврежденные детали затруднительно. Небольшие трещины возможно заплавить строительным феном. Например, пластиковый бампер автомобиля можно склеить, придать ему магазинный вид. Сильные поломки запаять проблематично. Но есть мастера, которые это умеют делать, их работа стоит не дешево.

При долгом или частом воздействии ультрафиолетовых лучей на пластиковые элементы декора салона и всего авто, они теряют цвет, «выгорают». Черное становится бледно темным или белым. В таком случае может помочь чернитель для пластика, восстанавливающий черный цвет. Его продают в магазинах автохимии, а можно изготовить самостоятельно.

Вернемся к царапинам. Разберем несколько способов их удаления подручными средствами в гараже.

Строительный фен и прямые руки

  1. Вытираем, вымываем и обезжириваем пластик, который собираемся ремонтировать;
  2. Выставляем на фене температурный режим в 400 градусов.

Если можно меньший – хорошо, используем его. На практике проверено, что 200 градусов достаточно для удаления трещин с пластиковых элементов салона. В этом случае шанс повредит текстуру пластика меньше. Но при температурах 100-150, до двухсот градусов, он не будет плавиться, становится пластичным. Поэтому эффекта от фена не будет.

  1. Плавно водим из стороны в сторону феном, не задерживаясь на одном месте. Расстояние от сопла до поверхности подбирается экспериментальным путем. В зависимости от качества пластика (мягкий, твердый), эта величина будет меняться. На практике – ширина спичечного коробка.

Через одну минуту результат должен проявится. Трещины частично или полностью исчезнут. Все зависит от их глубины. В любом случае, нужно немного дать пластику остыть, чтобы его «не повело».

Вместо строительного фена для удаления царапин можно использовать паяльную станцию. Им пользуются в электронике, для пайки электродеталей. Поэтому, у обычных автовладельцев она встречается реже. Его преимущества в том, что настраивается температурный диапазон от 100 и выше, можно установить скорость потока воздуха.

Недостатки этого метода:

  1. Можно повредить текстуру и геометрию пластиковой детали. После удаления царапин, возможны на пластике характерные пятна перегрева;
  2. Наличие навыков в этой работе. В противном случае элемент салона можно спалить, повреждается от высоких температур тканевая обшивка, пластмассовые механические детали могут отказаться функционировать (защелки, замочки и т.д.).

Рекомендуется:

  1. Перед выполнением самостоятельной работы по удалению царапин на пластике, нужно потренироваться на любом не нужно куске пластмассы;
  2. Отточить навык работы с феном, установить предельное расстояние от сопла до поверхности;
  3. Заклеить малярной лентой обшивку, граничащую с элементом восстановления.

Зажигалка

Принцип удаления схож с феном. Только в случае с зажигалкой, нужно работать более аккуратно.

  1. Несколько раз провести открытым огнем по царапинам;
  2. После нагрева пластикового элемента салона, дает ему остыть в течение нескольких минут;
  3. Ватный тампон смачиваем в спирте, смываем им сажу с пластмассовой поверхности.

Эти пункты повторяем несколько раз, чтобы достигнуть нужного результата.

Важно! Нельзя дотрагиваться до нагретого пластика. Можно получить ожог. Разогретая пластмассовая деталь от прикосновения может потерять свою форму, на ней останется отпечаток пальца или другого предмета, чем дотронетесь. Если провести ватным тампоном по горячей пластмассе, то вместе с вмятиной останутся белые следы ваты. Их убрать проблематично.

Недостатки такие же, как при использовании фена для удаления царапин. Добавляется один еще пункт – зажигалкой невозможно контролировать температурный режим нагрева и скорость воздуха. Результат намного хуже чем с феном.

Читать еще:  Вибрационная шлифовальная машинка: модели вибро машин

Копировальная бумага, копирка

Помните, в далекие времена, когда не было копировальных машин, копию рукописного текста делали через копирку. Она еще есть в продаже, покупаем ее, цена не значительная, от 30 рублей за 10 штук.

  1. Надеваем перчатки, чтобы не испачкать руки, одежду этими руками;
  2. Вымываем, обезжириваем ремонтируемую поверхность;
  3. Листом копировальной бумаги натираем место с царапинами.

Одного листа должно хватит на дверную карту. В зависимости от размера, может понадобиться больше. Натираем до получения положительного результат. Даже глубокие трещины становятся невидимыми. Только при близком рассмотрении их можно обнаружить.

Недостаток – этот метод не дает постоянного результата. Через время эффект от копирки пропадает, нужно процедуру повторить. После применения необходимо аккуратно обращаться с отремонтированными пластиковыми элементами салона – они будут пачкаться в цвет копировальной бумаги.

Этот способ удаления царапин многие называют «перекупским». Из-за озвученного выше недостатка, эффекта восстановления добиваются на короткий срок, предпродажная подготовка. Сделал и продал, дешево и сердито.

Плюсы:

  1. Низкая стоимость;
  2. Невозможно повредить текстуру и пластик в целом, потому что нет воздействия высоких температур.

Дрель или полировочная машинка

Этот метод основан на нагреве пластиковой поверхности. В качестве источника температуры будет полировочная губка и сила трения.

  1. Использовать можно шлифовальную машину, либо шуруповерт, дрель. Первый вариант предпочтительнее, можно выставить скорость вращения. Последние инструменты такой возможности не дают, частоту нужно контролировать самостоятельно. В противном случае будет перегрев пластика;
  2. Наносим полировочную пасту на шлифовальный круг;
  3. Плавно проводим машинкой по месту с царапинами. Скорость вращения круга небольшая, чтобы не перегреть пластик;
  4. В конце протираем обезжиривателем.

Недостатки:

  1. Большая вероятность оставить глянцевые пятна на матовом пластике. Сильно будут бросаться в глаза;
  2. Глубокие царапины не удаляются;
  3. Трещины и другие дефекты это способ реально не убирает, а маскирует, что хорошо видно на видео ниже. После этого метода тяжело будет вымыть полировочную пасту их текстуры детали.

Вдобавок ко всему, стоимость хорошей пасты для полировки высокая. Для недорогих машин это того не стоит – результат минимальный, а время и денег потрачено достаточно. Лучше задуматься о покупке нового пластикового элемента в салон автомобиля.

Вывод

Самым действенным и безопасным способом убрать царапины с пластиковых деталей салона – применение строительного фена. Если придерживаться рекомендаций и помнить о возможных последствиях, то можно добиться хорошего результата. Не придется покупать новый пластик.

В любом случае, все эти народные методы не являются панацеей. В некоторых случаях царапки маскируются. В других – частично убираются, но при близком рассмотрении их можно увидеть. Есть большой шанс испортить текстуру пластмассы или оставить пятна перегрева на пластике. Решать вам, пользоваться ими.

Рекомендуется при большой площади повреждения купить новую деталь салона. Восстанавливать всю дверную карту, например, не целесообразно. Следы термического воздействия или шлифовки будут сильно бросаться в глаза.

Всем удачи на дорогах! Есть возражения – пишите в комментариях.

Как убрать царапины на пластике в салоне?

В процессе эксплуатации автомобилист ухаживает не только за технической исправностью своей машины. Немало времени уходит и на красоту авто – полировка кузова, чистка салона, пыль на приборной панели.

В процессе уборки на пластиковых элементах торпеды часто выявляются царапины. Откуда они берутся? Как от них избавиться? Вот что об этом говорят специалисты.

Типы повреждения пластика

Невозможно перечислить все ситуации, которые влияют на внешнее состояние панели. Однако все ее повреждения можно разделить на четыре типа.

  1. Потертости. Это мелкие разводы, которые легко маскируются при влажной уборке. Когда поверхность высыхает, повреждения снова заметны. Они появляются из-за трения о предметы с более плотной структурой, например, брелок ключа. Использование неподходящей ветоши тоже со временем даст такой эффект.
  2. Царапины. Имеют более глубокую структуру. Появляются из-за неаккуратного использования внутри салона предметов с острыми краями. Например, отвертка во время ремонта салона.
  3. Сколы. Их устранять сложнее всего. Лучше, если отколовшийся кусочек сохранится.
  4. Трещины. Появляются из-за ударов по панели. Иногда они практически незаметны.

Основные способы удаления царапин

Учитывая характер повреждения, способы их удаления будут разные. Каждый из перечисленных ниже методов эффективен для своего типа царапин.

Все виды ремонтных работ делятся на две категории. Первая заполняет образовавшуюся трещину инородным веществом. Вторая влияет на структуру самого пластика и деформирует его.

Феном

Первый способ, который поможет убрать повреждения – обработка поверхности строительным феном. Профессиональный инструмент нагревает воздух до температуры плавления пластика.

Перед ремонтом поверхность торпеды нужно тщательно очистить от пыли и въевшейся грязи. При повышенной температуре пластмасса деформируется и сохраняет тепло. Поэтому для завершения процедуры важно сразу остудить обработанный участок. В противном случае этот участок будет выглядеть еще хуже, чем был до ремонта.

Открытым огнем

Похожий принцип – удаление повреждений при помощи открытого огня. Он подойдет для экстренных случаев, когда под рукой нет фена. Пламенем от зажигалки проводят вдоль повреждения и дают остыть.

Особенно эффективен он при скалывании детали. Образовавшуюся пустоту можно заделать, разогрев над огнем отделившийся кусочек. Пластиковые элементы с однородной структурой прочно соединяются между собой. И для этого не нужен клей.

Процедура тоже требует аккуратности. Отколовшуюся часть лучше держать не пальцами, а пинцетом. Это защитит от получения ожога. Данную процедуру следует производить однократно. Если сразу царапина не устранилась, стоит перейти к другому способу.

Полировка пластика

Мелкие потертости и небольшие царапины можно устранить при помощи специальной пасты для полирования. Нельзя путать средство для шлифовки кузова и для пластмассовых деталей салона. Важно внимательно ознакомиться с составом пасты. Она не должна содержать крупных абразивов.

Очищенный участок нужно замазать небольшим количеством средства, равномерно распределяя его по обрабатываемому участку. Через 5-10 минут, когда паста немного подсохла, можно приступать к полировке.

Работу нужно выполнять круговыми движениями с маленькой амплитудой. Так образовавшиеся пустоты полностью заполнятся. После исчезновения налета панель можно вымыть.

Карандашом для пластика

В отличие от перечисленных способов, использование карандаша для пластика – самый безопасный. Его химический состав не изменяет структуру пластмассы. Принцип действия схож с предыдущим средством – он заделывает микротрещины.

Восстанавливающие маркеры заполнены жидкостью, которая при контакте с воздухом застывает и затвердевает. После нанесения на повреждение следует выждать указанное на флаконе время. Затем излишек средства устраняется круговыми движениями при помощи микрофибры.

Капитальный ремонт пластика

Не стоит ожидать, что с царапинами можно справиться только перечисленными способами. Есть такие повреждения, которые не устранить стандартным средством. В таком случае потребуется капитальный ремонт. Это покраска.

Данный метод очень трудоемкий. Для выполнения ремонта все обрабатываемые детали нужно снять. Если нужно устранить глубокие дефекты, то перед окрашиванием нужно заделать их шпатлевкой.

В качестве грунтовки и основного покрытия важно использовать аэрозоли, специально предназначенные для работы с пластиком. Иначе из-за химической реакции деталь испортится и ее придется выбросить.

5 лучших методов устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля. Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.

Виды и причины повреждений пластика

Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.

Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:

  1. Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
  2. Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
  3. Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
  4. С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
  5. Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.

Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:

  1. Салфетки и полотенца дают возможность избавиться от мелких царапин пластмассовой поверхности автосалона.
  2. Глубокие сколы и царапины можно затереть специальным карандашом. Эти приспособления продаются в автомагазинах. Преимуществом такого средства считают его эффективность. Вещество заполняет собой дефекты, придает поверхности первозданный вид. Однако, учитывают, что справиться с проблемой может только оригинальный карандаш. Его стоимость высока, а китайские дешевые аналоги, если поцарапается торпеда автомобиля, мало чем смогут помочь.
  3. При закрашивании подбирают наиболее близкий цвет карандаша к оттенку приборной панели. В противном случае, после восстановления, на поверхности остаются черные следы, портящие вид детали.

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.

Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.

Полироли и гели

После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.

Читать еще:  Тряпка для полировки авто и полировочные салфетки

Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.

Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.

С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.

Устранение повреждений зажигалкой

При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.

При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.

Капитальный ремонт пластика

Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:

  1. Демонтируется поврежденная деталь.
  2. Тщательно очищается от грязи, обезжиривается и полируется.
  3. Трещины и сколы замазываются грунтовкой.
  4. Поверхность шлифуют.
  5. Наносят краску, дают элементу высохнуть.
  6. Покрывают несколькими слоями лака.
  7. Полируют до появления глянцевого блеска.

Как правильно удалить царапины с глянца

При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

  1. Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
  2. Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
  3. Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
  4. Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для шлифовки кузова автомобиля, нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

Как удалить царапины с пластика салона автомобиля?

Царапина на пластике салона авто

Случайные царапины на пластике в салоне авто появляются регулярно. Как в домашних условиях самостоятельно удалить полосы на пластике? Глубина повреждения легко определяется невооруженным глазом или осмотром с помощью увеличительного стекла.

Справиться с неглубокими повреждениями можно с помощью:

  • полиролей,
  • антицарапина,
  • полировочных паст,
  • карандашей от царапин,
  • работы специалиста СТО,
  • сподручных средств (фен, зажигалка).

Совет: осмотр царапин проводить в дневное время на улице, или в помещении с хорошим освещением.

Удаление царапин на пластике при помощи фена

Основное свойство пластика — размягчение под воздействием высокой температуры. Поверхность под ремонт необходимо вымыть, высушить. Постепенно нагреть ее феном. Мелкие черточки под действием тепла сглаживаются, становятся незаметными. Глубокие – не исчезают, но немного сглаживаются. При помощи фена удаление царапин рекомендуется на гладком пластике салона авто. На «пупырчатом» искажается вся текстура, и вид пластика только ухудшится.

Удаление неглубоких шероховатостей на пластике зажигалкой

Слегка, небольшим пламенем зажигалки, аккуратно и быстро нагреть проблемное место на пластике внутри салона. Пока не остынет поверхность, не трогать ее руками. Потертости уйдут после такой процедуры. Остается вероятность, что полировка пластика при не верном движении может оставить более серьезнее пятна, чем до использования зажигалки.

Карандаши для удаления царапин

Удаление повреждений, затронувших пластик салона автомобиля, рекомендуется выполнять специальными карандашами. Средство приобрести в автомагазине или на рынке.
Из известных для удаления царапин с пластика можно выделить «Displex» и «Disc Repair». Крем наносят на шерховатость, растирают губкой, выдерживая нужное время для высыхания.
Карандаши реставрационные выглядят как 2 небольших баллончика с краской и прозрачным лаком.

Принцип использования прост:
необходимо предварительно подготовить испорченное царапиной место (обезжирить).
На него ровным слоем нанести тонкой кисточкой краску, соответствующую цвету пластика. Выждать время по инструкции, затем нанести лак поверх краски. После высыхания для полировки используют полировочный воск.

Полирующая паста Displex (Германия) для удаления царапин с пластика в домашних условиях

Полирующая паста Displex

Полирующее средство Displex предназначено для маскировки и удаления царапин на экране приборной доски авто. Паста справляется с мелкими полосами на экране ноутбука. Displex в красном тюбике прекрасно маскирует появившиеся царапины на пластике в салоне авто. При полировке средством Displex® поверхность поддается воздействию микрочастиц пасты.
Частицы пластика попадают в полость царапины и закупоривают ее собой. В итоге полосы нашим зрением не фиксируется, — паста убирает на границах преломления царапины оптические искривления.

Применение: наносится Displex круговыми движениями с помощью хлопчатобумажной ткани, ватного тампона (диска), детской пеленки. Процедура занимает 2 минуты. Если царапина видна, повторите протирание полирующими движениями. Общая сумма затраченного времени составит 20-40 минут. Зависит от величины и глубины повреждения.

Более глубокие дефекты устраняются непросто, в несколько этапов.

Удаление глубоких царапин на пластике в салоне автомобиля

Потребуется небольшой кусочек пластмассы, аналогичный ремонтируемому участку. Взять с внутренней поверхности пластика (от перегородок). Этим мы не нанесем вреда конструкциям деталей.
Пластик растворить в дихлорэтане или в другом растворителе (по типу пластика). Полученный раствор аккуратно нанести на царапину. Пока не застыла ремонтируемая поверхность, ей можно придать текстуру пластика и любую форму.

Полировка пластика не приводит к полному исчезновению царапин, только освежит его вид. Совсем неуместна на шероховатой, матовой поверхности. Пороги и дверные холдинги полировке и ремонту не подлежат. Детали заменяются на новые.

Удаление больших царапин:

  • на поврежденное место нанести состав, заполняющий царапину. Подбирается он по типу и свойствам пластика;
  • аккуратно зашкурить заполненное повреждение;
  • после восстановления нанести фактурный узор на пластик салона авто. Для этого часть неповрежденной поверхности покрыть гелем-пластификатором. После застывания снять гель, полученный рисунок перенести на восстанавливаемое место;
  • выполнить колеровку и окрашивание.

Совет: удаление царапин на пластике в салоне автомобиля — довольно сложный процесс. Не уверены в своих умениях и силах, – воспользуйтесь услугой «Затирка царапин». Такая работа выполняется на многих СТО и автомойках.

Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля своими руками

В ходе эксплуатации автомобиля на пластиковых элементах в салоне могут появится царапины. Особенно часто это можно встретить на бюджетных автомобилях, где в интерьере используется жесткий пластик. Убрать царапины своими руками можно несколькими способами. А вы знаете, какой их методов самый лучший?

Реставраторы пластика

В отделах автохимии предлагается широкий ассортимент средств, позволяющих замаскировать мелкие царапины на пластике. Одни просто растираются тряпкой по поврежденной поверхности, другие используются как полироли, используя дрель.

Убираем царапины феном

Потребуется технический фен. Устанавливаем на нем небольшую температуру, и плавными движениями направляем потоки горячего воздуха на царапины. За счет высокой температуры пластик будет немного плавиться, тем самым затягивая повреждения.

Закрасить копиркой

Потребуется копировальная бумага (копирка). Это тонкая бумага с нанесённым на одну из сторон красящим слоем, предназначенная для получения нескольких копий документа при письме или рисовании карандашом, шариковой ручкой. Чтобы замаскировать неглубокие царапины просто натираем пластик красящей стороной бумаги.

Комплексный подход

Если царапины глубокие или методы, описанные выше, не позволяют восстановить структуру пластика полностью, воспользуйтесь услугами специалистов. Чтобы реставрировать деталь интерьера мастер использует комплексный подход (удаляется лишний пластик, наносится жидкая кожа, восстанавливается рисунок структуры при помощи слепка, который изготавливается заранее, деталь красится). Цены за такую услугу начинаются от 1000 рублей.

А какой из этих способов выбрали бы вы?

Напомним, ранее мы рассказывали про самостоятельный ремонт сколов и трещин на лобовом стекле.

Ключевые слова: универсальная статья

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Как быстро убрать царапины с пластика в салоне автомобиля?

Добрый день. В сегодняшней записи, я расскажу, как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля. Традиционно для нашего сайта статья содержит множество фото и видео материалов.

Многим из вас знакома ситуация когда с течением времени салонный пластик покрывается многочисленными царапинами. Они, хоть и не влияют на ездовые качества автомобиля, могут раздражать владельца т.к. эстетика нарушена.

Убрать царапины с рельефного пластика без нарушения его текстуры проще всего посредством локального нагрева.

Делается это обычным строительным феном или зажигалкой.

Пошаговая инструкция по удалению царапин с салонного пластика строительным феном.

Если вы привыкли смотреть видео, вот простая и понятная инструкция, обязательно посмотрите ее до конца:

Шаг 1 — Мойка.

Перед удалением царапин необходимо тщательно промыть весь салонный пластик от любых загрязнений. Дело в том, что при нагревании грязного пластика вся грязь неизбежно вплавится в пластик и удалить ее будет невозможно.

Шаг 2 — частичная разборка.

Например, если вас раздражают царапины рядом с пластиковой хромированной ручкой или ковролином, деталь придётся снять или закрыть, так как при нагревании они будут безвозвратно повреждены (ковролин сплавиться, а хром слезет).

Шаг 3 — Нагревание.

При помощи строительного фена или зажигалки нагреваем места царапин.

Как правильно греть царапины строительным феном?

В видео выше все было объяснено наглядно, но если, по каким-либо причинам вы не можете его посмотреть текстовая версия инструкции:

  • фен выставляем на максимальную температуру и поток воздуха.
  • недопустимо долго греть одно место (у вас поплывет пластик). Также недопустимо трогать пластик до момента остывания т.к. можно нарушить его текстуру.
  • нагрев осуществляем короткими локальными нагреваниями. Так чтобы успевал нагреться только верхний слой пластика.
  • как только царапина ушла, нагрев в этом месте прекращаем, лучше уже не будет, а вот глянцевое пятно направить выйдет.
  • имеет смысл потренироваться на пластике в багажнике, перед тем как начнете убирать царапины в салоне.

Шаг 4 — Сборка.

Если, для ремонта, вы снимали пластик, установите его обратно.

Все. Ремонт окончен. Вы только что сэкономили приличную сумму на замене зацарапанного пластика. Если вы устраняли царапины в целях предпродажной подготовки, вы сразу монетизируете прибыль.

Заключение.

На этом у меня сегодня все. Я надеюсь, что статья про то, как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля была вам полезна. Если у вас остались вопросы или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×