69 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Кроссоверы до 600 000 рублей

Лучшие внедорожники с пробегом до 600000 рублей

Внедорожники в России пользуются особой популярностью не только по причине повышенной проходимости в условиях некачественного дорожного покрытия во многих регионах. Данный класс автомобилей ценится благодаря надежной конструкции кузова, его достаточной вместительности и мощности двигателя. Стоимость большинства внедорожников немалая, но хороший вариант возможно найти и среди подержанных авто. Главное при покупке – выбирать проверенную модель мирового бренда, которая с течением времени незначительно утрачивает показатели технического состояния, а при восстановлении или ремонте не требует значительных денежных затрат.

Kia Sportage

В начале выпуска модели, автомобиль многими был оценен критически, но время показало, что он, помимо доступности, оказался практичным и надежным. Приобретая машину по цене около 600 тыс. руб., автолюбитель получит прекрасные внедорожные качества и современный дизайн. Главные достоинства Sportage следующие:

  1. Устойчивость к коррозии кузова. Появление на нем ржавчины говорит о попадании в ДТП.
  2. Мощный 2л двигатель (141 л. с.), который встречается наиболее часто.
  3. Выносливая и надежная конструкция подвески.
  4. Хорошая ремонтопригодность и неприхотливость.

Недостатки Sportage 2 – средняя точность рулевого управления, недостаточная стойкость лакокрасочного покрытия, быстрый износ подвески, шум карданного вала.

Subaru Forester

На авторынке доступны модели авто по цене до 600 тыс. руб. около 2006 г выпуска. Автолюбители обязательно оценят версии с турбодвигатем в 220 л. с., объемом всего 2 л, и 2-литрового 140-сильного атмосферника. Имея схожесть больше с универсалом, он объединяет в себе следующие положительные качества как легкового автомобиля, так и внедорожника:

  1. Отличная динамика, управляемость и умеренный расход топлива.
  2. Высокая посадка, прочный кузов и полный привод.

Главный недостаток автомобиля – дорогой и сложный в обслуживании оппозитный двигатель.

Nissan X-Trail

По цене до 600 тыс. будут доступны модели, пробегом 120 тыс. км. Леворульные автомобили традиционно дороже праворульных. Многим автолюбителям данная модель автомобиля нравится благодаря следующим качествам:

  1. Высокая мощность (150 л. с.), сочетающаяся с экономичностью.
  2. Просторный салон и вместительное багажное отделение.
  3. Электронное управление трансмиссией All Mode 4х4, которое позволяет выбирать режим движения, исходя из сложности дорожных условий: передний привод, AUTO режим, при котором в момент пробуксовки усилие передается на задние колеса, и режим Lock, когда в состоянии бездорожья муфта блокируется.

Недостатки автомобиля – появление ржавчины на 5й двери, проблемы проводки и износ шлейфов, неправильно передающие датчики данных.

Land Rover Freelander

По цене до 600 тыс. будут доступны авто, имеющие в комплектации автоматическую трансмиссию, полный привод, круиз-контроль и другие привлекательные функции. Автомобиль имеет меньшую популярность, чем Discovery или Range Rover, но также включает в себя достаточно достоинств:

  1. Привлекательный консервативный дизайн.
  2. Достаточно просторный салон.
  3. Отличные динамические качества (разгон до 100 км/ч за 11,2 с).
  4. Мощный 2,5 л 177-сильный двигатель.

Недостатки – чувствительность мотора к некачественному топливу, дороговизна обслуживания и ремонта.

Mitsubishi Outlander

Автомобиль на рынке подержанных машин пользуется повышенным спросом, потому достойную машину в хорошем состоянии за 600 тыс. руб. выбрать достаточно сложно. Первая модель была выпущена в 2002 г, и уже тогда имела следующие достоинства:

  1. Неординарный дизайн.
  2. Японское качество.
  3. Мощные двигатели (136-200 л. с.).
  4. Подвеска, выдерживающая 100 тыс. км пробега.

Недостатки – небольшой багажник, слишком жесткая подвеска, слабая климатическая установка.

Mitsubishi Pajero Sport

Путать данную модель авто с классическим Pajero не стоит, так как он создан на базе L200, потому по комфортабельности проигрывает крупногабаритному внедорожнику. За 600 тыс. можно найти умеренную комплектацию машины 2001-03 гг выпуска, или 1998-99 гг в топовом варианте. Основные достоинства автомобиля следующие:

  1. Очень надежный и ремонтопригодный двигатель.
  2. Топливная система, выдерживающая заправку даже горючим низкого качества.
  3. Просторный салон и вместительный багажник.

Слабые стороны автомобиля – проблемы с коррозийной стойкостью кузова, который начинает ржаветь с порогов, задней двери и крыльев, а также передние пружины, которые приходится менять достаточно часто, и слабая динамика двигателя.

Toyota LC 100

За сумму до 600 тыс. доступны к приобретению модели 1998-2000 гг со средним пробегом 200-250 тыс. км. При этом стоит обратить внимание на состояние турбины дизеля, системы полного привода и систему охлаждения двигателя, а также на признаки деформации рамы, отсутствие ржавчины в районе передних крыльев и порогов. Сильные стороны автомобиля:

  1. Надежный дизель, мощностью 136 л. с., который способен пройти до первого капремонта 1 млн. км.
  2. Комфортабельность и богатое оснащение салона.

Основные проблемы подержанного авто – проблемы с блокировкой заднего дифференциала и других компонентов трансмиссии, а также дорогостоящий ремонт большинства узлов и агрегатов.

Chevrolet Tahoe

Внедорожник до 600 тыс. руб. не обязательно должен иметь компактные размеры. Огромный Tahoe 1997-99 гг выпуска доступен в этой ценовой категории. Достаточно внушительны возраст – не повод опасаться ржавчины кузова или надежности агрегатов, так как с этим у авто полный порядок. Но пробег более 300 тыс. км. должен быть причиной для отказа от покупки, так как вскоре машина может потребовать дорогостоящего ремонта. Сильные стороны внедорожника следующие:

  1. Богатое оснащение – кожаный салон, трехзонный климат-контроль, бортовой компьютер, автономный отопитель, электрическая регулировка зеркал.
  2. Во многих моделях – третий ряд сидений.
  3. Большой комфортабельный салон.

Недостатки автомобиля – большая масса и низко нависающие бампера, частый выход из строя задней рессорной подвески, большой расход топлива, дорогостоящий ремонт.

Suzuki Jimmy

Настоящий полноприводный компактный внедорожник выпуска прошлого десятилетия доступен по цене до 600 тыс. руб. Сильные стороны автомобиля:

  1. Небольшой расход топлива.
  2. Достаточно живучий двигатель, способный работать длительное время без капремонта.
  3. Наличие трансмиссии с автопереключением передней оси и возможностью переключения режимов на скорости до 100 км/ч.

Недостатки – тесный салон, силовой агрегат слишком чувствителен к уходу и качеству топлива, ненадежный стартер.

Suzuki Grand Vitara

За 600 тыс. руб. можно купить авто 2005-09 гг выпуска, имеющие пробег 120-150 тыс. км. При этом желательно выбирать бензиновый двигатель объемом 2 л. Дизеля не так надежны, а больший объем будет потреблять много топлива. Преимущества модели:

  1. Стильный дизайн.
  2. Надежные двигатели.
  3. Богатое оснащение.

Недостатки – ненадежность дизельных моторов и прожорливость двигателей, объемом выше 2л.

Hyundai Tucson

В основе автомобиля – цельнонесущий кузов с отсутствием рамы, тем не менее автомобиль считается неплохим внедорожником. За 600 тыс. руб. можно приобрести модель 2007-09 гг с кондиционером и аудиосистемой, а также бензиновым или дизельным силовым агрегатом. Главные преимущества внедорожника:

  1. Надежный двигатель (за исключением версии V6).
  2. Хорошее оснащение.

К недостаткам можно отнести тесный салон, чувствительность дизеля к топливу, подверженность порогов коррозии.

BMW Х5

При желании приобрести элитный внедорожник прошлых лет за сумму до 600 тыс. руб., можно рассмотреть данный автомобиль 1999-2002 гг выпуска, при этом получив богато оснащенное авто с кожаным салоном, климат-контролем и автоматической трансмиссией. Но найти машину в хорошем техническом состоянии будет очень проблематично. Преимущества немецкого внедорожника:

  1. Престижность модели.
  2. Отличный дизайн.
  3. Богатая комплектация.
  4. Отличная динамика двигателей.

К недостаткам Х5 можно отнести сложность выбора модели в приемлемом техническом состоянии, плохие внедорожные качества, частые поломки электроники.

SSang Young Musso

В цену 600 тыс. руб. можно вложиться, приобретя южнокорейский внедорожник без пробега по России, с полным приводом, двигателем 2,9 л, и механической коробкой. Вариант с двигателем 3,2 л по заявлению производителя способен пройти без капремонта 1 млн. км. Сильные стороны авто:

  1. Стильный экстерьер, спроектированный Кеном Гринли.
  2. Наличие 7 местных вариантов салона.
  3. Надежность двигателя.

К недостаткам относятся недостаточный клиренс, мягкая и ненадежная подвеска, подверженность кузова коррозии.

Renault Duster

Впервые был выпущен в 2009 г под брендом Dacia в передне- и полноприводном варианте с дизельными и бензиновыми двигателями, автоматической или механической трансмиссией. Средняя цена внедорожника на вторичном рынке не превышает 600 тыс. руб. даже для моделей вплоть до 2013 г выпуска. Главные преимущества автомобиля:

  1. Достаточная надежность при невысокой цене.
  2. Широкий выбор комплектаций.
  3. Относительно недорогой ремонт.

Главные недостатки машины – проблемы с прошивкой ЭБУ двигателя и мелкие недостатки систем силового агрегата.

Рейтинг лучших городских паркетников стоимостью до 600 тысяч рублей 2020 года

В 2020 году рассчитывать на покупку нового паркетника при бюджете до 600 тысяч рублей практически бессмысленно. За такие деньги в теории можно найти откровенно дешёвые китайские проекты или взять что-то из отечественных моделей. Но это не самый верный ход.

Даже при нынешнем уровне цен 600 тысяч далеко не маленькая сумма. Да, огромного разнообразия и выбора среди элитных иномарок нет. Но есть несколько примеров очень удачных машин, которые станут прекрасным выбором для городской эксплуатации. Некоторые из кандидатов, попавших в список лучших паркетников за 600 тысяч рублей, демонстрируют неплохую проходимость и за пределами асфальта.

Покупатель может выбрать между сравнительно бюджетными и среднебюджетными автомобилями, но небольшого возраста, или же паркетниками выше среднего уровня. Во втором случае минимальный возраст машины составит около 10-12 лет.

На какие бренды обратить внимание

Если вы хотите себе приобрести неплохой паркетник, но рассчитываете на бюджет до 600000 рублей, смотреть в сторону автомобилей типа BMW, Mercedes, Audi или Lexus точно не стоит. Их можно взять за такую сумму, только это будут машина с большим пробегом, с серьёзными техническими и кузовными проблемами. Плюс на них в дальнейшем придётся тратить большие деньги на ремонт и обслуживание. Те, кто рассчитывают на сумму чуть более полумиллиона рублей, в большинстве своём финансово потянуть такие машины не смогут.

Потому основной упор был сделан на представителей бюджетного и среднебюджетного класса. Именно такой паркетник рациональнее всего покупать, когда в распоряжении есть не более 600 000 рублей.

В окончательный топ-10, собранный на основе мнения профильных экспертов по автоподбору и отзывов самих автовладельцев, попали представители следующих автокомпаний:

  • Renault.
  • Mitsubishi.
  • Nissan.
  • Skoda.
  • Suzuki.
  • Lada.
  • Opel.
  • Peugeot.
  • SsangYong.

Каждая из этих компаний готова предложить достаточно интересные паркетники, сочетающие в себе достойный уровень сборки, технических характеристик, приемлемое соотношение цены и качества. Это те автомобили, которые реально купить за такие деньги, а в последующем они не будут отнимать всё до последней копейки на дорогостоящий ремонт, обслуживание и содержание.

SsangYong Actyon

Открывает рейтинг во многом недооценённый паркетник от южнокорейского автопроизводителя SsangYong. Его можно приобрести за сумму до 600 000 рублей. Смотреть следует сразу в сторону второго поколения. Образцы первой генерации покупать не рекомендуется.

Паркетник выпускается с 2010 года, то есть самой старой модели будет всего 9 лет. Но большинство предложений за указанный бюджет имеют минимум 2012-2013 год выпуска. Для покупки нового паркетника это не лучший вариант, а вот на вторичном рынке Actyon пользуется заслуженным спросом и вниманием.

Городской паркетник с клиренсом 180 мм. позволяет преодолевать лёгкое бездорожье по мере необходимости. Симпатично смотрится внутри и снаружи. Компактный, но предлагает багажник почти на 500 литров. Интересно, что бензиновый ДВС по звуку напоминает дизель. Это не неисправность, а конструктивная особенность.

Под капотом располагается дизельный и бензиновый мотор объёмом 2,0 литра и мощностью 150 лошадиных сил каждый. Но они отличаются по крутящему моменту. Он составляет 197 и 360 Нм соответственно. Дизельные версии дороже, но такой мотор тяговитый и экономичный.

Peugeot 2008

Для некоторых это неожиданность, что среди лучших предложений за 600 000 рублей оказался паркетник от французского автопроизводителя Peugeot. Да, не все последние проекты можно назвать удачными. Но 2008 модель выглядит как хороший вариант для тех, кому нужен качественный городской паркетник.

Внешность на любителя, но таковых нашлось достаточно много в России. Клиренс всего 170 мм.. а если установить защиту картера, он вовсе уменьшится до 160 мм. Так что особо часто и далеко выезжать за пределы асфальта не стоит.

Обслуживание не самое дешёвое из-за стоимости оригинальных запчастей. Но это не проблема, поскольку есть бюджетные аналоги достойного качества. Имея в распоряжении 600 тысяч рублей, можно рассчитывать на моторы объёмом 1,2 или 1.6 литра. Лучше сразу брать 1,6-литровый агрегат на 120 лошадок. Первый ДВС на 82 л. с. откровенно не вытягивает вес автомобиля. Это исключительно переднеприводная машина, как и полагается истинному паркетнику.

На вторичном рынке реально найти Peugeot 2008 примерно 2013-2015 года менее чем за 600 тысяч рублей.

Opel Mokka

Официально новое поколение этого компактного SUV в России не продаётся с 2015 года. Именно тогда немецкий бренд покинул российский рынок. Зато на вторичном рынке остаётся внушительное количество этих машин в хорошем состоянии и по адекватной цене. Выбирать лучше среди моделей 2012-2015 года выпуска.

За такие деньги предлагается Mokka с передним приводом и моторами мощностью 140 лошадиных сил. Причём при одинаковой мощности двигателя два. Это атмосферный 1,8-литровый и турбированный 1,4-литровый ДВС. Выбирайте вариант без турбины. Этот двигатель надёжный, с хорошим ресурсом, сочетается с долговечной механикой.

Проходимость на довольно низком уровне. Это связано не только с дорожным просветом на 180 мм., но и с губой на переднем бампере. Из-за неё геометрия проходимости снижается. Преодолевать некоторые препятствия придётся с осторожностью. Но если авто выбирается для города, этот паркетник будет чувствовать себя очень уверенно.

Lada XRay

Ещё более неожиданным вариантом среди лучших паркетников стоимостью не более 600 тысяч рублей оказался отечественный автомобиль в лице Lada XRay.

Сам АвтоВАЗ считают своё творение кроссовером, но по факту это скорее хэтчбек повышенной проходимости. То есть смело можно записывать машину в категорию паркетников. Его главное преимущество в возрасте и минимальном пробеге. За 600 тысяч можно взять экземпляр 2016-2017 года выпуска, на одометре которого будет не более 50 тысяч пробега.

К положительным моментам можно отнести клиренс на 195 мм., низкую стоимость, устойчивую подвеску и дешёвое обслуживание. Но сам автомобиль выполнен не очень качественно, задний диван тесноват, в салоне используется жёсткий пластик.

Комплектацию с роботизированной коробкой передач лучше не покупать. Стоит отдать предпочтение старой доброй механике. Двигатели на 106 и 122 лошадиные силы неплохие, но динамики немного не хватает. Если хотите взять максимально свежий паркетник, Xray для вас.

Nissan Juke

Ещё один маленький городской паркетник, внешность которого буквально никого не может оставить равнодушным. Причём половина автолюбителей восхищаются, а другие ужасаются. Если вы девушка, автоледи, либо молодой человек, которому хочется выделиться на общем фоне, тогда Nissan Juke вам точно подойдёт.

Примерно за 600 тысяч рублей предлагаются автомобили 2012-2014 года выпуска с пробегом менее 100 тысяч километров. Под капотом можно встретить моторы на 94, 117 и даже 190 лошадиных сил. Последний вариант большая редкость. Это турбодвигатель, доступный для специальных заряженных версий паркетника.

Планируя последующую перепродажу Nissan Juke, брать машину с турбомотором точно не стоит. Такие версии очень быстро теряют в цене, плюс их сложно продать на вторичном рынке. А вот к атмосферным ДВС претензий нет. Ресурсные, экономичные, пусть и не очень динамичные.

Дорожный просвет тут 180 мм., машина имеет короткие свесы, внушительные углы съезда и въезда. То есть с проходимостью всё достаточно хорошо. Но задний диван откровенно тесный, пространства в багажном отсеке минимум. Турбомоторы активно съедают масло, а вариатор потребует серьёзного ремонта уже через 150 тысяч километров пробега.

Suzuki SX4

Среди россиян бренд Suzuki не в особом почёте. А зря. Эти машины действительно качественные, достаточно надёжные, с хорошим ресурсом и запасом прочности. Это наглядно видно по состоянию подержанных автомобилей и затратам на их содержание.

SX4 в первом поколении выпускался в период с 2006 до 2013 года. Рассчитывать на покупку новой генерации за 600 тысяч рублей вряд ли стоит. А вот максимально свежее первое поколение станет правильным выбором.

Если изучить предложения на вторичном рынке, то многие SX4 предлагаются с очень небольшим пробегом. Связано это с тем, что Suzuki покупают в основном семейные и взрослые люди. Они долго не расстаются со своим паркетником, и с большим нежеланием его продают.

В России Suzuki SX4 первого поколения доступен только с одним ДВС. Это 1,6-литровый атмосферный мотор на 112 лошадок, который идёт в паре с МКПП или коробкой автомат. Обе коробки надёжные и долговечные. Сборка может быть венгерской или японской. Существенной разницы нет.

Маленький, манёвренный и достаточно проходимый автомобиль, предлагаемый даже с полным приводом. Его клиренс около 175 мм.

Skoda Yeti

То ли паркетник, то ли универсал, то ли кроссовер. Сложно определить, к какому именно сегменту лучше отнести этот чешский автомобиль.

Машина выпускается с 2009 года. В 2013 году презентовали рестайлинговую версию. Примерно на этот промежуток времени стоит обращать основное внимание, выбирая подержанную Skoda Yeti за сумму до 600 тысяч рублей.

Автомобиль внутри просторный, комфортный, с образцовой эргономикой, отличными материалами отделки. При указанном бюджете, под капотом можно обнаружить моторы на 105, 122 или 152 лошадиные силы. Все они из семейства TSI. В пару к ним лучше брать классическую механику. Коробки DSG тех времён ещё имеют ряд недоработок.

Если вы хотите именно Skoda Yeti, но боитесь сталкиваться с коробками DSG и турбированными моторами, есть альтернатива. Но она будет стоить на 50-80 тысяч рублей больше. С 2014 года на Йети начали ставить автомат от Aisin и обычный атмосферный двигатель на 110 лошадок.

Nissan Qashqai

В теории можно попытаться найти Qashqai 2 поколения за 600 тысяч рублей. Но поиски вряд ли увенчаются успехом. Потому лучше сосредоточиться на рестайлинговой версии первой генерации. Машина надёжная, неприхотливая, доступная и простая в обслуживании.

При имеющемся бюджете, можно найти паркетник в хорошем состоянии и с пробегом до 100 тысяч километров образца 2010-2012 года выпуска. Под капотом наверняка будет мотор на 114 или 117 лошадиных сил вместе с классическим автоматом или вариатором. Рассчитывать на полный привод не стоит.

Mitsubishi ASX

Японский компактный паркетник, который имеет привлекательную внешность и хорошую техническую начинку. Автомобиль получил клиренс на 195 мм., что делает его весьма проходимым.

За 600 тысяч рублей стоит искать ASX примерно 2010-2012 года выпуска с пробегом не более 100 тысяч километров. Актуальным является мотор объёмом 1,6 литра на 117 лошадиных сил. Привод передний, а коробка надёжная и безотказная механическая.

Если нужен полный привод и двигатель на 1,8 или 2,0 литра, тогда готовьте не менее 700 тысяч рублей.

Важно отметить, что Mitsubishi ASX в России продаётся образца японской и американской сборки.

Renault Duster

Очень популярный бюджетный кроссовер, который буквально заполонил российские дороги. Это не самая красивая машина, зато Duster считается отменной рабочей лошадкой за небольшие деньги.

Не стоит бояться покупать Duster, если буквально через 1-2 года соберётесь его продавать. Машина прекрасно продаётся и покупается, даже при условии большого количества предложений. Просто выставляйте паркетник по адекватной цене.

Запчасти и расходники на Renault Duster не самые доступные, если говорить об оригиналах. Но их покупать практически бессмысленно, поскольку есть масса аналогов хорошего качества за куда меньшие деньги.

Имея в запасе 600 тысяч рублей, можно рассчитывать на моторы объёмом 1,6 и 2,0 литра. Это бензиновые ДВС. Есть ещё и турбодизель. Многие хвалят мотор за его характеристики и тяговитость. Но некоторые владельцы отмечают, что турбина имеет не самый продолжительный ресурс, плюс в условиях сильных заморозков сказывается повышенное требование к качеству солярки. То есть тут следует быть осторожным.

Найти паркетник, потратив не более 600 тысяч рублей, можно. И представленный рейтинг наглядно это доказывает. Выбор не ограничен исключительно этими моделями. Но именно попавшие в топ-10 машины считаются наиболее практичными, надёжными, подходящими для города и не только.

Топ-7 б/у кроссоверов до 600 000 рублей 2020

Сейчас автомобили такого класса, как кроссовер, пользуются большим спросом. Они отличаются практичностью, так могут много где ездить, имеют много места в салоне, стильно выглядят и могут похвастаться высоким уровнем комфорта. Однако далеко не каждый может себе позволить приобрести новый автомобиль этого класса. Поэтому многие стараются найти себе достойный вариант на вторичном рынке, стоимость которого не превышает 600 тысяч рублей. Лучшие б/у кроссоверы до 600 000 рублей 2020 будут перечислены ниже.

Ford Kuga

Открывает рейтинг этот неплохой американский кроссовер. Несмотря на то, что за такие деньги можно найти только довольно старые варианты, они все равно пользуются большим спросом. К достоинствам данного автомобиля относятся вполне стильный, даже по современным меркам, внешний вид, салон, в котором все выполнено качественными материалами, такими как кожа, пластик, ткани и алюминий, а также оснащение всеми необходимыми для комфортной езды опциями.

Читать еще:  Подобрать секретки на колеса по авто

Машина хорошо подходит как для дальних выездов, так и для повседневного использования благодаря своим характеристикам. Автомобиль имеет широкий ряд двигателей, обладающих хорошей производительностью, надежностью и относительно невысоким расходом топлива.

Suzuki SX4

Также в этот бюджет отлично вписывается и данный японский кроссовер. Автомобиль также пользуется большим спросом на вторичном рынке, так как обладает привлекательным внешним видом, независимо от года производства, защитными вставками, позволяющими передвигаться даже по тем местам, где дороги нет, комфортным салоном, отделанным только качественными материалами, такими как ткани, пластик и кожа. Даже в самых старых версиях машина сможет похвастаться хорошим мультимедийным оснащением, благодаря которому поездка на любое расстояние будет приносить исключительно положительные эмоции.

Основная масса машин, предлагаемых на вторичном рынке, комплектуется бензиновым мотором, объем которого составляет 1.6 литра, а мощность такой установки равняется 116 лошадиным силам. Такой вариант работает в паре с автоматом на четыре передачи или механикой на пять, которые передают усилия либо на переднюю ось, либо на обе сразу.

SsangYong Actyon

При покупке кроссовера до 600 тысяч рублей также стоит обратить свое внимание на данного корейца, который начал выпускаться с 2010 года. В свое время машина пользовалась большим спросом, так как имела повадки внедорожника, благодаря чему могла проехать практически везде, отличалась стильным, даже по сегодняшним меркам, дизайном, а также вполне неплохо оснащенным салоном. Теперь же эта машина в изобилии представлена на вторичном рынке, где ее так же активно разбирают желающие получить надежный транспорт за относительно небольшие деньги. Автомобиль хорошо подходит и для путешествий, так как его багажник способен уместить вещей объемом почти на 500 литров.

Что касается технической части, то машина часто оснащалась двухлитровым бензиновым мотором, выдающим 149 лошадей мощности, чего хватает и для дальних поездок, и для решения повседневных задач. Если хорошо поискать, то можно найти и вариант с полным приводом.

Mitsubishi Outlander II

Также в данный топ попадает и данный отличный кроссовер японского происхождения, который активно раскупался в конце первого десятилетия 21-го века. Автомобиль пользовался спросом как у молодежи, так и у более взрослых водителей, так как выделялся очень грозным и стильным дизайном, хорошо исполненным салоном, в котором есть все необходимое для комфортной езды в любых условиях, а также имел удобные посадочные места и кучу свободного места для вещей в багажнике.

Путешествия упрощало и наличие производительного силового агрегата мощностью 220 лошадиных сил, который, вместе с полным приводом, позволял проехать абсолютно везде.

KIA Sportage

Еще один кореец, который попадает в данный список – Киа Спортейдж. В свое время машина была чем-то средним между кроссовером и внедорожником, поэтому пользовалась просто огромным спросом. Правда, так как у машины не было стильного облика, покупали ее в основном взрослые водители, которые ценили автомобиль за комфортный салон, отличную вместительность, надежность и хорошую проходимость. Все это позволяло без проблем большой семьей как путешествовать, так и ездить по городу, решая повседневные задачи.

Чаще всего машину можно найти с бензиновым мотором, рабочий объем которого составляет два литра. Выдавать такой агрегат способен 141 лошадиную силу мощности, а с ним в паре работает либо робот на четыре передачи, либо механика на пять. Также, если хорошо поискать, то можно найти и полноприводный вариант.

Nissan Qashqai

Если необходим просто комфортный кроссовер, который способен хорошо себя проявлять и в городе, и на трассе, то смело можно приобретать данный автомобиль. Конечно, сейчас машина выглядит заметно агрессивнее, чем прошлые модификации, но старые версии назвать скучными тоже не выйдет. Правда, облик у них все равно на любителя. К основным достоинствам кроссовера тут относится качественный салон, выполненный как тканями с пластиком, так и хорошей натуральной кожей, а уровень мультимедийной оснастки поражает даже сейчас.

Под капотом машины будет находиться, скорее всего, двухлитровый бензиновый мотор, выдающий мощность в 150 сил, который отличается надёжностью, хорошей производительностью и невысоким расходом топлива.

Renault Duster

Возглавляет надежные кроссоверы с пробегом, до 600 000 рублей, этот компактный француз, который может проехать абсолютно везде. Автомобиль хорошо подходит как для города, так и для поездок куда-то далеко, так как он имеет вполне комфортный салон, удобные сиденья, хорошее оснащение и много свободного места в багажнике. Главным его достоинством является хорошая техническая оснастка: машина предлагается с производительными моторами, широким выбором трансмиссий и полным приводом.

Рейтинг лучших новых кроссоверов до 600 тысяч рублей

Мода на кроссоверы достигла своего пика, что неудивительно, ведь эти автомобили сочетают в себе черты внедорожников и легковушек, предоставляя хозяевам разумный компромисс между удобством и проходимостью. Увеличенный клиренс, длинноходная подвеска и возможность выбора модификации с полным приводом почти не сказываются на управляемости и комфорте. Неудивительно, что многие обратили свои взоры именно на этот сегмент.

Лучшая пятерка новых кроссоверов за 600 тысяч рублей

Но что делать тем, чей бюджет невелик и ограничен, к примеру, суммой в 600 000 рублей? Отказываться от мечты? Нет! В этих пределах тоже можно приобрести новый кроссовер, хотя список будет узок. Кроме того, с самого начала придется ориентироваться исключительно на китайские модели:

  1. Chery IndiS – 479 900 — 499 900 руб.
  2. Dongfeng H30 Cross – 599 000 руб. (авто 2015 года);
  3. Haima 7 – 599 900 руб.;
  4. LIFAN X60 – 539 900 — 599 900 руб.;
  5. LIFAN X50 – 559 900 — 599 900 руб.

1. Chery IndiS

Это самый простой и дешевый вариант. Конечно, кроссовером его можно назвать лишь с натяжкой.

Экстерьер

Внешность Чери Индис спокойная и скромная. Параметры длины, ширины и высоты тоже не выдающиеся – 3866/1622/1638 мм соответственно. Передок украшен овальными, выпуклыми фарами, массивным бампером и небольшим капотом. А в самом низу притаились противотуманные фары.

При взгляде сбоку автомобиль кажется неожиданно высоким, а все благодаря 180-миллиметровому клиренсу. Кроме того, в профиль видны пластиковые накладки кузова, короткие свесы и оригинальное размещение ручки задней двери, утопленной с торца. Сзади бампер резко уходит вниз, оставляя почти все пространство для пятой двери. Это очень удачное решение, так как позволяет заметно снизить погрузочную высоту.

Видео: Chery IndiS, тест-драйв

Технические характеристики

Двигатель у Индис только один – 1.3-литровый бензинник мощностью в 83 л. с., которые он выдает на отметке в 5 750 об. Зато крутящий момент неплох – 122 Нм на 3 800 об. Это немного, потому на проселок с таким мотором соваться нечего, равно, как и гонять по трассе, но в городе его вполне достаточно, чтобы уверенно ездить по снежной «каше», заезжать на бордюры и т. д.

В паре с мотором работают «механика» и «робот», с 5-ю передачами каждый. Подвеска стандартная – многорычажная схема спереди и торсионная балка сзади, зато на обеих осях установлены дисковые тормоза. Привод только передний.

Интерьер

Салон Chery IndiS очень оригинальный. Чего только стоит приборная панель, сочетающая цифровой и аналоговый форматы, и размещенная посредине торпедо, аккурат над центральной консолью. Под ней находятся кнопки управления опциями и дефлекторы обдува, а перед водителем возвышается 3-спицевый руль. Все выполнено из однотонного черного пластика, сиденья неплохие, да и на заднем диване для двоих места вполне достаточно.

2. Dongfeng H30 Cross

Этот кроссовер создавался явно под впечатлением от японского Subaru Outback. И стоит признать, что пример для подражания был выбран очень удачно.

Экстерьер

Внешность автомобиля получилась стремительной и задиристой. Заточенные фары, небольшая радиаторная решетка, сверкающая хромом, круглые противотуманки в 2-цветном бампере и покатый капот с рельефными подштамповками создают привлекательный и в меру агрессивный образ.

Сбоку заметен пластиковый обвес, опоясывающий автомобиль по кругу. Также кроссовер выделяется дверными ручками, сделанными не в привычной евроформе, а в виде выемок. И очень красивой получилась корма, со стильными фонарями, аккуратной крышкой багажника, эффектным антикрылом над задним стеклом и внушительным бампером. Завершают все фирменные колесные диски.

Технические характеристики

Под капотом у Донгфенг Н30 Кросс стоит 1.6-литровый бензиновый двигатель. У него 16 клапанов, инжекторная система питания и рядная компоновка. Мощность вполне достойная – 117 л. с. на 6 000 об., причем дополняется она неплохой тягой в 153 Нм на 4 000 об. С ним сочетаются две коробки передач – механическая на 5-ступеней и 4-диапазонная автоматическая, хотя взять кроссовер с АКПП не выйдет из-за высокой цены.

Несмотря на отсутствие полного привода, дорожный просвет в 175 мм обеспечивает неплохую проходимость. А электрический усилитель руля и многорычажная передняя подвеска, вместе с торсионной балкой на задней оси гарантируют выгодное сочетание управляемости и плавности хода.

Видео: 2014 Dongfeng H30 Cross. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Интерьер

Внутри Dongfeng H30 Cross хорош – с эффектной приборной панелью, стильным рулевым колесом и продуманной эргономикой на центральной консоли. Отделочные материалы хоть и недорогие, но смотрятся неплохо. А завершают картину удобные кресла, достаточно просторный задний ряд и 417-литровый багажник.

3. Haima 7

Это еще один китайский кроссовер, который нечасто встретишь на российских дорогах. А зря, ведь автомобиль получился очень достойным.

Экстерьер

Внешность паркетника неплоха. Фары с острыми углами гармонично сочетаются с компактной радиаторной решеткой, плоским капотом и массивным бампером, с длинным воздухозаборником и мелкими противотуманками.

Сбоку сразу видны мускулистые подштамповки, проходящие по крыльям и дверям. В раздутых арках уместились симпатичные колесные диски, а ровную крышу украшают рейлинги. Корма удалась не хуже – огромный бампер, массивная пятая дверь и скромные фонари.

Технические характеристики

В отличие от конкурентов, у Хайма 7 уже полноценный 2-литровый атмосферный двигатель. Причем у него очень неплохая отдача в 150 л. с. на 6 000 об. Да и крутящий момент на 4 500 об. достигает 180 Нм. Максимальная скорость – 200 км/ч. А вот заявленный расход явно великоват – в городе он достигнет 12.5 литра. Клиренс равен 185 мм.

В сумму до 600 000 руб. можно взять кроссовер только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Зато вы получите полностью многорычажную независимую подвеску и дисковые тормоза.

Интерьер

Салон Хайма 7 может понравиться не всем. В нем много рубленых линий и плоских панелей, что явно навеяно моделями Опеля. С другой стороны, у водителя удобный руль и симпатичная приборная панель с хорошей читаемостью. Кресла удобные, хотя боковая поддержка могла бы быть выражена ярче. Эргономика на центральной консоли продумана – тянуться к клавишам не нужно, все удобно и под рукой. Да и сзади места достаточно, несмотря на наличие 453-литрового багажника.

4. LIFAN X60

Это, наверное, наиболее известная в России марка из тех, что представлены в списке. А модель Х60 – одна из самых популярных и востребованных в сегменте.

Экстерьер

Классическая внешность Лифана Х60 – с раздутыми арками, хромированной решеткой радиатора и растекающейся оптикой. Массивный бампер, с его черной накладкой и противотуманными фарами тоже хорош. В профиль видна ровная крыша, большая площадь остекления и эффектные подштамповки на дверях. А вот корма подкачала – слишком мелкие фонари смотрятся немного инородно, особенно в сочетании с большим бампером и габаритной пятой дверью.

Технические характеристики

Своим покупателям Х60 может предложить только один бензиновый мотор. У него объем в 1.8 литра и отдача в 128 л. с. Показатели хоть и не заоблачные, но вполне на уровне, как и отсечка на 170 км/ч. Пик мощности достигается на 6 000 об., а максимум крутящего момента в 168 «ньютонов» имеются на 4 200 об. Клиренс равен 179 мм.

Привод только передний, а коробка передач исключительно механическая (на 5 скоростей). Зато автомобиль располагает полностью многорычажной, независимой подвеской и дисковыми тормозами по кругу.

Видео:Тест-Драйв: Лифан Х60 полный обзор (Lifan X60)

Интерьер

Салон Лифана Х60 симпатичен, хотя ступенчатый дизайн торпедо смотрится устаревшим, как и аляповатые серебристые вставки на фоне черного и бежевого пластика. Приборная панель, в ее сочетании глубоких колодцев, а также цифрового и аналогового форматов, сработана весьма оригинально. Эргономических проколов нет, а между креслами «угнездили» широченный подлокотник, хотя в крутых поворотах боковая поддержка явно недостаточна.

Зданий ряд на удивление просторный, причем места хватает и ногам, и над головой. А в 405-литровый багажник можно погрузить все необходимое.

5. LIFAN X50

Как и Chery IndiS, Лифан Х50 представляет собой скорее высокий хэтчбек, чем полноценный паркетник. Однако увеличенный до 185 мм клиренс позволяет ему выступать в качестве разумной альтернативы кроссоверам.

Экстерьер

Сразу необходимо отметить очень удачную внешность хэтчбека, которая создавалась явно с оглядкой на корейские и европейские модели. Узкая и тонкая радиаторная решетка дополняется огромным воздухозаборником, симпатичными фарами и небольшим капотом.

Весь кузов опоясан пластиковым обвесом, который вместе с короткими свесами и внушительным просветом дает хорошие шансы на грунтовке. Очень интересно смотрится модель и сзади – неожиданно большой бампер гармонирует с вытянутыми стопами и компактной пятой дверью.

Технические характеристики

Избытком мощности Лифан не балует – 103 л. с. при 6 000 об., дополненные тягой в 133 Нм крутящего момента в диапазоне от 3 500 до 4 500 об. С другой стороны, наивно ожидать большего от простого атмосферника объемом в 1.5 литра.

Зато Х50 единственный, кто может предложить покупателю вариатор, помимо стандартной 5-ступенчатой «механики». Однако цена за авто с вариатором составляет 639 900 руб., что несколько выходит за пределы оговоренного вначале бюджета. Помимо прочего, у модели традиционная схема подвески, с торсионной балкой и дисковыми тормозами по кругу.

Интерьер

Салон очень симпатичен, с кроваво-красной подсветкой приборной панели и выразительной центральной консолью, хотя многие сходятся во мнении, что на ней слишком много мелких клавиш. Тем не менее, собран салон добротно, кресла удобные, обзорность на уровне, да и сзади места хватит всем. А вот багажник невелик – всего 280 литров. Поэтому стоит быть готовым к тому, что задний диван придется часто раскладывать.

Как видно, выбрать кроссовер в бюджете до 600 000 руб. не так просто. Придется ограничиться передним приводом, бензиновыми атмосферными моторами, а также комфортом и дополнительными опциями.

Новые Внедорожники до 600 000 р. в Балашихе

Спецпредложения до 600 000 рублей

  • Объём 1.6 л
  • Мощность 102 л.с
  • Кпп 5 MT
  • Объём 1.6 л
  • Мощность 102 л.с
  • Кпп 5 MT
  • Объём 1.6 л
  • Мощность 113 л.с
  • Кпп 5 MT
  • Объём 1.6 л
  • Мощность 113 л.с
  • Кпп 5 MT
  • Объём 2.0 л
  • Мощность 116 л.с
  • Кпп 5 MT
  • Объём 2.0 л
  • Мощность 116 л.с
  • Кпп 5 MT
  • Объём 1.4 л
  • Мощность 100 л.с
  • Кпп 6 AT
  • Объём 1.6 л
  • Мощность 123 л.с
  • Кпп 6 AT
  • Объём 1.6 л
  • Мощность 114 л.с
  • Кпп MT
  • Объём 1.6 л
  • Мощность 102 л.с
  • Кпп 5 MT
  • Объём 1.6 л
  • Мощность 114 л.с
  • Кпп 6 MT
  • Объём 2.7 л
  • Мощность 150 л.с
  • Кпп 5 MT

Более дешевые варианты

Для тех у кого ограничен бюджет и кто просто хочет сэкономить

Более дорогие варианты

Эти автомобили будут Вам по карману с новой кредитной программой — кредит от 3.5% или рассрочка 0%

Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.

Воспользуйтесь спецпредложением, которое откроет Вам простой путь покупки автомобиля с максимальной скидкой, а также упростит оформление всех документов за 1 день.

  • Hyundai
  • Volkswagen
  • Lada
  • Toyota
  • Skoda
  • Chery
  • Chevrolet
  • Haval
  • Suzuki
  • Mazda
  • Honda
  • Lifan
  • Авто с пробегом
  • Трейд-ин
  • Спецпредложения
  • Кредит
  • Утилизация
  • Услуги и акции
  • Отзывы
  • Блог
  • Новости

Наш сайт использует файлы cookie для лучшего пользовательского опыта.
Если вы не хотите их передавать, отключите cookie в настройках браузера.

Для получения более подробной информации об указанных акциях, а также о стоимости автомобилей обращайтесь к менеджерам по продажам.

Стоимость подарка не зависит от стоимости купленного а/м, покупатель может выбрать любой подарок из перечисленных при покупке а/м. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Выбираем лучший подержанный кроссовер до 600000 рублей. ТОП-7

Если вы решили купить надежный комфортный SUV при небольшом бюджете, то в этом рейтинге лучших б/у кроссоверов не дороже 600 тыс. рублей обязательно найдете подходящий вариант. ТОП-7 составлен экспертами издания «Автоновости сегодня».

В последнее время на долю кроссоверов приходится порядка 40% от общего числа перепродаваемых на вторичном рынке иностранных автомобилей, и процент растет от года к году. В итоге вторичный рынок идет вслед за рынком новых машин, отставая приблизительно на пару лет.

Что нужно знать при выборе и покупке б/у кроссовера стоимостью до 600 тыс. рублей? Совет эксперта:

  • При выборе надежного и практичного кроссовера на вторичном рынке вы должны исключить из рассматриваемых вариантов модели, которые уже получили объективную оценку, как ненадежные.
  • Определить круг «слабеньких» авто возможно посредством нескольких способов. Кому-то достаточно найти и прочитать несколько отзывов на профильных интернет-порталах. Несмотря на это, более объективную и исчерпывающую информацию лучше искать из официальной статистики, которая собрана на официальных сайтах крупнейших компаний-игроков на рынке б/у автомобилей.
  • Прежде всего, потому что в их постоянно обновляющихся базах данных собрано гораздо больше достоверной и оперативной информации о качестве и количестве реально представленных машин. У отдельных пользователей Интернета информация, во-первых, скудная, во-вторых, недостоверная, так как они получают приличный процент с каждого проданного экземпляра.
  • В конце прошлого года сотрудники бюро CarPrice провели анализ технического состояния более 11 тыс. подержанных машин не старше 10 лет, которые принимали участие на аукционах в последние шесть месяцев прошлого года.
  • Прежде чем продать машину в рамках онлайн-аукциона, она проходит полный осмотр и оценку. Специалисты проводят оценку и проверку выставленных экземпляров на основании 500 разных параметров. Данные полученные в результате проведенного осмотра систематизируются и заносятся в общую базу данных, а машине присваивают баллы в четырех параметрах: «Состояние салона», «Состояние кузова», «Общее техническое состояние» и «Сопутствующие факторы».
  • В общей сложности автомобиль может получить максимум 15 баллов. В общем исследование было проведено над 116 разными моделями. Из всех исследуемых моделей эксперты составили ТОП-7 самых надежных подержанных кроссоверов, которые получили самые высокие баллы.

7 — Ford Kuga I (2008 — 2013 года)

На седьмом месте среди б/у кроссоверов, который можно приобрести до 600000 рублей находится продукт американской компании — Ford Kuga первого поколения. Главными качествами этого автомобиля являются: устойчивость, управляемость и динамичность. Все перечисленные достоинства особенно заметны на крутых поворотах. «Паркетнк» доступен с силовым агрегатом выдающим 140 л.с. Мотор агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом», который передает весь крутящий момент исключительно на переднюю ось. Оборудован надежной муфтой.

Уже в начальной версии «паркетник» оборудован кондиционером, бортовым компьютером, кожаным рулевым колесом, передними и задними стеклоподъемниками с функцией «авто», спортивными передними креслами, обогревом наружных зеркал, передними противотуманками, 17-дюймовыми стальным дисками колес, CD-плеером на шесть динамиков и центральным замком. Более дорогие комплектации отличаются наличием 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков, двухзонного климат-контроля, круиз-контроля, увеличенного заднего спойлера, кожаной обивкой салона с двойной прострочкой и так далее.

6 — Nissan Qashqai I Рестайлинг (2010–2013 года)

На шестой позиции в ТОПе лучших б/у кроссоверов до 600 тыс. рублей располагается безопасный и довольно надежный японский кроссовер Nissan Qashqai. «Паркетник» имеет очень запоминающийся дизайн. Внешний вид этого автомобиля не спутать ни с одним другим представителем сегмента SUV. Кросс продается с 2-литровым 150-сильным движком. В качестве трансмиссии выступает шестиступечатая МКП или АКП. Оборудован независимой передней, многорычажной задней подвеской, а также вентилируемыми передними тормозами. Автомобиль способен разгоняться до 191 км/ч.

За 600 тыс. рублей вам достанется надежный кросс не старше 10 лет, с высоким клиренсом и с богатым оснащением (почти как у современного «паркетника»), в списке которого значатся: климат-контроль, мульти-руль, система курсовой устойчивости и мультимедиа-системой с поддержкой Bluetooth.

Читать еще:  Самодельный стробоскоп для установки зажигания

5 — Subaru Forester III (2007 — 2010 года)

Пятую строчку среди лучших подержанных кроссоверов в ценовом диапазоне до 600 тыс. рублей забирает Subaru Forester третьей генерации. Как в принципе и все представители японского автопрома, этот автомобиль отличается высоким качеством сборки и надежностью. Под капотом «японца» установлен «оппозитник» с инжекторным впуском мощностью 263 л.с., который трудится в паре с 5АКП. Привод только полный. В арсенале имеются вентилируемые передние тормоза. В таком исполнении кросс способен ускоряться до первой «сотни» за короткие 6,5 сек., максималка — 228 километров в час.

Компания Subaru предлагает свой полноприводный кроссовер с широким выбором комплектаций и дополнительных опций. Уже в базе Forester третьего поколения оборудован климат-контролем, круиз-контролем, системой динамической стабилизации, подогревом кресел и лобового стекла, а также рейлингами, омывателями фар, передними и задними противотуманками. В оснащение топовых версий входят: многофункциональный дисплей, камера с обзором 360 градусов, 16-дюймовые легкосплавные диски колес.

4 — KIA Sportage II Рестайлинг (2008–2010 года)

Четвертая строчка досталась спортивно-молодежному «корейцу» KIA Sprtage второго поколения. Отметим, что кроссовер является соплатфоменником Хендай Туссан, и в его арсенале также значится независимая подвеска. Вседорожник получил фирменную систему полного привода, благодаря чему машина хорошо ведет себя даже в гололед. Автомобиль предлагается с 2-литровым бензиновым мотором с силовой отдачей 141 л.с. который работает совместно 4АКПП либо 5МКПП.

Киа Спортедж второй генерации доступен в нескольких версиях. В начальной комплектации кроссовер оборудован рейлингами, легкосплавными дисками колес, тканевой обивкой кресел, кондиционером, аудиосистемой на четыре динамика, климат-контролем, бортовым компьютером и иммобилайзером. Оснащение более дорогих исполнений отличается подогревом переднего ряда кресел, кожаным салоном (включая рулевое колесо и ручку КПП) и люком в крыше.

3 — Mitsubishi Outlander II (2005–2009 го)

Mitsubishi Outlander второго поколения — надежный семейный внедорожник, который за 600 000 рублей имеет в своем арсенале все, что нужно современному семейному человеку. Гигантский багажник объемом 770 литров, полный привод (прекрасно подойдет для семейных загородных поездок), а шестицилиндровый мотор с силовой отдачей 220 лошадиных сил даст преимущество как на светофорах, так и на трассе.

На выбор покупателю предлагается несколько версий. Уже базовое исполнение получило стальные диски колес, подогрев переднего ряда кресел и боковых зеркал, кондиционер, иммобилайзер и четыре динамика. Топовая комплектация доступна с кожаным салоном, противотуманными фарами и климат-контролем.

2 — Mitsubishi ASX I (2010–2013 года)

На втором месте в рейтинге лучших подержанных кроссоверов до 600000 рублей расположился очень надежный и практичный автомобиль от японского производителя — Mitsubishi ASX I. «Паркетник» выгодно отличается от своих конкурентов довольно привлекательным дизайном, а как известно, большинство автолюбителей, выбирая себе автомобиль, руководствуются именно этими данными.

Кросс оснащается 2-литровым бензиновым мотором, который способен генерировать 150 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется бесступенчатая КПП (CVT). Автомобиль также оборудован независимой передней подвеской Mc Pherson и многорычажной задней. С таким арсеналом он разгоняется до 188 километров в час.

1 — лучший подержанный кроссовер до 600 тысяч рублей — Nissan X-Trail II (2007–2011 года)

Лидером в рейтинге б/у кроссоверов стоимостью до 600 тыс. рублей стал очень надежный и практичный японский Nissan X-Trail второго поколения. Этот автомобиль отличается не только незаурядными внедорожными качествами, просторным салоном и вместительным багажником (479 литров), но и мощным атмосферным мотором с большим ресурсом службы. Поэтому он отлично подойдет для семейных путешествий и поездок.

Уже в базовой версии кросс оборудован бортовым компьютером, климат-контролем, воздуховодами для задних пассажиров, многофункционалным рулевым колесом, электростеклоподъемниками, подогревом переднего ряда кресел, датчиками дождя и света. В самой дорогой комплектации вы получите «икс-трэйл», оснащенный всеми атрибутами кроссовера класса люкс, в том числе кожаным салоном (сиденья, рулевое колесо, рычаги КПП и стояночного тормоза), круиз-контролем, чип-ключом, 18-дюймовыми легкосплавными дисками колес; аудиосистемой на девять колонок с сабвуфером, панорамным люком, цветным многофункциональным дисплеем, камерой с обзором на 360 градусов и еще кучу разных «полезностей».

avtoexperts.ru

Многим российским автолюбителям хотелось бы иметь кроссовер — автомобиль с увеличенным дорожным просветом, а также с полным подключаемым, либо передним приводом. Ведь, по-сути, это универсальная машина, на которой можно смело выезжать на природу, не боясь зацепить днище, заезжать на бордюры, проезжать умеренные сугробы. Да и посадка в кроссовере всегда выше, чем в седане или хэтчбеке — высоко сидишь, далеко глядишь. И внешне, выглядит более внушительно, чем обычная “легковушка”.

Но чтобы купить новый кроссовер, например, Hyundai Creta, потребуется по меньшей мере 820 000 рублей. И это будет авто без кондиционера, в самой минимальной комплектации. Вообщем, за новый, самый недорогой паркетник сегодня придется выложить около 1 000 000 рублей.

Выход есть. Это подержанные модели о которых и пойдет речь в сегодняшней статье. В ней я расскажу вам о 10 интересных вариантах, которые можно приобрести в пределах 550-600 000 руб. Итак, начнем.

1) Renault Duster — популярный бюджетный кроссовер, который заполонил городские улицы своим присутствием. Действительно, Дастер — можно встретить почти на каждом шагу.

Возможно, он не блистает своей внешностью, зато клиренс — 205 мм, отличная геометрическая проходимость, просторной салон, а версия с полным приводом и вовсе покажется внедорожником.

На вторичном рынке, Дастер, кстати, очень ликвиден. То есть, легко, как купить, так и продать. Естественно, по разумной цене.

Запчасти и обслуживание в сервисах официального дилера обойдутся недешево, но если все это делать в обычных автосервисах и покупать неоригинальные запчасти, то ценник вполне приемлем для среднестатистического гражданина.

За эти деньги можно приобрести версию с бензиновым мотором 1.6 и 2.0 литра, а также вариант с турбодизелем 1.5 литра. Правда, последний, по отзывам, владельцев, может быть капризным для наших условий, особенно, зимой. Двухлитровые версии в пределах 600 тысяч рублей, скорее всего, будут только с передним приводом, за “максималку” придется выложить около 650-700 тысяч.

2) Mitsubishi ASX — японский кроссовер, который, как снаружи, так и изнутри, выглядит дороже и современнее, чем Renault Duster. По проходимости, за счет меньшего клиренса в 195 мм, уступит Дастеру, да и в салоне места меньше.

За эти деньги вторичный рынок предложит вам версию с двигателем 1.6 (4A92) 117 л.с., с передним приводом и механической коробкой передач. Год выпуска — 2010-2011. Пробег, обычно — минимум 80 000 км.

Полноприводные версии с моторами 1.8 или 2.0 оцениваются от 700 000 руб и выше.

На нашем рынке можно встретить модели, как американской, так и японской сборки.

3) Nissan Qashqai — один из первопроходцев в сегменте кроссоверов. Выпускается с 2006 года по настоящее время.

Судя по отзывам, Кашкай — вполне надежен и неприхотлив. За 550-600 000 рублей возможно приобрести рестайлинговую версию с двигателем 1.6 (HR16DE) 114 и 117 сил, как на механике, так и на вариаторе Jatco JF011E.

Привод за эти деньги — только передний.

Если выбирать дорестайлинг 2008-09 г., то можно найти вариант с двухлитровым мотором (MR20DE) и полным приводом. Правда, данный ДВС любит кушать масло, тем более на возрастной машине. Вариатор на пробеге 140-150 000 км может потребовать замены, либо капитального ремонта, который обойдется в 80-100 000 руб.

Клиренс Кашкая, по данным производителя, составляет 200 мм.

4) Skoda Yeti — чешско-немецкая модель, выпускающаяся с 2009 года по настоящее время. Обладает нетривиальной внешностью. В 2013 году пережила рестайлинг, в ходе которого изменились фары, решетка радиаторы, бамперы.

В салоне Йети комфортно и многое продумано до мелочей, материалы отделки приятные на ощупь и нет ничего лишнего.

За эти деньги вы найдете версию с турбированными моторами 1.2 TSI (CBZB) 105 л.с., 1.4 TSI (Caxa) 122 л.с., либо 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. Коробки передач — механическая 6-ступенчатая, либо 7-ми и 6-ступенчатый робот DSG.

Минусы: так как в России не любят турбомоторы и роботы DSG, то Yeti не совсем ликвидный автомобиль на вторичном рынке. Купить его можно легко, а вот продать по выгодной цене — не всегда получается быстро.

Если выбирать Yeti, то с маленьким пробегом и желательно на механической коробке, либо на 6-ступенчатой роботизированной DSG с мокрыми сцеплениями. Данная КПП имеет больший ресурс, чем 7-ступенчатая.

Еще продаются версии с атмосферным двигателем 1.6 MPI (CWVA) 110 л.с., и классическим автоматом Aisin с 2014 года. Однако, такие модели оцениваются на рынке от 650-700 тысяч рублей.

Клиренс составляет всего 180 мм.

5) Suzuki SX4 — кроссовер, первое поколение которого выпускалось с 2006 по 2013 годы. Модель первой генерации можно приобрести в пределах 500-600 тысяч рублей, как с передним, так и полным приводом. Это действительно надежный автомобиль. Достаточно почитать отзывы или зайти на форум SX4 и проблем с этой моделью особых не наблюдается. Поэтому, он ликвиден на вторичке.

Интересный момент, что большинство SX4 продаются с малым пробегом, около 50-70 тысяч, так как владельцы, по большей части, люди взрослые, семейные. И в ПТС указано, обычно 1-2 хозяина.

Для российского рынка доступен всего один двигатель 1.6 (M16A) 112 л.с. с цепным приводом ГРМ. Коробки — 5-ступенчатая механика, и 4-ступенчатый классический гидротрансформаторный автомат.

SX4 выпускался в Японии и Венгрии. Поэтому, вы можете встретить как Венгерскую, так и Японскую сборка.

Клиренс модели составляет всего 175 мм, однако, короткая база и свесы позволяют ей преодолевать умеренное бездорожье. Особенно, если это полноприводная модификация.

6) Nissan Juke — паркетник с внешностью, которая не оставит равнодушных. Действительно, Жук привлекает представительниц прекрасного пола, а также молодых мужчин, которые любят выделяться на фоне остальных.

Автомобиль оснащается атмосферным мотором 1.6 (HR16DE) 94 и 117 л.с., а также турбированным 1.6 (MR16DDT) 190 л.с. Коробки передач — 5-ступенчатая механика и бесступенчатый вариатор Jatco JF015E.

Атмосферные двигатели не такие динамичные, как турбированные, зато расходуют меньше топлива и не страдают расходом масла. Так, например, в Сети можно встретить не мало отзывов с проблемой большого расхода топлива (14-16 литров) и расхода масла на Juke Turbo. Поэтому турбо-версии менее ликвидны и теряют в цене больше.

Версии с вариатором также менее ликвидны, чем с механикой.

Основной плюс данного авто: увеличенный клиренс до 180 мм, короткие свесы, большие углы въезда и съезда, необычная внешность.

Минусы: мало места сзади, маленький багажник, масложор на турбовых ДВС, вариатор, который требует ремонта на 150 000 км

7) Lada XRay — кто-то называет его приподнятым хэтчбеком, а сам АвтоВаз позиционирует его, как кроссовер. Это самый свежий вариант в нашем топе. В пределах 550-600 тысяч можно приобрести модель 2016-2017 года в хорошей комплектации с пробегом 20-40 тысяч км.

Икс-Рэй не может похвастаться мягким пластиком в салоне, как например Yeti, материалы отделки дешевые и невзрачные, двери закрываются с громким хлопком.

Из плюсов: высокий дорожный просвет 195 мм, доступная цена, крепкая подвеска, недорогое обслуживание, потому что это АВТОВАЗ.

Минусы: тесновато сзади, невысокий потолок, жесткий пластик, не информативный бортовой компьютер. Кривая сборка, например, могут встретиться версии, у которых одна из дверей посажена неточно.

Двигателей два. 1,6-литровый 106-сильный и 1,8-литровый 122-сильный. Коробки — 5-ступенчатая механика и робот. Лучше выбирать версию с обычной механикой, так как робот часто тупит и продавать такую модификацию потом будет сложно.

8) Opel Mokka — продавался в салонах официальных дилеров в РФ с 2012 по 2015 годы, пока Opel официально не ушел с рынка.

За эти деньги можно купить модель 2012-2013 года с передним приводом, мотором 1.8 (A 18 XER) 140 л.с., либо турбированным 1.4 (A 14 NET) 140 л.с., и передним приводом.

Наиболее надежная модификация — с атмосферным двигателем 1.8 140 л.с., на механике. Турбодвигатели страдают жором масла и требуют капитального ремонта, а также турбина на различных пробегах выходит из строя.

Коробка автомат не славится надежностью и на пробеге чуть больше 100 000 км может потребоваться замена на контрактную. У полного привода часто перегревается муфта.

Клиренс Мокки, по данным производителя, равен 180 мм. Однако, губа на переднем бампере существенно уменьшает геометрическую проходимость и мешает уверенно заезжать на бордюры.

9) Peugeot 2008 — французский паркетник, выпускающийся с 2013 года. Обладает привлекательной внешностью, хотя это мое субъективное мнение. Клиренс небольшой — всего 170 мм, но для города и выезда за город, этого достаточно. Однако, с защитой картера, он уменьшается до 160 мм.

Салон — красивый, передняя панель из мягкого пластика и вставка под карбон. Ощущаешь себя в нем комфортно, хотя шумоизоляция могла быть и получше.

Как и другие модели марки Peugeot, тяжело продается на вторичном рынке. Цены на оригинальные запчасти дорогие, но можно приобретать неоригинальные, которые в разы дешевле. С обслуживанием также бывают проблемы, так как далеко не все сервисы берутся за данную марку.

За 550-600 тысяч можно найти версию с трехцилиндровым мотором 1.2 (HMZ (EB2F) 82 л.с., либо с 1.6 Vti (EP6C) 120 л.с. Конечно, лучше выбирать вариант с 1.6-литровым двигателем, который тяговитее и надежнее.

Привод на 2008-й модели — только передний. Полноприводных версий нет.

Среди коробок передач — 5-ступенчатая МКПП, робот и автомат AT8. Надежнее всего, как вы сами догадались, механика.

10) SsangYong Actyon II-го поколения, выпускающийся с 2010 года. По сравнению с большинством вышеперечисленных паркетников, Актион обладает лучшей геометрической проходимостью. Клиренс, казалось бы небольшой, всего 180 мм, однако, здесь высокие углы въезда и съезда, что позволяет ему преодолевать умеренное бездорожье. По крайней мере, взбираться на бордюры он сможет легко.

Внешне, на мой взгляд, смотрится как настоящий внедорожник. Выглядит брутально и современно.

Салон не изобилует роскошью и пластик жесткий, можно заметить скрипы и сверчки. Зато он просторный. Багажник большой, объем составляет 486 литров.

Скорости в механической коробке включаются туго и издают посторонние звуки. Бензиновый мотор по звуку работает как дизельный. Цепь брякает и лязгает. Проблему не решит замена цепи. Это конструктивная особенность.

Актион оснащается бензиновым и дизельным двигателем, объемом 2.0 литра, мощностью 149 лошадиных сил.Отличаются они по крутящему моменту: Бензин — 197 Hm при 3500 – 4500 об/мин, дизель — 360 Hm при 2000 – 2500. Соответственно, дизель более тяговит и экономичен.

В пределах 550-600 тысяч рублей, в основном, продаются бензиновые версии на механике и с передним приводом. Реже, встречаются дизельные варианты, в том числе с АКПП. Полноприводные модификации оцениваются дороже.

В заключении скажу, что не бывает идеальных и беспроблемных автомобилей, у каждого имеются свои достоинства и недостатки. Просто у каждого они свои. Рекомендую перед покупкой проверить авто, и все его узлы на исправность в специализированном сервисе, узнать историю ТС, юридическую чистоту, и не вестись на слишком низкую цену.

Удачи в выборе. С уважением, Айрат Кадырмаев.

Кроссовер за 600 тысяч: лучшие варианты. Выбор ЗР

RENAULT DUSTER

В бюджет 600 000 рублей укладываются только «дореформенные» Дастеры, поэтому можно столкнуться со многими детскими ­болячками, которые были исправлены в ходе рестайлинга.

ГОДЫ ВЫПУСКА: 2012–2015
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые, Р4, 1,6 л (102 л.с.); 2,0 л (135 л.с.); дизельный, Р4, 1,5 л (90 л.с.)
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: М5, М6, A4
ПРИВОД: передний, полный

МОТОРЫ: Все двигатели довольно надежны. Мелкие болячки относятся, в основном, к бензиновым ременным моторам 1.6 (К4М) и 2.0 (F4R).

ТРАНСМИССИЯ: Механические коробки не вызывают нареканий, а вот автомат серии DP является проблемным. Агрегат, заточенный под городскую езду, плохо переносит эксплуатацию на плохих дорогах с частыми пробуксовками и высокими нагрузками. Компоненты полноприводной трансмиссии не имеют серьезных болячек.

ШАССИ: Подвеска не доставляет хлопот. Откровенно слабые звенья — лишь рулевые наконечники и задние амортизаторы многорычажной подвески (у полноприводных модификаций).

САЛОН: Эргономика вызывает массу вопросов. Удручает слабая износостойкость салона — руля, ручки селектора МКП, обшивки водительского сиденья.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Duster обладает высокой ликвидностью. На­именее востребованы моноприводные машины с мотором 2.0 и дешевые версии с двигателем 1.6.

ИТОГ: Renault Duster — рабочая лошадка, которая на 100% оправдывает звание «кроссовер для народа». На одной чаше весов — простой и неприхотливый автомобиль с низкой стоимостью содержания, а на другой — масса проявлений его бюджетности, включая невысокий ездовой комфорт, скромные материалы отделки и дизайн.

NISSAN QASHQAI (первое поколение)

Средняя цена Кашкаев первого поколения — как раз 600 000 рублей. За эти деньги можно найти «дореформенные» и рестайлинговые машины с небольшим пробегом и в хорошем состоянии.

ГОДЫ ВЫПУСКА: 2007–2012
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые, Р4, 1,6 л (114 и 117 л.с.); 2,0 л (141 л.с.)
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: М5, М6, вариатор
ПРИВОД: передний, полный

КУЗОВ: Лакокрасочное покрытие тонковато и плохо противостоит сколам и царапинам. Но у кузова нет мест, подверженных усиленной коррозии.

МОТОРЫ: Двигатель 1.6 HR16DE не доставляет хлопот, а самый существенный недостаток агрегата 2.0 MR20DE — малый ресурс цепи ГРМ.

ТРАНСМИССИЯ: К механическим коробкам нет вопросов. Вариатор JF011E, идущий в паре с мотором 2.0, — тоже удачный агрегат с достойным ресурсом и неплохой надежностью. А его младший брат JF015E (идет вместе с двигателем 1.6) крепким здоровьем похвастать не может. Полноприводная трансмиссия не капризничает, если не увлекаться ездой по бездорожью.

ШАССИ: Подвеска слабовата. Сайлент-блоки, шаровые, рулевые тяги, наконечники и амортизаторы придется менять часто. Нередко начинает стучать ­рулевая рейка, лечится переборкой.

САЛОН: «Дореформенные» машины отличаются низкой износостойкостью материалов отделки салона. При обновлении ­Кашкая производитель заметно улучшил их качество.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Qashqai высоколиквиден. В своем сегменте он имеет наиболее адеква­тное соотношение потребительских качеств и цены. Лучше всего продаются полноприводные версии с мотором 2.0 и вариатором.

ИТОГ: Nissan Qashqai — хороший компромисс между ценой и качеством. Существенные недостатки: откровенно слабая подвеска, недолговечная рулевая рейка и ненадежный вариатор JF015E. В плюсах — умеренная стоимость содержания и беспроблемные остальные узлы и агрегаты.

SUZUKI GRAND VITARA (третье поколение)

Около 600 000 рублей стóят «большие» Витары периода первого рестайлинга (2008 год). Это машины возрастом почти десять лет и, в основном, пробежавшие свыше 100 000 км. Однако для их технического состояния это еще не приговор.

ГОДЫ ВЫПУСКА: 2007–2009
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые, Р4, 2,0 л (140 л.с.); 2,4 л (169 л.с.)
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: М5, А4
ПРИВОД: полный

КУЗОВ: Качество лакокрасочного покрытия хорошее, ржавых болячек у кузова нет. Однако даже при несерьезных ДТП его передняя часть страдает слишком сильно, хотя общий уровень пассивной безопасности высок.

МОТОРЫ: Двигатель 2.0 довольно надежен, но слабоват для тяжелой машины. Не блещет долговечностью цепь ГРМ. Мотор 2.4 еще надежнее и более предпочтителен для Витары.

ТРАНСМИССИЯ: Четырехступенчатый автомат Aisin архаичен, зато долговечен. Механическая коробка также не доставляет хлопот. Компоненты полноприводной трансмиссии особенно не беспокоят, распространены разве что течи сальников.

ШАССИ: Слабые звенья в подвеске — втулки переднего стабилизатора и задние сайлент-блоки передних рычагов. Остальные детали служат долго (это относится и к составляющим рулевого управления).

САЛОН: В начале производства Grand Vitara обладала неплохим пакетом дополнительного оборудования, но компания почему-то почти не расширяла его. Постепенно машина сильно отстала от конкурентов по уровню комфорта, застряв в далеком 2005 году.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Grand Vitara — очень интересный и ликви­дный автомобиль. Несмотря на возраст, покупатель находится быстро. Самый ходовой вариант — машина с мотором 2.0 и автоматом.

ИТОГ: Grand Vitara морально устарела во многих отношениях, однако это один из самых надежных и неприхотливых автомобилей. Даже с учетом солидного возраста и пробега машины ее содержание не будет сильно обременительным, запас прочности по нынешним меркам — отменный.

SUBARU FORESTER (третье поколение)

За 600 000 рублей предлагают дорестайлинговые машины первого года производства, в основном с пробегом 150 000–200 000 км. Достойные внимания автомобили в хорошем состоянии придется поискать.

ГОД ВЫПУСКА: 2008
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые, Оп4, 2,0 л (150 л.с.); 2,5 л (172 л.с.)
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: М5, А4
ПРИВОД: полный

КУЗОВ: Subaru для нашего рынка собирают исключительно в Японии. Покрашены машины хорошо, ржавеют неохотно.

МОТОРЫ: Атмосферные моторы 2.0 и 2.5 серии EJ относятся к числу самых надежных среди других агрегатов сравнимого объема. В этой паре менее предпочтителен двигатель 2.5, ведь он является расточенной версией 2-литрового мотора, то есть стенки цилиндров у него более тонкие.

Читать еще:  Как правильно выставить зажигание на ВАЗ 2109

ТРАНСМИССИЯ: Механическая коробка не доставляет особенных хлопот, как и 4-ступенчатый автомат. Агрегаты довольно возрастные и при этом очень надежные. Детали и узлы полноприводной трансмиссии имеют высокий ресурс и редко требуют внимания.

ШАССИ: Подвеска и рулевое не вызывают нареканий. Расходниками являются лишь стойки и втулки стабилизаторов.

САЛОН: Спартанский подход к отделке салона — фирменный недостаток Subaru. Особенно это характерно для периода производства Форестера третьего поколения.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Вне зависимости от комплектации Forester высоколиквиден. Целевая аудитория очень ценит субаровский полный привод. Наиболее востребована версия с атмосферным мотором 2.5, тип коробки роли не играет.

ИТОГ: «Дореформенный» Forester третьего поколения — хороший вариант, особенно для водителя, который ценит драйверские возможности автомобиля. Однако 600 000 рублей может не хватить, чтобы подобрать машину в хорошем состоянии, — надо бы еще тысяч двести.

GREAT WALL HOVER H3/H5

За 600 000 рублей рублей можно найти относительно свежий Hover с пробегом до 100 000 км и в хорошем состоянии. Это средняя рыночная цена на такие автомобили. Есть где разгуляться.

ГОДЫ ВЫПУСКА: 2012–2014
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые, Р4, 2,0 л (115 и 122 л.с.); 2,4 л (127 и 136 л.с.); дизельный, Р4, 2,0 л (143 и 150 л.с.)
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: М5, А5
ПРИВОД: полный

МОТОРЫ: Бензиновые двигатели хорошие — это проверенные временем агрегаты Mitsubishi 2.0 4G63 и 2.4 4G69. А вот дизель 2.0 может сильно расстроить. Распространены случаи прогорания прокладки ГБЦ на пробегах до 100 000 км. Если вовремя не заметить прогар, из-за локального перегрева поведет головку блока.

ТРАНСМИССИЯ: Механическая коробка не доставляет хлопот, как и автомат, доставшийся от Hyundai. Корейская автоматическая коробка идет только в паре с дизельным мотором. Трансмиссия не вызывает нареканий.

ШАССИ: Элементы подвески рамного шасси, как и компоненты рулевого управления, служат долго. Явных слабых мест нет.

САЛОН: Качество отделки салона ожидаемо посредственное, обивка изнашивается довольно быстро. По сути, перед нами освеженный интерьер прародителя Ховера, а это Isuzu Axiom, который появился еще в начале 2000-х.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Покупатели обходят стороной китайские автомобили, тем более с пробегом. Однако Hover — исключение из правил. Он сделал себе хорошее имя на нашем рынке и имеет устойчивый спрос на вторичке.

ИТОГ: Hover H3/H5 — кондовый рамный вседорожник, построенный на удачных узлах и агрегатах. В той же ценовой нише его одноклассники имеют более значительный возраст и пробег. Китайский ярлык и относительная бюджетность отражаются на потребительских качествах, но автомобиль всё равно остается довольно удачным по меркам своего класса.

MAZDA CX-7

Средняя цена приличного СХ-7 — около 675 000 рублей. Наш бюджет захватывает даже рестайлинговые машины. Правда, довольствоваться придется только полноприводной модификацией с наддувным мотором 2.3.

ГОДЫ ВЫПУСКА: 2008–2010
ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый, Р4, 2,3 л (238 л.с.)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: А6
ПРИВОД: полный

КУЗОВ: Кузов не страдает от коррозии, качество лакокрасочного покрытия хорошее. СХ-7 для нашего рынка собирали только в Японии.

МОТОРЫ: Наддувный бензиновый мотор 2.3 — немного дефорсированная версия агрегата, который устанавливали на заряженные модели MPS. Помимо низкого ресурса, у него слабый привод ГРМ: частая замены цепи и фазо­вращателя — обычное дело. Недолго живет и дорогостоящая турбина.

ТРАНСМИССИЯ: Шестиступенчатый автомат Aisin с честью выдерживает нагрузки. Нельзя увлекаться длительной пробуксовкой: перегрев масла чреват повреждением гидроблока. Распространены течи сальников редукторов системы полного привода. Это особенно критично для углового редуктора.

ШАССИ: Подвеска и рулевое управление не капризны. Относительно мало живут только опорные подшипники передних амортизаторов и задние ступичные подшипники.

САЛОН: В отделке Мазд тех годов выпуска не найти мягкого пластика, зато детали интерьера не особенно подвержены износу. Еще одна особенность машин тех лет — не самая ­хорошая шумоизоляция.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Mazda — один из любимых брендов покупателей на вторичном рынке. Хорошо продаются практически все модели и модификации, одна из причин успеха — динамичный двигатель.

ИТОГ: Полноприводная Мазда CX-7 — самая ломучая модель производителя. Даже внимательная диагностика не гарантирует, что вскоре не сломается что-то дорогостоящее, а таких позиций в этой комплектации слишком уж много. Если очень нравится CX-7, лучше накинуть 100 000 рублей и поискать более свежую модификацию с атмосферным мотором 2.5 и передним приводом — такие машины гораздо надежнее.

MITSUBISHI OUTLANDER (второе поколение)

За 600 000 рублей можно подобрать Outlander на любой вкус — есть выбор по мощности двигателя, типу привода и коробки передач. Правда, машины за эти деньги имеют приличный возраст и пробег. Помимо «дореформенных» автомобилей за эти деньги доступны и рестайлинговые, но в небогатых комплектациях.

ГОДЫ ВЫПУСКА: 2007–2010
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые, Р4, 2,0 л (147 л.с.); 2,4 л (170 л.с.); V6, 3,0 л (220 л.с.)
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: М5, А6, вариатор
ПРИВОД: передний, полный

КУЗОВ: Лакокрасочное покрытие плохо противостоит сколам и царапинам, тем не менее у кузова нет явных слабых мест, подверженных коррозии.

МОТОРЫ: Моторы 2.0 и 2.4 лишены серьезных недостатков, довольно надежны и имеют приличный ресурс. Двигатель 3.0 принадлежит к бравой старой гвардии — он даже надежнее младших агрегатов, но требует более существенных затрат на обслуживание.

ТРАНСМИССИЯ: Механическая коробка не доставляет хлопот. С вариатором JF011Е, работающим совместно с двигателями 2.0 и 2.4, надо обращаться аккуратно, и тогда он проживет 200 000 км. Но в паре с мотором 2.4 он ходит заметно меньше, поскольку крутящий момент близок к предельному для этого вариатора. Автомат Jatco (агрегатируется с двигателем 3.0) имеет хорошую репутацию — в целом коробка надежна и вполне удачна среди одноклассников. Остальные элементы как моно-, так и полноприводной трансмиссии редко требуют внимания.

ШАССИ: Компоненты подвески и рулевого управления имеют высокий ресурс. К расходникам относятся в основном только втулки и стойки стабилизаторов.

САЛОН: Салон разочарует посредственной шумоизоляцией и дешевой отделкой. Руль и сиденья заметно изнашиваются к 100 000 км.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Ликвидность довольно высокая. Наиболее востребованы полноприводные модификации с вариатором.

ИТОГ: В арсенале довольно надежные узлы и агрегаты, включая даже вариатор. Машина долго не будет требовать серьезных вложений. Правда, Аутлендеры за 600 000 рублей уже израсходовали этот запас надежности, поэтому в ближайшей перспективе определенные затраты на их ремонт и обслуживание неизбежны.

BMW X3 (первое поколение)

За эти деньги можно заглянуть и в премиум-сегмент. За 600 000 рублей удастся купить, например, десятилетний BMW X3 (представитель первого поколения уже после рестайлинга) в не самом навороченном исполнении.

ГОДЫ ВЫПУСКА: 2007–2009
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые, Р6, 2,5 л (218 л.с.); 3,0 л (272 л.с.); дизельный, Р4, 2,0 л (177 л.с.)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: А6
ПРИВОД: полный

КУЗОВ: Основные очаги коррозии скрываются под пластиковыми накладками и панелями. Важно обратить внимание также на нижние кромки дверей и двери багажника.

МОТОРЫ: Все моторы страдают множеством недешево устраняемых неисправностей. Из бензиновых агрегатов лучше выбрать вариант 3.0. Список его недостатков меньше, чем у 2.5, и служит он заметно дольше. Кроме естественных проблем дизелей, например таких, как ограниченный срок службы топливной аппаратуры, у мотора 2.0 недолго живет цепь ГРМ, которая вдобавок расположена со стороны коробки, — ее замена обходится дорого.

ТРАНСМИССИЯ: Шестиступенчатый автомат ZF на рестайлинговых X3 надежен и требует в основном только своевременной замены масла. В системе полного привода xDrive слабым звеном является сервопривод раздаточной коробки. Но в целом трансмиссия надежна.

ШАССИ: Рулевая не доставляет хлопот, детали и узлы подвески добротные и имеют хороший ресурс. Запчасти относительно недороги, особенно для столь статусной марки.

САЛОН: Салон простоват на фоне старших моделей BMW, да и качество элементов отделки ниже среднего уровня «баварцев». Но их износостойкость на достойном уровне.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: BMW очень любят на вторичном рынке. Хорошо продаются все модификации, которые рассмотрены в нашей подборке.

Какие новые кроссоверы до 600 тысяч рублей являются лучшими в 2020 году

Имея в распоряжении такую сумму, мало кто надеется купить себе кроссовер, но теперь это возможно. Причём производители предлагают широкий ассортимент, среди которого можно найти действительно достойный вариант.

Варианты для покупки

Конкретный выбор зависит от индивидуальных потребностей, требований и предпочтений. За указанный бюджет есть достаточно много вариантов, но для хорошей и правильной покупки советуем обратить внимание на те варианты, которые мы для вас нашли.

Найти лучший вариант за такую сумму сложно, поскольку каждый из них обладает сильными и слабыми сторонами. Поэтому рекомендуем приобрести то, что лучше непосредственно для вас.

Представляем вашему вниманию ТОП-6 кроссоверов стоимостью до 600 тысяч рублей.

Chery IndiS

Основное отличие кроссовера от классического внедорожника – это размеры. В силу разных причин попытки многих автопроизводителей сделать хороший SUV очень маленьким не увенчивались успехом. Пока на рынке не появился этот китайский малыш. И не стоит утверждать, что в этом автомобиле от внедорожных свойств не осталось ничего – это неправда. Да, Chery IndiS вполне можно назвать неким симбиозом кроссовера и компактного минивэна. Внешность располагает. И всё же это действительно SUV, а его приземистость в данном случае только сыграла автомобилю на руку: в числе его приверженцев – примерно одинаково мужчин и женщин. Но однозначно это молодёжное авто, в котором найдётся место для всех членов семьи.

Да, за компактность приходится чем-то расплачиваться – клиренс у IndiS действительно маловат, так что от поездок по откровенному бездорожью следует отказаться. Но для кроссовера за менее чем 600000 рублей это простительно. Зато, в отличие от своих старших и более крупных собратьев, Chery IndiS отличается весьма небольшим топливным расходом, почти такой же вместительностью и не в пример лучшей манёвренностью, что для городского жителя – огромный плюс.

Бюджетность автомобиля вовсе не означает, что он менее качественный – оснащение у него слабовато, но в него просто физически не удастся втиснуть много дополнительного оборудования. Кузов у IndiS неплохо защищён от коррозии – китайцы очень быстро учатся, этому их качеству можно только позавидовать.

В России Chery IndiS доступен в двух комплектациях, но не следует полагать, что за небольшие деньги вы приобретаете голое авто: комплектация даже базовой модели хороша, машина оснащена неплохим набором функций. Так, вариант с 1.3-литровым 83-сильным силовым агрегатом с пятиступенчатой МКПП можно приобрести за 290 тысяч рублей. Комплектация с тем же мотором, но роботизированной коробкой и более богатым оснащением стоит от 480 тысяч рублей.

Renault Sandero Stepway

Новинки от Renault обычно доходят до отечественного авторынка с большим опозданием. После появления румынского завода следовало бы ожидать, что ситуация исправится, но на деле ничего не поменялось. Так, если недорогой кроссовер Sandero Stepway на территории Румынии начал реализовываться ещё в 2012 году, то в российских автосалонах он появился только через три года. Впрочем, в настоящее время машину собирают в Тольятти, именно поэтому его стоимость таки не превысила бюджетный класс.

Renault Sandero Stepway

Обладая доступной стоимостью, автомобиль полюбился российскому пользователю: обладая суммой порядка 600 тысяч рублей, вы имеете возможность приобрести далеко не только минимальную комплектацию Comfort.

Строго говоря, Stepway представляет собой видоизменённую версию Sandero, которую подняли над землёй на 195 миллиметров, снабдили подходящим пластиковым обвесом, установили на крышу рейлинги – словом, сделали всё возможное, чтобы хэтчбек превратился в настоящего кроссовера, способного справиться с отечественными ямами и ухабами.

Кроме неплохого клиренса, автомобиль обладает очень симпатичной внешностью, что и позволяет поставить его в списке лучших кроссоверов ценой до 600 000 рублей на втором месте. Правда, за увеличение дорожного просвета (и поднятие центра масс) пришлось заплатить ухудшением управляемости, но оно проявляется только при движении на очень больших скоростях. Но разве это спортивный автомобиль? Его приобретают с другой целью, нежели устраивать гонки на автотрассе.

За озвученную сумму доступной является комплектация только с 1.6-литровым мотором. Но если у самой дешёвой машины мощность силового агрегата составляет всего 82 «лошадки» (Stepway Comfort, 5-ступенчатая МКПП, 460 тысяч рублей), то у комплектации Stepway Privilege силовой агрегат более тяговитый – 113 л. с. (580 тысяч рублей). Версию с коробкой-автоматом и 102-сильным двигателем можно приобрести за те же деньги. При движении по трассе расход бензина составит порядка 6 литров/100 км., но для города машину трудно назвать экономной (10 л/«сотню»). Что касается оснащения, то у комплектации Privilege она на уровне (две фронтальные и одна боковая ПБ, ABS/EBD, спутниковая противоугонная система, электрогидроусилитель руля, электроподогрев сидений и прочие «вкусности»).

Renault Duster

Среди кроссоверов, которые можно встретить на российских дорогах, Renault Duster – отнюдь не редкость. Пока его ещё можно приобрести за сумму, эквивалентную 10 тысячам долларов, но не исключено, что уже в 2020 году ценник повысится настолько, что в списке хороших кроссоверов стоимостью до 600 000 рублей ему уже не найдётся места. Так что если вы хотите стать обладателем полноценного SUV, тогда поспешите, пока инфляция не съела ваши сбережения.

Но оставим в стороне лирику и перейдём к физике, то есть практике. За наш бюджет уже сегодня особо не разгонишься – доступными являются только две комплектации, Authentique (4х2, 4х4) и Expression (только 4х2). Обе оснащаются силовым агрегатом объёмом 1.6 литра мощностью 114 лошадиных сил с пяти- или шестиступенчатой механикой. Этого вполне достаточно не только для движения городу, но и для преодоления внедорожных участков. Отметим качество двигателя: он ничем не уступает своим более мощным и дорогим собратьям, отличаясь при этом экономичностью, что для данной категории очень важно.

Оснащение трудно назвать элитным, но достойным – вполне. Это и водительская ПБ, и ЦЗ, ABS/BAS/EBD, рулевой электрогидроусилитель, светодиодные задние фары. Переднеприводная версия Authentique стоит 440 тысяч рублей, полноприводная – 555. Самая простая комплектация Expression пока ещё вписывается в наш бюджетный диапазон – 570 тысяч рублей.

Что касается салона, то он достаточно вместительный – все пять пассажиров будут чувствовать себя вполне комфортно. Объём багажника средний – 480 литров, но при сложенном заднем ряду вырастает до солидных 1635 литров. При опущенном переднем пассажирском сидении в машине можно перевозить предметы длиной до 2.5 метров. Но если и этого окажется недостаточно – штатные рейлинги помогут перевезти совсем уж негабаритный груз. Словом, если любите путешествовать и бюджет на покупку кроссовера ограничен, стоит обратить внимание на Duster.

Lifan X60

Китайцы наступают – эта фраза уже стала нарицательной. В сегменте недорогих и компактных внедорожников тоже намечается гегемония автомобилей из Поднебесной. В качестве примера можно привести Lifan X60, который стал первым автомобилем данного класса в линейке этого автопроизводителя. Кроссовер получился очень удачным, способным на равных конкурировать с «французом» Renault Duster.

Впрочем, в списке новых кроссоверов, стоящих менее 600 000 рублей, мы поместили китайца на четвёртом месте. Причина – в отсутствии полного привода, хотя в качестве основы при проектировании Х60 был взят SUV RAV4. В Китае модель начали собирать в 2011 году, но уже через год их начали производить и в России, на заводе в Черкесске. Внешность у автомобиля действительно получилась явно внедорожной – достаточно мощные передние/задние бамперы, агрессивные обводы кузова, многоэтажная оптика, огромные колёсные арки. Словом, экстерьер в полной мере соответствует категории кроссоверов, и даже чуть больше.

Но что касается интерьера, то здесь всё не так радужно. Отделка – среднего качества, если быть очень снисходительным. Панель получилась достаточно старомодной, руль тоже не блещет удобством.

Что ж, первый блин не всегда вкусен. Но вот с техническими характеристиками у Х60 всё более-менее в порядке. Вместимость багажника – 406 литров, клиренс – 18 см, чего хватит для преодоления довольно серьёзных препятствий. Что касается комплектаций, то за наш бюджет доступными будут только варианты с механической коробкой. Отметим, что богатством двигателей кроссовер похвастаться не может – он у него один, 128-сильный объёмом 1.8 л. Пятиступенчатая коробка на удивление хороша: отзывчива и надёжна. Всего доступно четыре варианта комплектации:

  • Basic стоит от 460 тысяч рублей.
  • Standart – от 540 тысяч.
  • Comfort – от 560 тысяч.
  • Luxury – 600 тысяч.

Что касается оснащения, то уже базовая комплектация характеризуется немалым списком опций. Вариант Luxury считается самым продвинутым, от базового он отличается включением иммобилайзера, противотуманок, заднего парктроника, люка с возможностью регулировки, зимней комплектации, системы навигации, кожаной обивки салона, кондиционера, камерой заднего обзора и другими опциями.

Chery Tiggo 2

Ещё один представитель китайского автопрома разместился на 5 месте нашего рейтинга кроссоверов ценой до 600 000 рублей. Это – новинка, которая впервые появилась на рынке в 2016 году. Машина сконструирована на базе собственного хэтчбека Very, который оснастили всеми необходимыми атрибутами внедорожника, за исключением размеров: увеличенным клиренсом, массивным передним бампером, пластиковыми обвесами, удлинённой колёсной базой и уменьшёнными обвесами. Всё остальное осталось прежним, включая кузов, двери, окна. Были подкорректированы только обводы, чего оказалось достаточно, чтобы превратить типичный хэтчбек в машину, обладающую всеми внешними признаками кроссовера.

Как и многие другие китайские SUV, Chery Tiggo 2 имеет только передний привод, так что его внедорожные характеристики как минимум половинчатые. В отличие от Lifan X60, интерьер получился вполне современным, имеющим несколько оригинальных решений. Например, панель приборов характеризуется необычным способом расположения шкал, дисплей достаточно большого размера расположен строго по центру. В отделке салона заметны яркие цветные вставки, в дверных панелях тоже присутствуют мягкие вставки.

В России модель появилась в 2017 году. Она оснащается единственным полуторалитровым силовым агрегатом мощностью 106 лошадиных сил. За 460 тысяч рублей можно приобрести только версию Basic, которая оснащается пятиступенчатой механикой. Но даже эта комплектация характеризуется приличным пакетом оснащения:

  • 15-дюймовыми легкосплавными дисками;
  • противотуманками спереди и сзади;
  • рейлингами;
  • зеркалами с электроприводом;
  • задним спойлером;
  • регулируемой рулевой колонкой;
  • электростеклоподъемниками;
  • ЦЗ;
  • автокондиционером;
  • иммобилайзером;
  • 4-канальной аудиосистемой.

Заднее пассажирское кресло может складываться в пропорции 40/60, багажное отделение оснащено шторкой.

Комплектация Comfort, к сожалению, уже немного выходит за рамки бюджета – 605 тысяч рублей, поэтому описывать её уже не имеет смысла.

Changan CS35

Этот китайский автопроизводитель только начинает покорять российский рынок – на данный момент, кроме этого кроссовера, в его линейке имеется только два седана. Но именно с городским паркетником у производителя связаны самые смелые планы.

Поскольку модель молодая, к внешности Changan CS35 претензий нет, что не удивительно: в разработке экстерьера китайским инженерам помогали итальянские дизайнеры. Впрочем, чисто внедоржная динамичная внешность оказалась «подпорчена» большим количеством мелких деталей, которыми китайцы надеются привлечь тех потенциальных покупателей, которым нравятся индивидуализм в экстерьере.

Габариты у кроссовера достаточно скромные, и это отнюдь не недостаток: добиться компактности для внедорожника не так уж и просто. Впрочем, дорожный просвет оказался внушительным – 18 см. достаточно и для городских условий, и для лёгкого бездорожья. В пятиместном салоне в меру просторно, интерьер выглядит ухоженным и аккуратным, но при этом современным. В базовой модели, а именно она доступна в нише кроссоверов до 600 тысяч рублей, преобладающие материалы отделки – пластик и мягкая ткань. Приборная панель смотрибельна и эргономична. Чувствуется недостаток места сзади, да и сам диван не слишком комфортен. Ещё один существенный недостаток – слабая шумоизоляция салона. Багажник соответствует размерам – всего 335 литров, при сложенном диване заднего ряда – 1250 литров.

1.6-литровый 113-сильный силовой агрегат нельзя назвать очень экономичным, но его мощности хватает для всех режимов езды.

Стоимость комплектации Comfort на начало 2020 года составляла 599 тысяч рублей. Можно не сомневаться, что к декабрю она преодолеет 600-тысячную отметку и в следующем году покинет категорию бюджетных кроссоверов.

Как видите, среди предложений в пределах указанного бюджета новые варианты доступны в довольно широком ассортименте. Вам только нужно определить для себя приоритетные параметры, и подобрать оптимальный по характеристикам паркетник. Обязательно пишите в комментариях, какие новые кроссоверы вы считаете лучшими в сегменте бюджетных авто, а также, какие бы включили в наш список.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector