0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Подержанный автомобиль или новый — какой лучше

Что лучше — новый автомобиль или подержанный?

Большинство людей сегодня не представляют свою жизнь без личного автомобиля. Это обусловлено дефицитом времени. Планируя покупку автомобиля, многие автолюбители задумываются, сделать выбор в пользу новой модели или отдать предпочтение варианту со вторичного рынка.

Во время принятия решения потенциальный покупатель учитывает желаемое качество автомобиля, местность, где он будет им пользоваться, стоимость машины, технические характеристики и состав семьи.

Таким образом, перед будущим владельцем стоит выбор: новый автомобиль или б/у, семейный или личный, малолитражный или внедорожник.

Плюсы нового автомобиля

Главное достоинство машины из салона — она только что сошла с конвейера и никем не пользовалась. Покупатель точно уверен, что машина не попадала в аварии, у нее нет скрытых повреждений, не прокурен или испорчен салон. К тому же, на новый автомобиль действует гарантия от производителя.

Подробнее о гарантии

Существует два типа гарантии: европейская и азиатская. В первом случае производитель поддерживает состояние машины на протяжении двух лет при любом пробеге. Согласно азиатскому стандарту, поддержка действует только на первых ста тысячах километрах пробега. В России применяется второй вариант: три года или сто тысяч пробега. В этом случае поддержка производителя заканчивается после пройденных километров, даже если прошло меньше трех лет. Или же наоборот, если за три года водитель проехал менее ста тысяч.

В гарантийный срок производитель обязан устранять неисправности, которые возникли по его вине при сборке. Гарантия на элементы систем, которые подвержен износу не действует. Иногда автопроизводитель устанавливает ограничение 20-30 тысяч километров на некоторые движущиеся детали: тормозные диски, амортизаторы, прокладки и др. На расходные материалы гарантия никогда не распространяется.

В любом случае, стоит всегда внимательно знакомиться с условиями гарантии. Например, бренд Тесла устанавливает гарантию на свои машины восемь лет или 200 тысяч километров. Однако действует она только на аккумуляторы.

Плюсы подержанных автомобилей

Хотя машина уже была в чьем-то пользовании, преимущество все же есть:

· прежний хозяин автомобиля знает его проблемы;

· бывший владелец может рассказать о расходе горючего, расходных материалов и величине налога;

· в дополнение к машине можно получить комплект зимней резины, сигнализацию, магнитолу и т.д.;

Выбор в пользу какой-либо модели стоит делать после прочтения отзывов, статей и советов экспертов.

Если же получить дельный совет не получилось, можно воспользоваться помощью автомастеров. Нужно просто прийти в любой шиномонтаж и спросить, часто ли мастерам приходится ремонтировать модель определенной марки. Однако обращаться стоит только к независимым сервисам, а не в дилерские центры. Если объяснить ситуацию специалистам по ремонту, они без проблем помогут определиться с выбором. Можно также воспользоваться специальной экспертизой перед покупкой автомобиля б/у.

К тому же, многие автолюбители создают в интернете группы, где обсуждают проблемы и достоинства многих моделей.

Какие могут быть лишние траты?

Первый техосмотр нового автомобиля пройдет у официального дилера. Помимо этого, производитель дает гарантию на машину. Подержанный автомобиль не имеет никакой гарантии, а для техосмотра или ремонта водитель сам выбирает автосервис. Во всех случаях стоит помнить, что любому автомобилю нужно своевременное обслуживание.

Для этого нужно не затягивать с обращением к специалистам при первых признаках неисправности, не забывать менять расходные материалы и пользоваться качественным топливом и маслом.

Неважно, как выглядит автомобиль или сколько ему лет, главное, подходит ли он под нормы безопасности и экологии. Поэтому эксперты советуют делать выбор в пользу новых экземпляров, но, если это сделать трудно, лучше всего покупать подержанные машины младше пяти лет.

Новый или подержанный: какой автомобиль выбрать

В наше приобретение автомобиля, не является такой уж большой проблемой. Огромный выбор салонов, автомобилей различных марок и моделей позволяет удовлетворить требования самого привередливого покупателя. И тут уже возникает не проблема дефицита, а вопрос выбора: что же купить, новый автомобиль или подержанный?

ПОДВОДНЫЕ КАМНИ ПРИ ПОКУПКЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ

На первый взгляд может показаться, что вариант приобретения нового автомобиля имеет одни плюсы. Никаких проблем с ремонтом, максимальные экономические и технические показатели автомобиля, води и радуйся. Однако на деле, при приобретении нового автомобиля покупатель может столкнуться с разного рода проблемами, о которых изначально он и понятия не имел. Далеко не всегда автомобиль нужной комплектации имеется у продавца в наличии. Более того, зачастую дилер намеренно создает ситуацию, при которой покупатель будет вынужден взять новый автомобиль с дополнительными опциями, на которые изначально он тратиться совсем не собирался. И хорошо если у покупателя оказывается при себе нужная сумма денег, в противном случае он рискует приобрести новый автомобиль, с ненужными ему опциями в кредит. Кроме того при приобретении нового автомобиля возникает вопрос прохождения техобслуживания, скорее всего дилер при продаже автомобиля, и если автомобиль приобретался в кредит, то техобслуживание придется проходить в сервисном центре дилера, где по понятным причинам цены на обычные в общем-то услуги, будут гораздо больше. Конечно, если новый автомобиль был куплен на свои, а не кредитные деньги, то покупатель может пройти техобслуживание в том сервисе, который выберет сам, но в этом случае он уже не сможет рассчитывать на ремонт по гарантии. Как видно, помимо очевидных достоинств, вариант покупки нового автомобиля, имеет и свои недостатки.

ВАРИАНТ ПОКУПКИ ПОДЕРЖАННОГО АВТОМОБИЛЯ

Покупка подержанного автомобиля привлекательна в первую очередь из-за экономии средств. Однако покупая подержанный автомобиль, следует особенно внимательно подойти к его выбору. Экономя, при приобретении подержанного автомобиля, покупатель хочет все же получить автомобиль, с максимально возможными для такой цены характеристиками. При этом конкретное место покупки подержанного автомобиля особой роли не играет. Важнее, тщательно изучить сам автомобиль и документы на него. Еще лучше если получится привлечь к выбору подержанного автомобиля кого-то из своих знакомых, хорошо разбирающегося в автомобилях. Следует иметь в виду, что не стоит тратить все сбережения непосредственно в покупку подержанного автомобиля, часть лучше отложить, так как первое время автомобиль может требовать ремонта, ну или как минимум замены расходников. При покупке подержанного автомобиля, имеет смысл подробно расспросить продавца о том, в каких условиях эксплуатировался автомобиль, и где обслуживался. Чтобы реально оценить, как работает двигатель, и состояние подвесок в идеале стоит проехаться на автомобиле. К преимуществам приобретения подержанного автомобиля можно отнести и наличие различных дополнительных опций, как правило, уже установленных предыдущим хозяином. Наконец, не всегда в салоне могут предложить именно тот автомобиль, который нужен покупателю, тогда как рынок подержанных автомобилей позволяет найти практически все, вплоть до моделей снятых с производства.

Таким образом, приобретение подержанного автомобиля может стать отличным вариантом, если покупатель со всей ответственностью подойдет к осмотру и выбору будущей покупки.

Что лучше: подержанная иномарка или новая наша

Как подобрать идеальный кредит не потратив на это и 10 минут?

Если не можете определиться, купить авто с конвейера или у прежнего владельца, оцените плюсы и минусы обоих вариантов. Мы расскажем, в чём преимущества приобретения новой машины, кому больше подойдёт подержанная, а также какой кредит выгоднее – на новый российский автомобиль или иномарку с пробегом.

Плюсы и минусы подержанных иномарок

В понимании многих автолюбителей иномарка – надёжная машина, и не важно, с пробегом или без. Если в распоряжении сумма до 500 тыс. руб., возьмите Renault Logan, Kia Rio, Nissan Almera. За эти деньги удастся стать владельцем почти нового ТС. Также можно приобрести Ford Focus, Toyota Corolla, но постарше.

Дорогие подержанные авто брать вряд ли стоит. За 500 тыс. руб. можно купить машину со сроком эксплуатации 6-8 лет, а иногда и все 11. Ремонт встанет в копеечку, и весь смысл экономии потеряется.

Покупка б/у автомобиля – это всегда риск.

Перечислим плюсы такого варианта:

  • надёжность;
  • долговечность;
  • престижность;
  • дизайн;
  • качество.

Но есть и минусы:

  • дорогой ремонт;
  • величина транспортного налога нередко зависит от возраста ТС;
  • частые поломки;
  • неприспособленность некоторых моделей к нашим дорогам;
  • риск того, что прежний владелец не следил за состоянием машины.
Знаете ли Вы что:

Самые активные кредитные заемщики — это люди в возрасте от 25 до 45 лет.

Новая российская машина

Цены на новые российские авто выросли, но и сами модели стали качественнее.

Теперь и у них есть кондиционеры, подогревы, навигация. Правда, отделка всё ещё из бюджетных материалов.

Среди плюсов назовём:

  • нетребовательность к качеству бензина;
  • простоту и дешевизну ремонта;
  • гарантию автосалона;
  • поддержку от государства, льготные кредиты и программы.
  • низкое качество отделки (внешней и внутренней);
  • относительно высокая цена;
  • ненадёжность.

Статистика

Какие автомобили предпочитают россияне? В 2017-м и в 2018-м году растут продажи новых машин. Таковы результаты исследования Автостата. В 2017 году с конвейера продали 1,5 млн ТС. Самые популярные – модели группы AVTOVAZ-Renault-Nissan, продано 553 тыс. машин. Далее идут KIA-Hyundai с 340 тыс., тройку замыкает Volkswagen Group с объемом 175 тыс. ТС. В этом году на первое место вышла KIA Rio.

Специалисты исследовали и вторичный рынок. Лидерами по итогам 2017 года стали пять моделей: Ford Focus, Toyota Corolla, LADA 2107, LADA 2114 и LADA 2170.

Самый продаваемый подержанный автомобиль в России – хэтчбек LADA 2114 («Самара»).

Автоэксперты также узнали, в каких регионах любят отечественные авто. В 2018 году доля марки LADA на рынке достигла 20%. Продажи с каждым годом растут. Больше всего уважают российскую марку в Дагестане. Здесь в первом квартале года на отечественную продукцию приходилось 60% продаж; далее идут Кабардино-Балкария, Калмыкия, Северная Осетия. Однако LADA остаётся аутсайдером в Приморье, на Камчатке, в Бурятии, Магаданской области, Ямало-Ненецком АО. В западной части – это Москва и Калининградская область. Доля российских авто на рынке в этих регионах 5-6%.

Кредит

Рассчитаем условия автозайма на новую и подержанную машину. Для примера возьмём автомобиль стоимостью 500 тыс. руб. Кредит оформляется на 5 лет без КАСКО и страхования жизни.

Сейчас немногие учреждения предлагают кредитные продукты на машины с пробегом.

Например, в Москве заём на подержанный автомобиль можно взять в банках: Русфинанс, Сетелем, Союз, РН, Тойота и еще нескольких. При этом предложения для новых машин есть в каждом учреждении, которое выдаёт автокредиты.

В ВТБ заём на подержанное авто можно взять на следующих условиях:

  • ставка 14,9%,
  • первый взнос не менее 100 тыс. руб.,
  • ежемесячный платеж 9450 руб.

Обратите внимание, что они предварительные. Точную сумму платежа вам рассчитают при обращении в банк.

При покупке иностранного авто есть выбор: оформить заём с полисом КАСКО или без него. Если кредит оформляется на российскую машину, страхование обязательно. Также от страны бренда зависит размер первоначального взноса. И снова налицо дискриминация отечественного автопрома. Если для иномарок доступны кредиты без первого взноса (от 20% по двум документам или без страхования залога), то для российских машин его величина стартует от 30%.

Взять кредит на подержанный автомобиль в ВТБ можно, если продавец владел им не менее полугода, у машины было не более 3 хозяев (2 для отечественных авто). Кроме того, минимальная стоимость ТС – 300 тыс. руб. для иномарок и 200 тыс. руб. для российских транспортных средств.

Рассчитываем заём на новое авто. ВТБ предлагает более высокую ставку – 17,9%. Напомним, что мы не приобретаем КАСКО и полис страхования жизни. Получается, что в месяц придётся отдавать 10,1 тыс. руб. Первоначальный взнос – от 20%.

В ЮниКредит Банке условия займа на подержанное авто аналогичны ВТБ. Ежемесячный платёж составит 9450 руб., ставка – 14,9%. Обратите внимание: в ЮниКредите можно приобрести только авто, срок эксплуатации которого на момент получения кредита составляет до 5 лет, а на момент окончания действия договора – до 10 лет. Кроме того, машину можно купить только у официального дилера-партнёра банка. К ним относятся, например, Porshe, Subaru.

В отличие от ВТБ ЮниКредит предлагает более выгодные условия для новых авто, чем для подержанных. Ставка равна 14,3%, ежемесячно придётся отдавать 9370 руб. Первоначальный взнос – от 15% стоимости автомобиля (расчёт мы произвели исходя из 20%).

Как видно из примеров, сделать вывод о том, какой кредит выгоднее – на новый автомобиль или на машину с пробегом – сложно. Это зависит от условий конкретного банка.

Новый или подержанный автомобиль, что лучше выбрать?

Всем доброго дня. Сегодня я хочу поднять больной вопрос – новый или подержанный автомобиль, что лучше. Сразу предупреждаю, что статья не однозначная, как и проблема выбора не так очевидна!

Первый взгляд на проблему.

Есть такая наука – теория надежности.

Разрабатывалась она в первой половине двадцатого века, для расчета надежности ламповых компьютеров, но впоследствии она оказалась очень универсальной и применимой к любым техническим устройствам и даже человеческому здоровью!

Главный график теории надежности:

На этом графике выделяются 3 важных периода.

Первый период – этап приработки. Для автомобиля это первые 5-10 тыс. км. пробега. За это время автомобиль проходит обкатку. На этом этапе выявляется весь брак.

Многие кто приобретал новые автомобили, сталкивались с тем, что больше всего отказов вылезает к 1-2 ТО.

В случае с человеком – дети болеют чаще, чем взрослые.

Второй этап – период нормальной работы. За это время автомобиль ломается крайне редко и поломки носят случайный характер.

Для иномарок это 5-200 тыс. км пробега, для отечественных машин 10-100 тыс. км/пробега (а для некоторых и того меньше, например у Нивы трансмиссия и подвеска начинают разваливаться на пробеге 50-70 тыс. км).

Читать еще:  DongFeng A9 2016

На примере людей – люди среднего возраста практически не болеют, если следят за здоровьем.

Третий этап — период старения. Многие автомобилисты используют выражение «автомобиль посыпался», оно означает, что ломается последовательно буквально все. Продлить ресурс такого автомобиля, можно капитальным ремонтом, но он не всегда целесообразен с экономической точки зрения. Например, капитальный ремонт «газ 21» стоит от 500 000 рублей, а будет ли после ремонта столько стоить машина?

В случае с человеком – люди пожилого возраста болеют чаще, а болезни переносят хуже.

Таким образом, с точки зрения надежности, делаем вывод – лучший автомобиль, новый автомобиль!

Главная проблема при покупке подержанного автомобиля – невозможно предугадать сколько ресурса у него есть до того момента когда он «посыплется»

Второй взгляд на проблему, или почему многие миллионеры ездят на старых машинах?

Новые автомобили мало того что стали технически сложными, они стали крупноузловыми. Например, если раньше при поломке в двигателе, его можно было разобрать, отремонтировать, собрать, то сейчас некоторые производители, переходят к не ремонтируемым узлам. Сломался двигатель – поменяли, сломался вариатор – поменяли! Хорошо когда автомобиль на гарантии, но при эксплуатации за гарантийным сроком, как со стоимостью узлов?

Второй пункт – умышленное снижение качества запасных частей. Важно понимать, что значительная часть прибыли автомобильных корпораций, это продажа запасных частей! Сделать абсолютно надежный автомобиль, в наше время, теоретически, реально, но практически никто этого не делает, так как лишиться заработка.

Глобальный заговор….

Вы не задумывались, почему автопроизводители заменили цепи ГРМ на ремни, которые рвутся и гнут клапаны?

Или почему стекло фар стало пластиком, мутнеющим за 5-6 лет?

Или почему опять появились вариаторные коробки, от которых отказались в 50х?

Вот вам в доказательство небольшое видео на эту тему:

Вероятно, именно поэтому западные миллионеры ездят на старых автомобилях.

Как быть в этой ситуации, однозначного ответа, я дать не могу. Дело в том, что старые «надежные» автомобили уже давно выработали свой ресурс! И находятся на этапе старения. Соответственно ломаются они не, потому что они плохие, а потому что старые…

С новыми машинами все печально – их ресурс умышленно снижают (чтобы продавать запчасти), и переводят на крупноузловой ремонт (чтобы увеличить свою прибыль).

Наиболее оптимальной, при наличии достаточных финансов, выглядит схема покупки нового автомобиля, езда до окончания гарантии, и продажа.

На этом у меня сегодня все. Я надеюсь, что все вопросы по теме новый или подержанный автомобиль, что лучше. И пусть самый сложный выбор в вашей жизни будет – какой новый автомобиль купить?.

Если у вас есть чем дополнить статью, или у вас есть замечания и возражения, форма комментариев ниже.

Какой автомобиль лучше: новый или подержанный классом выше, опрос

Перед приобретением машины большинство людей задумываются над тем, какой автомобиль лучше купить: новый или поддержанный, но классом выше. У каждого варианта есть свои преимущества и недостатки.

Плюсы и минусы нового автомобиля

Главными преимуществами новенькой машины купленной в салоне являются:

  • Заводская сборка
    В новом авто все запчасти оригинальные. Заводская сборка намного надёжней и качественней любого ремонта, сделанного с использованием дешёвых аналогов фирменных деталей.
  • Новый салон
    Любого автовладельца порадует идеальное состояние сидений, панели управления, руля, багажника в новой машине.

  • Чистота сделки.
    Приобретая автомобиль у официального дилера, можно не переживать о надёжности покупки. У такой машины не может быть плохой «истории».
  • Техосмотр через 3 года
    В течение первых трёх лет автовладелец, как правило, не задумывается об этом вопросе.
  • Возможность взять автокредит
    Банки предлагают выгодные условия по кредитам на приобретение нового авто.

Но несмотря на все положительные моменты, подобная покупка имеет и свои недостатки:

  • даже выбирая самую демократичную модель в базовой комплектации, следует готовиться к существенным расходам;
  • новые автомобили пользуются большой популярностью у угонщиков, поэтому оформление каско является обязательным;
  • находящиеся на гарантии автомобили должны проходить дорогостоящее техническое обслуживание у официального дилера.

Преимущества и недостатки поддержанных авто

Планируя приобрести машину б/у, покупатель может рассчитывать на следующие приятные факторы:

  • Экономию денежных средств
    Уже через год после эксплуатации автомобили теряют в цене примерно 10–15%.
  • Доступность хорошей комплектации
    Люди с ограниченными финансами могут приобрести 5–6 летний автомобиль высокого класса по стоимости бюджетного нового варианта.
  • Низкий риск угона
    Обычно подержанные транспортные средства пользуются меньшим спросом у автоворов.
  • Наличие всего необходимого
    Как правило, первый хозяин устанавливает дополнительное оборудование, которое повышает уровень комфорта водителя.

К минусам машин б/у можно отнести:

  • меньший уровень надёжности из-за наличия неоригинальных деталей, большого пробега, мелких и крупных неисправностей;
  • нередко с рук продают машины, которые числятся в угоне или восстановлены после серьёзных ДТП;
  • отсутствие гарантии;
  • существенные расходы на ремонт.

Итак, подержанные и новые автомобили имеют свои преимущества и недостатки. Поэтому принимая решение, каждый потребитель, конечно же, отталкивается от собственного бюджета и своих базовых потребностей.

Что выгоднее, новая машина или б/у

Наверное, глупо спрашивать автоэксперта подборщика о том, какую он машину выберет, новую или б/у. Конечно же, я на стороне слегка подержанного досконально проверенного авто, но рекомендовать свой подход каждому не разумно. Как обычно, здесь играют роль потребности. Вот и разберёмся, кому лучше бежать в автосалон за новым авто, а кому удариться в поиски хорошего экземпляра на рынке б/у.

Покупка б/у авто. Достоинства и недостатки

За что я люблю сегмент подержанных авто, так это за выбор. За одну и ту же сумму рынок подержанных машин предоставляет более широкий ассортимент моделей и позволяет расширить класс авто. К примеру, в линейке Hyundai по цене нового Solaris можно приобрести не такую уж и старую Sonata или совсем свежую Elantra.

Кроме того, любая машина, которая выехала из автосалона, автоматически становится подержанной и теряет сразу с десяток процентов от начальной цены. Финансовая выгода от покупки немного б/у авто очевидна – ты получаешь почти новую машину, которая уже прошла пару дорогостоящих ТО, в которой уже есть магнитола, сигнализация, коврики, брызговики, парктроники и всё то, что менеджеры в автосалонах навязывают за неприличные деньги под угрозой снятия с гарантии в случае самостоятельной установки.

Стоит учесть и тот факт, что в первые три года «жизни» автомобиля происходит наибольшая потеря его стоимости, некоторые экземпляры из премиум сегмента за это время успевают скинуть почти половину. И это крайне привлекательно для человека, умеющего считать деньги. Вот и получается, что в большинстве случаев экономятся суммы, которые сравнимы со стоимостью крупного ремонта, от которого и страхуются любители нового авто, отдавая деньги только за то, чтобы ответственность была на плечах дилера.

Покупка нового авто

И ежу понятно, что за приобретением б/у авто стоят риски, связанные с потерей денег, особенно если собрался заниматься поисками самостоятельно и при этом не знаешь как грамотно проверить авто на угон, на срабатывание AirBag, юридическую чистоту и прочие значимые вещи. Поэтому покупка нового авто у официального дилера гораздо проще и даёт, пусть не 100-процентную, но всё же уверенность в исправности.

При покупке нового автомобиля вероятность того, что на сверке номеров с машины снимут номера и отправят на экспертизу значительно ниже

Одно из достоинств покупки машины из автосалона – возможность выбрать цвет, опции, сигнализацию без дополнительных сложностей. На рынке б/у машин ради хорошего экземпляра приходится довольствоваться тем, что есть в продаже сейчас, либо неопределённо долго ждать, когда нужный вариант кто-либо удосужится выставить на продажу. Хотя, глупо отказываться от нормального авто ради другого оттенка или сигнализации без автозапуска.

Новое авто можно покупать на более долгий срок, так как эксплуатация начинается с нулевого пробега, а исправность машины в ближайшее время – забота дилера. В случае покупки б/у авто придётся уменьшить сроки владения, чтобы не нарваться на серьезные затраты, особенно, если на одометре уже больше двухсот тысяч км.

Кстати говоря, риск купить битый автомобиль есть и у тех и у других. Мало, кто догадывается о тёмных делишках дилеров, продающих восстановленные машины после падения с автовоза или после покатушек перегонщика, у которого зарплата 15 тысяч рублей.

Итак, подведём итоги:

Покупка б/у авто

Достоинства: гораздо дешевле, больше выбора в плане класса авто

Недостатки: риск купить проблемный автомобиль, ограничена возможность выбрать опции и цвет

Покупка нового авто

Достоинства: больше уверенность в юр.чистоте и тех.исправности, гарантия, возможность выбрать опции и цвет

Недостатки: дорого, есть риск купить авто с восстановленным кузовом, нет возможности купить авто классом выше

Ищем оптимальный вариант

Крайне не рекомендую покупать подержанный автомобиль людям, которые не умеют планировать бюджет на содержание. Нужно понимать, что сэкономленная сумма должна храниться у Вас постоянно на случай непредвиденного ремонта. В общем, если умеешь сам себя подстраховать, то твой выбор – подержанный авто. Если привык покупать машину на последние деньги или, ещё хуже, в кредит, то твой вариант – покупка нового автомобиля.

На мой взгляд, оптимальный выбор – слегка подержанный авто, который уже потерял значительную часть первоначальной стоимости, но ещё на гарантии, с сервисной книжкой и небольшим пробегом. НО! Риски должны быть сведены к минимуму, а это значит б/у автомобиль должен быть досконально проверен со всех сторон, в чём, собственно, и желаю удачи.

Автор: Денис Путков ( 2018-05-09 )

Как купить машину с умом. Часть 2. Новый или подержанный автомобиль?

Добрый день, уважаемый читатель.

В первой статье серии «Как купить машину с умом» рассматривались траты, которые неизбежно возникают при покупке автомобиля. Если Вы еще не читали статью «Как купить машину с умом. Часть 1. Сколько стоит купить машину?», то можете сделать это прямо сейчас.

Зачастую именно стоимость автомобиля оказывается определяющим фактором при покупке. Соответственно, после того как будущий автовладелец определил для себя сумму, которую он готов потратить на автомобиль, начинается следующий этап — непосредственно выбор автомобиля для покупки. Причем начать нужно в первую очередь с того, чтобы решить для себя, какой автомобиль Вам наилучшим образом подходит — новый или подержанный?

В этой статье я разберу преимущества и недостатки каждого из этих вариантов.

Вопрос о том, новый или подержанный автомобиль купить, не будет существовать только в том случае, если бюджет на будущий автомобиль строго ограничен. В настоящее время самый дешевый новый автомобиль стоит в районе 6 000$ (180 000 рублей), и если бюджет не превышает эту сумму, то выбор в любом случае придется однозначно сделать в пользу подержанного автомобиля.

В остальных случаях выбор, в принципе, остается. Как Вы понимаете, в дальнейшем я предлагаю рассматривать покупку нового и подержанного автомобилей за одну и ту же цену.

Безусловно, если у Вас выбор состоит в том, чтобы купить новый или подержанный автомобиль одной и той же модели, а цена отличается незначительно или и вовсе не имеет для Вас значения, то выбор лучше сделать в пользу нового автомобиля.

Преимущества покупки подержанного автомобиля

1. Чаще всего б/у автомобиль имеет на борту значительно больше опций, чем новый автомобиль из той же ценовой категории. Если подержанный автомобиль к тому же находится в хорошем состоянии, управление им будет более комфортным, а езда более безопасной.

В качестве примера приведу покупку 15-20 летнего немецкого автомобиля, который еще с завода оснащен антиблокировочной системой тормозов АБС, которой до сих пор не могут похвастаться многие отечественные автомобили.

2. Б/у автомобиль часто получается купить у знакомых, и это достаточно хороший вариант. Знакомые расскажут Вам о слабых местах автомобиля, дадут советы по его обслуживанию.

3. Само плановое обслуживание подержанного автомобиля также может оказаться дешевле, т.к. владелец б/у машины не привязан к конкретному дилерскому центру. А, как известно, стоимость одной и той же операции у дилера и в обычном сервисе
может отличаться в несколько раз.

4. Многие траты на автомобиль до Вас уже сделал предшествующий владелец. Т.е. обычно покупатель получает б/у автомобиль с установленными сигнализацией, ковриками, чехлами, брызговиками, возможно музыкой, тонировкой, литыми дисками, зимней резиной, шумоизоляцией. Безусловно, весь этот набор является неплохим добавлением к автомобилю. Причем доплачивать за него не нужно.

Хочу отметить, что состав набора в первую очередь зависит от жадности предшествующего владельца, а комплектация некоторых автомобилей может быть даже беднее, чем базовая комплектация той же модели с завода. Разные бывают люди.

Недостатки покупки подержанного автомобиля

1. При покупке подержанного автомобиля будущий его владелец ограничен в выборе. Причем ограничение связано не с тем, что автомобиль не укладывается в выбранную сумму, хотя и такое возможно, а с тем, что нужный автомобиль может просто не продаваться в Вашем городе.

Даже если Вам и удастся найти автомобиль нужной марки и модели, то вот соответствия опций Вашим желаниям добиться уже вряд ли получится, т.к. в одной машине не будет АБС, в другой электростеклоподъемников, третья окажется битой, у четвертой будет огромный пробег, пятая будет скрипеть и т.п. Про несоответствие цвета желаемому и говорить не стоит.

В общем, если Ваши желания сформировались в конкретный список требований к автомобилю, то поиск такой машины может занять достаточно продолжительное время. Однако для большинства покупателей б/у автомобилей опции все же являются приятным дополнением к покупке, а на выбор автомобиля влияние оказывают только его марка и модель.

Читать еще:  Турбомотор — особенности эксплуатации

2. При покупке б/у автомобиля необходимо понимать в машинах хоть что-то. Конечно же это требование не обязательно, однако предлагаемый подержанный автомобиль может не соответствовать характеристикам, заявленным продавцом. Конечно же и в автосалонах встречается обман, но все же он не так распространен.

Например у б/у автомобиля может не работать обогрев заднего стекла, а покупатель этого либо вообще не заметит, либо заметит и получит подготовленный ответ продавца о том, что так и должно быть, и что обогрев просто долго нагревается и т.д.

3. Краденые автомобили с большей вероятностью попадают на автомобильные рынки и в газеты объявлений, чем назад в автосалоны. То же самое касается кредитных, битых, сваренных из двух частей и других автомобилей, не совсем соответствующих заявленному качеству.

4. На подержанный автомобиль не предоставляется гарантия. Для кого-то это фактор не имеет значения, а для кого-то будет определяющим.

5. Б/у автомобиль в зависимости от его возраста и условий эксплуатации может требовать частого и продолжительного ремонта.

Преимущества покупки нового автомобиля

1. При разработке новых автомобилей используются новые технологии и системы, которых на б/у автомобилях быть не может по определению.

Например, система ESP была разработана относительно недавно и на подержанном автомобиле её найти пока еще достаточно сложно.

2. При покупке нового автомобиля Вы и только Вы определяете перечень его опций. На новый автомобиль по Вашему желанию с завода могут быть установлены дополнительные системы комфорта и безопасности. Также Вы можете выбрать цвет автомобиля, отделку салона и т.п.

Вы можете заказать только нужные Вам опции, в то время как в случае покупки б/у автомобиля Вам придется заплатить и за тонировку, и за фаркоп, и за музыку, которые, возможно, Вам вовсе и не нужны, если они были установлены прежним хозяином.

3. Если нового автомобиля нужной Вам комплектации нет в наличии, то Вы можете всегда заказать его у дилера и получить его прямо с завода спустя пару месяцев. Отмечу, что в моей практике попадались дилеры, которые отказывались привозить автомобили на заказ. Однако таких салонов очень мало.

4. На новом автомобиле до Вас практически никто не ездил, и Вы можете быть уверены в его полностью исправном состоянии.

5. Ну а на тот случай, если с железным конем произойдет какая-нибудь неприятность, у нового автомобиля существует гарантия дилера и(или) гарантия завода, которая позволит бесплатно устранить неисправности.

Недостатки покупки нового автомобиля

1. В отличие от подержанного автомобиля в новом может не оказаться многих нужных вещей, которые сразу же придется докупать самостоятельно. Не на все новые автомобили с завода устанавливается сигнализация, чаще всего отсутствуют коврики, чехлы и брызговики. Все эти опции скорее всего будут предложены покупателю в салоне дилера, однако стоят они там необоснованно дорого, а выбор, как правило, оказывается очень ограниченным.

Подробнее про покупку дополнительного оборудования я расскажу в одной из следующих статей, когда буду рассматривать процесс получения автомобиля в автосалоне.

2. Как правило для сохранения гарантии дилер требует прохождения технического обслуживания только у него. Так же как и покупка опций, стоимость работ у дилера может быть значительно дороже, чем в обычном сервисе. Хотя работают и там, и там выпускники одних и тех же училищ/техникумов и качество работ может быть на одном уровне.

3. Я бы не назвал следующую причину недостатком, но все же о ней напишу. Некоторые покупатели считают недостатком нового автомобиля то, что его нужно беречь, в то время как б/у автомобиль не жалко царапать и бить. Честно говоря я не одобряю такой подход.

К любому автомобилю нужно относиться одинаково. С одной стороны, он должен быть для Вас просто предметом из пластика и металла, который в общем-то жалеть не нужно. С другой стороны, к автомобилю нужно относиться бережно, и портить его намеренно или по халатной неосторожности не имеет никакого смысла.

Я не буду Вам навязывать свое мнение и предлагать купить новый/подержанный автомобиль. Это вопрос нужно решать по-своему в каждом конкретном случае, принимая во внимание все детали. Поэтому на основе всех перечисленных преимуществ и недостатков выбор Вам придется сделать самостоятельно.

А какие на Ваш взгляд есть преимущества и недостатки у покупки нового или подержанного автомобиля? И какой выбор для себя сделали Вы?

Подержанный автомобиль или новый — какой лучше

Статья о плюсах и минусах покупки новых и подержанных автомобилей. Статистические данные и полезные советы. В конце статьи — видео о том, как «разводят» при покупке нового автомобиля.

Содержание статьи:

  • Данные статистики
  • Деньги как главный критерий покупки
  • Изменчивые обстоятельства
  • Особенности автомобильного рынка
  • Кто и зачем покупает подержанные автомобили
  • Полезные советы
  • Видео об обмане при покупке новой машины

Когда-то Генри Форд обронил фразу, которая впоследствии стала крылатой. Он сказал, что самым лучшим автомобилем является новый автомобиль. Безусловно, этот великий и всемирно известный человек произнес данное изречение не просто так. На то у него была определенная цель, а вернее коммерческий интерес. Ведь он занимался изготовлением и продажей новых машин. Именно поэтому ему было не с руки нахваливать подержанные транспортные средства.

Статистика

Впрочем, с ним сложно не согласиться. Совершенно новенький автомобиль не только выглядит лучше машины с пробегом, но также и меньше ломается. У него лишь один недостаток – высокая цена. Именно поэтому многие автолюбители предпочитают приобретать подержанные автомобили. При этом они придерживаются мнения, что даже несмотря на свои очевидные преимущества, недавно сошедшая с конвейера машина проигрывает по многим параметрам авто с пробегом.

Последний социологический опрос, который проводил авторитетный портал «Авто Mail.Ru», выявил интересные результаты. Как оказалось, только 18% из числа опрошенных автолюбителей, а таковых было более 30 тыс., никогда не покупали машину с пробегом.

Вместе с тем, 45% водителей заявили, что в тот или иной период своей жизни сделали выбор в пользу нового транспортного средства и нисколько не пожалели об этом решении.

Логично было бы предположить, что следующей покупкой всех этих людей должен был бы стать совершенно новый автомобиль от официального дилера. Однако, статистика авторынка свидетельствует об обратном. Например, в период 2010-2013 годов был зафиксирован рекордный всплеск продаж автомобилей с пробегом. За 3 года реализация б/у транспортных средств возросла в 1,5 раза и достигла отметки в 5,6 млн. машин. Растет их реализация и в нынешнее время, что обусловлено нестабильной экономической ситуацией в стране и падением уровня доходов населения.

В свою очередь, рынок новых автомобилей испытывает серьезные трудности, так как продажи катастрофически упали. По сравнению с «сытыми» годами, автолюбители стали покупать недавно сошедшие с конвейера транспортные средства в 2 раза меньше. Соответственно, уменьшилась выручка и официальных дилеров.

Главная причина – деньги?

Естественно, одним из определяющих факторов при выборе машины является ее стоимость. Тем не менее, многие водители подбирают себе автомобиль не только по ценовому критерию. Они также уделяют внимание и его техническим характеристикам, качеству сборки.

Также учитывается и комплектация автомобиля. Если машина представляет собой только «пустое» транспортное средство, то она вряд ли заинтересует автолюбителя. Ведь сейчас большинство автомобилей оснащено различным тюнингом, а также электронными приспособлениями.

К слову, дилеры хорошо улавливают современные тенденции. По этой причине они стремятся продавать не бюджетные автомобили, на которых особо много денег не заработаешь, а их улучшенные, «прокаченные» версии. Одним словом, они оснащают недорогие транспортные средства дополнительным оборудованием и аксессуарами: сигнализацией, защитой картера, ковриками и др.

Подобные приспособления увеличивают первоначальную стоимость машины на 100-200 тыс. рублей. По этой причине эксперты не советуют приобретать у дилеров такие машины. Так как ту же самую сигнализацию, а также коврики можно потом приобрести самому и выйдет это гораздо дешевле.

Немаловажную роль при выборе машины играет и страховой полис. Однако некоторые автолюбители не придают этому нюансу должного внимания. А ведь, например, страховка дорогого автомобиля, который будет больше подвержен угону, чем более бюджетная машина, обойдется в немалую сумму денег.

К тому же стоит учитывать и аварийную ситуацию на дорогах. Если владелец премиальной иномарки попадет в ДТП и будет признан инспекторами ГИБДД виновником произошедшего – его ожидают большие финансовые затраты.

Возможно, он и повышает их социальный статус. Но лишь на определенный период. Спустя какое-то время данная машина начинает буквально разорять своего владельца, так как требует покупки дорогих запчастей, качественного техобслуживания и множество других трат.

Изменчивые обстоятельства

В былые времена, когда на отечественном автомобильном рынке наблюдался дефицит машин, водители буквально скупали транспортные средства с закрытыми глазами. Лишь бы успеть приобрести то или иное авто. Однако сейчас ситуация совершенно другая. Выбор большой, а вот денег у людей мало. По этой причине подавляющее большинство автолюбителей обращает свой взор на подержанные машины.

К тому же современные автомобили, например, тот же Ford Focus с автоматической коробкой передач спустя 3 года эксплуатации теряет в цене примерно 20-25% от изначальной стоимости. А некоторые марки транспортных средств могут и вовсе «усохнуть» за аналогичный период на 35%. При этом их техническое состояние остается вполне удовлетворительным.

Но если автолюбитель твердо намерен приобрести новую машину и ничего не хочет слышать об автомобиле с пробегом, то он должен изначально смириться с тем обстоятельством, что уже никогда не вернет потраченных средств.

Впрочем, покупая недавно сошедшее с конвейера транспортное средство, водитель получает не только эстетическое удовольствие, но и предельный комфорт. Во-первых, он становится владельцем абсолютно новой, а значит, идеальной с точки зрения внешнего вида машины. Во-вторых, в ней все с иголочки: и обивка сидения, и панель управления, и тот же руль. К тому же никто не отменял и передовые технологии. В автомобилях с пробегом вряд ли будет присутствовать система, предназначенная для предотвращения столкновений.

Особенности авторынка

Автомобиль – не сезонный товар. И на первый взгляд может показаться, что сезоны года никак не влияют на его стоимость. Но это не совсем так. Дело в том, что в январе, а также в феврале на складах официальных дилеров остается определенное количество моделей, которые были выпущены еще в прошлом году. Чтобы они не застаивались без дела, на них делают уценку. Причем ощутимую. Но в том случае, если их все равно не раскупают, дилеры делают еще большую скидку. В итоге такие транспортные средства можно приобрести с большим дисконтом.

Что же касается вторичного авторынка, то там царят совершенно другие правила. Владельцы непродающихся по тем или иным причинам машин никогда не станут делать больших скидок и будут ждать до последнего. И то рассчитывать покупателям на ощутимый дисконт не стоит. Максимум, который сбросит владелец бывшего в употреблении автомобиля – это 2-3%, так как ему психологически сложно существенно снизить цену на свое авто, на которое он в свое время потратил немалую сумму денег. При этом у него существует привязанность к этому транспортному средству и расстаться с ним ему крайне тяжело. Вот он и не сбивает цену, чтобы подольше попридержать своего «железного коня».

Однако продавец продавцу рознь. Существуют еще и так называемые перекупщики. Как правило, они находят машину в аварийном состоянии, покупают ее практически за бесценок, приводят в более-менее приличный внешний вид и продают за большую сумму денег.

Приобретать такие автомобили не стоит, ведь зачастую они бывали в серьезных авариях, плавали в реке или озере. А ушлые продавцы просто замаскировали их изъяны под толстым слоем грунтовки.

Кто и зачем покупает подержанные автомобили

Принято считать, что подержанные машины покупают исключительно начинающие автолюбители. По большому счету, так оно и есть. Ведь это абсолютно рациональный выбор. Зачем неопытному автолюбителю, который наверняка в первые годы своего водительского стажа совершит несколько мелких ДТП, рисковать новой машиной? Он лучше поездит на транспортном средстве с пробегом. Неудачно припаркуется и поцарапает крыло о забор – не беда, можно и дальше кататься. Наедет на бордюр и помнет «юбку», тоже пустяк. Иначе говоря, он не будет тратиться на ремонт, а продолжит разъезжать на старом автомобиль. Так как главной задачей для него является не поддержание машины в надлежащем состоянии, а каждодневная практика. Транспортное средство необходимо ему как тренажер, от которого он затем просто избавится, продав на запчасти.

При этом они приобретают данные транспортные средства в крупных специализированных салонах либо в рамках специальных программ, которые сертифицируются производителями.

Поступая таким образом, автолюбители с большим стажем вождения убивают сразу несколько зайцев. Они экономят немалую сумму денег, получают автомобиль с хорошим запасом прочности, а также при определенных обстоятельствах могут рассчитывать даже на заводскую гарантию.

Полезные советы

Конечно же, универсального совета на такой случай жизни, как покупка новой или подержанной машины, не существует. Он, совет, всегда разный и зависит от конкретного случая. Например, приобретать новую машину рационально в следующих случаях:

  • если водитель покупает машину на длительный период времени (например, на 5 лет);
  • когда накопилась определенная сумма денег, а все запланированные покупки, кроме автомобиля, уже сделаны;
  • если автодилер предложил выгодную кредитную линию.

Но в свете сложившейся ситуации более актуальным для отечественных автолюбителей будет ответы на вопрос – в каких ситуациях не стоит приобретать машину с пробегом. Их довольно много, но наиболее распространенные такие:

  • автомобиль довольно старый (модели, возраст которых составляет не менее 10 лет, дорого обходятся в обслуживании);
  • машина китайского производства (подобные модели быстро падают в стоимости);
  • слишком экзотическое авто (такие машины отличаются яркостью и оригинальностью, но в случае поломки требуют дефицитных автозапчастей);
  • автомобиль с подозрительной историей (зачастую такие машины числятся в угоне или просто не соответствуют заявленному пробегу).
Читать еще:  Лучшая акустика для авто: какую выбрать

Учитывая эти нюансы, автолюбитель сможет приобрести себе действительно хорошую машину. Причем неважно, какой она будет – с пробегом или без. Главное — регулярно ухаживать за ней. Ведь не исключено, что по прошествии 2-3 лет он захочет продать поднадоевшее ему транспортное средство, чтобы купить новый автомобиль. А выручить за машину, которая находится в хорошем техническом состоянии и имеет презентабельный внешний вид, можно довольно неплохие деньги.

«Развод» при покупке нового автомобиля — в видео:

Новый автомобиль против подержанного: как рассчитать экономическую выгоду

Что лучше – купить новый автомобиль и владеть им как можно дольше или подержанную машину, которая позволит избежать больших финансовых затрат?

Стоите перед выбором – купить новый автомобиль или подержанный? Устали подсчитывать, что выгодней экономически? Не можете определиться, что же лучше приобрести? Не переживайте, мы провели для вас все расчеты с целью узнать, что в действительности выгоднее – купить новую машину или все-таки рассмотреть подержанную.

Наверное, нет большей головной боли, чем приобретение автомобиля. Причем неважно, о какой машине идет речь – новой или подержанной. Ведь покупка автомобиля всегда связана с огромными тратами денег. Причем часто многие люди приобретают автомобили в кредит, переплачивая немаленькие суммы.

Конечно, в этом случае не найдется, наверное, людей, у которых нет страха перед покупкой. Да что там говорить, мы часто ломаем голову даже при покупке одежды, лекарств, техники и т. д. А тут речь идет об автомобиле – сложном техническом устройстве, покупка которого может и расстроить.

Один из самых важных вопросов, которые задают себе многие автолюбители, касается дилеммы что купить – новый автомобиль или б/у. Некоторые углубляются в этот вопрос настолько серьезно, что спустя время можно диссертацию защищать по поиску и выбору автомобиля.

К сожалению, на подобные подвиги способны не все. Кто-то вообще считать не любит со школы, где самым любимым предметом была физкультура. Мы решили упростить многим автолюбителям задачу, проанализировав, что же на самом деле экономически более выгодно. Для этого мы решили посчитать все расходы автовладельца в течение 10 лет владения новой машиной и разделить их на километраж, высчитав стоимость 1 километра пробега. То же самое мы сделали и с подержанным 3-летним автомобилем, который в нашем примере эксплуатировался в течение 7 лет с момента покупки. Итак, вот наши расчеты.

В качестве примера давайте возьмем Toyota Corolla, которая является одним из самых продаваемых автомобилей в мире. Также этот автомобиль один из самых экономически выгодных благодаря своему уникальному соотношению цена/качество.

Наверное, ни для кого не является секретом, что Toyota Corolla полюбили во всем мире именно за невероятное качество и надежность. Конечно, эти расчеты можно было провести и с любым другим автомобилем, будь то Лада Гранта/Веста, Honda Civic, Hyundai Elantra, Toyota Camry, Hyundai Solaris и т. д. Тем не менее мы решили выбрать в качестве примера именно легендарную Короллу. Думаем, что этот пример идеальный. Кроме того, эта машина неохотно теряет в своей цене на вторичном рынке, что удобно для подсчетов.

Итак, за основу возьмем среднюю комплектацию Короллы 2019 года (новая модель) с вариатором и бензиновым двигателем 1,6 л, которая называется «Комфорт» с ценником от 1 434 000 рублей (по состоянию на 21.03.2019 года). Эта комплектация самая популярная в мире.

В этой машине есть большинство функций, которые нужны среднестатистическому водителю.

Кстати, в предыдущей версии некоторые опции в этой комплектации были недоступны. Их можно было увидеть только в последних топовых версиях.

В качестве примера давайте посмотрим, какие основные расходы понесет владелец за 10 лет владения новой машиной при ежегодном пробеге 25 000 км.

То есть за 10 лет автомобиль проедет 250 000 км. В наш расчет мы специально не будем включать расходы на выплату автокредита и страхование, поскольку они будут различаться в зависимости от стажа/возраста водителя, его истории вождения, а также от доходов/кредитной истории автовладельца.

Мы также не стали считать регистрационные расходы, связанные с оформлением машины, постановкой на учет в ГИБДД, транспортный налог, так как он зависит от места постоянной регистрации автовладельца, расходы на стоянку, мойку, штрафы, так как это также зависит от водителя и его предпочтений.

Среднюю стоимость бензина (АИ-95) за 10 лет владения автомобилем для расчета взяли 55 рублей. Хотя, скорее всего, через 10 лет бензин с учетом инфляции будет стоить более 60 рублей. И то если в нашей экономике не будет никаких сюрпризов. Сегодня, напомним, средняя стоимость топлива составляет 45 рублей (АИ-95).

Для расчета стоимости владения предыдущей версии седана мы взяли 3-летнюю рестайлинговую Короллу (2016 года).

Toyota Corolla XII (E210) 1.6 CVT «Комфорт» (122 л. с.)

Стоимость нового авто: 1 434 000 руб.

Средний расход топлива: 9 л/100 км

Пробег за 10 лет: 250 000 км

Израсходовано топлива: 22 500 литров

Потрачено на топливо: 1 237 500 руб.

Вероятная стоимость при перепродаже через 10 лет: 750 000 рублей (с учетом инфляции, которая в любом случае не только приведет к росту стоимости новых авто, но и увеличит рыночную стоимость подержанных автомобилей)

Техническое обслуживание: 25 замен масла и плановое ТО каждые 10 000 км (фильтры, колодки и т. п.) – 350 000 рублей. 5 комплектов новых шин по 20 000 рублей за комплект (всесезонка). Тормозные колодки (оригинал): 5 комплектов – 25 000 рублей. Прочие расходы, связанные с ТО, – 50 000 рублей. Итого: 525 000 рублей.

Цены дилера в Москве.

Ремонт: трудно оценить, но мы дадим преимущество новому автомобилю, о котором хорошо заботились. Также напомним, что первые 3 года автомобиль был на заводской гарантии.

Итого расходы за 10 лет: 1 762 000 рублей

1 215 000 руб. / 120 месяцев = 14 683 рублей в месяц

1 215 000 руб. / 250 000 км = 7,048 руб./км (если будете обслуживать автомобиль у неофициального дилера, то смело можете вычесть из этой суммы 1 руб./км).

Итак у нас вышло, что за десять лет владения Короллой при обслуживании автомобиля у официального дилера вы будете тратить около 7,05 руб каждый километр пути. Также нужно еще учесть потерю стоимости автомобиля за 10 лет. Мы спрогнозировали, что с учетом инфляции за десять лет новая Королла подешевеет до 750 000 руб. В итоге купив новый автомобиль за 1 434 000 руб владелец, продав его, через десять лет потеряет 684 000 рублей или 5 700 руб / мес.

Toyota Corolla XI (E160, E170) Рестайлинг 1.6 CVT (122 л. с.)

Стоимость авто на вторичном рынке: 1 000 000 рублей.

Пробег авто на момент покупки: 50 000 км

Многие автолюбители считают, что покупка 3-летней машины предпочтительнее, так как она имеет лучший ценник, поскольку автомобиль за три года уже претерпел существенную потерю в стоимости (амортизация), сохранив надежность. Итак, давайте для примера возьмем трехлетнюю Короллу (2016 года) с тем же 1,6-литровым 122-сильным бензиновым двигателем стоимостью 1 млн рублей с пробегом 50 000 км. Как и в примере с новым автомобилем, представим, что мы будем эксплуатировать автомобиль до пробега 250 000 км. Значит, наше авто проедет 200 тыс. км. При среднем пробеге в 30К автомобиль наездит 250 000 км через 6,6 лет.

Покупная цена: 1 000 000 рублей

Средний расход топлива: 9 л/100 км

Пробег за 6,6 лет: 200 000 км

Израсходовано топлива: 18 000 литров

Потрачено на топливо: 990 000 руб.

Стоимость при перепродаже: 750 000 рублей (с учетом инфляции, которая в любом случае не только приведет к росту стоимости новых авто, но и увеличит рыночную стоимость подержанных автомобилей)

Как видите, что новая, что подержанная машина будет стоить примерно одинаково при продаже после достижения 250 тыс. км пробега.

Техническое обслуживание: Все равно придется поставить 5 комплектов шин по 20 000 рублей за комплект. Так как автомобиль негарантийный, можно, конечно, уже не ездить для его обслуживания к официальному дилеру. Но для точности сравнения давайте посчитаем расходы на обслуживание подержанного авто у официалов.

Итак, скорее всего, купив трехлетку на вторичке, вы сразу повезете машину на плановое ТО для замены масла, фильтров и т. п. Также, скорее всего, сразу поменяете тормозные колодки. Тормозные колодки (оригинал): 5 комплектов – 25 000 рублей (1 комплект сразу и четыре по мере эксплуатации). Прочие расходы, связанные с ТО: 35 000 рублей. 21 раз вы поменяете масло в двигателе, и плюс другие работы планового ТО каждые 10 000 км (фильтры, колодки и т. п.) – 300 000 рублей. Итого: 460 000 руб. Расходы с топливом – 1 450 000 руб.

Ремонт на этом немного более старом автомобиле определенно будет дороже, и на него вряд ли будет распространяться гарантия, но мы не можем точно оценить его, поэтому пропустим его.

1 450 000 руб. / 78 мес. = 18 589 рублей в месяц

1 450 000 руб. / 200 000 км = 7,25 руб./км (если будете обслуживать автомобиль у неофициального дилера, то смело можете вычесть из этой суммы 1 руб./км).

Итак, вот такая формула получается:

Расходы на новый автомобиль (при владении 10 лет): 7,048 руб./км

Расходы на автомобиль, купленный в возрасте 3 лет, с пробегом 50 000 км: 7,25 руб./км

Также, как и с новым автомобилем, нужно еще учесть амортизационные потери владельца при продаже автомобиля, которые составляют 250 000 рублей, что гораздо меньше, чем при покупки новой машины. Примерно 3 205 руб / мес.

ПОЗДРАВЛЯЕМ. КУПИВ 3-ЛЕТНЮЮ ТОЙОТУ КОРОЛЛУ, ВЫ СЭКОНОМИТЕ 7,25 руб. – 7,048 руб. = 0,202 руб., то есть всего 20 копеек за километр. Впечатляет?

Это чуть больше 500 рублей в месяц, что, конечно, здорово. Можно потратить эти деньги, например, на Интернет или абонентскую плату за мобильную связь. Но есть ОДНО самое главное «НО».

Правда если сравнивать потерю стоимости нового и подержанного авто тут конечно разница есть: 5700 руб / мес (новая машина) против 3 205 руб / мес (подержанная). Но тут как говорится все зависит от ваших доходов. Если для вас эти деньги за десять лет большие, лучше тогда, конечно, рассмотреть подержанный автомобиль. Но помните о рисках покупки б/у авто. Их никто не отменял.

Есть только одна разница между покупкой нового автомобиля и подержанного. Например, если в новой машине рванет патрубок радиатора в первые три года владения, то вам устранят эту проблему бесплатно по заводской гарантии. Но если это произойдет с авто старше трех лет, то вы попадете не на один десяток тысяч рублей. Сами знаете, что с машиной может произойти все что угодно. Да, конечно, обычно заводской брак, как правило, проявляется в первые годы владения автомобилем и чаще устраняется по гарантии (при условии, что автовладелец исправно посещает плановые ТО).

Но если, купив новый автомобиль, вы владеете им единолично и знаете всю историю авто, то с подержанной машиной все – тайна за семью печатями. Даже если вы пробьете полную историю авто, вы все равно не узнаете, как первый владелец к нему относился. Так что не удивляйтесь, если, купив подержанный автомобиль, вы неожиданно услышите шум в коробке передач, которая вышла из строя потому, что первый владелец рвал машину в первые годы эксплуатации и неправильно обращался с АКПП.

Подумайте, 500 рублей в месяц экономии того стоит?

Да, конечно, на самом деле расходы на содержание нового автомобиля гораздо выше. Особенно если речь идет о приобретении машины в кредит, покупке полиса КАСКО и т. п. Но в целом покупка нового автомобиля при длительном использовании гораздо выгоднее и безопаснее.

В нашем примере расход топлива и расходы на обслуживание практически не отличаются. Но это особенность двух поколений Короллы с одинаковым мотором и мощностью. С другими транспортными средствами картина немного другая. Например, многие другие новые автомобили намного экономичней своих предшественников. Так что покупка новой машины может еще принести и экономию на топливе, что с учетом стоимости топлива сегодня более чем актуально. Так что, безусловно, выбор в пользу нового автомобиля очевиден. Правда, если, конечно, вы будете приобретать автомобиль за свои личные средства. Если собираетесь брать машину в кредит, это уже другая история.

Согласитесь, лучше купить новый автомобиль с новым запахом, в котором раньше никто не сидел. Вы можете с самого начала поддерживать чистоту в машине, следить должным образом за ней и т. п. Это лучше, чем купить с рук трехлетку, которая в любом случае уже не будет новым автомобилем.

Мы надеемся, что этот пример показал вам, как простая математика может открыть глаза на многие вещи. Существуют, разумеется, бесконечные комбинации вариантов выбора автомобиля, а также различных математических расчетов, помогающих определиться, какой лучше купить автомобиль. И мы не против этих вариантов. Советуем их тоже попробовать. Математика не такая страшная, как кажется. Но она уже не раз спасала мир. И, конечно, поможет вам в таком нелегком деле, как покупка автомобиля. Удачи!

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector