6 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как продать подержанный китайский автомобиль

Сложно ли продать подержанную китайскую машину

Становлению вторичного рынка китайских автомобилей в России препятствует множество объективных и субъективных причин, и совершенно не факт, что все они будут устранены в ближайшем будущем. Больше того, есть серьезный риск, что к ним добавятся новые.

Еще совсем недавно вопрос о том, стоит ли покупать подержанную китайскую машину, в лучшем случае мог вызвать лишь снисходительную улыбку. О чем вы говорите? Дай бог, чтобы новый, только-только сошедший с конвейера автомобиль без проблем выехал из автосалона и ничего не потерял по пути. В то, что к самостоятельному перемещению в пространстве способен «китаец» с солидным пробегом, верилось единицам энтузиастов. А неудержимая сила притягательности низкой цены полностью уравновешивалась отсутствием налаженных поставок запчастей – поскольку никто не сомневался, что они понадобятся обязательно, причем очень скоро.

Даже тот, кто всерьез подумывал о покупке автомобиля из Поднебесной, финальный выбор часто делал в пользу отечественных марок, а именно УАЗа и LADA.

Конечно, вышеперечисленными пунктами далеко не исчерпывается список причин, по которым китайцы, несмотря на все старания и свою упертость, до сих пор не получили значимой доли нашего рынка. Тут и нежелание серьезно вкладываться в инфраструктуру, и попытки локализовать в России производство буквально на коленке, и многое другое. Но факт остается фактом: наступление дальневосточного соседа пока больше похоже на приливные циклы, чем на цунами. Фирмы приходят и уходят, не успевая распродать достаточного количества автомобилей для формирования солидного автопарка, который позволил бы продавать и покупать машины в сколь-нибудь значимых объемах. В разное время у нас работали где-то 20 китайских компаний, а на сегодняшний момент их всего десять. Посудите сами – в десятку самых распространенных входят подержанные автомобили BYD, Hafei, ZX. Где-то эти марки сейчас, и кто в здравом уме будет их покупать на вторичке, не имея гарантий по обслуживанию? С другой стороны, только в последние три года FAW, Changan, Haima и Brilliance пришли в Россию, и их продукция еще не успела в достаточной мере состариться.

Однако вопреки обоснованному скептицизму на вторичном рынке китайских автомобилей какие-то телодвижения все-таки происходят, пусть эта движуха и не отличается размахом. Перепродаются машины как ушедших марок, так и присутствующих здесь достаточно давно. Средний возраст авто невелик – 4,5 года при том, что этот показатель у российского автопарка в целом составляет чуть более 12 лет. Объемы таковы, что могут разве что выжать скупую мужскую слезу. Да и откуда им взяться? По российским дорогам в общей сложности ездит более 40 млн. легковушек, а «китайцев» среди них – вы удивитесь! – лишь менее 500 000 штук. Как нетрудно посчитать, это чуть более 1%, при том, что в продажах новых автомобилей доля машин из Поднебесной составляет 2,2%. Как-никак, в два раза больше, хотя тоже, конечно, не рекорд. Бесспорный китайский чемпион – марка Lifan смогла забраться только на 20-е место в общем рейтинге автопроизводителей.

Что же происходит с китайскими автомобилями, отбегавшими по российским дорогам от трех до пяти лет? Понятно, что они падают в цене, ибо страдают родовыми травмами – у большинства отказывает электроника и начинает гнить кузов. Но так ли отличается их «усушка» от европейцев? Чтобы не плутать в трех соснах, возьмем для примера самые популярные модели ведущих марок рынка, причем в наиболее ходовых комплектациях.

Списки лидеров первички и вторички рынка совпадают не полностью. Если по новым машинам в тройку лучших за первое полугодие нынешнего года входят Lifan, Geely и Chery, то три первых позиции по общему числу машин занимают Chery, Great Wall и Lifan. Объединив эти списки, мы узнаем четыре самые популярные китайские марки в России на сегодняшний момент.

Прочно удерживающий первое место среди «китайцев» Lifan X60 в версии Comfort продается за 699 900 рублей. Трехлетку с приемлемым пробегом в 50 000 – 60 000 км не торгуясь можно взять за 470 000 – 490 000 в отечественной валюте. Таким образом, падение стоимости составляет 30-33%. Следующая за Лифаном» Geely Emgrand в комплектации Luxury тянет на 539 000 рублей. Подержанный автомобиль продают от 250 000 до 370 000 рублей в зависимости от пробега – но тут надо иметь в виду, что эти машины часто используются в качестве такси. Они теряют от трети до половины цены. За новый внедорожник Great Wall H3 в версии Super Luxe выставляется сумма 974 000 рублей, и он же с солидным пробегом под 100 000 км продается уже в районе 500 000 рублей – вдвое дешевле. Треть за три года теряет и Chery Tiggo FL – вместо 655 000 рублей для его приобретения достаточно иметь 430 000 рублей.

Удивительно, но падение цены не такое катастрофическое, как можно было бы ожидать. Европейские и японские автомобили в среднем за три года также теряют 30 – 40 процентов стоимости, хотя их надежность и качество куда выше. Другое дело, что по «китайцам» и предложений не так много, и желающие не ломятся за ними гурьбой. Пока это еще веселый междусобойчик любителей азиатской экзотики, которые в случае надобности в состоянии своими руками приспособить деталь от «Лады» на место вышедшей из строя китайской.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Выкуп китайских авто

Китайский автопром давно и прочно занял свою нишу на российском автомобильном рынке. Первые модели появились в России еще в конце 80-х годов прошлого столетия и уже стали настоящим автомобильным раритетом. При этом, такие иностранные автомобили вряд ли можно встретить в каждом гараже. Зато при случае их всегда можно выгодно продать, оформив срочный выкуп в нашей компании.

Достойная оплата

Многие автовладельцы стремятся продать импортные старые автомобили, как «антиквариат», а за новые запросить «салонную» цену. Однако часто все ограничивается весьма скромным вознаграждением. Машина же либо отправляется на свалку и запчасти в зависимости от состояния, либо перепродается по рыночной стоимости.

1. Чтобы взять за свое китайское авто адекватную цену, лучше всего заказать услуги профессионального оценщика. Выезд оформляется бесплатно.

2. Специалист учтет не только внешний вид и эстетику, но и техническую исправность. Результатом станет разумная сумма, которая не вызовет возражений.

3. Подписав документы, продавец получает наличными все причитающееся ему деньги.

4. Даже если машина не в рабочем состоянии, продавцу не придется продумывать способ доставки — мы сделаем это сами, вызвав эвакуатор.

5. Выкуп китайских автомобилей в Москве и Московской области производится круглосуточно, семь дней в неделю, сама процедура занимает около суток и не требует от заказчика никаких дополнительных затрат. Ну а если сделка оформляется не на территории автовладельца, мы предлагаем бесплатно доставить его на такси после подписания документов и оформления выплаты.

С пробегом и не только

Быстрая скупка китайских авто любого года выпуска может быть оформлена тремя популярными способами:

Через доски частных объявлений с риском нарваться на мошенников (и речь здесь уже не о простой потере денег, а о сложной преступной схеме, разнообразие которых поражает воображение).

В автосалонах через дилеров, где продать с выгодой для себя китайское авто практически не реально.

Обратившись в автоскупку, где вам оформят юридически чистую сделку и выдадут заранее согласованную сумму. Дорогой и срочный выкуп авто занимает не более суток.

Состояние не имеет значения

Автоскупка машин после ДТП, с серьезными поломками и неполной комплектацией по разумной цене возможна исключительно через специализированную компанию. Просто купить его могут только в разбор. Самостоятельного поиска покупателей по объявлениям и знакомым недостаточно. Мы предлагаем оптимально выгодную цену и высокий уровень сервиса всем обратившимся автовладельцам в любое время суток.

Как продать подержанный китайский автомобиль

Статья о том, как продать подержанный автомобиль из Китая — методы продажи, тонкости, советы и рекомендации. В конце статьи — видео о лучших китайских автомобилях.

Содержание статьи:

  • Подготовка к продаже
  • Способы продажи
  • Общение с покупателем
  • Ценовая политика
  • Плюсы, о которых не стоит забывать
  • Оформление купли-продажи
  • Видео о лучших китайских автомобилях

Для того чтобы продать «побегавшее» китайское авто, придётся потрудиться. Многое будет зависеть от года выпуска, пробега, цены, а главное — от правильного подхода к поставленной цели. Вторичный рынок машин имеет много подводных камней, и нужно быть готовым к «неудобным» вопросам покупателя.

Подготовка к продаже

Если машина обслуживалась регулярно, а не от случая к случаю, показателем к её замене может служить список поломок, которые случаются от ТО до ТО. Если этот список неизбежно растёт, значит, пришло время менять «железного коня». Для «китайца» этот срок — 3-4 года.

Прежде всего нужно помнить, что продаваемый автомобиль «поношенным» является для своего нынешнего хозяина, а для покупателя в независимости от пробега — это новая машина. Поэтому не стоит скупиться на мойку и чистку салона. Можно натереть полиролью боковую сторону шин, при необходимости разобрать фары, чтобы удалить пыль на внутренней стороне стёкол. Такой лоск производит хорошее впечатление на клиента.

На китайских автомобилях быстро появляются ржавые пятна в месте скола — их нужно убрать удалителем ржавчины или зачистить шкуркой с мелким зерном и закрасить краской. Идеально это место выглядеть не будет, но это лучше, чем ржавчина.

Слабый металл быстро даёт о себе знать ржавчиной по низу дверей. Особенно это видно на светлых машинах. Убрать это несложно — нужно любым способом хорошо зачистить ржавчину:

  • пескоструйная обработка;
  • проволочные насадки на дрель;
  • зачистные круги на болгарке.

Хорошо обезжирить поверхность, промазать герметиком и нанести антигравий.

Царапины и вмятины делают вид автомобиля неряшливым, но борьба с ними требует определённых затрат. Коррекция таких дефектов улучшает продажный вид, и на сумму затрат можно увеличить стоимость продаваемого авто.

Речь о замене лобового стекла может идти только в случае, если на стекле имеются серьёзные сколы или трещины в зоне обзорности водителя. Оптику менять нужно, только если она разбита. Замена одной фары может сослужить медвежью услугу, ведь она будет гореть ярче, чем та, которую не меняли. Это отпугивает клиента и сеет сомнения, не бита ли машина в этот угол.

К устранению любых технических неполадок подходить нужно в рамках здравого смысла. А вот неприятные звуки из подвески точно остановят смотрителя, и он предпочтёт ограничиться фразой: «Я подумаю».

Способы продажи

Чем больше людей узнает о предлагаемом товаре, тем быстрее состоится сделка купли-продажи. Небольшой поток потенциальных клиентов растянет сроки реализации и займёт время больше, чем активные продажи.

Самое подходящее место для фотографирования — это открытое пространство. Не нужно делать фото на парковке среди других машин, вблизи каких-то мусорных баков, в гараже, где будут видны только отдельные части автомобиля.

Машину нужно снять:

  • со всех четырёх углов;
  • спереди;
  • сбоку,
  • подкапотное пространство;
  • несколько ракурсов салона.

Делая описание, следует указать все преимущества и сильные стороны. Желательно, чтобы объём текста был средним. Два предложения вроде: «Хорошая китайская машина. Сел и поехал» — не работают. В то же время, получится плохая презентация, если хозяин напишет целые мемуары о своём «железном коне» — такое сочинение попросту не будут дочитывать до конца, и покупатель покинет страницу сайта.

Всё должно быть по делу, подробно, без лишних фраз:

  • марка и модель;
  • цвет;
  • возраст;
  • пробег;
  • состояние кузова и салона;
  • состояние двигателя, его объём и мощность;
  • комплектация и дополнительное оборудование.

Некачественное фото и скудное описание не дадут большого количества звонков. По таким объявлениям чаще всего звонят перекупщики, понимающие, что перед ними дилетант.

Чтобы публикация совсем не потерялась в тысячах объявлений, её нужно периодически обновлять. Для этого на многих ресурсах существуют специальные функции: поднятие объявления в топ, специальные или рекомендованные предложения.

Чтобы сделать максимальную конверсию звонка в просмотр автомобиля, звонок следует правильно принять. Важно, чтобы клиент слышал живой, энергичный голос, излучающий уверенность. Не нужно по телефону продавать машину, а нужно заинтересовать клиента к её просмотру.

На автомобильном рынке машина из КНР будет выигрывать по цене, и есть шанс продать ее с первого раза. Красота, чистота и разговорный жанр владельца сделают своё дело, если авто заранее подготовлено к продаже.

Читать еще:  Выбираем автомобильный ломбард

Объявления во всех местных газетах и наклейка с телефоном на заднем окне остаются актуальными методами, не требующими особых затрат, и их следует использовать.

Что касается знакомых и приятелей, то этот способ продажи работает не хуже любого другого. И если хозяину машины не нужно скрывать серьёзных недочётов, то «сарафанным радио» можно и нужно пользоваться.

Общение с покупателем

Разговаривая с покупателем, желающим приобрести китайский автомобиль, не стоит перехваливать предлагаемое авто, и, конечно, не нужно врать. Лучший способ продажи — говорить о преимуществах автомобиля, вскользь упомянув об имеющихся недостатках, и снова лихо переводить тему к явным плюсам.

Все знают, что «больное» место у этих авто — электроника и быстро начинающий гнить кузов. Именно в этой области будет больше всего «неудобных» вопросов. Не стоит ждать, пока клиент начнёт их задавать. Примерную презентацию своему «китайцу» можно заготовить заранее.

Например, на вопрос о состоянии машины можно ответить следующее: «Авто в довольно хорошем состоянии. Кузов без вмятин, без сколов. Есть пару царапин и немного ржавчины. Но двигатель работает отлично, словно пробег не 70, а 40 тысяч. Бывают вопросы с маслом, но для этого года выпуска бегает превосходно. Приезжайте, смотрите, Вы в каком районе живёте?» Обычно человек отвечает на вопрос о своём городе или районе. Значит, можно переходить к нюансам и договариваться о встрече.

Саму встречу проводить нужно предельно открыто. Не дожидаясь, пока потенциальный покупатель найдёт какие-либо недочёты, надо честно показать видимые проблемы автомобиля. Это и будет означать, что выставленная цена — это цена с учётом всех нюансов. Если покупатель будет сам находить недочёты, он будет требовать снижение суммы оплаты, и это справедливо.

Если машина пострадала в аварии и промолчать об этом невозможно, придётся об этом говорить с клиентом, и можно только слегка приукрасить ситуацию, сказав, что повреждения были не настолько значительными.

Ценовая политика

Вопрос цены — один из главных критериев, на который ориентируется покупатель машины из Китая, и устанавливать её нужно разумно.

Для того чтобы сделка была максимально выгодна, стоимость машины нужно тестировать. Для этого хватит 4-5 часов после размещения объявления с указанием максимально возможной цены. Если в течение этого времени звонков не поступает, то цену придётся снижать. Оптимально, если в течение дня будет поступать 5-6 звонков — это вполне рабочий вариант.

Торговаться по телефону — плохая идея. Торг уместен только после просмотра, и он должен быть обоснован. Торги можно приостановить, предложив бонусы — например, шины в подарок, гаечные ключи, насос или домкрат.

Плюсы, о которых не стоит забывать

Продавая машину из КНР и вуалируя ее недостатки, хозяин порой совсем забывает вспомнить о достоинствах. На них следует делать акцент. Даже если клиент хорошо ориентируется на рынке автомобилей, предлагаемое транспортное средство нужно должным образом рекламировать.

Обманывать не придётся, поскольку плюсы в автомобиле, несомненно, есть:

  • хороший клиренс;
  • высокая посадка;
  • современный вид;
  • хорошая комплектация;
  • широкие дверные проемы;
  • тёплый вместительный салон;
  • низкий расход топлива;
  • обзорность;
  • хорошо держит дорогу;
  • детали легко заменяются.

Почти все перечисленные достоинства есть в каждом китайском автомобиле, и не нужно об этом молчать. Кроме того, во время эксплуатации в течение нескольких лет оснащение машины могло значительно улучшится отделкой салона, парктрониками, климат-контролем или электрорегулировками сидений.

Большой плюс — это адаптированность автомобилей из Поднебесной под российские дороги и топливо. К достоинствам также можно приписать внешний вид авто — ведь китайские автоконцерны уделяют огромное значение дизайну, современному и «собственному лицу» машины, и это им удаётся.

Последним аргументом предложения должна стать цена, которая не может быть высокой, и это, конечно, самый мощный рычаг продажи.

Оформление купли-продажи

Кроме забот о техническом состоянии и внешнем виде «железного коня», необходимо приготовить документы:

  • Паспорт ТС;
  • Свидетельство о регистрации машины.

При оформлении сделки ключи передаются новому собственнику. Если есть руководство по гарантийному обслуживанию и руководство по эксплуатации автомобиля, их тоже нужно передать новому владельцу.

Для оформления купли-продажи понадобятся также паспорта продавца и покупателя.

Договор является документом, который подтверждает переход машины от одного владельца к другому. Заполнен он может быть и вручную, и на компьютере. Подписи должны быть сделаны собственноручно. На основании этого договора будут внесены изменения в паспорт ТС.

Не нужно думать, что не найдётся желающих приобрести китайскую машину, побегавшую по нашим дорогам — приятная цена и привлекательный внешний вид делают своё дело. Обязательно найдётся автолюбитель, который будет с удовольствием проводить время в гараже, занимаясь то двигателем, то подвеской на своём Great Wall Hover или Lifan X60.

Видео о лучших китайских автомобилях:

Вопрос выбора автомобиля из Китая — покупать или не стоит

Отношение к китайским автомобилям, как к дешевым и некачественным средствам передвижения, постепенно остается в прошлом. Если еще в 2010 году все относились скептически к таким маркам ,как Chery или Great-Wall, то теперь их считают вполне хорошими машинами.

Из года в год китайцы стараются сделать свою продукцию все лучше и качественней.

  • Китайский автомобиль как рабочая лошадка
  • Обманчивое мнение о качестве
  • Видео: Проверка на прочность
  • Выбор бюджетного китайского седана
  • Премиум-класс из Китая
  • Выбор китайского кроссовера
  • Плюсы и минусы покупки китайских автомобилей
  • Видео: Популярные Китайские авто

Китайский автомобиль как рабочая лошадка

Транспортные средства из Поднебесной ассоциируются именно с такой формулировкой. Стараться переубедить приверженцев этой теории бесполезно – для них китайцы так и останутся ширпотребом. Однако, не стоит сравнивать нынешние китайские кроссовки с автомобилями. Если качество первых оставляет желать лучшего, то машины стали гораздо лучше во всех планах. Обвинения китайских дизайнеров в плагиате полностью субъективны.

Никто раньше не рассматривал Китайские авто как повседневный семейный автомобиль или машину для дальних поездок.

Если посмотреть на многие европейские и японские концерны, можно заметить схожесть во многих чертах. Да и придумать что-то совершенно новое и неповторимое в условиях такого разнообразия рынка довольно сложно. Конечно, в начале своего пути китайские автоконцерны робко копировали стиль европейцев или американцев, а собственные попытки создать дизайн становились провальными. Из-за этого автомобили полностью принадлежали к классу рабочих лошадок.

Обманчивое мнение о качестве

Вышеупомянутое сравнение с кроссовками как никогда уместно. Большинство современных людей также относятся к китайским автомобилям. Но многие современные китайские бренды (Brilliance, Chery, Geely) вплотную подобрались к уровню своих корейских конкурентов. При этом, стоимость китайцев остается самой низкой на всем автомобильном рынке. Конечно, покупку такого автомобиля нельзя назвать экономией, поскольку большой выгоды в цене владелец не получит (тем более, при сегодняшних экономических условиях).

Видео: Проверка на прочность

Китайские автоконцерны имеют собственные представительства в России, официальных дилеров, станции технического обслуживания и так далее – разве это не является показателем роста как производителей? Современный китайский рынок способен предложить автомобиль почти любого класса: от городской малолитражки до премиального седана или кроссовера. Если стоимость самих машин не намного ниже корейцев, то ценник на техническое обслуживание гораздо выгоднее.

Для подтверждения всех хвалебных слов ниже приведены примеры нескольких автомобилей в разных классах и ценовых категориях. После этого будут подведены итоги и составлен список всех очевидных плюсов и минусов автомобилей китайского производства.

Конечно, китайцы китайцам рознь, но для прижившихся марок на внутреннем рынке доступность и разнообразие запчастей впечатляет.

Выбор бюджетного китайского седана

Данный класс является самым распространенным и богатым на выбор сегментов китайского рынка. Примером любопытных моделей будут служить следующие машины: FAW V5, Chery M11 Geely GC6, Brilliance H230. В таблице представлены технические характеристики каждой.

НазваниеGeely GC6FAW V5Chery M11Brilliance H230
ЦенаОт 389 тысяч рублейОт 460 тысяч рублейОт 450 тысяч рублейОт 459 тысяч рублей
Двигатель1,5 литра 94 л.с.1,5 литра 100 л.с.1,6 литра 125 л.с.1,5 литра 105 л.с.
КППМеханическая коробка передачМеханикаМеханикаМеханика/автомат
Расход6,8 л/ 100км7 л/ 100км6,5 л/ 100 км7 л / 100 км

Как видно из таблицы, характеристики автомобилей практически одинаковы. Geely GC6 стоит немного дешевле, но это компенсируется бедностью комплектаций – кроме стеклоподъемников вряд ли можно на что-то надеяться. Компания FAW довольно успешно осваивает рынок легковых автомобилей. Первым стал седан V5.

Компания Chery давно зарекомендовала себя на автомобильном российском рынке и имеет целую сеть дилеров по всей стране.

Все 4 автомобиля являются четырех-дверными городскими седанами. Они отлично подойдут для ежедневных рабочих поездок по городу и проведения выходных небольшой семьи. Все необходимые функции, например кондиционер и подогрев сидений, устанавливаются в виде дополнительных опций. Если приобрести все предлагаемые функции, стоимость каждого автомобиля не превысит 520 тысяч рублей.

Что касается дизайна, то выглядят все три модели вполне достойно. Разве что компании FAW, видимо ,пока не хватает опыта в разработке легковых автомобилей – их седан выглядит совсем невзрачно. Chery и Geely находятся примерно в одинаковом положении: обе марки достаточно популярны и обе модели выглядят на твердую четверку.

Geely достаточно популярна и ее модели выглядят на твердую четверку.

Отдельно стоит поговорить о Brilliance H230. Данная компания находится на российском рынке не так давно. За относительно небольшие деньги можно приобрести седан H230 с необычным дизайном. Внешний вид понравится немногим, но зато автомобиль будет выделяться на фоне общей серой массы китайских конкурентов. H230 очень похож на современные корейские авто, как внешне, так и внутри салона.

Премиум-класс из Китая

Компания Brilliance смотрится в этом классе привлекательнее остальных. Модель Brilliance H530 является полноценным бизнес-седаном. Если сравнивать стоимость, то приобретение Brilliance выглядит весьма выгодным: начальная цена на автомобиль составляет 560 тысяч рублей. Максимальная комплектация будет стоить около 650 тысяч. Вряд ли возможно найти седан бизнес класса европейского или японского производства за меньшие деньги.

Вряд ли возможно найти седан бизнес класса европейского или японского производства за меньшие деньги.

Другой бизнес-класс – Chery Arizzo 7. Стоит дороже свое конкурента: начальная цена 680 тысяч. Максимальная – 720 тысяч рублей. Данная модель является переходной от обычного бизнес класса к люксу. Оба автомобиля выглядят не хуже своих конкурентов с миллионными ценниками.

Выбор китайского кроссовера

Конечно, самым популярным производителем кроссоверов и джипов является компания Great-Wall. В их модельном ряду можно найти как дешевые городские кроссоверы стоимостью 500 тысяч рублей, так и более дорогие джипы, чей ценник начинается от 1 миллиона.

Покупая Great-Wall, можно не беспокоиться о сервисном обслуживании или нехватке запчастей.

Компания давно зарекомендовала себя на рынке. Компания ведет разработку в тандеме с японцами из Mitsubishi, потому в крайнем случае детали можно заменить на аналогичные японского производства.

Плюсы и минусы покупки китайских автомобилей

Подводя итоги, можно сказать, что все приведенные выше примеры являются яркими представителями китайского сегмента автомобильного рынка. Список достоинств и недостатков составлен на их основе.

Китайские автопроизводители продолжают завоевывать российский рынок.

  • Большой выбор моделей на любой вкус и для любых целей;
  • Стоимость ниже своих конкурентов;
  • Комплектации вполне достойные за свои деньги;
  • Доступность запчастей для ремонта;
  • Полное сервисное обслуживание у официальных дилеров по низким ценам.
  • Бедность в выборе двигателей – китайцы по-прежнему «отказываются» нормально ехать;
  • Зачастую, впечатления от богатой комплектации портит качество сборки;
  • Если покупателю важна порода автомобиля, его история и передовые технологии, а цена отходит на второй план – лучше отказаться от идеи приобретения;
  • Продать подержанного китайца по нормальной цене достаточно сложно, поскольку подобных автомобилей на Б/У рынке навалом. Приобретение подержанного авто из Поднебесной также не имеет смысла: он будет не намного дешевле нового, зато уже с исчерпанным лимитом езды без поломок и постоянных посещений СТО.

Напоследок стоит сказать, что перед покупкой любого автомобиля нужно 100 раз подумать и взвесить все варианты. Китайские дилеры с радостью предложат покупатель провести тест-драйв, в ходе которого можно ознакомиться с автомобилем. Также, желательно связаться с владельцами китайских автомобилей и расспросить их о всех нюансах эксплуатации, а только потом делать свой выбор. Если нет возможности пообщаться вживую, можно сделать это на форумах в интернете – владельцы автомобилей охотно делятся своим опытом на различных форумах и тематических сайтах.

Читать еще:  Как продать автомобиль быстро и не продешевить

Видео: Популярные Китайские авто

Можно ли продать китайский автомобиль?

Ока ВАЗ-11113 Люкс
Geely MK комфорт

31 января 2010, 16:59 #1

Очень много скептиков, утверждающих, что продать творение китайской автоиндустрии практически невозможно. А вы как считаете?

31 января 2010, 17:24 #2

Вопрос — а кто будет покупать? По моему, у нас нет такой группы покупателей на вторичном рынке. На новый «китай» ещё есть какой-то спрос а на бэушный?- врятли. Что бы не говорили владельцы китайских машин про свои машины , главное, что их побудило на покупку — это низкая цена.»Иномарка» да ещё и с «наворотами» и «прибамбасами» по такой цене! Было бы глупо не купить!- думали они. А вот кому будут потом продавать, точно не подумали. Причин не покупать бэушный китай очень много, тот же японский «правый руль» просто не даст ему никаких шансов на развитие вторичного рынка. Так что или продавать очень дёшево или самому кататься пока не надоест и опять же продать почти даром.

31 января 2010, 18:00 #3

Продать можно, вопрос в другом — по какой цене. А вообще лучше заглянь на обьявления в своем регионе (на сколько их много и на сколько быстро их покупают), а то на форумах сидят много умников, заинтересованных, и просто дураков.

31 января 2010, 18:01 #4

Спроса на китайцев на вторичном рынке, сейчас нет, «качество» первых автомобилей попавших на наш рынок, не самое лучшее. Сейчас на вторичном рынке можно увидеть “китайцев”, которые были приобретены 3-4 года назад. Есть проблема с доставкой запчастей во многих городах и качеством сервиса. Все это ставит под сомнение целесообразность такой покупки. Кроме того, китайские автомобили очень быстро теряют в стоимости. Продать наверное можно все, у любого товара есть своя цена, но рассчитывать на то, что потери будут минимальными при перепродаже китайского автомобиля, я бы не стала.

Лада Приора 21703

31 января 2010, 18:56 #5

31 января 2010, 19:00 #6

Вопрос-за сколько? Продать можно что угодно!

Peugeot Partner Tepee

31 января 2010, 21:57 #7

После всех «революций» на нашем рынке авто производства, на мой взгляд, рассчитывать на «выгодное избавление» от старого авто любой марки, не приходится. Кризис всё-равно минет. Чуть раньше или позже, Россию «завалят» машинами самых разных марок и бюджетов. И будут законодательные акты, прямо или косвенно ограничивающие сроки эксплуатации авто. Я не аракул, но это закономерно по логике вещей. Автомобиль уже перестал быть средством «вложения капиталла», каким был совсем ещё не-давно.

Даже самый навороченный и перепрошитый, высоко-бюджетный, но подержанный автомобиль, в скором времени, невозможно будет продать дороже нового средне-бюджетного первой ступени. А мож и откровенного бюджета. Что-уж говорить о «массовых». И к этому придётся привыкать. Кому, покупая «домашний кинотеатр», в голову придёт мысль, рассчитывать на его «выгодную продажу» по окончании его гарантийного срока или даже по-позже.

Автомобиль, не недвижимость. Хотя и недвижимость, к примеру, в Москве скорее повод для беспокойства, что её «отберут» или снесут, без адекватного возмещения, а то и вообще за-так. Пользоваться нужно тем, что есть и пользоваться максимально. А ждать у моря погоды. -море высохнет.

Skoda Octavia A7 1.4 TSI DSG

31 января 2010, 22:10 #8

слав63, 31 января 2010, 21:57

Даже самый навороченный и перепрошитый, высоко-бюджетный, но подержанный автомобиль, в скором времени, невозможно будет продать дороже нового средне-бюджетного первой ступени. А мож и откровенного бюджета. Что-уж говорить о «массовых». И к этому придётся привыкать. Кому, покупая «домашний кинотеатр», в голову придёт мысль, рассчитывать на его «выгодную продажу» по окончании его гарантийного срока или даже по-позже

Геннадиевич, помнится мне, я вам уже приводил пример своего двоюродного брата, продавшего недавно 3-х летний Форд Фокус на 30 тыс. дороже покупной стоимости в автосалане (на доп. оборудование он не тратился) . Просто покупая авто, надобно бы и задумываться о таких нюансах, как избавление от этой машины с минимальными потерями . а ещё лучше- даже и с выгодой .

Peugeot Partner Tepee

31 января 2010, 22:40 #9

Александр. Но ты-же не будешь спорить, что цены Фокуса и бюджетного китайца не сопостовимы, в плане «купить сейчас» новую. Ну нету если СЕЙЧАС на нового Форда, а есть на бюджетного китайца. А машинку ох как охота, что-бы сейчас пользовать, а не «потом продать» да с кондеем и т. д.

Да и брату твоему «подфортило» (рад за него) т. к. цены на новые Форды за три года выросли чють не в разы.

Сложно ли продать подержанный китайский автомобиль?

Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с необходимостью продажи своего старого автомобиля. Часто возникают определённые сложности при продаже подержанных китайцев, которым исполнилось уже 3-4 года. Сегодня на российском рынке автомобили из Поднебесной пользуются спросом, однако подобное характерно только для новых машин, тогда как на рынке подержанных экземпляров с продажей таких моделей могут возникнуть определенные сложности. Тяжело ли продать подержанный китайский автомобиль и сколько может стоить такая машина.

Почему популярен китайский автопром?

Буквально пять лет назад вопрос покупки такой машины для большинства отечественных автовладельцев не стоял. Экономический кризис еще не ударил по России, поэтому с курсом доллара в 30 рублей мы при наших зарплатах могли позволить себе приобрести, пускай и в кредит, новую иномарку, изготовленную в Германии, Японии или США. Однако сегодня, когда экономическая ситуация существенно ухудшилась, финансовые возможности большинства потенциальных покупателей автомобилей не позволяют им приобрести новые качественные машины. Всё это и объясняет популярность на российском рынке китайских автомобилей, которые имеют привлекательный внешний вид и продаются по доступной стоимости.

Преимущества и недостатки

Именно низкая цена является основным конкурентным преимуществом автомобилей из Поднебесной. Если в прошлом надежность таких машин была далекой от идеала, то сегодня качество сборки существенно улучшилось, многие основные узлы на таких авто используются по лицензию от ведущих производителей, при этом стоимость машин осталась на прежнем доступном уровне. За сумму в 500-600 тысяч рублей можно приобрести неплохо укомплектованный новый городской автомобиль, а компактные кроссоверы оцениваются в 700-800 тысяч рублей. По такой цене будет невозможно приобрести аналогичный кроссовер от американских, немецких или японских брендов. Поэтому всё большее число наших соотечественников при выборе новых автомобилей отдают предпочтение именно продукции китайского автопрома.

Однако определенные недостатки у таких автомобилей тоже имеются. В первую очередь это долговечность и надежность, которая не дотягивает до корейских и японских автомобилей. В итоге автовладельцам часто потребуется наведываться в сервис, а стоимость ремонта и запчастей на китайские автомобили всё же высока. Также необходимо учитывать посредственную защиту кузова автомобиля от коррозии, что особенно критично при эксплуатации автомобиля в условиях русских зим. Буквально через 2-3 года на кузове появляются первые следы коррозии, а к 5 годам потребуется уже решать проблему ржавчины, перекрашивая и переваривая кузов автомобиля. Поэтому не стоит удивляться тому, что такие автомобили быстро теряют свою стоимость, и уже через 2-3 года за такую машину можно выручить от силы 50% ее стоимости новой в салоне.

Цены на вторичном рынке

На сегодняшний день на рынке представлены различные модели китайских автомобилей, которые отличаются своим классом, техническим оснащением, стоимостью и рядом других характеристик. Так как изначально стоимость этих автомобилей было не слишком высока, то за подержанные экземпляры выручить высокую стоимость будет попросту невозможно. В каждом конкретном случае успешность продажи, а также цена автомобиля будет напрямую зависеть от технического состояния транспорта. Подмечено, что такие машины быстро теряют свою стоимость, и через 3-5 лет после продажи за них можно выручить порядка 40-50% от первоначальной стоимости.

Определяющим фактором скорости продажи автомобилей является их цена. Нередки ситуации, когда владельцы таких автомобилей не могут адекватно оценить стоимость машин, пытаясь пятилетние экземпляры продать по цене в 60-70% от стоимости новой модели. Неудивительно, что в таком случае продажа затягивается на многие месяцы, а в последующем автовладельцу приходится существенно сбрасывать с первоначальной стоимости транспорта. Именно поэтому при продаже таких автомобилей необходимо изучить среднюю стоимость по рынку, проанализировать текущую комплектацию и оснащение продаваемых авто, и лишь после этого можно будет установить стоимость, по которой машина быстро будет продана.

В среднем продаваемым китайским автомобилям исполнилось 4-5 лет, такая машина пробежала уже около 100000 километров, а ее цена составляет 200-300 тысяч рублей. Как правило, у таких автомобилей уже имеются определенные неисправности, устранение которых может потребовать у нового владельца 50 тысяч рублей и более. При правильном подходе к ценообразованию, а также приемлемом техническом состоянии автотранспорта можно продать такую машину буквально в течение недели после подачи объявления.

А вот реализовать такую машину через трейд ин при покупке других иномарок от немецких, японских или корейских производителей будет затруднительно. Дело в том, что большинство дилеров, которые предлагают услуги trade-in, не занимаются последующей продажей такие китайских автомобилей и не принимают их в зачет стоимости новой машины. Исключение лишь составляют те случаи, когда такие подержанные китайские автомобили принимаются в зачёт по самому низу рынка. В таком случае владельцу автомобиля будет выгоднее самостоятельно продать машину, а вырученные деньги использовать для покупки нового транспорта.

Наибольшей популярностью на российском рынке подержанных автомобилей пользуются такие производители как Chery, Geely и Lifan. В предложении этих производителей можно подобрать недорогие седаны и хэтчбеки, так и полноразмерные кроссоверы. За новые автомобили в среднем просят 530-600 тысяч рублей, а за подержанные экземпляры в хорошем состоянии — 250-300 тысяч рублей. Также популярностью на российском рынке пользуется внедорожник Great Wall модели H3, который в топовой комплектации Супер люкс предлагается новым покупателям по цене в 974000 рублей. За пятилетние экземпляры, которые уже пробежали 100000 километров и более, просят около полумиллиона рублей. В среднем китайцы после 5 лет эксплуатации теряют около 50% стоимости, и исходя из этого и следует формировать цену при продаже такой машины.

Выводы

На рынке подержанных автомобилей имеется большое предложение недорогих китайских седанов и кроссоверов. Такие машины благодаря своей доступной стоимости неизменно популярны у покупателей. Однако успешность продажи такой машины будет неизменно зависеть от ее состояния, года, комплектации, а также установленной продавцом цены. Если машина продается по средней цене, имеет хорошее техническое состояние и адекватную комплектацию, то каких-либо проблем с последующей реализацией не возникнет.

5 способов продать машину с пробегом: выбираем быстрый и выгодный

Итак, машина вымыта, салон вычищен. Проведен точечный ремонт кузова, чтобы не было видно сколов и царапин. Осталось быстро найти покупателя.

1. Продажа друзьям или родственникам

Плюс такого решения очевиден. Не надо самому искать покупателя и опасаться, что он может оказаться мошенником, который обманет вас при заключении договора купли-продажи. Все же родственник — человек проверенный. Но и минусы у этого способа есть. Родственник может попросить скинуть цену или купит автомобиль в рассрочку. Мол, денег сейчас немного. 50% стоимости отдам сразу, а остальное в течение года. Еще одна опасность — продавца могут «затюкать» претензиями: расход топлива большой, двигатель ест масло, фара перегорела. В итоге есть шанс напрочь разругаться с близкими людьми.

2. Объявление на заднем стекле

Наклеиваем на заднее стекло табличку со словом «Продам» и номером телефона. В этом случае желательно поставить машину на видное место там, где много людей. Скажем, возле магазина автозапчастей. Если кто-то заинтересуется, он сразу же сможет осмотреть кузов и в салон заглянет. Если все понравится, позвонит для более тщательной проверки.

Вы в свою очередь должны знать про свой автомобиль все, чтобы внятно ответить на возникшие вопросы. И не надо при этом лукавить, а то покупатель может заподозрить неладное. Попросят проверить техническое состояние — соглашайтесь. Можно договориться, за чей счет будет диагностика. Скажем, если после ее проведения нашли какую-то неисправность, за диагностику платите вы. Если нет — покупатель.

Читать еще:  Как правильно выбрать диски для машины

Минусы такой самостоятельной продажи: во-первых, нужно ходить пешком. Во-вторых, могут позвонить перекупы, которые при торге будут сбивать цену по максимуму, пугая, что «эту старую машину вы все равно никогда не продадите».

3. Продажа на авторынке

На любом авторынке нужно оплатить место, чтобы поставить свою машину. День стоянки стоит 1000–1500 рублей в таких городах, как Москва и Питер. В других дешевле. Эффект от такого способа продажи сомнительный. Можно найти покупателя сразу, а можно ждать неделями, отдавая свои кровные каждый день за оплату площадки. Неэффективно, ведь есть интернет с его бесплатными объявлениями.

Если все же решитесь на такой способ продажи, заранее уберите все свои вещи из перчаточного ящика и багажника. Вдруг кто-то согласится купить вашу машину, а выложить вещи некуда.

Главный же минус этого способа: на авторынке много перекупщиков, и к этому надо быть готовым. Не надо слушать этих людей. Они просто хотят сбить цену и купить ваш автомобиль дешевле.

4. Продажа через автодилера или посредника

Безусловно, быстрый, но не самый эффективный способ продажи машины. Как обещает реклама, скажем, Car Price, машину у вас купят прямо сегодня. Но за какую цену?

Оценят машину, скорее всего, ниже ее реальной стоимости. Плюс возьмут комиссионные за услуги. Затем сервисмены обязательно докажут вам, что вы продаете автохлам и единственный способ избавиться от неликвида — отдать ее поскорее в трейд-ин. Выгоды в этом никакой, особенно когда итоговая цена машины и так невысока.

5. Продажа через интернет

Размещая объявление в интернете, вы ничего не платите, и это хорошо. Вашу машину может увидеть вся страна. Наконец, вы сидите в офисе, а в это время на машину смотрят сотни или даже тысячи людей. Преимуществ — масса.

Текст объявления должен быть лаконичным и с четким описанием автомобиля. Можно написать перечень работ и замененных узлов за последние год-два. Указывайте всё, кроме расходников. Если возраст машины менее трех лет, лучше этот пункт пропустить. Причину продажи писать не надо — это лишняя информация. Можно написать, что при покупке машины комплект зимней резины пойдет как подарок. Такие бонусы привлекают покупателей.

Фотографировать машину нужно на нейтральном фоне, чтобы сзади не было помойки и грязи — такой фон психологически отталкивает покупателей.

Полезно перед размещением объявления завести отдельную сим-карту, чтобы потом не тревожили по поводу проданной машины. Впрочем, некоторые онлайн-сервисы скрывают ваш прямой номер телефона, публикуя в объявлении другой номер с автоматической переадресацией на ваш. Это очень удобная функция.

Наконец, перед тем как разместить объявление, посмотрите, какую цену на авто вашего года выпуска и примерно с таким же пробегом ставят другие покупатели. Это будет ориентиром для вас. Если хотите продать машину побыстрее, конечно же, ставьте цену ниже.

Итог и советы

Словом, наиболее эффективным способом быстрой и выгодной продажи авто мы считаем продажу автомобиля через интернет. А напоследок несколько советов. Договорившись о встрече с потенциальным покупателем, всегда берите с собой ПТС, паспорт и пустые бланки договора купли-продажи. Если машина приглянется покупателю, можно без колебаний оформить сделку сразу же.

Теперь при продаже автомобиль не нужно снимать машину с учета, и это для продавца плюс. По упрощенной схеме продажи ТС на учет автомобиль ставит покупатель. На это ему отводится 10 дней.

Дело продавца — найти покупателя и оформить с ним сделку. Затем получить деньги и передать документы. Остальные действия ложатся на плечи приобретающей стороны. Надо лишь заключить юридически грамотный договор купли-продажи.

Образцы необходимых документов:

Договор купли-продажи ТС [скачать]

Акт приема-передачи ТС [скачать]

  • Все, что нужно знать о покупке и продаже автомобилей с пробегом, вы найдете в тематической подборке публикаций «За рулем».

Стоит ли покупать китайский автомобиль? Как правильно выбрать китайца?

Китайская автомобильная промышленность активно развивается. В Поднебесной более 50 отечественных марок, из которых 1/5 экспортируют в Россию. Но споры, стоит ли покупать китайский автомобиль, продолжаются.

Стоит ли покупать б/у китайские авто?

Разницы между покупкой нового или подержанного автомобиля нет. Если автомобиль качественный для своего класса, то и после первых лет эксплуатации машина будет в хорошем состоянии.

Следующий вопрос ― а стоит ли покупать китайскую машину вообще? Оправдано ли ее качество? Здесь действует правило: чем дороже автомобиль, тем выше качество. И разница оказывается колоссальной.

Недорогие подержанные китайские авто почти не отстают от европейцев и японцев по качеству ― на бюджетной сборке стараются сэкономить все. А вот машины от 700 000 рублей и дороже превосходят своих конкурентов.

Автопроизводители из КНР вышли на международный рынок 10-15 лет назад, и тогда они брали ценой. Качество китайских автомобилей уступало, и у широкой аудитории закрепилось мнение о недолговечности машин. За прошедшее время заводы КНР заимствовали и удачно адаптировали под себя сотни японских, корейских и немецких идей и разработок. Во многих агрегатах используются оригинальные детали мировых производителей. Повысились качество покраски и сборки кузова ― долго они были недостатками китайских авто.

Еще 5 лет назад китайские автомобили получали много негатива из-за слабой эргономики. Рычаги и кнопки порой располагались хаотично, не было интуитивного понимания для чего они нужны. В новых и обновленных моделях эта проблема потеряла актуальность ― китайцы либо сами нашли удачные решения, либо скопировали их у Toyota, Nissan, Hyundai и других.

Почему стоит покупать китайскую машину

Китайские производители умело копируют дизайн

В некоторых моделях так точно и органично заимствованы идеи более известных конкурентов, что разница порой видна только по шильдику. Для автомобилистов, которые ценят внешний вид и не отказались бы от реплики на BMW или Mercedes, это преимущество. На дорогах России можно встретить такие примеры копирования:

  • Zotye T600 ― Audi A6,
  • Shuanghuan SCEO ― BMW X5,
  • Great Wall Hover IF ― BMW X6,
  • Dongfeng A9 ― Citroen C5,
  • Chery QQ ― Daewoo Matiz,
  • Haval H6 ― Honda CR-V.

Китайские машины недорогие

Не потому, что производители из КНР экономят, а потому что умеют удешевлять производство без потери качества. Другая важная причина – недорогие рабочие. Это позволяет компаниям при той же себестоимости тратить больше на детали и расходные материалы. Lifan, Chery и Geely ― примеры такого подхода. При равной цене, например, с Volkswagen Passat, у китайца Geely Emgrand GT будет кожаная обивка руля и сидений, раздельный климат-контроль.

Доступные запчасти

В Китае давно производится много товаров, в том числе запасные детали для автомобилей. Китайские фабрики производили запчасти для машин со всего мира еще до того, как пришли на авторынок с собственными моделями. Качество продукции варьируется и зависит от компании, как у европейских, американских и других производителей. Но преимущество в том, что запчасти для китайцев и недорогие, и практически всегда оригинальные.

Какой китайский автомобиль выбрать

Седаны

Среди дешевых китайских автомобилей типа седан наибольший авторитет получили Lifan Solano и Faw Oley.

Solano второго поколения ― авто по доступной цене с механической 5-ступенчатой коробкой и передним приводом. 1,5-литровый двигатель мощностью 150 л.с. радует надежностью благодаря чугунному блоку цилиндров. Машина расходует 6.5-7 литров на 100 км.

Преимущества: комфортная посадка для водителя и пассажиров, удобный дорожный просвет, экономичный расход топлива.

Faw Oley производят на базе Volkswagen, но дизайн пересекается с последними моделями ВАЗ. Наиболее стильной получилась передняя часть ― с изогнутой решеткой фальшрадиатора и вытянутой оптикой. Дорожный просвет около 13 см подходит для города, по грунтовой дороге нужно ездить осторожно.

Технические характеристики: двигатель 102 л.с., можно выбрать 5-ступенчатую механику или 4-диапазонную АКПП, максимальная скорость 170 км/ч. Средний расход топлива ― 6-7 л на 100 км.

Преимущества: комфортный салон, средний по мощности, но выносливый двигатель, экономичный расход, модель подходит для семьи.

Кроссоверы

По отзывам российских автовладельцев, самые надежные китайские кроссоверы – Geely Emgrand X7, Chery Tiggo 5 и Lifan X60.

Geely Emgrand X7 с двигателем 140 л.с. и 5-ступенчатой механикой разгоняется до 170 км/ч. Средний расход около 8,6 л. Есть модели с дополнительным рядом сидений.

Преимущества: экономный расход топлива, мощный двигатель, привлекательный дизайн, хорошее соотношение цены к качеству.

Chery Tiggo 5 имеет мотор на 138 л.с. и разгоняется до 175 км/ч. Доступна 5-ступенчатая механика или бесступенчатая КПП с вариатором. Авто отличается объёмным багажным отделением, подходящим для крупногабаритных грузов.

Преимущества: комфортный салон, стильный внешний вид, хороший ход на асфальте и бездорожье, оптика с рассеивающей и собирающей системой линз.

У Lifan X60 менее объёмный двигатель ― 128 л.с., но это не мешает проходимости в условиях смешанной езды по городу и за городом. Доступна механическая коробка передач или бесступенчатый вариатор.

Преимущества: «японский» дизайн, фары с электроприводом, электронная педаль газа, крупные боковые зеркала, качественная сборка.

Где и как купить авто из Китая?

Можно найти качественный автомобиль б/у с рук, но потребуется много времени на поиск и проверку качества. Обратитесь в салоны FAVORIT MOTORS. У нас более 1200 автомобилей с пробегом. Мы проверяем авто и составляем диагностическую карту. Данные с пробегом доступны бесплатно в личном кабинете на сайте при бронировании авто.

В наших салонах вы можете осмотреть автомобили по предварительной брони на срок до 12 часов бесплатно или платно до нескольких дней.

Выбираем лучший подержанный китайский автомобиль

Какие автомобили китайского производства стоит покупать, а какие лучше обходить стороной? Крупный онлайн-сервис по продаже автомобилей проанализировал российский рынок подержанных китайских автомобилей и выяснил ответы на эти вопросы.

Проверка по 600 пунктам

Эксперты проанализировали почти 800 китайских автомобилей с пробегом в возрасте от 2 до 4 лет. Все исследуемые китайские автомобили перед появлением на аукционе проходили тщательный осмотр по 600 параметрам. В ходе этого осмотра специалисты проверяли состояние кузова, салона, технической части автомобилей, а также другие факторы. Также состояние китайских автомобилей сравнивали с аналогичными машинами других производителей. После чего всем участникам осмотра выставили оценку по 20-балльной шкале.

Как оценили «китайцев»?

Сравнивая техническое состояние китайских автомобилей с европейскими автомобилями, аналитики пришли к выводу, что между ними нет большой разницы. Китайские машины способны составить достойную конкуренцию более именитым брендам. Вопреки опасениям, ни с моторами, ни с трансмиссией у автомобилей из Поднебесной через несколько лет использования ничего страшного не происходит, всё точно так же, как у остальных машин.

Изменилось и качество кузовов у китайских брендов, особенно это заметно на дорогих моделях в сегменте от 700 тысяч рублей. А вот с качеством отделки салона у бюджетных моделей по-прежнему есть проблемы. Но, выбирая более дорогой китайский автомобиль, покупатель получит и благородные материалы, и лучшее качество сборки.

Так какие машины стоит купить?

Первое место занял седан FAW Oley, он набрал 13,19 баллов. Такой автомобиль на вторичном рынке обойдётся в 400–450 тысяч рублей. На него устанавливают двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 102 лошади, есть варианты с автоматической коробкой. Комплектация простая, но есть всё необходимое. На втором месте модель DongFeng H30 Cross, хэтчбек набрал 12,15 баллов. Средняя стоимость этой модели на рынке от 430–470 тысяч рублей. Под капотом — мотор 1,6 литра мощностью 117 лошадей, можно выбрать между «автоматом» и «механикой». Третье место занимает LIFAN Smily 330, набрав 12,11 баллов. Купить такую машину можно с бюджетом до 300 тысяч рублей. Движок маленький, всего 1,3 литра и мощностью 88 лошадей. Четвёртое и пятое место досталось также «Лифанам» — кроссоверам Lifan X50 и Lifan X60. Их можно купить по цене от 450 до 500 тысяч рублей.

Самым худшим китайским автомобилем, по версии авторов исследования, стал Geely MK Cross, он набрал меньше всех баллов — всего. Второе место среди худших машин занимает Great Wall Hover H5, набрав 9,86. Третье место среди аутсайдеров — у Geely Emgrand EC7, эта модель набрала 10,14 баллов. Как ни странно, но Great Wall Hover H3 оказался намного лучше «Н5» и набрал 10,52 балла, заняв четвёртое место. Пятое место достаётся Lifan Solano, он оказался не так уж и плох и набрал 10,56 баллов.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×