0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

ТОП-10 сигнатурных радар-детекторов

Как выбрать радар-детектор (2018)

Радар-детекторы появились довольно давно; большинство автолюбителей с опытом уже успело испробовать их в деле и сделать выводы об их эффективности. Еще лет десять назад выводы эти были неоднозначными: часто писк радар-детектора просто озвучивал уже свершившийся факт замера скорости. Он засекал только работающий радар, а ДПС-ники, легко определяя превышение скорости «на глаз», прицельно «стреляли» именно в нарушителя, у которого не оставалось ни малейшего шанса избежать штрафа.

Но сегодня ситуация изменилась коренным образом: на улицах городов замером скорости теперь занимаются преимущественно стационарные камеры, а на обочинах трасс вместо вытянувшего руку с «феном» ДПС-ника все чаще попадаются неприметные издали треноги. Радарные комплексы излучают радиоволны постоянно, поэтому радар-детекторы (из тех, что работают в используемом радаром диапазоне) уверенно определяют угрозу за 1500-500 метров до попадания автомобиля в зону фотографирования.

Правда, обнаружить современные импульсные маломощные радары на таком расстоянии могут только высокочувствительные радар-детекторы. А высокая чувствительность ведет к тому, что помехи и сигналы от других радиоустройств радар-детектор принимает за излучение радара. Увы, недорогой радар-детектор либо будет «не замечать» некоторые радары, либо, наоборот, будет раздражать частыми ложными срабатываниями. Дорогие модели радар-детекторов отличаются высокой помехозащищенностью, защитой от ложных срабатываний, наличием баз сигнатур радаров и другими опциями, повышающими шанс достоверного обнаружения радара.

И помните, лучшая защита от штрафов за превышение скорости – это соблюдение правил дорожного движения!

Виды определяемых радаров

Первое, чего желает покупатель радар-детектора от своего приобретения – чтобы он определял все возможные радары и камеры. Увы, радары радарам рознь – не все из них обнаруживаются радар-детекторами, а некоторые виды дистанционно обнаружить в принципе невозможно. Чтобы понять, чего можно ожидать от радар-детектора, придется немного разобраться в видах радаров, которые вы видите каждый день на улицах и автотрассах.

Радары К-диапазона наиболее распространены в стационарных и передвижных модификациях. Для определения скорости движущегося объекта они используют допплеровский сдвиг частоты отраженного радиосигнала. Именно этот радиосигнал улавливается приемником радар-детектора.

Расстояние обнаружения нарушения — до 1000 м Расстояние фотографирования — до 50 м До 4 полос движения. Сигнал импульсный (Ultra-K, POP) маломощный, для уверенного определения работы «Стрелки», радар-детектор должен иметь соответствующие настройки (наличие «Стрелки» в списке определяемых радаров обязательно)

Расстояние обнаружения нарушения — до 500 м Расстояние фотографирования — до 50 м До 4 полос движения в обоих направлениях, определяет также нарушения разметки. Сигнал маломощный, для уверенного определения работы комплекса желательно наличие «Кречета» в списке определяемых радаров.

Расстояние фотографирования — до 50 м До 4 полос движения в обоих направлениях, определяет также нарушения разметки. Сигнал маломощный, желательно наличие «Кордона» в списке определяемых радаров.

Расстояние обнаружения нарушения — до 1000 м Расстояние фотографирования — до 150 м До 6 полос движения в обоих направлениях, определяет также нарушения разметки. Сигнал маломощный, для уверенного определения работы комплекса желательно наличие комплекса в списке определяемых радаров.

Расстояние фотографирования — до 90 м До 3 полос движения. Детектируется большинством радар-детекторов.

Расстояние фотографирования — до 150 м До 3 полос движения. Детектируется большинством радар-детекторов.

Расстояние фотографирования — до 50 м 1 полоса движения. Детектируется большинством радар-детекторов.

Фотокомплексы для определения нарушения производят анализ видеосигнала, идущего от камеры. Чаще всего такие комплексы используются для контроля парковок («Паркрайт», «Паркнет»), правил проезда перекрестков и дорожной разметки («Спецлаб-Перекресток»). Но существуют фотокомплексы, способные определять и скорость автомобиля. Такие комплексы не излучают радиосигнала, соответственно, радар-детекторы их не определяют . Предупреждать о таких радарах могут только устройства с GPS-модулем, содержащие актуальный список камер вашей местности.

Расстояние фотографирования — до 50 м 1 полоса движения, превышение скорости, нарушение дорожной разметки. Используются те же камеры, что на одноименных радарных комплексах. Не обнаруживается радар-детекторами.

Расстояние фотографирования — до 100 м. До 3 полос движения, превышение скорости, нарушение дорожной разметки. Внешне похож на «Автоураган». Не обнаруживается радар-детекторами.

Зона контроля – до 10 км, определение нарушения скоростного режима по расчету средней скорости автомобиля на участке между двумя камерами. До 3 полос движения. Не обнаруживается радар-детекторами.

Современные мобильные радары работают преимущественно в К-диапазоне, большинство радар-детекторов их определяют. Основная сложность их обнаружения состоит в том, что они не работают постоянно, а включаются инспектором ДПС применительно к конкретной машине. С учетом того, что современные радары имеют небольшую мощность излучаемого сигнала, чаще всего они обнаруживаются слишком поздно. Из этих типов радаров наиболее распространены «Бинар» и «Визир».

Не оснащенные видеофиксаторами «фены» типа «Беркут» и «Искра» сегодня практически не используются, не говоря уже о старых радарах Х-диапазона («Барьер», «Сокол»).

Мобильные лазерные комплексы используют для определения скорости отраженный лазерный луч. Радар-детекторы, оснащенные детектором лазерного излучения, способны предупреждать от таких комплексов, но чаще всего это означает, что ваша скорость уже измерена, а автомобиль сфотографирован. Лишь в редких случаях устройство улавливает луч не направленный к вашей машине, а отразившийся от другой. В этом случае можно избежать штрафа, но рассчитывать на такое стечение обстоятельств не стоит. Сотрудники ДПС пользуются лазерными комплексами «ЛИСД» и «Амата».

Характеристики радар-детекторов

Отображение информации. Большинство моделей отображают диапазон обнаруженного сигнала с помощью светодиодных или LED-индикаторов.

Некоторые модели дополнительно к диапазону сообщают об уровне сигнала – это дает некоторую возможность судить о его достоверности и расстоянии до источника. Радар-детекторы с символьным или LCD дисплеем могут сообщать дополнительную информацию, например, расстояние до радара, собственную скорость и т. д.

Но наиболее эффективны радар-детекторы, отображающие на символьном или LCD-дисплее название обнаруженного радара. Это гарантирует то, что производители устройства, как минимум, знают о таком виде радаров.

Поддерживаемые диапазоны

Большую часть списка можно смело игнорировать. Ka – диапазон американских радаров, Ku – Европа, Украина и Белоруссия. X в настоящее время почти не используется, хотя говорят, что в регионах иногда еще попадаются старые «фены» Х-диапазона. Несмотря на то, что работающих в этих диапазонах радаров на дорогах не встречается, другие радиоустройства запросто могут вызывать ложные срабатывания. Поэтому крайне желательно, чтобы у радар-детектора была опция отключения отдельных диапазонов.

В К-диапазоне работает большинство радаров, соответственно, он поддерживается всеми радар-детекторами. Но если радар работает не постоянно, а импульсами, то обычный радар-детектор может принять такое излучение за помеху и не среагировать (или среагировать слишком поздно). Наличие в списке диапазонов радар-детектора Ultra-K или POP говорит как раз о том, что устройство определяет импульсные радары («Стрелка» и большинство мобильных радаров).

L или Laser говорит о том, что радар-детектор обнаруживает и лазерное излучение. Это не дает серьезной защиты от лазерных радаров, но иногда все же может помочь.

В последнее время все большее распространение получают радар-детекторы, снабженные GPS-модулем и возможностью заливки координат стационарных камер.

С одной стороны, наличие такой опции – несомненный плюс, поскольку позволяет помечать точки ложных срабатываний и предупреждать даже о принципиально недетектируемых фотосистемах наподобие «Автодории». С другой стороны, установка GPS-модуля позволяет некоторым производителям смело вписывать в список определяемых радаров все существующие модели, при том, что детектор радиосигнала определяет далеко не все из них.

Отсутствие Ultra-K и POP в поддерживаемых диапазонах и низкая цена радар-детекторов с GPS-модулем – признак того, что современные мобильные и передвижные радарные комплексы детектор не «увидит». А если модель еще и выпущена малоизвестным производителем, то могут быть проблемы с актуальностью и корректностью баз стационарных камер.

Защита от обнаружения может пригодиться, если вы собираетесь пользоваться радар-детектором за рубежом – во многих странах Европы использование радар-детекторов запрещено. Для обнаружения запрещенного устройства полицейские Европы используют чувствительные пеленгаторы VG и Spectre для обнаружения собственной частоты приемника радар-детектора.

Полицейский пеленгатор радар-детекторов Spectre.

Защищенные от обнаружения радар-детекторы имеют экранированный корпус, некоторые из них способны определять частоту самого пеленгатора и автоматически выключаться на несколько минут.

Однако пользоваться этой опцией следует с большой осторожностью – пеленгаторы постоянно совершенствуются и полной гарантии необнаружения прибора дать невозможно. Цена же, которую придется заплатить в случае его обнаружения, может оказаться слишком высока — в некоторых странах Европы даже просто наличие радар-детектора в машине может привести к штрафу в несколько тысяч евро, тюремному сроку и конфискации не только прибора, но и автомобиля.

Варианты выбора радар-детекторов

Даже недорогой радар-детектор с поддержкой диапазонов POP или Ultra-K способен определить большинство современных радарных комплексов.

Радар-детектор с GPS-модулем обеспечит 100% гарантию защиты от стационарных радаров – правда, только при условии актуальности базы на сайте производителя.

Удобны радар-детекторы, совмещенные с видеорегистратором – большой ЖК-экран способен выдать максимум информации, а ведущаяся видеозапись может помочь в спорных случаях.

Радар-детектор с детектором лазерного изучения предоставит хоть какую-то защиту от современных лазерных комплексов.

Для минимизации ложных срабатываний выбирайте среди моделей с возможностью отключения отдельных диапазонов и сразу отключите все радиодиапазоны, кроме K, Ultra-K и POP.

Лучшие видеорегистраторы с радар детектором 2020

Рейтинг топ-10 по версии КП

Inspector Scat SE (Quad HD) — передовая модель видеорегистратора, которая снимает в качестве 1440p. В устройстве используются самые дорогие компоненты: топовый процессор Ambarella, матрица Omnivision, эксклюзивная технология eMap. Девайс отлично справляется с записью и в темное время суток, а его ключевое отличие от других — в электронной картографии. Среди других технических возможностей устройства — наличие сигнатурного фильтра ложных срабатываний на вспомогательные системы современных автомобилей (датчики «мертвых зон», активный круиз-контроль и др.), а также детектирование несигнатурных радаров в К-диапазоне (например, «Арена»). Кроме того, гаджет имеет интеллектуальный режим IQ с использованием уникальной технологии электронной картографии eMap, при котором автоматические пороги скорости и режимы чувствительности работают с привязкой к реальным картографическим данным местности, а не к скорости движения. Inspector Scat SE (Quad HD) определяет радар-детектором сигнатуры таких радаров, как «Multaradar», «Автопатруль», «Амата», «Бинар», «Визир», «Вокорд», «Искра», «Кордон», «Кречет», «Крис», «Лисд», «Оскон», «Полискан», «Радис», «Робот», «Скат», «Стрелка». Стоит отметить, что устройство получило сертификат Росконтроля, что является своего рода современным аналогом советского ГОСТа.

Характеристики

Сенсорный ЖК-экран диагональю 3,5″, видео Quad HD 2560 x 1440, сигнатурное распознавание сигналов радаров и лазерных измерителей скорости, ультра-широкоугольный объектив 170° с апертурой F2.0, процессор Ambarella A12, матрица OmniVision, функция WDR, видеосъемка до 40 Мбит/сек.

+ топовые компоненты — процессор, матрица, технология eMap
+ расширенная комплектация (карта памяти 64 Gb, кабель скрытого подключения, два варианта крепления, чехол для переноски)
+ на дисплее всегда видно текущее ограничение скорости

— с магнитным креплением было бы проще снимать

10 лучших сигнатурных радар-детекторов

Характеристика в рейтинге

Главный недостаток классического радар-детектора – частые ложные срабатывания. Прибор легко реагирует не только на полицейские скоростемеры, но и на помехи, создаваемые различными источниками электромагнитного излучения: дорожными датчиками автомобильного трафика, круиз-контроллерами соседних авто, линиями электропередач и т. д. Как следствие, в городских условиях водитель получает практически непрерывные сигналы тревоги. Гораздо более удобны в эксплуатации сигнатурные антирадары. При сканировании сигналов они сверяют каждый из них с сигнатурой, то есть, набором характеристик, индивидуальным для каждого типа излучателя. Чем больше заложено таких характеристик в память устройства, тем эффективнее оно идентифицирует источник и тем реже срабатывает по нецелевым поводам. Принцип работы прост, но насколько хорошо он реализован производителями? Чтобы разобраться, давайте изучим рейтинг лучших радар-детекторов с сигнатурным модулем.

Топ-10 лучших сигнатурных радар-детекторов

10 Inspector RD GTS

Компания Inspector однозначно выиграла у конкурентов, предложив столь доступный по цене и одновременно функциональный прибор как RD GTS. Как ни странно, отзывов по нему немного, но обсуждения на автомобильных форумах ведутся горячо. Сторонники девайса, к которым, между прочим, относится и редакция журнала «За рулем», указывают на удачное внедрение сигнатурной технологии, аккуратный дизайн и хорошую чувствительность в режиме «Трасса», проверенную практическим путем. «Хейтерам» не нравится недостаточная яркость дисплея, отсутствие функции ограничения скорости и автосмены режимов.

Истина, как всегда, находится посредине. Действительно, «Инспектор» при включенной сигнатуре и в режиме IQ работает неидеально и на 100% от ложных срабатываний не защищает. Но, во-первых, производитель не одноразовый, свои детища на произвол судьбы не бросает, и весьма оперативно выпускает новые прошивки, в которых устраняет большинство багов. Во-вторых, у прибора масса прочих достоинств: здесь и громкость оповещения, которой достаточно даже при включенной автомагнитоле, и хорошая информативность дисплея, и быстрая работа GPS. В общем, у модели явно есть светлое будущее.

9 SUPRA DRS-SG151V

Как мы поняли из отзывов, радар-детектор SUPRA DRS-SG151V обычно покупают те, кому надоели непрерывное срабатывание их устройств на различные помехи, но они сомневались в эффективности сигнатурного анализа. Зато после покупки поклонников у «сигнатурок» явно прибавляется. Несмотря на дешевизну, прибор качественно отсеивает бесполезные сигналы и сообщает лишь о стационарных и мобильных измерителях скорости. В результате водитель автомобильного средства добирается до места назначения своевременно и без лишней нервотрепки, а количество полученных штрафов стремится к нулю.

Инженеры компании позаботились о том, чтобы гаджет мог выполнять свои функции во всех климатических зонах России, адаптировав его под диапазон рабочих температур до –50 °C. Влагостойкий компаунд и термосбалансированная разводка платы защищает ее в сложных условиях эксплуатации. За механическую прочность отвечает крепкий пластиковый корпус, а за виброустойчивость – высокоточный монтаж элементов платы. Если подытожить, «Супре» в русском варианте не страшны ни стужа, ни жара, ни тряска. А еще аппарат вещает исключительно мужским голосом – некоторые женатые мужчины и, конечно, женщины этому весьма рады.

8 Digma SafeDrive T-1000 Signature

Компания Digma – далеко не новичок в производстве аксессуаров для авто. На российском рынке она находится с 2005 года, и с этого времени только укрепила свои позиции, разместив по всей территории РФ более 160 сервисных центров. В 2018 году ее ассортимент пополнился еще одной позицией, тут же вызвавшей покупательский интерес – моделью SafeDrive T-1000 Signature. Прежде всего, бросается в глаза ее нескучный дизайн: на верхней крышке матовая поверхность выигрышно сочетается с глянцевой, причем последняя, вопреки ожиданиям, совершенно не собирает отпечатки пальцев.

Прибор не требует кучи настроек и работает по принципу «включил и поехал». Главное, выбрать соответствующий режим. Их всего 5, три из которых производитель предлагает использовать в городе, один – на трассе, а один – когда хочется, чтобы переключением занималась программа. Претензий к работе устройства у пользователей нет, наоборот, они отмечают, что ложных тревог гаджет не поднимает, а фиксаторы скорости, в т. ч. маломощные, ловит прекрасно. Недорогой и функциональный – что еще нужно от антирадара с сигнатурной библиотекой?

7 Neoline X-COP 7500S

По дальности детектирования эта модель сопоставима с радар-детекторами премиум-класса – так, во всяком случае, утверждают пользователи. Некоторые из них потрудились снять видеоролики, как автомобильный гаджет успешно противостоит т. н. «тихим» радарам – «Скату» и «Арене», причем направленным в спину. Когда приходит первое оповещение, радарный комплекс зачастую находится за 500–700 м, и времени для сброса скорости вполне достаточно. Кроме того, детектор называет тип камеры и максимально допустимую скорость на конкретном участке.

Особенно чувствителен режим «Турбо», поэтому в городе его лучше не активировать. Для городских условий оптимальны автоматические настройки X-COP, который при скорости ниже 40 км/ч отключит голосовые оповещения, при движении от 40 до 70 км/ч включит сигнатурный режим, а свыше 70 – повысит чувствительность к полицейским радарам. Комплектация модели достаточно скудна. Например, из креплений предусмотрен лишь кронштейн с вакуумными присосками. Чуть присмотревшись к конструкции, можно понять причину: динамик устройства расположен внизу, поэтому все-таки его лучше устанавливать на лобовое стекло, ближе к потолку. Сборка проведена на совесть, детали корпуса при передвижении авто не дребезжат. Отличный аппарат, только бы чуть дешевле стоил.

6 Playme QUICK 2

Эту модель оценили высоко даже те владельцы авто, которые до этого пользовались более дорогими антирадарами. Они отмечают, что благодаря системе фильтрации помех ложных срабатываний практически не случается. При этом от неприятностей в виде штрафов прибор оберегает прекрасно: и на трассе, и в городе срабатывает заблаговременно. Уведомления он выводит на монохромный OLED-экран и отчетливо дублирует женским голосом, тем самым предоставляя достаточно времени на корректировку скоростного режима. Особо высокая защита от помех обеспечивается в режиме «Мегаполис».

Дизайн радар-детектора тоже можно назвать удачным – он отлично смотрится как в представительском «Туареге», так и в бюджетном «Фокусе». Предусмотрены 2 варианта крепления: на лобовое стекло автомобиля, где его компактные размеры совершенно не закрывают обзор, или на передней панели. В комплекте для обоих предоставлены держатели – кронштейн с присосками и антискользящий коврик. Настройка аппарата интуитивно понятная, базу данных эксперты называют одной из самых полных, к тому же она своевременно обновляется, в ходе тестирования и эксплуатации сбоев и проблем не наблюдалось.

5 SHO-ME G-1000 Signature

Внешне «радарик» (так его ласково называли в отзывах) от известной корейской фирмы SHO-ME смотрится компактным и аккуратным. Монохромный дисплей защищен от солнечных лучей козырьком и отлично просматривается водителем. Взаимодействие с прибором осуществляется посредством 4 кнопок, разобраться в которых будет несложно. В настройках предлагается несколько актуальных режимов работы, есть возможность отключить отдельные диапазоны и камеры, выставить дальность оповещения.

Для устройств с сигнатурным модулем очень важно своевременное обновление сигнатур, и к этому вопросу компания подходит очень ответственно. Прошивки обновляются примерно 3–4 раза в месяц, об актуализации клиенты могут узнать, подписавшись на рассылку, а сам процесс не требует специальных знаний. Кроме того, на сайте посетители могут оставить информацию об изменении положения стационарных радаров и камер, на основании которой разработчики оперативно отредактируют базу данных. К прочим плюсам модели стоит отнести эффективное отсеивание помех и детектирование сложных комплексов, а к минусам – невозможность обновления данных с флеш-карты, как это было в безсигнатурных устройствах SHO-ME.

Читать еще:  Что такое «Стрелка» в антирадарах на дороге

4 Neoline X-COP S300

На первый взгляд, эта модель необоснованно дорога, но единственный аппарат, который обладает схожим функционалом, производится канадской фирмой и стоит как минимум на 15000 руб. дороже. Ее характеризует необычный форм-фактор в виде 4 разнесенных блоков: коммутатора, радарного модуля, OLED-дисплея и внешней антенны GPS. Все части комплекса, кроме миниатюрного дисплея, устанавливаются в подкапотное пространство. Подобная конфигурация является оптимальным решением для автомобилей с атермальным лобовым стеклом, которое, как известно, создает сильный радиобарьер. Кроме того, в салоне авто отсутствуют лишние провода и гаджеты.

Устройство производит детектирование по классическому алгоритму – через уловитель радарных сигналов и модуль GPS, после чего сопоставляет полученные данные с содержимым своей памяти. В ней имеются сигнатуры полицейских радаров 45 стран, поэтому модели отдают предпочтение автопутешественники. Однако, выезжая в другую страну, важно помнить, что во многих из них радар-детекторы запрещены, а потому подлежат изъятию и даже уничтожению. Владельцам Neoline X-COP S300 такие неприятности практически не грозят (хотя иностранное законодательство лучше не нарушать), поскольку системы определения «Спектр» видят их только при приближении вплотную.

3 PlayMe Silent 2

Еще одна новинка 2018 года! Вместо 2-строчного индикатора в эту модель встроен полноценный дисплей диагональю 1,3 дюйма. На нем отображаются данные по активным диапазонам, камерам контроля скорости, дальности до объекта и существующем ограничении скорости. Расположение 4 механических кнопок и полигональные линии корпуса ассоциируются с формами спортивного авто. При этом достаточно компактные размеры и черный цвет позволяют расположить его в салоне автомобиля так, чтобы снаружи он был неприметен. Для этого в комплекте предлагается 2 варианта крепежей – нескользящий коврик и Г-образный держатель.

Сигнатурную обработку сигнала обеспечивает быстродействующий цифровой процессор DSP. В базе данных содержатся образцы практически всех известных в России полицейских радаров таких как «Автоураган», «Амата», «Бинар», «Кордон» и др. Присутствуют и сигнатуры автомобильных датчиков мертвых зон, которые сбивают с толку обычные антирадары. Дополнительную информационную поддержку обеспечивает приемник GPS. Таким образом, позиционирование прибора как флагмана линейки полностью оправдано его функционалом и эффективностью работы.

2 SilverStone F1 Monaco S

Сигнатурный антирадар Monaco S получает от пользователей отличные оценки за качество GPS-базы и базы стационарных камер. При включенном GPS он обнаруживает безрадарные комплексы фиксации типа «Автодория» и «Автоураган» так, как будто имеет дело со «Стрелкой» предыдущей версии. Его любят дальнобойщики, поскольку в память прибора внесены камеры контроля большегрузных автомобилей системы «Платон». Гаджет также уверенно побеждает в дуэли с радарами-излучателями, поднимая тревогу еще за километр до радара, а за 800 м узнавая «почерк» каждого из них.

Предупреждать о нескольких камерах, последовательно расположенных на расстоянии менее 300 м друг от друга, прибор тоже умеет. Изредка он может ошибиться, среагировав в К-диапазоне на несуществующий скоростемер. Надо сделать скидку на то, что единичные ложные срабатывания происходили в черте Москвы, где остальные антирадары просто впадают в истерику. Чуть более серьезный недостаток, на который сетуют почти в каждом втором отзыве – излишняя «болтливость» устройства, но он устраняется перепрошивкой голосового пакета при обновлении. Зато информативность дисплея прекрасная, и данные читаются при любом освещении и под любым углом просмотра. Не зря журнал «За рулем» назвал эту модель лучшей из 5 весьма достойных конкурентов.

1 TOMAHAWK Navajo S

По замыслу производителя название этого автомобильного гаджета должно ассоциироваться у покупателей с индейцами навахо и их точностью метания томагавков. Автовладельцы практически единодушно признают – на дороге устройство метко выявляет дорожные радары, засекая радары на приличном расстоянии: направленные в лоб – с 300 м, в спину – с 50. Сигнатурная часть, по их же отзывам, работает безупречно. Базы сигнатур и GPS через microUSB (в комплекте) нужно регулярно обновлять через официальный сайт. Также можно внести обновления вручную, добавив полезные для себя данные.

Кроме USB-кабеля, к радар-детектору прилагается зарядка от прикуривателя автомобиля, держатель на лобовое стекло с присосками, липкий коврик, двухсторонняя контактная лента, инструкция и гарантийный талон. Кстати, решение устанавливать прибор на торпеду с помощью липучек – достаточно оригинальное, но водителям оно понравилось. К навигации изначально нужно привыкнуть, но множество настроек делают работу устройства очень приятным: можно отрегулировать порог скорости срабатывания, тип оповещения, дистанцию оповещения по GPS и т. д. Есть минусы, например, в солнечную погоду экран дисплея плохо читается, но на фоне прочих «плюшек» они слишком незначительны.

8 лучших сигнатурных радар-детекторов

Несколько лет назад на рынке появились новые радар-детекторы, использующие для определения камер измерения скорости сигнатурный анализ. Сразу же после начала продаж такие устройства стали крайне популярны у автомобилистов, что объясняется их увеличенной точностью по сравнению с классическими моделями. В итоге ложных срабатываний возникает меньше, а оповещения о полицейских камерах поступают своевременнее. Однако похвастать действительно высокой эффективностью способны только лучшие сигнатурные радар-детекторы. Среди них мы отобрали 8 самых надежных моделей, подробно рассмотрев их в нашем обзоре.

Что собой представляет сигнатурный анализ

Традиционные антирадары определяют камеры полицейских посредством обработки радиосигналов. Однако в современных городах их излучают не только измерители скорости, но и множество других объектов. И если случается так, что излучаемые ими сигналы находятся в том же диапазоне, что и камеры скорости, то это приводит к ложным срабатываниям. Сигнатурная часть антирадара, в свою очередь, содержит точные данные обо всех видах излучения. То есть учитывается не только частота, но также длительность импульсов, пауза между ними и период повторения. Именно это и называется сигнатурой, и чем больше их имеется в памяти устройства, тем точнее оно сможет определять радары полицейских и отсеивать ненужные сигналы, приводящие к неточным срабатываниям.

ТОП-8 лучших сигнатурных радар-детекторов

Пожалуй, антирадар относится к той категории гаджетов, приобретение которых основано на минимальном количестве требований. Конструкции многих устройств такого класса особо не отличаются, и производители экспериментируют лишь с некоторыми особенностями дизайна. Поэтому в первую очередь пользователю необходимо убедиться в надёжности сборки выбранной модели. Конечно же, лучше всего это делать по отзывам реальных покупателей. По ним же можно узнать эффективность выполнения прямой обязанности антирадаров – определение камер измерения скорости. Если с этим устройство справляется плохо, то покупать его нет никакого смысла.

1. Fujida MAGNA

Ищете радар-детектор, за который не придется выкладывать слишком крупную сумму и в то же время обеспечивающий своевременное срабатывание и удобство при работе? Ну, тогда явно стоит приобрести эту модель. Хотя цена у неё вполне доступная, железо просто отменное. Взять хотя бы мощный процессор, благодаря которому ощутимо увеличилась дальность обнаружения радаров. Казалось бы, при этом должно быть большое количество ложных срабатываний, отравляющих все удовольствие от езды? Ничего подобного. Разработчики оснастили устройство специальным фильтром Signature, который резко снижает количество «холостых» сигналов.

Работает детектор со всеми без исключения радарами из числа используемых в нашей стране, да и на всем постсоветском пространстве. GPS-приемник в сумме с базой всех камер, установленных в России, позволяет выявлять даже «малошумные» камеры, которые определяются далеко не всеми аналогами. Есть голосовые оповещения, которые при желании можно отключить. Так что, работать с устройством легко и просто.

Достоинства:

  • прекрасный дизайн;
  • компактные габариты;
  • надежное крепление;
  • улавливает все используемые на сегодня радары;
  • база камер регулярно обновляется.

Недостатки:

  • значительных не обнаружено.

2. SHO-ME Signature Lite

На отечественном рынке компания SHO-ME предлагает несколько популярных моделей сигнатурных антирадаров. Одной из них является Signature Lite, отличающаяся компактными размерами и привлекательной стоимостью в 4500 рублей. Девайс собирается в Корее, поэтому к его надёжности не возникает никаких вопросов. Все детали прочного корпуса идеально подогнаны, а само устройство приятно держать в руках.

Устройство оснащено простым, но информативным LED-дисплеем, прекрасно читаемым даже под прямыми солнечными лучами. Для удобства также имеются голосовые подсказки на русском языке.

Верхняя часть корпуса отведена под 4 механических кнопки, необходимых для управления прибором. По ходу движения хороший радар-детектор можно переключать на разные режимы чувствительности для Города и Трассы (либо оставить Автоматический). При необходимости также можно отключить отдельные частотные диапазоны, чтобы уменьшить частоту ложных срабатываний. Впрочем, для Signature Lite они и так почти не характерны.

Достоинства:

  • отличная функциональность;
  • качественная корейская сборка;
  • стабильная работа бес сбоев;
  • определяет почти все камеры;
  • соотношение цены и возможностей;
  • стабильный выход новых баз данных.

Недостатки:

  • голосовые уведомления следовало сделать громче.

3. SilverStone F1 Monaco S

Продолжает ТОП радар-детекторов устройство от популярного среди водителей бренда SilverStone. Модель F1 Monaco S может похвастать уникальной фирменной технологией предотвращения ложных срабатываний, а также большой обновляемой сигнатурной библиотекой. Девайс позволяет приглушать звук и яркость, сохранять пользовательские настройки, выбирать тип оповещения о камерах измерения скорости, а также получать уведомления о низком заряде АКБ.

В процессе поездки вся необходимая водителю информация выводится на OLED-экран надежного антирадара. Все отображаемые данные интуитивно понятны, а благодаря высокому запасу яркости их можно прочесть и днём, и ночью. Во втором случае, как отмечалось выше, свечение дисплея можно приглушить. При этом в настройках F1 Monaco S можно включить автоматическую подстройку яркости под время суток.

Достоинства:

  • настройка уровней яркости и уведомлений;
  • впечатляющая точность уведомлений о радарах;
  • широкий диапазон рабочих температур;
  • высокое качество деталей и сборки;
  • сравнительно простая процедура обновления;
  • отличная точность работы GPS-модуля;

4. Neoline X-COP 7500S

На очереди самый дорогой прибор в нашем рейтинге – Neoline X-COP 7500S. Средняя цена по российскому рынку для этого компактного радар-детектора для автомобиля составляет 9000 рублей. Но заслуженно ли устройство обходит по стоимости ближайших конкурентов в полтора, а то и два раза? Действительно, обозреваемая модель лучше большинства аналогов. Она точнее, удобнее и регулярнее получает обновления ПО. Внушительная сумма в данном случае оправдана тем, что производитель предлагает лучший девайс на рынке.

Антирадар Neoline оснащается ОЛЕД-экраном с белой подсветкой и отличными углами обзора. На дисплей выводится информация о выбранном режиме, времени, скорости и скоростному ограничению, типу полицейских камер и так далее. Для удобства в одном из лучших радар-детекторов по отзывам автовладельцев предусмотрены голосовые уведомления с возможностью настройки громкости. Радует также надёжность крепления устройства при помощи двух цепких липучек. Они не только надёжно удерживают X-COP 7500S, но и предотвращают любую тряску прибора.

Что понравилось:

  • высокая точность и стабильность работы GPS;
  • яркий, интуитивно понятный дисплей;
  • неплохая дальность оповещения о радарах;
  • наличие точного фильтра Z сигнатур;
  • простота использования и настройки;
  • есть возможность добавления ложных и опасных зон срабатывания;
  • на официальном сайте часто выкладывают новые прошивки.

5. TOMAHAWK Navajo S

Следующий радар-детектор с сигнатурной технологией представлен решением бренда TOMAHAWK. Модель Navajo S поставляется в красочной оформленной коробке, где кроме изображения самого устройства есть полный перечень её параметров. Что касается комплектации, то она стандартная и включает в себя зарядное устройство, подключаемое к прикуривателю, крепление на лобовое стекло с парой присосок, кабель синхронизации, противоскользящий коврик на торпеду, а также мануал и гарантийный талон.

Navajo S можно установить в салоне на коврике либо металлическом кронштейне. Для большей точности рекомендуем отдать предпочтение второму варианту, ведь он позволяет закрепить устройство параллельно дороге.

Со стороны водителя в антирадаре TOMAHAWK располагается монохромный дисплей, где белым шрифтом выводится вся требующаяся для вождения информация. Экран девайса отлично читается под разными углами обзора и хорошо виден даже солнечным днём. Сверху в радар-детекторе Navajo S есть 4 кнопки для регулировки/отключения громкости, включения/выключения самого устройства, а также его настройки.

Достоинства:

  • дальность срабатывания;
  • невысокая стоимость;
  • почти полное отсутствие погрешностей;
  • простота настройки и управления;
  • отличная комплектация;
  • качественный информационный дисплей.

Недостатки:

  • немного неудобное меню настроек.

6. SHO-ME G-800 Signature

Тройку самых лучших антирадаров с сигнатурным режимом открывает ещё одна модель от компании SHO-ME. Разумная цена, отличная сборка, удобное управление – вот то, чем может похвастать G-800 Signature. Никаких претензий не возникает и к комплектации, ведь здесь имеется сразу три аксессуара для установки устройства: противоскользящий коврик, кронштейн с присосками или липучки, схожие с тем, что цепляются на куртки.

Что касается точности срабатывания G-800 Signature, то данный радар-детектор имеет лучшую чувствительность, чем 90% его конкурентов (включая более дорогих). Для того, чтобы устройство своевременно уведомляло о стационарных камерах, в нём имеется GPS. Причём базу данных полицейских радаров пользователь может обновлять самостоятельно через компьютер, для чего предусмотрен комплектный USB-кабель.

Особенности:

  • автоматическое приглушение яркости экрана ночью;
  • отличная чувствительность почти без ложных срабатываний;
  • возможность ручных настроек;
  • небольшие габариты;
  • регулируемая громкость оповещений;
  • прекрасная комплектация;
  • есть поддержка пользовательских точек;
  • регулярное обновление программного обеспечения и баз.

7. Playme SOFT

Бессмысленно оценивать дизайн прибора с сигнатурным модулем, поскольку покупается такое устройство явно не для украшения салона. Тем не менее, если внешний вид вам всё же важен, то с Playme SOFT вы попадёте точно в цель. Мягкие, но строгие линии, прочный пластик тёмно-серого цвета, яркий монохромный дисплей с белым цветом шрифта – всё это указывает на премиальную направленность автомобильного рада-детектора.

Антирадар адекватно и своевременно реагирует на большинство сигналов. При этом девайс работает в комбинированном режиме, определяя местоположение водителя по GPS и сверяясь с базами данных камер (не забывайте обновлять).

Всё необходимые кнопки управления радар-детектором располагаются сверху. Там же находится динамик, который, к слову, довольно громкий. Лично мы во время обзора радар-детектора никогда не включали его на максимум, ведь даже в шумной обстановке уведомления хорошо слышны и различимы. Экран, к слову, также остаётся читаемым под любым углом. Информация на нём различима даже при попадании прямых солнечных лучей.

Достоинства:

  • отличный внешний вид;
  • один из лучших антирадаров по точности, которая обеспечивается за счет приемника с двойным преобразованием частоты;
  • обновляемая база GPS;
  • высокая помехозащищенность;
  • три варианта крепления.

Недостатки:

  • высокая цена (но она полностью оправдана).

8. SilverStone F1 Sochi Z

Мы долго не могли решить, какой лучше радар-детектор поставить на первое место рейтинга. Однако в итоге этой чести удостоилась модель F1 Sochi Z производства SilverStone. По сути, перед нами одна из вариаций описанной выше модели F1. Она располагает фильтром ложных срабатываний, имеет три режима работы (Трасса, Город и Авто), позволяет отключать отдельные диапазоны и располагает голосовыми уведомлениями с возможностью приглушения звука. Что касается точности определения, что она примерно сравнима с F1 Monaco S. При тестировании отличия были на уровне погрешности. Для управления радар-детектором на нём предусмотрено 4 кнопки и колёсико регулировки громкости. В итоге по сочетанию цена-качество антирадар Sochi Z является одним из интереснейших вариантов, доступных сегодня на рынке.

Достоинства:

  • первоклассная сборка;
  • высокая точность срабатывания;
  • отличная работа в городских условиях;
  • Smart-режим работы;
  • регулярное обновление баз данных;
  • простота правления.

Недостатки:

  • возможны ложные срабатывания в режиме «Трасса».

Какой сигнатурный антирадар выбрать

Сказать однозначно, что лучшие радар-детекторы с сигнатурным анализом производит только одна определённая компания, мы не можем. На самом деле на рынке доступно немало хороших марок, чья продукция заслуживает внимания автомобилистов. Среди прочего можно отметить бренды SilverStone и SHO-ME, чьи приборы заняли 6 из 8 мест нашего ТОПа. Однако не менее интересным вариантом может оказаться модель от компании Playme, которая не только точно определяет радары, но и неплохо выглядит.

Лучшие радар-детекторы 2020 года

Современная автомобильная техника позволила защитить кошельки многих автомобилистов. И это правило распространяется не только на любителей агрессивной езды. Действительно никто не застрахован от ошибок, в том числе на дороге. К счастью, есть полезные приборы, способные своевременно оповестить о наличии радаров на пути или стационарных камер, если есть GPS. Впрочем, давайте поговорим обо всём по порядку в нашем рейтинге лучших радар-детекторов 2020 года.

Стоит сразу сказать, что антирадары мы не рассматриваем, так как эта техника запрещена в силу деструктивного влияния на полицейские радары. Радар-детекторы, в свою очередь, не нарушают работу сторонних устройств, а только оповещают о приближении к ним.

  1. Лучшие бюджетные радар-детекторы
  2. Sho-Me G-700 Signature
  3. INTEGO Gran Prix Platinum
  4. iBox GT 55 Signature
  5. SilverStone F1 Monaco GS
  6. Sho-Me Quattro Signature
  7. Лучшие радар-детекторы с GPS
  8. SilverStone F1 Sochi Z
  9. Mystery MRD-930HDVSG
  10. Neoline X-COP S300
  11. PlayMe SILENT 2
  12. Neoline X-COP 8700S
  13. Как правильно выбрать радар-детектор?
  14. Какой лучше купить радар-детектор в 2020 году?

Лучшие бюджетные радар-детекторы

Даже к недорогим решениям требования постоянно растут. Если еще несколько лет назад в диапазоне от 3 до 5 тысяч рублей встречались простые приборы, способные работать с основными сигналами, то современные решения справляются с лазерным детектированием при неплохой длине волны. При этом такие гаджеты могут поддерживать систему GPS, ГЛОНАСС, срабатывать на короткие импульсы. Но не стоит от них ожидать сверхточных показателей и быстрого реагирования. Кроме того, стоит понимать, что производителям необходимо чем-то жертвовать, чтобы их техника была конкурентоспособной, и нередко это правило распространяется на качество сборки.

Sho-Me G-700 Signature

Открывает наш список недорогой, но хороший радар-детектор от компании Sho-Me под названием G-700 Signature. Устройство весит всего 130 граммов при размере 7 на 10 на 2,9 сантиметров. Модель работает с популярными диапазонами, включая K, Ka, а также X и лазерную технологию (длина от 800 до 1000 нм). Вместе с тем, бюджетный прибор отлично реагирует на короткие импульсные сигналы, включая Ultra-X, POP и K-Pulse. Как вы понимаете, для этого изобретения не являются проблемой такие радары как «Стрелка», «Кречет», «ЛИСД», «Арена» и прочие. К преимуществам аппарата следует отнести защиту от VG-2, неплохой фильтр ложных срабатываний, качественный экран с регулировкой яркости.
Плюсы:

  • цифровая обработка;
  • сигнатурное распознавание;
  • хороший фильтр помех;
  • защита VG-2;
  • качество дисплея.
  • длина волны лазера.
Читать еще:  Радар-детектор Prestige RD-202 GPS с поддержкой всех диапазонов частот

INTEGO Gran Prix Platinum

Пополняет Топ-10 радар-детекторов компактная модель INTEGO Gran Prix Platinum, оснащенная защитой VG-2 и фильтром ложных срабатываний. Как вы понимаете, устройство работает в диапазонах K, X, Ka, поддерживает лазерное детектирование до 1100 нм. К качеству цифровой обработки сигнала трудно придраться, хотя подсознательно хочется найти подвох, учитывая демократичный ценник. Собственно, справедливости ради, стоит сказать, что это не самый новый прибор, но его нельзя не отнести в этом список, учитывая ценник и актуальность даже на фоне более современных аналогов. Вдобавок, прибором получил несколько режимов для работы по Городу и Трассе.

  • есть GPS;
  • 3 режима «Город»;
  • цифровая обработка;
  • длина волны лазера.
  • не новая модель.

iBox GT 55 Signature

Относительно новый прибор, привлекающий лояльной стоимостью и поддержкой импульсных сигналов POP. При этом компактный радар-детектор имеет хороший фильтр ложных срабатываний и качественное сигнатурное распознавание. Есть функция «Антисон», голосовое оповещение с возможностью отключения звука, установка лимитов скоростей на определенных участках. Модель поддерживает ГЛОНАСС, а также систему GPS. Для удобства эксплуатации можно регулировать яркость экрана. Длина волны лазера при этом варьируется в диапазоне от 800 до 1100 нм. Судя по отзывам покупателей, прибор отлично срабатывает при появлении на пути таких радаров как «ЛИСД», «РОБОТ», «Стрелка» и прочие.

  • система ГЛОНАСС;
  • поддержка GPS;
  • компактные размеры;
  • длина волны лазера.
  • хрупкий корпус.

SilverStone F1 Monaco GS

Модель SilverStone F1 Monaco GS относится к классу недорогих радар-детекторов, но этот прибор явно не вписывается в обозначенный сегмент в силу отличных характеристик. Тому подтверждением является защита от VG-2, шикарная озвучка и модуль GPS. Вместе с тем, прибор уверенно справляется с сигналами всех диапазонов, а длина волны лазера составляет 1100 нм. К преимуществам детектора стоит отнести поддержку коротких импульсных сигналов, включая Ultra-K и POP. Приемник весит 120 граммов. Предусмотрен GPS. К числу полезных опций следует отнести режим «Город» (3 вариант), «Трасса», «Авто». Есть хороший фильтр ложных срабатываний.

  • количество режимов;
  • хорошая защита;
  • фильтры ложных срабатываний;
  • длина волны.

Sho-Me Quattro Signature

Лучший бюджетный радар-детектор 2020 года – модель Sho-Me Quattro Signature, поддерживаемая обширный набор интересных и полезных опций. Прибор поддерживает фильтр ложных срабатываний, режим Авто, Город, Трасса, режим SWS. Предусмотрена регулировка яркости, установка лимитов скорости, отключение определенных диапазонов. Для удобства эксплуатации реализована голосовая поддержка и управление звуком. К преимуществам стоит отнести длину волны лазера до 1100 нм, а также поддержку богатого ассортимента коротких импульсов, включая Instant-On и K-Pulse. Есть ГЛОНАСС и GPS. Вместе с тем, прибор весит всего 80 граммов.

  • много режимов работы;
  • небольшой вес;
  • поддержка режима SWS;
  • небольшой вес;
  • качество корпуса.

Лучшие радар-детекторы с GPS

В этой категории представлены премиальные модели от 5000 рублей, которые имеют хороший модуль GPS. Такие приборы привлекают регулярно обновляемой базой. Собирая модели для этой категории, мы учитывали отзывы пользователей СНГ на предмет базы данных полицейских радаров и камер. Вместе с тем, нижеописанные гаджеты отличаются высоким качеством сборки, поддержкой лазерного детектирования, хорошими фильтрами против ложных срабатываний и рядом дополнительных опций. При этом устройства могут сильно отличаться друг от друга в плане цены, поэтому сравнивайте предложения разных брендов, чтобы выбрать самый подходящий прибор.

SilverStone F1 Sochi Z

Пополняет рейтинг радар-детекторов 2020 года модель SilverStone F1 Sochi Z с поддержкой всех частот: от K до X и длиной лазера до 1100 нм. Устройство весит всего 121 грамм, привлекает компактными размерами. Хорошо срабатывает с импульсными сигналами, включая POP, а также Ultra-K. Гаджет привлекает наличием продвинутой защиты от VG-2, имеет фильтр ложных срабатываний. Есть несколько режимов, включая «Авто», «Город» и «Трасса». Предусмотрена регулировка яркости экрана, возможность отключения звуковых оповещений. Сложно придраться и к качеству реализации фильтра ложных срабатываний. Отдельного внимания при этом заслуживает качество реализации GPS. База данных обновляется регулярно, и включает стационарные камеры по всей РФ.

  • фильтр срабатываний;
  • хороший GPS;
  • компактные размеры;
  • много режимов.
  • посредственный экран.

Mystery MRD-930HDVSG

Сигнатурный радар-детектор Mystery MRD-930HDVSG входит в число топовых моделей текущего года в силу высокого качества сборки, удобство эксплуатации и широкого частотного диапазона. Работает со всеми частотами, длина волны лазера при этом составляет 1100 нм. Естественно, предусмотрена поддержка импульсных сигналов, включая K-Pulse и POP. Судя по комментариям, прибор отлично справляется с радарами типа «Кречет». Реализована продвинутая защита от VG-2, а также фильтр ложных срабатываний. Доступно три режима «Город», «Трасса», а также превосходная цифровая обработка сигналов. Можно отключать звук, диапазоны частот. Отдельного внимания заслуживает качество дисплея с простой настройкой.

  • неплохой дисплей;
  • частотный диапазон;
  • отличная защита;
  • надежная фильтрация.
  • не все короткие импульсы.

Neoline X-COP S300

Мощный флагманский радар-детектор предлагает еще один известный производитель автомобильных девайсов – компания Neoline. Прибор серии X-COP S300 не относится к числу самых современных устройств, но отличается высочайшей точностью реагирования на сторонние радары. И, к сожалению, цена на это премиальное решение не падает с течением времени. Прибор превосходно распознает ЛИСТ, Арену, Визиры, Стрелку, Робот, Автодорию и прочие популярные решения. Оснащается шикарным фильтром ложных срабатываний. Можно быстренько установить любой лимит скорости. В случае необходимости, в один клик можно отключить звук или переключить режим с Трассы на Город. В управлении прибор крайне удобен.

  • удобство в использовании;
  • хорошая сборка;
  • много режимов работы;
  • качество защиты.
  • завышенная цена.

PlayMe SILENT 2

Рассматривая лучшие радар-детекторы с GPS, тяжело не обратить внимание на модель PlayMe SILENT 2 с высокой дальностью определения засад правоохранительных органов. Прибор отличается хорошей чувствительностью, быстро обновляемой базой различных стационарных камер. При этом устройство гарантирует минимум ложных срабатываний благодаря наличию высококачественного фильтра. Следить за процессами крайне легко и приятно благодаря наличию качественного LED-дисплея. Есть голосовое оповещение, и базовый набор опций прочих премиальных девайсов. В качестве сборки прибор тоже ничем не уступает аналогам.

  • качество конструкции;
  • стильный дизайн;
  • простое управление;
  • хорошая фильтрация.

Neoline X-COP 8700S

Лучший радар-детектор 2020 года с учётом соотношения цена/качество – это модель Neoline X-COP 8700S с поддержкой широкого диапазона радиочастот, а также опций. Длина волны лазера премиальной модели достигает 1100 нм, вдобавок, реализована поддержка импульсных сигналов всех четырёх типов: Ultra-K, Instant-On, Ultra-X и Instant-On. К преимуществам этого мощного устройства стоит отнести высококачественный фильтр ложных срабатываний, установку лимитов, а также приятное голосовое оповещение. Для удобства использования реализована регулировка яркости экрана. Есть режим город, трасса и автоматический с корректировкой параметров детектирования в зависимости от ситуации.

  • управление жестами;
  • качество GPS;
  • есть лимиты;
  • отличная сборка;
  • простое управление.

Как правильно выбрать радар-детектор?

Для тех пользователей, которые впервые покупают такую технику для авто, и не знают, как выбрать хороший радар-детектор, предлагаем ознакомиться с основными параметрами:

  1. Рабочие частоты – если еще несколько лет назад модели поддерживали в основном радиоволны в диапазонах K, Ka, Ku и X, то современные приборы также поддерживают лазерный принцип работы, и стоит обращать внимание на длину волны лазера, от чего во многом зависит качество детектирования. Оптимально от 1000 до 1200 Нм.
  2. Импульсные сигналы – современные радары работают не только на постоянном режиме облучения, но и коротких импульсах. Хорошо, если предусмотрена поддержка POP, K-Pulse, Instant-On, а также Ultra-Ka.
  3. Функции – в оснащении представителей правоохранительных органов есть немало продвинутых приборов-пеленгаторов, которые умеют определять радар-детекторы, и неплохо, если в вашем устройстве есть защита от VG-2, Spectre. Еще одним козырем может стать фильтр ложных срабатываний, которые предотвратит реагирование девайса на сторонние сигналы, которые встречаются на заправках от раздвижных дверей и прочего;
  4. Обработка сигнала – есть в бюджетных моделях могут использовать аналоговые блоки, то в продвинутых решениях стоят цифровые или гибридные решения. Они точнее.
  5. GPS – спутниковая навигация является несомненным преимуществом, так как может содержать базу не только стационарных радаров, но и камер.

Какой лучше купить радар-детектор в 2020 году?

Таким образом, бюджетные модели обязательно должны работать с основными частотами, представленными выше. Отлично, если даже поддерживают принцип лазерного детектирования. Премиальные модели могут дополнительно оснащаться GPS и системой ГЛОНАСС, которая была изначально придумать в качестве отечественной альтернативы американской системы. Удобно, если есть цифровой компас, выносной экран. В общем, подведем итоги, если еще не решили, какой купить радар-детектор в 2020 году:

  1. Хороший бюджетный радар-детектор – Sho-Me Quattro Signature;
  2. Лучший радар-детектор по цене и качеству – PlayMe SILENT 2;
  3. Премиальная модель с GPS и ГЛОНАСС – Neoline X-COP 8700S.

Стоит добавить, что список не является окончательным. В продаже действительно много достойных гаджетов. Теперь вы знаете, на какие характеристики стоит обратить внимание, чтобы не ошибиться с выбором.

TopRadar › Блог › Радар-детекторы в рейтинге лучших моделей 2020 года

Сбивает с толку количество радар-детекторов в продаже. Мы выбрали лучшие модели радар-детекторов и составили рейтинг на 2020 год. Коротко расскажем о каждой — какие радары ловит, особенности и что с сигнатурами, чем отличается от конкурентов.

Стрелка: 1700 м
Мобильные засады: 1500 м
Отличия: Обновляется с телефона

Стрелка: 1700 м
Мобильные засады: 1500 м
Отличия: Продвинутая база камер + быстрые настройки по странам СНГ

Стрелка: 1200 м
Мобильные засады: 900 м
Отличия: Отличная защита от ложных срабатываний + видит малошумные камеры

Стрелка: 1200 м
Мобильные засады: 900 м
Отличия: Уникальная система охлаждения, подойдет для жаркого климата, + база 45 стран мира

Стрелка: 1700 м
Мобильные засады: 1500 м
Отличия: Отличная дальность, в том числе и на малошумные радары в спину, + база 45 стран мира

Стрелка: 900 м
Мобильные засады: 700 м
Отличия: Баланс цены и качества, + база 45 стран мира

Стрелка: 1500 м
Мобильные засады: 1200 м
Отличия: Хорошая радарная часть для трассы

Стрелка: 1200 м
Мобильные засады: 900 м
Отличия: Магнитное крепление и управление жестом, + база 45 стран мира

Стрелка: 1500 м
Мобильные засады: 1200 м
Отличия: Отличная радарная часть, нет защиты от помех (годится только для трассы)

Стрелка: 900 м
Мобильные засады: 800 м
Отличия: Родоначальники сигнатур, отличная защита от помех (подойдет для города +неспешной езды)

Стрелка: 900 м
Мобильные засады: 700 м
Отличия: Надежный и проверенный временем, + база стран СНГ

Радар для атермальных стекол — у него разнесенная конструкция, радарный блок устанавливается под капот. EXD-модуль, поддержка Z-сигнатур — предупреждает обо всех радарах на безопасном расстоянии, в т. ч. маломощных, в спину. Может использоваться на территории РФ, стран СНГ, ЕС — база радаров и камер 45 стран. Дальность обнаружения — до 2,5 км. Системы VG-2 и Spectre 4 делают его «невидимым» для езды за рубежом, где устройства запрещены.

Стрелка: 1500 м
Мобильные засады: 1400 м
Отличия: Единственное верное решение для атермальных стекол, + база 45 стран мира

Сигнатурный радар-детектор, лучшие модели 2020 года

Водители используют радар-детектор, как правило, в поездках за город. Лишь по той причине, что на загородных трассах мало что излучает в радарном диапазоне, ложные срабатывания редки. В то время как в городских условиях антирадар реагирует на множество излучателей, а значит почти без перерыва подаёт ложный сигнал. Срабатывание происходит в основном на следующие объекты:

  • автоматические двери магазинов и офисов;
  • радары, обнаруживающие «слепые зоны»;
  • устройства для адаптивного круиз-контроля.

Можно ли отличить измеритель скорости от любого постороннего сигнала? Можно, и в этом поможет сигнатурный радар-детектор.

Отличие от обычного антирадара

Сигнатурой устройства называется характер его излучения, т. е. частотность, длина, число импульсов и некоторые другие параметры, при распознавании которых происходит идентификация генерирующего сигнал источника. Таким образом, отсекаются все помехи (ложные срабатывания). Не остаётся ничего, кроме сигнала полицейского радара.

Технология распознавания сигнатуры развивалась давно — с тех пор, как появился радар «Стрелка». Дело в том, что «Стрелка» обладает настолько слабым импульсным излучением, что ещё пять лет назад ни один антирадар не мог стабильно её распознавать. Именно это печально известное устройство в своё время и вызвало необходимость использования сигнатуры в России. Первые сигнатурные радар-детекторы пришлось в буквальном смысле «натаскивать» на характеристики сигнала «Стрелки». И надо сказать, что в этом был достигнут явный успех.

Однако ГИБДД использует более десяти типов радаров, распознавать которые без помех долгое время оставалось сложной задачей. Увеличения помехозащищённости можно было добиться, лишь снизив чувствительность радар-детектора простым переключением. Режим «Город», в отличие от режима «Трасса», позволял свести число помех к минимуму. Но при этом риск не заметить измеритель скорости возрастал во много раз. Современные модели антирадаров призваны справиться и с этой проблемой.

Ниже представлены признанные лучшими согласно отзывам владельцев модели радар-детекторов с GPS. В топ они попали благодаря своим функциональным параметрам, надёжности, а также цене. Это не означает, что нет других хороших моделей, на которые может пасть выбор покупателей, поэтому сравнение можно продолжить в будущем, чтобы из обширного списка существующих антирадаров выбрать самый надёжный и недорогой. Но прежде следует ознакомиться с некоторыми общими принципами работы радар-детекторов.

Принцип работы сигнатурного антирадара

Сигнатурные устройства не просто принимают любой сигнал на определённом расстоянии от вашего автомобиля. Существуют сложные алгоритмы, посредством которых проводится анализ каждого поступающего на детекторы импульса, позволяющий отсеять помехи.

Существует мнение, что всякая сигнатурная модель работает гораздо медленнее, чем обычная, поскольку алгоритм не позволяет детектору реагировать быстро.

Также ошибочно предполагают, что дальность обнаружения импульса у сигнатурных антирадаров намного меньше. У первых моделей действительно существовали эти недостатки вследствие недостаточно мощного «железа». Однако с развитием технологий подобные проблемы давно уже остались в прошлом. Улучшить работу радара может прошивка с занесением в базу данных новых, ещё не учтённых радаров ГИБДД. Также помогает и совмещение с GPS, который присутствует практически у всех современных конкурентоспособных моделей.

В настоящее время в базы детекторов занесены сигналы следующих состоящих на службе ГИБДД радарных устройств:

«Автодории»
«Автоурагана»
«Аматы»
«Бинара»
«Визира»
«Искры»
«Кордона»
«Кречета»
«Крис-П»
«Радиса»
«Робота»
«ЛИСД»
«Ската»
«Стрелки-СТ/М»

Сложнее, когда полицейский радар ещё не занесён в базу данных радар-детектора. А это вполне возможно, поскольку новые модели устройств считывания скорости появляются регулярно. Однако и в этом случае можно обнаружить сигнал, применяя новейшие алгоритмы и режимы анализа.

Обработка сигнатур

Сигнатуры в антирадарах обрабатываются в т. н. сигнатурных модулях, в которые предварительно загружены базы данных о радарных устройствах и других источниках излучений. Сигнатурные модули нового поколения определяют нужные сигналы предельно точно — выясняется, какой модели радар или камера встретились на пути. К сожалению, такая точность возможна лишь в том случае, если обнаружен радар, занесённый в базу данных. Однако сигнатурные радар-детекторы — стремительно развивающаяся техника, постоянно тестируемая в практических условиях. Поэтому новые устройства ГИБДД постоянно заносятся в базы. Кроме того, наиболее продвинутые антирадары оснащены отдельными режимами, позволяющими усложнить анализ.

Режимы сигнатурного анализа

Прежде, до изобретения режимов сигнатуры, проблема помех решалась хоть и просто, но не всегда надёжно. При настройке попросту выставлялась величина излучения, на которую следовало реагировать антирадару. При этом характеристики излучения никак не учитывались. В «Городе», «Городе 1», «Городе 2», «Трассе» и других существовавших режимах не предусматривалась аналитическая функция. Поэтому риск не обнаружить радар, особенно новый, был достаточно велик.

Система оповещения в сигнатурных детекторах работает по-другому.

При режиме «Подпись» водитель получает сигнал только в случае гарантированного выявления радарного устройства. Указывается не только наличие радара, но и его конкретная модель. При таком режиме исключены ложные срабатывания, и можно быть уверенным, что детектор не «пищит» попусту.

В стандартном режиме исключение затрагивает лишь те виды помех, которые находятся у производителя в «чёрном списке». При таком подходе вероятность ложного срабатывания не исключена полностью, однако остаётся достаточно низкой. Однако возможность вовремя обнаружить радар при этом возрастает.

Третьим вариантом является использование любого из перечисленных выше режимов совместно с показаниями GPS. Практически все современные модели антирадаров оснащены GPS-модулями, которые осуществляют сверку положения машины с комплектом карт, где отмечены стационарные радары. Такой подход делает анализ максимально эффективным как на городских улицах, так и в условиях трассы. Однако даже использование этих режимов не решает проблему радаров, не занесённых в базы. Здесь требуется новый принципиально иной аналитический подход. И для особо «продвинутых» моделей радар-детекторов он уже разработан. Например, режим «ПОДПИСЬ + IQ» не только сканирует объекты с заданной сигнатурой, но и самостоятельно анализирует диапазоны новых сигнальных импульсов.

3 лучших сигнатурных радар-детектора

МодельЛучшие особенностиДиапазоныОбнаружение радаровGPS, база стац. радаровЦена от (руб.):
Playme SILENTпо версии журнала «За рулем»K, Ka, X«Стрелка», «Robot»да8 500 Узнать цены
Playme QUICK 2по отзывам владельцевK, Ka, X«Стрелка», «Robot» , «Автодория»да5 700 Узнать цены
SilverStone F1 Monaco SбюджетныйK, Ka, Ku, X, Ultra-K«Стрелка», «Robot» , «Автодория», «Кордон»да4 800 Узнать цены

1. Playme SILENT — лучший сигнатурный антирадар по версии журнала «За рулем»

Playme SILENT — наверняка лучший бюджетный радар-детектор. Он представляет собой оптимальный вариант соотношения цены и качества. По утверждениям владельцев,он отлично ловит радары, внесённые в базу данных.

Прибор оснащён электронным компасом, а вывод информации осуществляется при помощи жидкокристаллического цветного дисплея или голосового оповещения.

Лучшие радар-детекторы на 2020 год: ТОП-10

Рейтинг и описание качественных радар-детекторов: топ-10 устройств, обзор, достоинства и недостатки, технические особенности. Видео про тест радар-детекторов.

Содержание статьи:

  • Наиболее качественные радар-детекторы
  • Видео про тест радар-детекторов

С первого момента появления на рынке радар-детектор стал одним из главных электронных помощников для водителей автотранспорта. Он выполняет функцию обнаружения установленных на трассе устройств и предупреждает о них автовладельца. Информация доносится с помощью звуковых, световых и голосовых сигналов.

В отличие от антирадара (запрещен для пользования гражданскими лицами во всех странах мира), радар-детектор не глушит сигналы, а улавливает их. Он принимает волны различных диапазонов и сигнализирует об этом водителю. В представленном топе – модели радаров-детекторов, которые чаще всего выбирают при покупке.

Наиболее качественные радар-детекторы

10 место – SHO-ME G-1000 Signature

В разработке использованы новейшие технологии сигнатурного распознавания сигналов радарных комплексов. Достоинства модели пользователи описывают следующим образом:

  • наличие актуальных баз;
  • малое количество ложных срабатываний;
  • доступная цена;
  • простота использования;
  • понятная инструкция по установке и настройке устройства;
  • качество материалов и сборки.

Радар-детектор информирует об участках, контролируемых «Автодором». Сигналы голосовые. База данных включает все радарные установки на дорогах России и в странах СНГ.

Базы регулярно обновляются (обычно 3 раза в месяц) – это одно из достоинств компактного устройства наряду с доступной ценой и функционалом. Прибор способен ловить сигналы стационарных установок, «стреляющих» радаров с обочин дорог, «ловцов» скорости, едущих позади автомобиля.

Устройство простое в эксплуатации. Любой пользователь с первого раза разберется в инструкции по его установке и эксплуатации. Разработчики гарантируют минимум ложных срабатываний, и это действительно так. Обновление прошивки и баз данных производится на сайте компании-разработчика. Пользователь в любой момент может отключить один из частотных диапазонов и настроить устройство так, как считает нужным.

9 место – Playme SILENT 2

Сигнатурный прибор для распознавания сигналов различных диапазонов с углом обнаружения 360 градусов. Компактный прибор является идеальным помощником для профессиональных водителей и простых автолюбителей. Основные достоинства:

  • большой читаемый LED-экран;
  • наличие лимита скорости;
  • система защиты;
  • простота в установке и настройках;
  • современный дизайн.

Пользователи также отмечают регулярно обновляющуюся базу данных, которую они могут найти на сайте разработчика. Голосовой режим оповещения снабжен регулятором громкости.

Технология anti-CAS заранее предупреждает о приближающемся полицейском посте. Это дает возможность водителю подготовится к встрече с инспекторами и сбавить скорость.

Прибор ловит только сигналы с дорожных радар-установок. Единственным недостатком пользователи считают ненадежное крепление на присосках, поэтому прибор дополнительно укрепляют на лобовом стекле с помощью других креплений – этот недостаток не дал устройству подняться выше в топовом листе.

8 место – SHO-ME 520-STR

Устройство с лазерным приемником привлекло интерес автолюбителей – это связано с его компактным внешним видом и способностью улавливать сигналы диапазонов Х, К, Ка и Ультра-К. К достоинствам модели относят:

  • возможность запоминания настроек;
  • хорошую комплектацию;
  • голосовое оповещение (русификатор);
  • предупреждение о стрелке за 1,2 км;
  • регулярное обновление базы данных.

В комплектацию входит USB-провод, что дает возможность получить обновления с сайта производителя в любом удобном месте и времени. Также в комплекте есть два запасных предохранителя и освежитель воздуха, что очень радует автовладельцев.

Функция автоматического приглушения звука регулирует громкость сигнала. Прибор небольшого размера, легко устанавливается и настраивается. Он надежно крепится на лобовое стекло или устанавливается на противоскользящий коврик (входит в комплектацию) на панель управления. Пользователи довольны устройством и дают ему самые лестные отзывы.

7 место – iBOX PRO 800 Signature SE

Сигнатурная модель нового поколения. Радар разработан на базе высокопроизводительного процессора ST MICROELECTRONICS с технологией SIGNATURE SENSITIVITY PL ATFORM (SSP). К его достоинствам можно отнести:

  • наличие цифровой обработки радарных комплексов DSP;
  • фильтр Х-сигнатур и anti CAS;
  • систему защиты;
  • сверхчувствительный дальнобойный модуль ADR Ультра;
  • карту с координатами установленных радаров в регионах РФ и странах Европы, СНГ;
  • smart режим – изменение чувствительности в зависимости от скорости движения автомобиля.

Прибор готов к эксплуатации сразу после установки. Приятный женский голос оповещает о приближающихся радарах, а система автоматически настраивается под определенный участок пути.

Практически все пользователи отмечают 100-процентное обнаружение камер. Устройство помогает преодолеть многокилометровые расстояния без штрафов. Прибор прост при установке и в использовании. Работает в режимах сигнатурного анализа, «Трасса», «Город» и «Авто». Водители отдают предпочтение модели за ее компактность и надежность.

6 место – Prestige RD-202

Устройство с лазерным приемником способно распознать сигналы всех известных на сегодняшний день радаров. Работает в 4-х режимах в зависимости от места нахождения. К достоинствам относятся:

  • компактность и крепление в любом удобном месте, хоть на потолке салона;
  • голосовое оповещение;
  • качество комплектующих;
  • функциональность и множество настроек через кнопку «Меню»;
  • доступные обновления на сайте разработчика;
  • встроенная система спутникового наблюдения.

Устройство предупреждает о смене скоростного режима. Большая база данных регулярно обновляется. Пользователи могут скачать ее на сайте разработчика в любое удобное время.

Автолюбителей устраивает бюджетная цена радара-детектора и те функции, которые он выполняет. Он не так хорош, как сигнатурные модели, но свои обязанности выполняет четко. Соотношение «цена-качество» делает прибор популярным среди водителей. Особенно тех, кто выполняет дальние рейсы.

На сайте производителя оказывается техническая поддержка при установке приспособления и даются консультации по его дальнейшей эксплуатации. Этот аспект важен для тех, кто впервые устанавливает устройство и начинает им пользоваться.

5 место – Artway RD-202 GPS

Популярная модель распознает сигналы всех известных радарных комплексов, установленных на дорогах России и зарубежных стран. В его базу данных входят дороги России, Казахстана, Узбекистана, Киргизии, Украины, Беларуси, Финляндии и стран Прибалтики. Его достоинства определяют:

  • встроенная система спутникового наблюдения;
  • обновляемая база данных;
  • система SLC;
  • функция самостоятельной установки геоточек;
  • корпус из прорезиненных полимеров.

Прибор отрабатывает все функции, как и положено высококачественному электронному приспособлению: видит все камеры, стационарные радары, переносные треноги. Система распознавания надежно защищена от ложных сигналов.

Это самый маленький в мире радар-детектор с встроенным GPS. Точки контроля скорости можно распознавать с разного расстояния. В настройках указан доступный метраж. Установив его, водитель получает предупреждение за то расстояние, которое настроил. Доступна установка точек тишины, т.е. точек ложного срабатывания.

4 место – SHO-ME G-800 Signature

Устройство с лазерным приемником работает в режимах сигнатурного анализа, передвижения по городу или автомагистралям. Прибор способен обнаружить все известные типы радарных комплексов, установленных на дорогах. Из достоинств радара пользователи отмечают:

  • автопереключение режимов;
  • красивый и компактный дизайн;
  • возможности радарной части;
  • наличие датчика света и возможность приглушать свет в ночное время;
  • актуальность базы данных и регулярное ее обновление;
  • огромное количество настроек и возможность настроить девайс под свои нужды;
  • длинный шнур с переходником на 12 вольт.

Немаловажным является возможность залить новую озвучку. Далеко не всем кажется приятным женский голос, подающий сигналы оповещения. Поэтому разработчики предложили альтернативу, которой пользователи незамедлительно воспользовались.

Прибор защищен от ложных срабатываний, и автовладельцы этот факт подтверждают. В 95% устройство срабатывает по делу. Из недостатков в основном жалуются на слабое крепление. Но и эту проблему решают с помощью дополнительной обработки липучек.

3 место – SilverStone F1 Monaco S

Этот прибор стал первым в линейке сигнатурных детекторов компании-производителя. Он сочетает традиционное высокое качество радарной части и новейшие технологии определения радаров по сигнатуре. К достоинствам модели следует отнести:

  • актуальность базы радаров и постоянное ее обновление;
  • качество голосового оповещения;
  • точность срабатывания;
  • функционал.

Пользователи утверждают, что можно прошивать голосовой пакет после каждого обновления, и при этом прибор не будет «глючить». Гибкие настройки позволяют настроить устройство под себя и свои нужды. Защита от ложных срабатываний работает на 100%.

Прибор компактного размера быстро находит спутники и все установленные по пути следования радарные комплексы. Также в конструкцию установлен режим СМАРТ – он уточняет расстояние от автомобиля до радара и рекомендует ограничить скорость до нужных параметров. Кроме голосового предупреждения, на дисплей выводится мощность излучения сигнала.

2 место – SHO-ME Signature Lite

Сигнатурный радар-детектор является популярной моделью у покупателей – они отмечают приемлемое соотношение цены и качества прибора. Также он отличается от других моделей стопроцентной фильтрацией помех. К достоинствам модели можно отнести:

  • большой функционал;
  • работу без ложных оповещений;
  • обновление данных дважды в месяц;
  • карту с обозначением стационарных камер;
  • компактный дизайн.

Прибор зарекомендовал себя не только на российских дорогах, но и за границей. Он ловит сигналы радаров более чем за километр и предупреждает о том, когда пытаются «словить» за превышение скорости сзади.

На ярком экране отображается скорость, с которой в данный момент двигается автомобиль. Приятный женский голос оповещает о приближающихся радарных установках и рекомендует снизить скорость до допустимых пределов. Все изменения по пути следования фиксирует GPS-приемник. С его помощью водитель получает отличного автоинформатора.

1 место – Каркам стелс 3+

Это выбор водителей и популярного издания «За рулем». Пользователи и специалисты оценили компактность устройства, современный дизайн и новейшие технологии, внедренные при его разработке.

Прибор способен определить все известные радарные установки, в том числе и лазерные. Определяет диапазоны Х, К, Ка, L. Имеет широкую базу карт камер, которая регулярно обновляется. Из достоинств пользователи выделили:

  • наличие встроенной системы навигации;
  • возможность отключения отдельных диапазонов;
  • режим автоматического приглушения звука;
  • три режима использования;
  • дисплей с эргономичным дизайном.

Обзор лазерного детектора составляет 360 градусов. В устройстве установлена функция предупреждения о радарах и рекомендации по снижению скорости. Пользователи отмечают, что детектор срабатывает до того, как радары зафиксировали превышение скорости. К тому же прибор имеет надежное крепление, работает исправно и является помощником для водителя. Добротная сборка, отсутствие ложных срабатываний и компактность делает модель популярной среди автолюбителей.

Заключение

Иногда даже самые дорогие модели не могут вовремя предупредить водителя о приближающихся радарных установках или переносных полицейских треногах. Специалисты ведущих фирм-производителей автомобильной электроники стремятся сделать жизнь водителей лучше, усовершенствуя конструкции радаров-детекторов.

Уже сегодня современный прибор можно отнести к комбинированному автомобильному гаджету, включающему в себя множество функций. Все нововведения и технологии направлены на обеспечение безопасности движения и возможность по-максимуму избежать никому не нужных штрафов.

Видео про тест радар-детекторов:

ТОП-10 сигнатурных радар-детекторов

  1. Устройство и принцип работы
  2. Чем отличается от обычного антирадара
  3. Топ 10 лучших моделей
  4. Inspector RD GTS
  5. Supra DRS SG151V
  6. Digma Safedrive T-1000 Signature
  7. Neoline X-Cop 7500S
  8. Playme Quick 2
  9. Sho-Me G-1000 Signature
  10. Neoline X-Cop S300
  11. Playme Silent 2
  12. Silverstone F1 Monaco S
  13. Tomahawk Navajo S

Сигнатурный радар-детектор — это прибор, облегчающий управление автомобилем за счет выявления радарных систем и предупреждения водителя об их приближении. У такого устройства есть преимущество перед простыми антирадарами. Условия эксплуатации оборудования зависят от его модели.

Устройство и принцип работы

Антирадар оснащен компактным корпусом, на котором предусмотрено минимальное количество кнопок для управления. С их помощью выполняется смена режима, регулировка громкости (при наличии функции голосового оповещения), включение, отключение. Механизм действия прибора основан на способности улавливать сигналы, которые продуцируют радары, используемые на стационарных и мобильных постах ГИБДД.

Кроме того, устройство выводит полученную информацию на дисплей, предупреждает водителя с помощью функции голосового оповещения. В результате можно избежать штрафа при превышении скорости на дороге. Прибор часто называют антирадаром. Это разные устройства, но несмотря на различия в механизмах действия, такое обозначение все равно применяется.

Так, антирадар — устройство, блокирующее или существенно ослабляющее работу радарных комплексов. На территории РФ его не применяют. Это означает, что использовать антирадар не следует, а его аналог-приемник, наоборот, разрешен. Радар-детектор устанавливается на лобовое стекло. Он отличается небольшими размерами, значит, не будет закрывать обзор. Подключается устройство к бортовой сети автомобиля.

Чем отличается от обычного антирадара

Простой вариант конструкции прибора функционирует с помехами. Это обусловлено высокой чувствительностью. В результате радар-детектор срабатывает на раздвижные двери супермаркета, АЗС, круиз-контроль машины и т. д. Ложные реакции обусловлены тем, что такие устройства не различают сигналы, которые исходят от радаров и других источников.

Для снижения погрешности при считывании излучения были разработаны сигнатурные антирадары. Они более функциональны. Устройство данного типа имеет возможность различать импульсы по ряду основных параметров:

  • длительность;
  • продолжительность паузы между импульсами;
  • частота повторения.

В этом заключается основное отличие сигнатурного детектора от обычного устройства. Возможность срабатывания при правильном обнаружении источника импульсов обеспечивается благодаря тому, что постоянно выполняется анализ в радаре. Для реализации данной возможности в память устройства заложены параметры излучения различных радарных систем. Чтобы избежать ложных срабатываний, лучше выбирать сигнатурные модели. Прибор из этой группы техники не отличается от обычного по внешним характеристикам, но действует эффективнее.

Топ 10 лучших моделей

Перед покупкой необходимо изучить параметры понравившихся разновидностей радаров-детекторов. Обращают внимание на количество режимов работы, за счет которых расширяется область действия прибора. Учитывают диапазон частот, в котором антирадар функционирует. Чем больше возможностей у такой техники, тем эффективнее она работает.

Нужно определить подходящий вид прибора. Они делятся на группы по механизму действия:

  • прямого детектирования — антирадар этого вида не продуцирует излучение, а только улавливает импульсы, посылаемые радарными системами, из-за этого используется реже;
  • приборы, функционирующие на основе супергетеродина.

Второй из вариантов продуцирует излучение, сходное по частоте с тем, которое распространяет радарная система. Когда автомобиль приближается к радару, происходит их сравнение по главным параметрам. Таким способом обнаруживаются совпадения в свойствах импульсов. Благодаря этому автомобильное устройство подает сигнал о том, что впереди установлена радарная система.

Inspector RD GTS

Этот сигнатурный радар-детектор выполнен в черном цвете. Конструкцией предусмотрен ЖК-дисплей, который позволяет выводить информацию для водителя. Есть возможность включения режима голосовых сообщений. Прибор обнаруживает радарную систему, определяет ее тип, модель. Он выполняет функцию GPS-навигатора. Благодаря этому можно узнать расстояние до радара, ограничения по скорости.

В память заложена база камер полиции. Прибор обнаруживает все существующие радарные системы, даже те, которые испускают слабые электромагнитные импульсы. Есть возможность менять режим работы, если требуется повысить или, наоборот, снизить чувствительность устройства.

Supra DRS SG151V

Сигнатурный режим радара-детектора позволяет заранее и с высокой точностью обнаружить систему, считывающую скорость, на постах ГИБДД. Преимущества: большая дальность действия, высокая скорость запуска. За счет этого срабатывание производится без задержек. Упрощает эксплуатацию спутниковый информер (GPS-модуль).

Все возможности устройства (звук, яркость экрана, смена режимов) регулируются посредством кнопок в верхней и боковых частях корпуса. Прибор функционирует на частотах разных диапазонов: К, Х, Ка. Есть возможность менять режимы: город, трасса. Предусмотрена защита от обнаружения VG-2.

Digma Safedrive T-1000 Signature

По дизайну эта модель выигрывает у большинства аналогов. Корпус черный, на нем предусмотрены стандартные кнопки, регуляторы. Прибор функционирует на частотах разных диапазонов: К, Ка, Х, Кu. Он легко обнаруживает радарные системы «Автодория», «Робот», «Стрелка». Кроме того, данная разновидность радара-детектора фиксирует системы лазерного излучения на дорогах. Режимы работы устройства: город, трасса. Есть функция защиты от обнаружения VG-2.

Neoline X-Cop 7500S

Этот прибор относится к более высокой ценовой категории, чем рассмотренные аналоги. У него есть преимущество — функция распознавания Z-сигнатур. Благодаря этому радар-детектор обнаруживает и не реагирует на некоторые источники излучения: раздвижные двери, сканеры мертвых зон крупногабаритных автомобилей и др.

При смене режимов устройство работает по-разному, т. к. отличаются настройки. Полученная и обработанная информация выводится на экран. Конструкцией предусмотрена функция GPS. Рабочие диапазоны частот: К, Ка, Х. Прибор фиксирует радар «Стрелка». Он чувствителен и по отношению к лазерным детекторам.

Playme Quick 2

Устройство реагирует на любые радары. При этом уровень помех минимальный. Радар-детектор удобен в эксплуатации: есть дисплей, на который выводится информация, а также функция голосового оповещения. Конструкцией предусмотрена возможность определять расстояние до радара, что реализуется благодаря GPS. Прибор эффективно работает на частоте разных диапазонов: К, Ка, Х. Есть защита VG-2. Предусмотрена функция обнаружения режимов РОР, Instant-On.

Sho-Me G-1000 Signature

Это еще одна модель из той же ценовой категории, что и большинство рассмотренных выше. Устройство работает на дальних расстояниях. Предусмотрен сигнатурный режим, имеется база камер. Благодаря этому эффективность прибора многократно возрастает. Стандартные диапазоны частот: К, Ка, Х. Есть возможность смены режима: город, трасса. Прибор фиксируется с помощью кронштейна на присосках, по такому же принципу устанавливают рассмотренные ранее виды радаров-детекторов.

Neoline X-Cop S300

Это более дорогая модель. Она состоит из 2 блоков: встраиваемый (устанавливается под капот), дисплей (располагается на лобовом стекле со стороны салона). Благодаря базе полицейских камер и сигнатурному режиму повышается эффективность прибора, а вместе с тем и его точность. Элементы конструкции крепятся на скотч. Предусмотрен дисплей типа OLED. Отдельно вынесен блок ГЛОНАСС, GPS. Они тоже устанавливаются на виду.

Преимуществом считается возможность настройки радара-детектора так, чтобы можно было обнаруживать сигналы, находясь в пробке. При этом упор делается на Z-сигнатуры. При выборе режима «трасса» или «город» меняются настройки. Радар-детектор фиксирует импульсы в различных скоростных режимах.

Playme Silent 2

Прибор отличается нестандартным корпусом. Он работает в диапазонах частот К, Ка, Х. Устройство применяют для обнаружения всех существующих радаров. В конструкцию входит GPS. Разрешается менять режимы работы, что повлияет на чувствительность и позволит уменьшить вероятность ложных срабатываний при эксплуатации в различных условиях (город, трасса). Для установки предусмотрен кронштейн с присосками, антискользящий коврик. Когда это необходимо, отдельные диапазоны отключают. Информация о радарах выводится на LED-дисплей.

Silverstone F1 Monaco S

Отличается модель привлекательным корпусом. Преимуществом считается эксплуатация в частотных диапазонах: К, Ка, Х, Кu, Ultra-X, Ultra-K. Прибор обнаруживает не только классические радары, но и лазерные детекторы. При возникновении такой необходимости отдельные диапазоны отключаются. Устройство переводится в разные режимы: трасса, город.

Регулируется уровень яркости подсветки экрана, громкость звукового оповещения. Угол обзора лазерной линзы — 360°. Конструкцией предусмотрен блок GPS, есть память настроек. Устройство защищено от обнаружения (VG-2).

Tomahawk Navajo S

  • наличие GPS-модуля;
  • обновляемая база координат.

Прибор работает в разных режимах, частотных диапазонах. Имеется функция голосового оповещения. Предусмотрена возможность переключения режимов. За счет этого снижается вероятность появления помех при эксплуатации в неподходящих условиях. На корпусе предусмотрено 4 кнопки, что отличает данную модель от аналогов. Дополнительная кнопка предназначена для настройки устройства при появлении такой необходимости.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×