2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как работает лазерная глушилка камер (радаров) видеофиксации ГИБДД и ДПС

«Глушилка камер ГИБДД» — правда ли такое возможно и есть ли способы обойти камеры видеофиксации?

Возможно ли обойти камеры видеофиксации:

На что только не идут наши умельцы чтобы обойти какой-нибудь запрет. В относительно давние времена крепили кампакт-диски под лобовое стекло машины — считалось, что «луч» от радара в руках гаишника отражается от компакт-диска и сбивает с толку радар не позволяя определить скорость машины. Кто-то в это свято верил и облепливал всё стекло дисками. и всё равно получал штрафы.

В наше время, чтобы обхитрить камеры видеофиксации, автовладельцы не моют номера или специально заляпывают их грязью, переворачивают номера, но это может привести к проблемам. Если такой номер и не прочитает камера, то инспектор увидивший такой номер выпишет как минимум штраф в 500 руб., возможно и лишение прав на шесть месяцев.
Но прогресс не стоит на месте и сейчас в продаже появился прибор позволяющий обойти камеры видеофиксации — так называемая «глушилка камер». Так ли это на самом деле и не обманывают нас продавцы данной продукции? Попробуем разобраться в этом.
Прибор стоит около 1500 руб. и просто вставляется в гнездо прикуривателя автомобиля. На сайтах продавцов данного устройства утверждается, что он может создавать помехи в радиусе до 50 метров, что позволяет заглушать все без исключения камеры, с ним вы можете ездить по полосе выделенной для общественного транспорта, проезжать на красный сигнал светофора и т.д.

Сешим всех разочаровать, как тех, кто ещё собирается купить данное устройство, так и тех, кто его уже купил! — Данное устройство не способно заглушиь камеры, это очередной «лохотрон»!
Потому, что стационарные камеры видеофиксации наиболее распространённые и наиболее опасные для автовладельцев это: «Стрелка», «Крис», «Арена». Максимальная дальность измерения скорости фоторадарного комплеса «Крис-П» — 150 метров. Комплекс «Арена» способен измерять скорость до 90 метров. Но наиболее совершенной и дорогой системой видеофиксации на данный момент является «Стрелка» — наиболее распространённая в Москве и Московской области. «Стрелка» создана на основе радара который применялся ранее военно-промышленном комплексом в военной авиации. Комплекс «ККДДАС Стрелка 01 СТ» — так он называется, способен распознаванавать нарушения ПДД транспортом на расстоянии до 1 км. и производить видеофиксацию нарушения не только одиночного транспорта, но и отслеживать одновременно пять полос движения транспорта. Утверждается что видеофиксация нарушения транспортным средством происходит при приближении на расстоянии 50 метров до камеры. Возможно на это и расчитывают продавцы «глушилки» — она сработает в момент приближения на 50 метров к камере не дав произвести замер скорости автомобиля и зафиксировать нарушение, но «Стрелка» способна зафиксировать нарушение до 1 км., а что если фотосъёмка на «Стрелке» настроена расстоянии 60 м. — «глушилка» в этом случае будет бесполезна. На вооружении ГИБДД есть ещё прибор ЛИСД-2Ф определяющий скорость движения транспорта с помощью лазера и фиксирующего нарушение соростного режима и общих правил ПДД с помощью фотокамеры. Против такого прибора «глушилка камер ГИБДД» просто бессильна. Перечисленные приборы далеко не полный список.

Как защититься от радаров и камер на дороге

«Справиться» с камерами ГИБДД помогут скорее антирадары, но никак не «глушилка камер». Антирадар способен предупредить о камерах видеофиксации во время движения для того, чтобы водитель просто снизил скорость при приближении к нему. Антирадар устанавливается внутри транспортного средства и улавливает определённые частоты или лазерное излучение, которые излучают фоторадары (камеры видеофиксации ГИБДД) или прибор ЛИСД-2Ф и предупреждают водителя сигналом. Согласно отзывам автовладельцев отлично зарекомендовали себя антирадары SHO-ME G-700STR, Artway RD-516, из дешёвых — Ritmix RAD-305ST и многие другие модели.

Работает ли глушилка для камер ГИБДД. Выясняем и выбираем лучший вариант по отзывам с форумов

  1. ➡️ Принцип работы глушилки камер ГИБДД
  2. ➡️ Где можно применять устройство подавления связи
  3. ➡️ Какие факты есть в пользу работы глушилки
  4. ➡️ Можно ли в 2020 году обмануть камеры ГИБДД
  5. ➡️ Обзор недорогих моделей глушилок связи и видеофиксации
  6. ➡️ Можно ли сделать глушитель связи своими руками
  7. ➡️ Отзывы с форумов от реальных пользователей глушилок
  8. ➡️ Обзор лазерной глушилки камер
  9. ➡️ Стоит ли покупать глушилку в 2020 году

Переносной подавитель связи – это так называемая глушилка, блокирующая сигнал камер видеонаблюдения ГАИ, радаров и прочих устройств, которые передают данные посредством беспроводной связи.

По отзывам, глушилка камер ГИБДД так же относится к подавителям связи. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Как правило, подключается через прикуриватель, но существуют и аналоги с собственной батареей.

Глушитель видеофиксации, работает по принципу создания помех при регистрации видео. Поток передаваемой информации с камеры на удаленный пункт приёма прерывается и фиксируется в файле уже с помехами.

  1. Как будет работать устройство, если у видеокамеры наблюдения имеется собственная резервная память?
  2. Если изучить отзывы автовладельцев с форумов, то можно сделать вывод, что данный прибор неоднозначен.

Об этом и других вопросах о современных подавителях связи читайте далее.

Как работает глушилка камер видеонаблюдения ГИБДД

Как заявлено производителями – переносные подавители сигналов оборудования ДПС блокирует связь радара, тем самым устройство не сможет считать ваш регистрационный номерной знак. Сам факт нарушения правил дорожного движения не будет отмечен. Устройство спасает от адресных дистанционных штрафов за нарушение скоростного режима, отсутствия пристегнутого ремня и так далее.

Автомобильная антикамера работает по достаточно простой схеме. Известно, что радиосигнал проходит на определенной частоте. Например, IP видеокамеры для фиксации скорости авто без остановки пеленгует состояние всех окружающих объектов. Если в какой-то машине было замечено превышение скоростного режима, радар считывает номерной знак и передает его в центр сбора информации.

Антирадар же, как генератор помех препятствует этому. На аналогичной частоте он издает радиосигнал, препятствующий передаче данных. В сети камер наблюдения начинаются помехи, и информация не передается.

Средства подавления новых систем препятствуют передаче следующих сигналов:

  • GPS.
  • Мобильная связь.
  • Беспроводной интернет.
  • Мобильный интернет.
  • Камера видеофиксации ГИБДД.
  • Дроны, жучки, прочие шпионские приспособления.

Где используются подавитель сигнала

Прибор применяется для блокировки сигналов при видеофиксации и видеонаблюдении. Видеокамера наблюдения — срабатывает после появления какого-либо триггера – движения в охраняемой зоне, открытия дверей, срабатывания сигнализации. Видеокамера фиксации наблюдают постоянно, подавая непрерывный видеосигнал на сервер.

Глушилки камер позволяют вывести вместо картинки экран с помехами, но только на некоторое время. Электронные приборы работают незаметно – при приёмке потокового видео, работу подавителя спишут на сбой и помехи в сети. Для такой блокировки подойдут видеорегистраторы, работающие с 3G, 4G и wWi-Fi.

Подавители связи оборудования ГИБДД в теории позволяют в 100% случаях избегать фиксации нарушения. Однако устройство не обезопасит вас от регистраторов на дороге, которые работают со скоростью передачи данных выше, чем скорость блокировки сигнала. Радары и видеокамеры для поиска нарушителей ПДД фиксируют штраф практически мгновенно.

Как только камеры видеофиксации замечают нарушение скоростного режима, они делают небольшой снимок автомобиля и отсылают его в центр. Снимок и потоковое видео по объему данных в несколько раз отличаются и проблем при передаче небольшого файла не возникнет. Получается, что на практике сигналы глушения просто не успевают воспрепятствовать передаче данных.

Прибору нужно определенное время, чтобы включиться, это 3-5 секунд и подвитель сигнала не успевает технически создать какие-либо помехи.

Реально ли работает глушилка видеофиксации ГИБДД

Способ избежать штрафа за нарушение правил дорожного движения есть, и этому свидетельствуют три факта:

  1. Не все камеры и радары на трассах и в городах оснащены высокоскоростными передатчиками данных, не везде установлено современное оборудование.
  2. Второй нюанс — нужно блокировать не видеонаблюдение, а местоположение. В этом случае радар не сможет считать ваши координаты и определить среднюю скорость.
  3. Регистраторы необходимо периодически чистить от грязи, дождя и снега.

К сожалению, 100% блокирующего устройства пока не придумали, поэтому рассчитывать на полную безопасность в обход правил не стоит.

Можно ли обмануть ГИБДД

Выше было разобрано, что глушилка всё-таки частично помогает спастись от штрафа за превышение скорости, как на трассе или за городом. Использовать прибор можно, но в качестве подстраховки, в этом случае лучше выбрать глушилку связи GPS – он создает помехи белым шумом и мешает определить скорость. Популярные модели (Anticam, AntiCamera)

Так же дополнительно стоит купить детектор радаров сигнатурного типа. Устройство будет автоматически обнаруживать слежку в ближайшей зоне покрытия, и предупреждать вас. При тревожном сигнале лучше снизить скорость и пристегнуть ремень.

эгоиST
Я езжу на Ford Focus ST
г. Москва

Раньше мне стабильно приходил как минимум один штраф (в основном под Тулой снимали), сегодня 03.03.19 штрафов нету, при этом когда проезжал через стенд, где показывается скорость над дорогой, моя скорость была определена, как мне показалось верно. Ехал с превышениями и под камеры попадал точно, но штрафов нет. Похоже, что работает. Буду ещё тестить ещё. Покупал на этом сайте: ТУТ

ТОП-5 недорогих глушилок

Схема «детектор + глушилка» будет работать безотказно, спасая вас от штрафа. Советуем прочитать: Свежий рейтинг видеорегистраторов с антирадарами 2020 года. Далее рассмотрим ТОП-5 моделей портативных подавителей связи.

Anticam — недорогая и надёжная

Портативное устройство, подключается в 12V разъем — в прикуриватель. В 2020 году активно продается по всей России. Помогает избавиться от сигнала камер на всей зоне покрытия.

Действует очень быстро, старается заглушить передачу данных уже через несколько секунд, поэтому эффективно для большинства видеокамер. При тестировании удалось подтвердилось, что устройство подавляет GPS сигнал на расстоянии до 20 метров.

Частоты:1575 МГц, 1220 Мгц, 1602 МГц
Подавляет:GPS L1, GPS L2, Глонасс
Радиус действия50-100м в зависимости в плотности потока машин
Питание:12 В
Антенна:внешняя, всенаправленная
Особенности:Использовать при t от -20 до 50 °C, влажности от 10% до 85%
Размеры:85.7 х 20.5 х 20.5 мм (без антенны), масса антенны 24.3 грамм
Масса:120гр.
Читать еще:  Антирадар Inspector с фильтром ложных срабатываний

Подавляет сигнал приемника глобальной системы спутниковой радионавигации в диапазоне 1575 — 1615 МГц, что делает невозможным отслеживание передвижения автомобиля.

Глушилка камер — правда или лохотрон?

Совсем недавно в интернете появилась реклама довольно компактного прибора, который, по словам тех, кто его продаёт, избавит вас от штрафов навсегда (ну, кто бы сомневался?).

Выглядит прибор, как небольшое устройство с небольшой антенной, втыкающееся в прикуриватель автомобиля. Если верить прилагающемуся видео — самый главный элемент устройства — зелёная ламочка, которая должна гореть. Иначе никак!

Интересный факт: принцип действия комплекса — объявляется, что глушится сигнал GPS, по которому, якобы, передаётся сигнал от камеры в основной «ЦУП» (или как он там называется?).

Цена вопроса в районе двух тысяч рублей.

Разбираем принцип действия «глушилок камер»

В общем, меня, как технаря, хоть и по другим вопросам, не могла не заинтересовать данная тема. Для меня тут всё очевидно, но попробую объяснить понятным языком, чтобы было понятно всем, как нас дурят в этой рекламе.

  1. Каналы GPS. Один бывший военный, который «в теме», объяснял мне принцип действия GPS. Так вот, по этим каналам (или частотным диапазонам) спутники GPS сообщают нашим портативным навигаторам и смартфонам с GPS-модулем о своём местоположении в системе координат. Таким образом, GPS-навигатору достаточно выловить сигнал от трёх спутников, чтобы определить своё местоположение в пространстве.

То есть, наши GPS-модули только «слушают» сигнал и делают расчёты. Именно поэтому, GPS-навигация доступна на смартфонах, даже, в авиарежиме.

Если бы камеры видеофиксации использовали канал GPS — думаю, наши навигаторы посходили бы с ума. А вообще, эти диапазоны для другого придуманы. Так что прочитав, что заглушив GPS можно заглушить камеру, я уже понял, что это всё бред сивой кобылы.

Да, в камерах видеофиксации есть спутниковый модуль, только не GPS, а ГЛОНАСС, но он используется не для передачи данных, а только для определения места установки камеры самой камерой.

  1. Антенна, установленная на приборе. Вот скажите мне, пожалуйста, у кого дома есть Wi-Fi-роутер? И как, в туалете хорошо ловит интернет? А когда вы выходите из дома?

Здесь антенна, которая должна излучать помехи, габаритами в два раза меньше. А заявленный радиус действия 50 метров, как никак! Т.е. эта фитюлька должна перебить промышленную направленную антенну?

А ещё эта антенна экранируется кузовом вашего автомобиля, который не пластмассовый ни разу.

Т.е. чтобы заглушить антенну, нужно, чтобы на крыше вашего автомобиля стояла такая не кислая антенна, типа антенны от РЛС. И всё равно это без толку. Ну, потеряла сигнал камера. Думаете всё? Она стоит, как хорошая иномарка, естественно в ней есть дублирующая система, которая заново передаст информацию, если произойдёт ошибка при передаче.

В общем, чтобы эта тема (в теории) работала, нужна такая мощность, что вы, после использования данной системы, дома будете всё видеть, не зажигая света.

  1. 100% законно — это обещают продавцы. Ну, если вмешательство в систему дорожного регулирования, — это законно, то я точно чего-то не понимаю. Хотя, эта штука в действительности вряд ли нарушает ПДД, т.к. с большей степенью вероятности она не работает. Она скорей нарушает другой закон, но этот вопрос предлагаю оставить на рассмотрение компетентных органов. Наша с вами задача не вестись на подобные вещи.

Как избежать штрафов за нарушение ПДД?

Хотя наш сайт компьютерной тематики, но я решил, что резюмировать статью логично было бы именно так. Зарубил чужую «инициативу» — предлагай! Что ж, предлагаю:

— ездить в рамках скоростного режима;
— не объезжать пробку по обочине;
— пропускать автомобили с включенными красно-синими проблесковыми маячками и звуковым спецсигналом;
— пропускать пешеходов на переходе;
— не вылетать на встречку через сплошные линии;
— не задерживаться на «вафле»;
— соблюдать иные требования ПДД;
— приобрести видеорегистратор и пусть он пишет всё-всё-всё.

Недавно, кстати, появились хорошие видеорегистраторы, в которых встроен радар-детектор. Вернее, такие комбики появились уже довольно давно, но адекватно работать стали недавно.

Но есть и плохая новость — новые комплексы «Ураган» не используют эффект Доплера для определения скорости, а определяют скорость движения оптически (анализируют кадры, поступающие в систему каждые 40 миллисекунд). Таким образом, эти радары не видимы для радар-детекторов, потому что ничего не излучают.

А ещё поменьше доверяйте вещам, которые продают через мотивирующие «одностраничники». Как правило, это либо не совсем качественная вещь, либо заведомо подделка, а может вообще ничего не пришлют.

Активный антирадар – что это такое и как работает?

Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы «гаишных» радаров – об этих устройствах регулярно заходят разговоры в любом автосообществе. Но большинство бесед крутится вокруг невнятных легенд и смутных мифов, поскольку мало кто видел эти устройства вживую. Почему столь, казалось бы, полезные устройства не продают на каждом углу, как привычные радар-детекторы? Как они устроены и насколько эффективны?

В любом тематическо-техническом коммьюнити есть свои «фирменные» заморочки. Любители оружия заклюют неофита, неосторожно называющего спусковой крючок курком, а знатоки радар-детекторов всегда троллят тех, кто по старинке именует эти устройства «антирадарами». Дескать, радар-детектор – это устройство, только лишь предупреждающее о засаде ДПС, а антирадар – это активный подавитель, наводящий на «гаишное» оборудование целенаправленную помеху по эфиру, мешающую ему работать. В сущности, именно так оно и есть, хотя придирки к терминологии в этом случае – чисто из вредности, ибо 99,9% всех устройств, которыми пользуются обычные автовладельцы, это именно приборы предупреждающего типа. И хоть научно радар-детекторами их называй, хоть вульгарно антирадарами – суть не меняется, и всем все ясно.

Настоящие же антирадары, активные подавители или «джаммеры», как их еще называют – вещь достаточно редкая и во многом полумифическая. Мало кто их видел вживую, и еще меньше тех, кому доводилось ими пользоваться. Давайте приоткроем завесу «тайны»: все об активных антирадарах-джаммерах «Колесам» расскажет основатель форума о радар-детекторах Владимир «MONO».

К: Как все начиналось? Ну, во всяком случае, в России?

В: История появления и распространения радар-джаммеров всегда была узконишевой. В 90-е годы на российском рынке встречались активные антирадары-джаммеры американского производства «Scorpion XP». Они действительно были эффективны против наших радаров старых поколений «Сокол» и «Искра», поскольку те излучали хотя и мощные, но простые слабомодулированные сигналы, которые было легко подавить, передав на радар помеху уровнем сильнее, чем его отраженный от машины сигнал. Но даже в конце 90-х, когда обновился характер сигналов «Искры», «Скорпион» с ней справляться перестал. Распространения эти антирадары особого не получили из-за высокой цены. А позже и вовсе исчезли – видимо, прекратилось производство.

К: Как ситуация выглядит сегодня?

В: Ассортимент антирадаров-джаммеров ограничен, а то, что есть, либо вообще не эффективно, как, например, устройства с пассивным переизлучением, в которых своего передатчика помех нет, а имеется две антенны – одна принимает сигнал радара, а вторая «отправляет его обратно», либо эффективно лишь отчасти. К примеру, в последние годы мы испытывали польский радар-джаммер Blue Rider. Он доказал свою работоспособность, но далеко не со всеми радарами. Устройство в основном рассчитано на маломощные европейские радары, такие как «Mesta», «Robot Multaradar» и им подобные, которые оно вполне успешно глушило с расстояния 200-300 метров. Но, например, против треног «Крис» оно помогало плохо, вообще никак не помогало против «Стрелки» с ее сложно модулированным сигналом и так далее. В итоге некоего абсолютно эффективного устройства, с которым можно «гонять, не задумываясь о штрафах», даже за большие деньги на рынке сейчас нет.

К: Почему? Казалось бы, желающие купить такой гаджет будут всегда…

В: Тут две причины. Первое – это многочисленное новое поколение радаров. У многих из них очень сложные по структуре сигналы, которые не перебьешь простой помехой: нужно отправлять на них такой же сигнал, какой излучают они. Соответственно, производитель радара должен загружать в него базу образцов-сигнатур, регулярно отслеживать изменения: ведь завтра производитель радара проведет его апгрейд, разошлет обновление прошивки – и радары заработают по-другому, а джаммер перестанет справляться. Производитель может поддерживать актуальность джаммеров, но для этого у них должен быть широкий перспективный рынок, как у радар-детекторов предупреждающего типа. А рынок сбыта джаммеров чрезвычайно узкий, денег там особых не заработаешь, и зарубежных производителей ничто не мотивирует держать руку на пульсе многочисленного российского радарного оборудования.

Вторая причина – активно развивающийся сегмент радаров, которые вообще не используют классический радарный допплеровский принцип с излучением сигнала и принятием отраженного от автомобиля. Они работают на измерении средней скорости, на анализе видеосъемки, а значит, заглушить их невозможно в принципе…

К: На многих автомобильных интернет-форумах регулярно поднимают темы создания кустарно изготовленных радар-подавителей, обсуждают схемы. Самодельщики производят штучно сколь-либо эффективные устройства?

В: В 90-е годы самодельные джаммеры, давящие радары типа «Сокол», встречались. Но сегодня схемы прошлых лет и их модификации бесполезны. Можно сделать несложный передатчик на радарные частоты, спаять антенну-рупор из консервной банки, и это даже будет работать, но заглушить им современный радар, работающий в широкой полосе частот со сложно модулированым сигналом, не выйдет… А про то, чтобы кто-то сегодня на коленке делал антирадар со сложным процессорным управлением, с базой сигнатур сигналов в памяти, распознающий тип радара и излучающий ему навстречу соответствующе модулированные радиоволны, я не слышал…

К: То есть, по сути, рынок радар-глушилок в тупике, и рассматривать такие устройства всерьез не стоит?

В: Увы, это так. Ожидать, что появится какое-то устройство, эффективно делающее вашу машину «невидимой», не приходится. Некоторые перспективы видятся разве что у лазерных джаммеров. Дело в том, что даже лучшие современные радар-детекторы предупреждающего типа очень плохо работают по лазерным радарам. Поэтому в этой сфере теплится некоторая жизнь, есть производители лазерных джаммеров: хорватский «Laser Interceptor», тайваньский «Antilaser», немецкий «Blinder», еще ряд других. Есть модели радар-детекторов с лазерным подавителем у Escort. Некоторые из них справляются с нашими лидарами «ЛИСД» и «Амата». Но, опять же, эффективность этих устройств во многом зависит от способности производителя отследить изменения в алгоритме работы радаров, которые тоже не стоят на месте, и вовремя выпустить обновления софта. Плюс для по-настоящему эффективной работы в автомобиле должен быть целый комплекс оборудования: продвинутый радар-детектор, лазерный джаммер, GPS-информатор с актуальной базой данных. Это 2-3 гаджета, которые нужно возить с собой, вовремя обновлять, беречь от кражи… Многие со временем приходят к выводу, что проще ездить, соблюдая скоростной режим.

Читать еще:  Радар-детектор Whistler Pro 78SE STR с фильтрацией ложных срабатываний

К: В каких отношениях радар-глушилки находятся с законом?

В: Во многих странах даже радар-детекторы предупреждающего типа запрещены, что уж говорить о активных антирадарах… В нашей стране джаммеры также относятся к нелицензированным радиопередающим средствам и подпадают под административную статью «Самовольное проектирование, строительство, изготовление, приобретение, установка или эксплуатация радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств». Карается это в отношении граждан штрафом в размере от 500 до 1000 рублей с конфискацией радиоэлектронных средств. Однако действует подобное в основном против систематически работающих стационарных радиостанций, да и то если кто-то жалуется на помехи. Прецедентов же обнаружения джаммеров в машине и последующего доказательства их незаконного применения у нас неизвестно, ибо обнаружить и доказать использование чрезвычайно трудно, да и редки они настолько, что карающие органы о них фактически не знают. С лазерными джаммерами еще проще, поскольку радиопередающими устройствами они не являются и вообще не подпадают под действие какого-либо закона. Впрочем, зарубежные производители, отправляя посылку с заказом, всегда именуют устройство «парковочным датчиком» – на всякий пожарный…

Спасение от штрафов или обман: как устроены глушилки дорожных камер

  • Спасение от штрафов или развод: как устроены глушилки дорожных камер
  • Юрист Анатолий Кучерена назвал маскарадом дело о наследстве Баталова
  • Застрелили и добили: убийство безоружного прохожего в Вене сняли на видео
  • «Они лоханулись»: друг Цивина и Дрожжиной рассказал об их «похоронном бизнесе»
  • Украина на пороге безвластия: Зеленский проиграл почти везде
  • Тест кетчупов из российских магазинов: в одном образце найден канцероген
  • Жестокое изнасилование в Новосибирске всколыхнуло Рунет
  • Алла Пугачёва проигнорировала рождение пятой внучки
  • Дело об обмане семьи Баталова: суд отказался арестовывать актрису Дрожжину
  • Священник устроил скандал на похоронах в Липецкой области
  • Профессиональные плакальщики: откуда у Дрожжиной и Цивина 17 квартир в центре Москвы
  • Под какими брендами скрывается поддельное оливковое масло
  • На какое испытание решился Агутин ради дочери
  • Доктор Мясников объяснил, почему мировые лидеры легко переносят
  • Гибель обнаженной россиянки в Доминикане попала на видео
  • В Австрии объявлен трехдневный траур
  • «Это катастрофа»: в Липецкой области один терапевт работает за восьмерых
  • Порноактриса после группового изнасилования разоткровенничалась в больничной палате
  • Отсидевшая за мошенничество директор Ротару осталась без работы и денег
  • Умер Шон Коннери
  • Убитый переписки в школьном чате Роман Гребенюк опасался за свою жизнь
  • Постаревший Андрей Губин впервые за 15 лет спел на публике
  • автомобили
  • Главная дорога. Лаборатория
  • штрафы

На дорогах России камер становится все больше, водители изо всех сил защищаются. Портативная глушилка теперь хит продаж. Она включается в прикуриватель и за счет радиоизлучения блокирует работу радаров и передачу данных на серверы. Что это — амулет от злых гаишников, спасение от камер и писем счастья? В самом ли деле устройство делает машину невидимой?

Продавцы глушилок клянутся, что все законно. Гаджет по объявлению в соцсети можно купить за 4 тысячи рублей. В магазине предлагают похожий прибор, но называют его , чтобы никто не смог отследить машину. Стоит он 3800 рублей. Продавцы уверяют, что от камер прибор не защитит.

и глушилка от камер на вид одинаковые. Но в Интернете пишут, что они разные внутри. Включив устройства в прикуриватель, становится понятно, что оба блокируют штатную навигацию и прибор, определяющий скорость по GPS.

Эксперты государственного Центра гигиены и эпидемиологии, которые следят за радиационным фоном в крупных городах, измерили частоту и уровень излучения в салоне. Глушилки выдают примерно одинаковый частотный диапазон — мегагерц, как у , но дальность действия гаджетов разная. Один гаджет охватывает расстояние около 15 метров, второй — около метров. Но 15 — это ни о чем, камеры засекают за полкилометра.

Программа «Главная дорога» сравнила начинку гаджетов. У них внутри микросхема, передатчик и лампочка. Приборы протестировали на самом распространенном комплексе «Стрелка». Его радар определяет скорость за 500 метров. Камера фиксирует схему передвижения и фотографирует объект. Данные передаются на сервер по сети 4G, а если связи нет, записываются на внутреннюю память. Портативные глушилки влиять на запись данных или их передачу не способны.

Глушилки камер

Содержание

  1. Глушилки камер видеофиксации и камер видеонаблюдения
  2. Глушилки дорожных камер ДПС (ГИБДД)
  3. Как сделать своими руками?
  4. Лазерные глушилки камер
  5. Какую глушилку связи выбрать

Сегодня повсюду можно видеть большое количество камер видеонаблюдения. Они есть практически везде: в банках, магазинах, офисах, да и просто на улице. В большинстве своем камеры выполняют функцию обеспечения порядка, например в банках от грабежей, на дорогах – для обеспечения соблюдения правил дорожного движения и т.д. Однако в некоторых случаях, камеры могут быть использованы злоумышленниками для шпионажа, шантажа или иных действий злого умысла. В таком случае целесообразно использовать глушилки камер.

Глушилки камер видеофиксации и камер видеонаблюдения

Камеры видеофиксации записывают или передают информацию при срабатывании какого-либо триггера, например датчика движения, открытия двери или проезда автомобиля в заданном месте или по времени. Т.е. запись производится единовременно и далее камера ожидает следующего срабатывания. Чаще всего такие камеры делают фото, либо записывают короткий видеофайл.

В отличие от камер видеофиксации, камеры видеонаблюдения работают и записывают или передают данные постоянно. К таким камерам обычно относят уличные модели, которые расположены на зданиях, у подъездов, либо просто камеры, которые висят для записи в городе. Для блокировки камер с беспроводной передачей данных можно использовать глушилки 3g, 4g и wifi. Их последнее время все чаще закупают бизнесмены, чтоб защититься от шпионажа, а так же сотрудники вузов и школ, для того чтобы предотвратить списывание на экзаменах с помощью беспроводных микрокамер.

Для подавления камер с проводной передачей данных используются генераторы помех. Они излучают мощное поле, которое обеспечивает либо искажение картинки, либо образуют так называемый «белый шум».

Глушилки дорожных камер ДПС (ГИБДД)

У нас очень часто спрашивают есть ли глушилки дорожных камер ДПС. К сожалению, таких моделей пока нет, и это обуславливается принципом работы подавителей. Все дело в том, что глушилкам камер необходимо минимум секунд 10 для старта и генерации помех. Машина быстрее проедет видеофикатор, чем сработает глушилка, а если ехать с той скоростью которая позволит ей сработать то теряется смысл – превышения скорости явно не будет. К тому же, большинство камер ГИБДД ведут запись на носитель, а передают только данные о скорости или ином нарушении (например, пересечение двойной сплошной линии). Однако отчаиваться не надо, можно найти выход из ситуации. Например одним из вариантов будет являться подавление сигнала передачи данных о Вашем местоположении: датчик скорости не сможет определить Ваши координаты и соответственно, рассчитать скорость перемещения.

Как сделать своими руками?

Глушилки видеокамер сделать сложнее, чем подавители сотовой связи. При их создании нужно собирать модель, которая будет глушить все возможные частоты данных: 3G, 4G, Wifi, Bluetooth и множество радиоканалов. Так же, следует предусмотреть необходимость подавления проводных типов камер, которые будут передавать сигнал на регистратор. Создание такого подавителя потребует больших затрат, т.к. компонентов и деталей необходимо много, а если Вам нужна глушилка, которая прослужит не неделю, а больше – то такие запчасти будут еще и дорогие. Поэтому, чтобы не рисковать, лучше все же приобрести подавитель сигнала заводского производства, который гарантированно заглушит все каналы передачи данных видеокамеры. В связи с тем, что на заводе это потоковое производство, а не эксклюзивный товар, то стоимость блокираторов видеокамер будет примерно равна стоимости самостоятельной сборки. А дополнительным плюсом будет наличие гарантии и сертификата на такой подавитель.

Лазерные глушилки камер

В интернете часто ищут лазерные глушилки камер. Что это такое: это подавитель, представляющий из себя лазерный сердечник, который испускает яркий луч и при наведении «ослепляет» камеру на некоторое время. Таких подавителей пока крайне мало, и найти их в свободной продаже практически невозможно. Вместо лазера, в темное время суток, можно так же использовать инфракрасные диоды, которые при наведении на камеру так же на некоторое время собьют ее работу: вместо видео в таком случае будет белый экран. Обычно с помощью таких ИК диодов подсвечивают автомобильные номера: саму подсветку не видно человеку, а вот камера распознать номер не может – место номера получается сильно засвечено.

Какую глушилку связи выбрать?

При выборе глушилок камер необходимо представлять задачу, которую она должна выполнить. Например, если Вам необходимо подавить скрытые камеры при проведении экзамена, то достаточно приобрести подавители беспроводной передачи данных. Они заблокируют отправку видео с микрокамеры студента или школьника на телефон помощника и тем самым обеспечат чистоту проведения экзамена.

Если же Вам необходимо защититься от каналов утечки данных, в которых могут быть использованы видеокамеры с записью на карту или на регистратор – то тут необходимо подбирать генераторы помех, однако стоит помнить, что качественные генераторы стоят от 60 тысяч рублей.

Читать еще:  Как обновить базу данных радар-детектора Intego Grand Prix Gold

Для защиты же от камер ГИБДД мы все еще ждем, чем нас смогут порадовать производители и на текущий момент спасаемся подручными средствами.

«Глушилка камер»: водителям предложили новый способ избегать штрафов

Попытками обхитрить камеры видеофиксации наши люди занимаются давно. Переворачивают вверх ногами госномера, заляпывают их грязью. Но это чревато проблемами. Даже если камера действительно не прочитает номер, покрытый толстым слоем грязи, то гаишник, увидевший такой автомобиль на дороге, обязательно его остановит. И вот тогда от 500-рублевого штрафа, а то и лишения прав на шесть месяцев, не уйти.

Дедовский метод

Лет пятнадцать назад считалось весьма актуальнысм крепить под козырек компакт-диски. Мол, стационарный радар, или «фен» в руках гаишника от этого слепнет, поскольку радиосигнал радара отражается от диска некорректно, мешая гаишному прибору определить реальную скорость автомобиля. А солнечные зайки от диска слепят камеры видеофиксации. Глупость конечно, но люди верили, крепили под козырьком кучу дисков и… получали штрафы.

Новый подход

Сейчас, когда балом правят высокие технологии, появился прибор, который так и называется «Глушилка камер ГИБДД». Такое «счастье» стоит со скидкой какие-то смешные 1490 рублей. Выглядит устройство скромно. Антенна, наподобие тех, что применяют в роутерах, небольшой корпус и разъем для подключения этого к автомобильному прикуривателю.

Что же может эта техника? На сайте продавца чудо-девайса обещают, что новинка рынка создаст помехи на расстоянии 50 метров. Иначе говоря, автомобиль станет незаметным для камер. Устройство создает белый шум и глушит все камеры вокруг. То есть это обычный подавитель GPS-сигнала. С таким прибором водителю не будут приходить штрафы за превышение скорости, проезд на красный, пересечение сплошной линии разметки. Даже движение по встречной полосе, утверждают разработчики, останется безнаказанным!

Нас не заглушишь

Портал «АвтоВзгляд» поспешит разочаровать тех, кто уже бросился заказывать чудо-технику: это профанация чистой воды. Камеры такой приборчик не заглушит.

Почему не стоит покупать глушилки камер ГИБДД

Устройство, называемое в народе глушилкой, представляет собой компактный механизм, предназначенный для подавления сигналов от камер ГИБДД и «гаишных» радаров. В большинстве образцов источником питания является прикуриватель. Некоторые модели оснащены собственными батареями. Несмотря на активную рекламу, глушилка камер ГИБДД не дает стопроцентной гарантии того, что водителя не оштрафуют за нарушение ПДД.

  1. Принцип работы и устройство
  2. Самые популярные модели глушилок
  3. Обещания продавцов: правда или вымысел
  4. Отзывы покупателей на практике
  5. Вопросы читателей

Принцип работы и устройство

В плане конструкции глушилка камер ГИБДД имеет вид маленькой пластиковой коробки с внутренней микросхемой и антенной снаружи. Крепится такая «коробка» к прикуривателю или лобовому стеклу.

По словам продавцов глушилка устроена аналогично передатчику вай-фай. В ней имеется блок питания, антенна, коннектор. Поэтому и принципы работы у них схожи. Роутер передает сигнал на расстоянии без проводов, глушилка работает так же.

Принцип ее действия кажется логичным и объяснимым. Так, камера GPS-слежения за автомобилем фиксирует скорость его движения по конкретному участку автодороги. Затем устанавливает местонахождение объекта в определенный момент времени с помощью того же GPS и делит найденное расстояние, преодоленное автомобилем за данное время. В результате система вычисляет точную скорость движения с минимальной погрешностью.

Подавление сигнала, связывающего камеру со спутником, приведет к тому, что камера попросту не заметит движущегося объекта, а значит, не установит его скорость. Именно для такого подавления и предназначаются глушилки.

Производители утверждают, что радиус действия устройств — минимум 50 метров. На таком расстоянии глушилки подавляют сигналы ГЛОНАСС и GPS путем создания звуковых помех в виде «белого шума». По мере приближения к камере помехи усиливаются.

Самые популярные модели глушилок

Самыми востребованными моделями глушилок в среде российских автовладельцев считаются:

  1. AntiCam. Недорогие устройства, работающие от прикуривателя с напряжением 12 V. Блокируют сигнал связи на расстоянии 20 метров от камеры. AntiCam работает в диапазоне частот 1575 МГц, 1220 Мгц, 1602 МГц.
  2. EaglePro EP БУРАН-Z. Система оснащена собственными элементами питания и работает без использования прикуривателя в течение 2 часов. После чего требуется повторная подзарядка. Имеются 4 антенны, обеспечивающие максимальный радиус действия.
  3. EaglePro EP МЕТЕЛЬ-Z. Работает в наибольшем частотном диапазоне сигналов: GSM DCs, ГЛОНАСС, 4G, 3G. Радиус — 25 метров. Имеется встроенная батарея, заряда которой хватает на 1,5 часа.
    Существуют и другие, более дешевые глушилки камер видеофиксации ГИБДД компаний «Платон» и «Зорро». Их стоимость колеблется в пределах 1,5–2 тысяч рублей.

Обещания продавцов: правда или вымысел

Производители глушилок и их маркетологи утверждают, что предлагаемые ими механизмы полностью подавляют спутниковый сигнал. По их мнению, эти приборы обнаруживают камеры ГИБДД на расстоянии 15–50 метров и полностью «оглушают» их звуковыми помехами.

Понять, правда это или рекламный ход, поможет простая логика и знание основ автомобильного движения.

Итак, если транспортное средство превышает скорость, то 15–20 метров слишком мало для того, чтобы заглушить сигнал. Поскольку камера «засекает» объект гораздо раньше — за 100–150 метров. К тому же диапазон большинства глушилок не превышает 1600 МГц, а устройства слежения работают в диапазоне от 24 тыс. МГц.

Также важно понимать, что с каждым годом системы наблюдения на дорогах становятся все изощреннее. Разрабатываются новые механизмы передачи сигнала: «лазерные щупы», ИФ-сигналы и т. п., а большинство заглушающих устройств подавляют только сигналы ГЛОНАСС и GPS.

Отзывы покупателей на практике

Агрессивное продвижение глушилок принесло производителям немалые плоды. Однако, по отзывам покупателей, глушилки на поверку оказались обычным разводом. Вполне возможно, что эти устройства и подавляют излучения камер каким-то образом, но для улавливания сигнала и формирования помех нужно 8–10 минут. За это время автомобиль на повышенной скорости «пролетит» допустимые 15–50 метров. Поэтому времени на подавление сигнала у глушилки попросту не останется.

Кроме этого, прибор отрицательно влияет на навигационную систему самой автомашины, а также излучаемые глушилкой микроволны на уровне 8–9 МкВт могут быть вредны для человека.

Несмотря на это, в продаже есть приборы, положительно зарекомендовавшие себя в Европе. Однако на отечественных дорогах они не будут эффективными из-за разницы в сигнальном модулировании, применяемом российскими видеокамерами. Поэтому подобрать глушилку даже из «работающих» европейских образцов для отечественных автомобилей очень непросто.

Важно! При покупке заглушающего оборудования следует знать, что его производство и продажа запрещены уголовным законодательством РФ. Покупка и использование такого устройства расценивается как преступление, предусмотренное ст. 138.1 УК РФ, и наказывается штрафом и лишением свободы за нелегальный оборот технических средств.

Вопросы читателей

На автомобильных форумах обсуждают тему создания заглушающих приборов в домашних условиях. Возможно ли это и будут ли эффективными такие глушилки?

Ответ: В 90-е годы самодельные устройства иногда встречались. Их функционала было достаточно для подавления сигнала радаров «Сокол». Однако сегодня прежние самодельные модификации уже неэффективны. Для того чтобы заблокировать современные радары, работающие в широчайшем частотном диапазоне, необходимо такое же сложное устройство, способное улавливать модулированные сигналы. Изготовить его в домашних условиях, скорее всего, не представляется возможным.

Чем отличается глушилка от радар-детектора и антирадара?

Ответ: Глушилка и антирадар — разные названия одного устройства, используемого для подавления спутниковых сигналов камер и радаров ГИБДД. Приборы этого типа запрещены к использованию на территории Российской Федерации. Даже обычное хранение такого девайса без применения наказывается по статье уголовного кодекса.

Радар-детектор по принципу действия и конструкции отличается от глушилки. Он предназначен для обнаружения отслеживающего оборудования ГИБДД задолго до попадания в поле его зрения. Применение радар-детекторов законом разрешено, поскольку работают они только на частотах, допустимых Федеральным Законом «О связи». Однако, если при осмотре сотрудник полиции заметит в салоне этот прибор, водителю придется доказать, что это именно радар-детектор, а не пресловутая глушилка.

Инспектор ГИБДД оштрафовал меня за использование глушилки. Она на момент осмотра не работала, так как не была подключена к прикуривателю, а просто лежала в пепельнице. Да и, кажется, она в принципе не работала. Это я пытался объяснить инспектору, но он мне все равно выписал штраф. Законно ли это, ведь устройство не было подключено к сети?

Ответ: Штраф в этом случае можно считать вполне законным, поскольку Уголовный кодекс гласит, что нарушением считается не только использование, но и хранение подобных гаджетов в салоне автомобиля. Если вы все же не согласны с решением уполномоченного лица, подайте административный иск и требуйте признать его действия незаконными. Однако для этого у вас должны быть веские основания.

Глушилка от камер видеофиксации ГИБДД — AntiCam

Глушилка от камер видеофиксации ГИБДД — AntiCam

  • Уникальное устройство, которое способно создавать целенаправленные помехи и сделать машину невидимой для всех камер видеофиксации, использующихся в ГИБДД.
  • С таким устройством о дорожных штрафах можно забыть раз и навсегда!
Доставка
  • Россия, Беларусь

Поделиться ссылкой:

  • Twitter
  • Facebook
  • Telegram
  • WhatsApp
  • Skype
  • Описание
  • Отзывы (0)

Описание

Глушилка от камер видеофиксации — AntiCam

Преимущества глушилки:

  1. Устройство нового поколения.
  2. Наводит на «ГИБДД» оборудование целенаправленную помеху.
  3. Защита от всех моделей камер видеофиксации.
  4. Абсолютно легально и безопасно!
  5. Подходит для всех автомобилей.

Как работает устройство?

  • Все камеры видеофиксации (вне зависимости от типа и модели) при нарушении водителем ПДД передают сигнал в Центр обработки информации посредством GPS.
  • Глушилка формирует помехи посредством создания «белого шума» в диапазоне частот L1/L2 (именно в этом диапазоне работает GPS).
  • GPS-сигнал не передается или передается с искажениями. Дальность действия глушилки 50 метров, этого расстояния хватит, чтобы предотвратить передачу сигнала при скорости автомобиля более 60 км/ч.

За какие нарушения вы перестанете платить штрафы?

  1. ПРЕВЫШЕНИЕ допустимой скорости.
  2. ВЫЕЗД за стоп-линию.
  3. ПРОЕЗД на запрещающий сигнал светофора.
  4. ПЕРЕСЕЧЕНИЕ сплошной или двойной сплошной.
  5. ДВИЖЕНИЕ по встречной полосе.
  6. ДВИЖЕНИЕ по обочине или тротуару.
  7. Многие другие, фиксируемые камерами ГИБДД.

На 100% законный и легальный способ защиты от штрафов.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×